Tek Dünya Ticaret Merkezi İnşaatı - Construction of One World Trade Center

İnşaatı New York 'in One World Trade Center , çünkü arasındaki uyuşmazlıkların 2006 kadar ertelenmiştir New York Liman Otoritesi ve New Jersey ve geliştirici. Tishman Realty & Construction seçilen inşaatçıdır. Bina 17 Mayıs 2008'de zemin seviyesine ulaştı ve 10 Mayıs 2013'te tamamlandı. 3 Kasım 2014'te Tek Dünya Ticaret Merkezi kiracılara, 28 Mayıs 2015'te Tek Dünya Gözlemevi halka açıldı.

2004–2007

Bir Dünya Ticaret Merkezi, inşaatı üç boyutlu Yapı Bilgi Modeline dayanan ilk büyük bina olarak kabul edilir . Tek Dünya Ticaret Merkezi'nin sembolik temel taşı 4 Temmuz 2004'te bir törenle atıldı, ancak kulenin daha fazla inşası 2006'ya kadar durduruldu. Köşe taşı 23 Haziran 2006'da geçici olarak sahadan kaldırıldı. Proje nedeniyle ertelendi. para, güvenlik ve tasarım konusundaki anlaşmazlıklar için, ancak son büyük sorunlar 26 Nisan 2006'da geliştirici Larry Silverstein ile New York ve New Jersey Liman Otoritesi arasındaki bir anlaşma ile çözüldü . 2006 yazında, Dünya Ticaret Merkezi inşaat sahasında patlayıcılar patlatıldı ve binanın temeli için ana kayayı temizlemek için şarj kullanımını test etti. Kontrollü patlamalar bundan sonra yaklaşık iki ay devam etti.

7 Ağustos 2007 itibariyle One World Trade Center kule inşaatı.

18 Kasım 2006'da, 40 kadar kamyonla taşınan One World Trade Center'ın temeline 400 metreküp (310 metreküp) beton döküldü. 17 Aralık 2006'da Battery Park City'de halkın 30 fitlik (9.1 m) bir çelik kirişi imzalamaya davet edildiği bir tören düzenlendi . İlk takılacak olan bu kiriş, 19 Aralık 2006'da binanın tabanına kaynaklanmıştır.

9 Ocak 2007'de, ilk setin üstüne ikinci bir kiriş seti kaynaklandı. Şubat 2007 tahminleri, 1 WTC'nin inşaat maliyetini 3 milyar dolar veya metrekare başına 1.150 dolar (metrekare başına 12.380 dolar) olarak belirledi. Silverstein'ın 11 Eylül saldırılarıyla bağlantılı olarak tazmin ettiği yaklaşık 1 milyar dolarlık sigorta parası, yeni One World Trade Center'ın inşası için kullanılıyor. New York Eyaleti'nin inşaat maliyetlerine 250 milyon dolar sağlaması bekleniyor ve Liman Otoritesi tahviller yoluyla 1 milyar dolar daha finanse etmeyi kabul etti . 2007 yılında, New York'taki Tishman İnşaat Şirketi, şantiyenin çevresinde bir dizi çelik kolonu tamamladı. İki kule vinç kaidesi dikildi, her kaide işleyen bir orsa pergel kule vinci içeriyordu . 2007 yılı sonunda kulenin temelleri ve temelleri neredeyse tamamlanmıştı.

