Kömür kırıcı - Coal breaker

1907'de bir kartpostalda tasvir edilen bir kömür kırma tesisi.

Bir kömür kesici a, kömür çeşitli yararlı boyutlarda kömür keser işleme tesisi. Kömür kırıcılar ayrıca kömürdeki (tipik olarak arduvaz ) safsızlıkları giderir ve bunları bir kültür çöplüğüne bırakır . Kömür kırıcı, modern kömür hazırlama tesisinin öncüsüdür .

Kömür damperleri tipik olarak , safsızlıkların giderilmesinin önemli olduğu, ancak boyuta göre ayırmanın yalnızca ikincil, küçük bir sorun olduğu bitümlü kömür madenlerinde kullanıldı . Kömür kırıcılar, antrasit madenlerinde her zaman (damlalı veya uçsuz) kullanılmıştır . Tipple'lar dünya çapında kullanılırken, kömür kırıcılar esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde Pennsylvania eyaletinde kullanıldı (1800 ile 20. yüzyılın ortaları arasında dünyanın bilinen antrasit rezervlerinin çoğunun bulunduğu yer). En az bir kaynak, 1873'te kömür kırma tesislerinin yalnızca Pennsylvania'daki antrasit madenlerinde bulunduğunu iddia ediyor.

Fonksiyon

1905'te Pennsylvania, Scranton yakınlarındaki bir antrasit kömür madeninde kömür kırıcı

Bir kömür kırıcının ilk işlevi, kömürü parçalara ayırmak ve bu parçaları kırma olarak bilinen bir işlem olan neredeyse tek tip boyutta kategorilere ayırmaktır. Bir kömür kırıcının ikinci işlevi, safsızlıkları (arduvaz veya kaya gibi) gidermek ve ardından kalan safsızlık yüzdesine göre kömürü derecelendirmektir. Antrasit kömürü için boyuta göre sıralama özellikle önemlidir. Verimli yanmak için havanın antrasit çevresinde eşit şekilde akması gerekir. Daha sonra çoğu antrasit kömürü tek tip boyutlarda satılır. 1910'larda, altı ticari boyutta kömür vardı (en küçük boyut üç alt gruba sahipti):

  • Buhar - 4,5 ila 6 inç (11 ila 15 cm) boyutunda (esas olarak buharlı gemi yakıtı olarak kullanılır).
  • Kırık - 3,25 - 4,5 inç (8,3 - 11,4 cm) boyutunda.
  • Yumurta - 2,25 ila 2,3 inç (5,7 ila 5,8 cm) boyutunda.
  • Soba - 1,5 ila 1,625 inç (3,81 ila 4,13 cm) boyutunda (esas olarak ev tipi pişirme ocaklarında kullanılır).
  • Kestane - 0,875 ila 0,9375 inç (2,223 ila 2,381 cm) boyutunda.
  • Bezelye - 0,5 ila 0,625 inç (1,27 ila 1,59 cm) boyutunda. "Bezelye kömürünün" üç alt kümesi vardı:
    • No. 1 Karabuğday - 8 32 ila 10 32 inç (6,4 ila 7,9 mm) boyutunda.
    • No. 2 Karabuğday - 6 32 inç (4,8 mm) boyutunda.
    • No. 3 Karabuğday - 3 32 ila 4 32 inç (2,4 ila 3,2 mm) boyutunda.

Boyut olarak 3 32 inçten (2,4 mm) daha küçük kömür parçaları "kültür" olarak kabul edildi ve safsızlıklardan ayrılamaz (ve dolayısıyla işe yaramaz). Kömürün derecesi, buhar veya kırık kömür için yüzde 5'lik düşük saflıktan bezelye büyüklüğündeki kömür ve alt kümeleri için yüzde 15 gibi yüksek bir değere kadar değişiyordu.

Kömürün kırıcı ön arıtımı

Kömür kırıcılar, işlenmeden önce kömürün kat etmesi gereken mesafeyi en aza indirmek için antrasit maden girişine mümkün olduğunca yakın yerleştirildi. Kırıcıya girmeden önce, kömür kırılır ve bir kömür damperinde sınıflandırılır ve gerekirse ve su varsa yıkanır . Tüm kömür, madenden çıkar çıkmaz, buhar büyüklüğündeki veya daha küçük parçalar kömür yıkayıcıya ve / veya kömür kırıcıya hemen gidebilsin diye damperde elendi. Çok büyük olan kömür yığınları, daha sonra süzgeçten geçene kadar (örneğin, kabul edilebilir buhar boyutunda veya daha küçüktü) uçta ezildi (bazen birkaç kez).

