Yakıt istasyonu - Fuelling station
_(14782397765).jpg)
Yakıt istasyonlarının olarak da bilinen, istasyonları kömür ikmali , yakıt (başlangıçta ait depoları vardır kömür ve sonraki yağ hizmet ticari ve deniz araçlarına yer edilmiştir). Bugün "kömürleme istasyonu" terimi, fosil yakıtlı elektrik santrallerindeki kömür depolama ve besleme ünitelerini de ifade edebilir .
Tarih
Başlangıçta kömürün buhar üretimi için kullanılması nedeniyle bir kömür istasyonu olarak adlandırılan bir yakıt istasyonu, gemiler veya demiryolu lokomotifleri için kömür tedarikini yenilemek amacıyla inşa edildi. Terim genellikle , savaş gemilerinin menzilini genişletmek için kömür istasyonlarını kullanan mavi su donanmalarıyla bağlantılı 19. ve 20. yüzyılın başlarındaki limanlarla ilişkilendirilir . 19. yüzyılın sonlarında , kömürle çalışan buharlı gemiler , okyanus taşımacılığı için ana tahrik aracı olarak yelkenli gemilerin yerini almaya başladı . Geçişi istasyonları Yakıt yağ olarak kazanlar kömürle çalışan yağ veya hibrid petrol, kömür ateşlememesine olmaktan taşındı, kömür tamamen değiştirilen buhar motorları yol verdi iç yanma ve gaz türbini enerji santralleri.
Büyük deniz kuvvetlerine sahip ülkeler , çatışma zamanlarında filolarına yakıt ikmali yapmak için araçlara sahip olmalıdır , bu amaçla harekat tiyatrolarının etrafına savunulan yakıt istasyonları kuruldu . Bu tür akaryakıt istasyonlarının örnekleri, Britanya Adaları , Kanada , Avustralya , Yeni Zelanda , Britanya Afrikası veya Hindistan'ın hemen hemen tüm ana limanlarıydı . Ek olarak, Güney Atlantik'teki St. Helena , Ascension ve Falkland Adaları'nda gemileri kömürleştirmek için tesisler vardı ; En Jamaika ve Bermuda Kuzey Atlantik, içinde Cebelitarık , Malta ve Port Said de Akdeniz'de ; en Aden , Aden Gulf; en Colombo Seylan'da (Sri Lanka) 'de; En Singapur ; ve Çin Denizi'ndeki Labuan'da ; En Hong Kong Çin kıyısında; En Chagos , Seyşeller , ya Mauritius Hint Okyanusu; En Perşembe Island ve Suva (İngiliz) ve en: Fiji, Güney Pasifik Honolulu , Pago ve Manila ABD için Pasifik'te. Deniz yakıt istasyonlarında savunma tarihsel diğer donanma güçleri tarafından saldırı odaklanmış olsa da USS Cole bombalama içinde Yemen limanı Aden Ekim 2000 yılında bile dost yakıt istasyonlarında operasyonları yakıt ikmali sırasında gemi savunma önemi üzerinde odaklanmış dikkat sahiptir.
Ticari yakıt istasyonları
Uluslararası ticaret belirli bir dizi sabit rotayı büyüttükçe , bu rotalar boyunca stratejik noktalarda görünen akaryakıt istasyonları ile deniz yolları kuruldu. Akaryakıt istasyonlarının çoğu, kömür veya petrolde doğal kaynaklara sahip olmadığı için, kömür ve petrolün akaryakıt istasyonlarına taşınmasına ilişkin “ihrakiye” ticareti, nakliye tonajının önemli bir bölümünü tüketiyordu . Olarak gemi sürekli daha büyük gemiler ilerlemiştir, ilave yakıt depolama kapasitesi yakıt ikmali durur arasında daha fazla aralık elde edilir, geminin tasarıma dahil edilmiştir. Günümüzde çoğu okyanus gemisi, denize açılmadan önce terminal konumlarında kesintisiz bir okyanus geçişi için yakıt sağlama yeteneğine sahiptir.