2008

Ocak 2008'de iki inşaat vinci şantiyeye taşındı. Kulenin beton çekirdeği 2008'in ilk aylarında yükselmeye başladı. 22 Şubat 2008'e kadar, gerekli olan yaklaşık 50.000 kısa ton (45.000 ton) çeliğin 9.400'ü sipariş edilmişti. 13 Mart 2008'e kadar, kulenin çeliği, sokak seviyesinin 70 fit (21 m) yüksekliğe, 10 fit (3 m) altına ulaştı. Mart ayının sonundan Nisan ayının başlarına kadar, kulenin duvarının yirmi dört pencereli bir bölümünün 40 fit (12 m) uzunluğundaki bir maketi, Ontario , California'daki Batı İnşaat Danışmanlık Laboratuvarı tarafından test edildi . Testin amacı, kulenin tamamı cam olan dış cephesinin depremlere ve aşırı hava koşullarına dayanabilmesini sağlamaktı. Testler ayrıca Albuquerque , New Mexico'nun güneyinde başka bir tam ölçekli maket üzerinde gerçekleştirildi . Her iki maket de testleri geçti. Nisan ayının ortalarında, bir stres testinden geçemeyen bir grup betonun değiştirilmesi gerekiyordu.

17 Mayıs 2008'de, binanın ayak izini gösteren yirmi dört jumbo çelik kolondan ikisine yeni bölümler cıvatalandığında, kulenin çeliği sokak seviyesine ulaştı. Yeni sütun bölümleri yapının yüksekliğini sokak seviyesinden 15 fit (4,6 m) yukarıya çıkardı. Haziran ayında kulenin beton kaidesinin pahlı çelik iskeleti şekillenmeye başlamıştı. Ay sonunda kulenin B3 bodrum katının zemini için beton dökülmüştü. 30 Haziran 2008'de New York Valisi David Paterson'a Dünya Ticaret Merkezi Yeniden İnşa Değerlendirmesinde , Liman Otoritesi icra direktörü Christopher O. Ward , inşaat sözleşmelerinin kabaca yüzde 90'ının ihale edildiğini kaydetti.

12 Temmuz 2009'da Bir Dünya Ticaret Merkezi Sitesi.

Ağustos ayına kadar, 1 WTC sokak seviyesinden 25 fit (7,6 m) yüksekliğe ulaşmıştı. 16 Eylül'deki toplantısında, Liman Başkanlığı kurulu güvenlik ve bina yönetim sistemleri sözleşmelerini onayladı ve kuleyi tamamlamak için gereken sözleşmelerin %95'i imzalandı. 20 milyon dolarlık güvenlik sözleşmesi, bilgisayarların güvenlik personelini anormal durumlara karşı otomatik olarak uyardığı gelişmiş video analizini içeriyor. 10 Ekim'de Collavino İnşaat , kulenin beton çekirdeği için ilave 520 metreküp (400 m ³ ) beton döktü ve kuleyi sokak seviyesinin hemen üstüne çıkardı.

2009

11 Şubat 2009 itibariyle, kule sokak seviyesinden 105 fit (32 m) yüksekteydi. 2 Temmuz 2009'da, cadde seviyesindeki plazanın bölümlerini oluşturmak için 1.200 metreküp (920 m ³ )'den fazla beton döküldü. 13 Ağustos'ta, 1 WTC'nin inşaatçıları, 70 kısa tonluk (64.000 kilogram) çelik parçasını yerine yerleştirdi - bu, binada henüz kurulmuş en büyük sütun. Lüksemburg'daki bir fabrikada yapılan her bir çelik kolon yaklaşık 60 fit (18 m) uzunluğundaydı. Kulenin temelinin altındaki sütunlar yaklaşık 35 fit (11 m) uzunluğundaydı.

1 Kasım 2009 itibariyle, 1 WTC'nin yirmi dört çevre sütunu dikildi ve ikinci katın (zemin seviyesinin üzerindeki birinci kat) inşaatı neredeyse tamamlandı. Buna ek olarak, New York ve New Jersey Liman Otoritesi 2009 3. Çeyrek Yıllık Raporlarında çelik montajının Ocak 2010'a kadar başlaması gerektiğini ve tipik zemin inşaatının başlayabileceğini bildirdi.

