Konteyner limanı - Container port

En Konteyner yığınları Keppel Konteyner Terminali içinde Singapur

Bir konteyner liman veya konteyner terminali , bir tesistir kargo konteyner vardır transit arasındaki yere taşınması için, farklı taşıma araçları . Aktarma, konteyner gemileri ile kara araçları, örneğin trenler veya kamyonlar arasında olabilir, bu durumda terminal, bir deniz konteyneri limanı olarak tanımlanır . Alternatif olarak aktarma, kara taşıtları arasında, tipik olarak tren ve kamyon arasında olabilir, bu durumda terminal, bir iç konteyner limanı olarak tanımlanır .

Kasım 1932'de, dünyanın ilk iç konteyner limanı Pennsylvania Railroad şirketi tarafından Enola, Pennsylvania'da açıldı .

Liman Newark-Elizabeth üzerinde Newark Bay içinde New York Limanı ve New Jersey dünyanın ilk deniz konteyner limanı olarak kabul edilir. 26 Nisan 1956'da Ideal X , Port Newark'ta istiflenen ve daha sonra uyumlu bir kamyon şasisine boşaltılan standartlaştırılmış kargo konteynerlerini kullanmak için bir deney için düzenlenmiştir. Konsept, McLean Trucking Company tarafından geliştirildi. 15 Ağustos 1962'de New York ve New Jersey Liman İdaresi , dünyanın ilk konteyner limanı Elizabeth Marine Terminali'ni açtı.

Deniz konteyneri limanları , daha büyük bir limanın parçası olma eğilimindedir ve en büyük deniz konteyneri limanları, büyük limanların çevresinde bulunabilir . İç konteyner limanları, deniz konteyneri limanlarına iyi demiryolu bağlantıları ile büyük şehirlerde veya yakınında konumlanma eğilimindedir.

Tek bir gemide bir konteyner limanına gelen kargonun, iç müşterilere teslim edilmek üzere çeşitli taşıma modlarına dağıtılması yaygındır. Rotterdam Limanı'ndan bir yöneticiye göre, 18.000 TEU'luk büyük bir konteyner gemisinin yükünün 19 konteyner trenine (her biri 74 TEU), 32 mavna (her biri 97 TEU) ve 1,560 kamyona (her biri) dağıtılması oldukça tipik bir yol olabilir. Her biri ortalama 1,6 TEU). Diğer konteyner terminali, Nisan 2015'te, uzaktan kumandalı STS portal vinçlerin ileri teknolojisini ve sürdürülebilirlik , yenilenebilir enerji ve sıfır karbondioksit emisyonu konseptlerini uyarlayan APM Terminal Maasvlakte II gibi .

Hem deniz hem de iç konteyner limanları genellikle hem yüklü hem de boş konteynerler için depolama tesisleri sağlar. Yüklenen kaplar, ileriye doğru nakliye için beklerken nispeten kısa süreler için depolanırken, boş kaplar bir sonraki kullanımlarını beklerken daha uzun süre depolanabilir. Konteynerler normalde depolama için istiflenir ve ortaya çıkan depolar konteyner yığınları olarak bilinir.

Son yıllarda, konteyner limanı tasarım süreci gibi, konteyner liman operasyonlarına ilişkin metodolojik gelişmeler önemli ölçüde iyileşmiştir . Ayrıntılı bir açıklama ve kapsamlı bir referans listesi için, örneğin yöneylem araştırması literatürüne bakın.

Ayrıca bakınız

Ön planda intermodal ray ve arkasında portal vinçler bulunan Long Beach, Kaliforniya , ABD'deki Pier T Konteyner Terminali

Referanslar

Dış bağlantılar