2010

2010 yılında iki vincin yerinde çelik ve beton montajına devam edilmiştir. Beşinci kat 16 Ocak'ta tamamlandı. Şubat ayında, 1 WTC'nin üssünün son katı olan altıncı katta inşaat başladı ve Liman İdaresi, kulenin çelik üst yapısının sokak seviyesinden 200 fit (61 m) yüksekliğe ulaştığını duyurdu. 2010 yılı Mart ayı sonunda ikinci ofis katının çelik kirişleri dikilmeye başlandı. Nisan ayında 45 derecelik sekizgen monte edilmiş, binanın çelik çerçevesi 26 kata ulaşmış ve ayın ikinci yarısında temel yapı betonu tamamlanmıştır.

Mayıs 2010'da Liman Otoritesi haftada bir kata yakın inşa ettiklerini açıkladı ve One World Trade Center'ın 2010 yılı sonuna kadar 55 kata ulaşacağını öngördü. İlk kez bir kozaya işaret eden koza sistemi de kuruldu. Şehirde çelik bir üst yapı üzerine güvenlik sistemi kuruldu.

13 Temmuz 2010 günü, işçiler, 18. yüzyıldan kalma kalıntıları bulundu yelkenli geminin en World Trade Center'in yeraltı için kazı yaparken Araç Güvenlik Merkezi One World Trade Center için. Geminin gövdesinin 32 fitlik (9,8 m) bir bölümünün kalıntıları ve 100 kiloluk (45 kg) bir çapa bulundu. Gövde kesilmiş ve kirişler kesilmişti. Gemi muhtemelen 19. yüzyılın başlarında Manhattan'ın genişlemesine yardımcı olmak için çöplük malzemesi olarak kullanıldı. Gemideki keresteler çıkarıldı ve geminin tarihini belirlemek için bir laboratuvara gönderildi. Ağustos 2011'de sitede geminin ek bir bölümü bulundu ve tarihçilere 1770'lerde aktif olan gemi hakkında daha fazla bilgi verdi.

Ekim 2010'a kadar, kulenin çelik üst yapısı 44 kata ulaştı. Kasım ayında paslanmaz çelik ve cam cephe panelleri daha sonra kurulum için hazırlanırken, panellerin 20. ve 24. katlar arasında montajı planlandı. 13 Kasım'da ilk cam cephe panelleri 20. kata yerleştirildi. Liman Otoritesi sözcüsü Steven Coleman, "Bir kez yuvarlandıklarında, haftada bir kat oranında cam paneller kurabilecekler" dedi. 17 Kasım'a kadar kulenin çeliği 48 kata ulaştı.

Liman Otoritesi 16 Aralık 2010'da 1 WTC'nin 52. kata ulaştığını ve 600 feet'in (180 m) üzerine çıktığını ve binanın çelik çerçevesinin inşasının yarı noktasını işaret ettiğini duyurdu.

2011

Şubat 2011'e kadar, cam paneller 27. kata ulaşırken kule, zeminden 667 fit (203 m) yükseklikte 56 kata ulaştı. 12 Mayıs 2011 tarihinde, binanın tabanına prizmatik cam yerleştirilmesine yol açan planlar, teknik sorunlar nedeniyle iptal edildi.

15 Haziran 2011 itibariyle, One World Trade Center 70. kata ulaşmış, cam cephe montajı 45. kata ulaşmış ve 63. kata kadar beton döşeme yapılmıştır. 1 Ağustos 2011'de kuledeki beton işçileri ve marangozlar, iş sözleşmeleri sona erdikten bir ay sonra işten ayrıldı. İşçiler 3 Ağustos'ta işe döndü.

2012

Ocak-Şubat 2012 arasında inşaat, yüksek rüzgarların ve buzlanma koşullarının yapının üzerinde oluşmasına neden olan ve inşaat işçileri için tehlikeli hale getiren, mevsime göre olmayan ılık bir kış nedeniyle yavaşladı. Bir çelik tedarikçisiyle yaşanan ve çelik kirişlerin Tek Dünya Ticaret Merkezi'ne teslimatını yavaşlatan mali sorunlar daha fazla gecikmeye neden oldu. 92. katın tamamlanması iki aydan fazla sürdü. Mart ayında havanın iyileşmesi ve mali sorunların çözülmesiyle inşaat 92. katın üzerine çıktı. 1 WTC daha sonra Bank of America Tower'ı şehrin en yüksek 3. kulesi olarak geride bıraktı. Mayıs 2012'de, One World Trade'in tepesini süslemek için başlangıçta planlanan 408 fitlik kulenin kaportasının soyulacağı ve aynı yükseklikteki direği ortaya çıkaracağı açıklandı . Bu duyuru Eylül 2013'te geri çekildi. 12 Kasım 2013'te One World Trade Center, CTBUH tarafından Kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki En Yüksek Bina olarak resmi yükseklik verildi. (birçok tartışma arasında Willis Kulesi'ni geçerek), dünyanın en yüksek on birincisi ve Dünyanın En Yüksek Kulesi unvanını aldı. (Dünyanın en yüksek binası olan Burj Khalifa, daha yüksek bir irtifadan başlamasına rağmen daha kısa bir kuleye sahiptir.)

21 Haziran 2012'de, Bir Dünya Ticaret Merkezi çatı seviyesinde zirveye çıkarak binayı diğer tüm gökdelenler arasında yaklaşık 30. sırada bıraktı. İnşaat, binanın çatı seviyesinde kalmasına neden olan ve anten kulesinin kurulumunda gecikmeye neden olan yüksek sıcaklıklar nedeniyle Haziran sonundan Temmuz ortasına kadar yeniden yavaşladı. 16 Temmuz'a kadar sıcaklıkların düşmesiyle inşaat ekipleri, 1 WTC'nin tepesine korkuluk çeliği yerleştirmeye başladı. 18 Temmuz'da ilk düğüm çeliği kuruldu. 31 Temmuz 2012'de, "düğüm çeliği" olarak da adlandırılan tüm köşe korkuluk sütunları, kulenin çevresine yerleştirildi. 2 Ağustos 2012'de ABD Başkanı Barack Obama , yerel yetkililer ve inşaat işçileri tarafından imzalanan özel bir kiriş dikildi . Bu vesileyle bir tören düzenlendi, ancak yetkililer bunun bir tepe töreni olarak kabul edildiğini yalanladı. 10 Ağustos 2012 tarihi itibari ile kulenin 93. katına beton döşemesi tamamlanmış, One World Trade Center 105. katına, 82. katına ise cam montajı yapılmıştır. Bina, 30 Ağustos 2012'de parapet kolonları arasına köşebent kirişlerin sonuncusu yerleştirildiğinde yapısal olarak tamamlanmıştır.

2012'nin sonlarında işçiler, montaj sırasında 408 fit (124 m) çelik kuleyi desteklemek için kulenin tepesine geçici bir çelik çerçeve kuruyorlardı. Kule, Montreal, Quebec, Kanada yakınlarındaki bir fabrikada 16 ayrı bölüm olarak üretildi ve Kasım ayı ortasında mavna ile New York'a taşındı. Şükran Günü'nden hemen sonra, ekipler kule parçalarını birer birer WTC sahasına taşımaya başladı. WTC sahasına ulaşıldığında, kule bölümleri 1 WTC'nin tepesinde parça parça monte ediliyordu.

12 Aralık 2012'de kulenin dokuz parçasından ilki 104. kata kaldırıldı. Dokuz küçük parça daha Montreal'den kamyonla getirildi.

2013–2015

10 Mayıs 2013'te, binanın kulesinin son iki bölümü kuruldu ve onu Batı Yarımküre'deki en yüksek bina ve dünyanın en yüksek 3. binası yaptı.

Dış cephe asansörü Ocak 2014 sonunda sökülmeye başlandı ve Haziran 2014 başında tamamlandı. Taban kaplaması Şubat 2013'te başladı ve Haziran 2014'te tamamlandı. Binayı çevreleyen plazanın inşaatına 2013 sonlarında başlandı ve iç işler Kasım 2014'te tamamlandı. .

Bina 3 Kasım 2014'te yayıncı Condé Nast'ın 175 çalışanına açıldı.

29 Mayıs 2015'te kulenin tepesindeki Tek Dünya Gözlemevi açıldı.

Galeri

7 Ekim 2006 tarihi itibariyle beton yapı
26 Mart 2007 tarihi itibariyle çelik tesisat
Temel inşaatı, 7 Ekim 2007 itibariyle
21 Ocak 2008 itibariyle inşaat ilerlemesi
Beton temel, 20 Nisan 2008 itibariyle
10 Eylül 2008 itibariyle inşaat ilerlemesi
28 Şubat 2009 itibariyle sokak seviyesinin üzerinde bir WTC.
29 Temmuz 2009'da sokak seviyesinden görüntülenen bir WTC.
Son lobi sütunu 31 Ekim 2009'da kurulacak.
10 Aralık 2009 tarihi itibariyle 17. kata ulaşan inşaat.
Dünya Finans Merkezi'nden görünüm, 8 Mart 2010.
Nisan 2010 itibariyle inşaat ilerlemesi.
Çelik 24. katın tepesindeyken Church Street'ten görünüm, 11 Mayıs 2010.
PATH istasyonu girişinden görünüm, 10 Haziran 2010, çelik 26. katın tepesinde.
İnşaat işleri 28 Temmuz 2010 tarihi itibariyle çelik olarak 30. kata ulaştı.
28 Eylül 2010 tarihi itibariyle inşaat, çelik olarak 42. kata ulaştı.
10 Kasım 2010'da One World Trade Center, 48. kata ulaştı.
19 Aralık 2010'da çelik 52. kata ulaştıktan sonra; yarım nokta.
13 Ocak 2011 itibariyle, cam cephe açıkça görülebilir.
5 Şubat 2011 itibariyle West Street'ten görünüm . Sağda arka planda 7 Dünya Ticaret Merkezi görülüyor. Çelik 56. katın başında.
19 Mart 2011, inşaat 60. kata ulaştığında.
2 Mayıs 2011 itibariyle ilerleme, Çelik 64. kata, cam ise 36. kata çıktı.
1 Haziran 2011.
16 Ağustos 2011.
17 Eylül 2011 itibariyle ilerleme. 83 katta çelik, 58 katta cam ve 72. katta beton.
13 Ekim 2011 itibari ile ilerleme. 86 katta çelik, 60 katta cam ve 76 katta beton bulunmaktadır.
15 Kasım 2011 itibariyle ilerleme. Çelik 89 katı, cam 63. katı ve beton 80. katı geçti.
23 Aralık 2011 itibariyle, Liberty ve Greenwich Caddesi'nin köşesinden görülen ilerleme . Çelik 92 kata kadar, cam 68 kata kadar ve beton 84 kata kadar.
28 Ocak 2012'de One World Trade Center.
13 Mart 2012'de Bir Dünya Ticaret Merkezi.
13 Nisan 2012'de One World Trade Center. Çelik 100 kata kadar, cam ise 71 kat.
27 Mayıs 2012 itibariyle Tek Dünya Ticaret Merkezi.
24 Temmuz 2012'de yapım aşamasında olan bir Dünya Ticaret Merkezi.
20 Ağustos 2012'de One World Trade Center.
4 Kasım 2012'de One World Trade Center.
22 Şubat 2013'te One World Trade Center. Kulenin ilk iki bölümü artık yerinde.
1 Mayıs 2013'te One World Trade Center. Pencereler şimdi binanın tepesine ulaşıyor.
Spire beacon, burada görüldüğü gibi 10 Mayıs 2013'te kuruldu.
1 Haziran 2013 itibariyle bir WTC
22 Ocak 2014 itibariyle bir WTC