Ham kömür genellikle pazara gönderilmeden önce temizlenmesini gerektiren arduvaz, kükürt , kül (veya "kemik"), kil veya toprak gibi safsızlıklar içerir . Maden işçileri, kirlilik seviyesinin yıkamayı tavsiye edip etmediğini (yıkama varsa) belirlemek için madenden çıkarken kömürden numune aldılar. Kayrak, kükürt ve kül, kömüre göre daha yüksek bağıl yoğunluğa sahiptir ve çalkalanmış suda batacaktır. Kömürün damlacıktan geçirilmesi, kömür yıkamak için gerekli bir ön arıtma işlemiydi, çünkü kömür yıkamanın çalışması için saf olmayan kömürün benzer büyüklükte topaklar olması gerekir. Kömür yıkama yapıldıysa, kömür kırıcıya "ıslak" girebilir. Bu, çeşitli kayışların ve konveyörlerin eğiminin, kömürün bantlar üzerinde kaymaması veya oluklardan aşağıya çok hızlı hareket etmemesi için indirilmesi gerektiği anlamına geliyordu. Kömür yıkamanın kullanıldığı yerlerde, kömür kırıcı hem "kuru" hem de "ıslak" kömürü aynı anda işlemek için genişletildi.

Tarih ve teknoloji

Kömür, 1938'de Pennsylvania Gilberton yakınlarındaki Saint Nicholas kırıcısında "kuru" bir elekten kaldırılan boyuta ve safsızlıklara göre sınıflandırılıyor.

1830'dan önce, bitümlü ve antrasit kömür çok az işlem görüyordu. Bireysel madenci, büyük kömür yığınlarını kırmak için bir balyoz kullanır, ardından yüzeye taşımak için daha büyük kömür parçalarını toplamak için dişleri iki inç aralıklı bir tırmık kullanır. Daha küçük kömür parçaları pazarlanamaz olarak kabul edildi ve madende kaldı. Yaklaşık 1830'dan itibaren kömürün yüzeyde işlenmesi başladı. Delikli dökme demir plakaların üzerine kömür yığınları yerleştirildi ve "kırıcılar" olarak bilinen adamlar, kömürü deliklerden düşecek kadar küçük topaklar halinde olana kadar çekiçledi. Kömür, sallandığı (elle, hayvan, buhar veya su gücüyle) ikinci bir ızgaraya düştü ve daha küçük topaklar ayrıldı. Bu "kırılmış ve elenmiş" kömür, toplu kömürden çok daha değerliydi.

Antik çağlardan beri bitümlü kömür yakıt olarak yaygın bir şekilde yakılmış olmasına rağmen, antrasit kömürü 1820'lere kadar yaygın olarak kullanılmamıştır. 19. yüzyılın başından kısa bir süre sonra, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki deneyler, antrasit kömürü topaklarının boyut olarak daha tekdüze olması ve havanın yakıtın etrafında daha eşit bir şekilde akması durumunda, antrasitin daha sıcak, daha temiz ve daha uzun süre yanacağını gösterdi. bitümlü kömür. Jesse Fell, antrasit kömürünü açık hava ızgarasında başarıyla yakan ilk kişiydi. 1808'de Wilkes-Barre, PA'daki yöntemi ve 'keşfi', Amerika'nın sanayi devrimini teşvik etmeye yardımcı olan yakıt kaynağı olarak kömürün yaygın kullanımına yol açtı. Antrasit kömürü 1813'te Galler'de ve 1814'te Fransa'da ve 1828'de doğu Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Kısa süre sonra, istenen homojenliği elde etmek için antrasit kömürünü işlemenin yollarını keşfetme çabaları yapıldı.

Modern kömür kırıcı 1844 yılına kadar izlenebilir . Philadelphia , Pennsylvania'daki bir kömür gazı üretim tesisinde süpervizör olan Joseph Battin, ilk kömür kırıcıyı icat etti - iki dökme demir silindir (biri dişli, biri dişleri kabul etmek için delikli) Kömür bir oluktan aşağı yuvarlanmadan önce ve sonra eğimli bir silindirik elek içinden ezildi. Ekranın öne doğru ince olan ve sona doğru gittikçe azaldığı bir ağ vardı. Silindir dönerken silindirin içine düşen daha büyük kömür parçaları parçalandı ve sonunda elekten geçti. Daha ağır olan safsızlıklar, ekranın sonunda kırıcıdan çıkma eğilimindeydi. Ayrılan kömür daha sonra eleğin altındaki kutularda toplanacak ve pazara taşınacaktır. Bir Pennsylvanian, Gideon Bast, teknolojiyi Battin'den lisansladı ve 28 Şubat 1844'te Pennsylvania'daki Schuylkill County'de ilk ticari kömür kırıcıyı kurdu . Silindirler, kırıcılar, rondelalar ve elekler gibi bir dizi kömür işleme makinesi - Avrupa'da geliştirildi ve daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanıldı. 1866 yılına gelindiğinde, Birleşik Devletler'deki kömür kırıcı, çok sayıda öyküsü ve çok sayıda eleme süreci ve mekanik ayırma cihazları ile bugün en çok tanınan şekli almıştı. İlk buharla çalışan titreyen elekler 1890'da kullanıldı ve ilk buharla çalışan kömür yıkayıcılar 1892'de kuruldu.

Yaklaşık 1900 yılına kadar, neredeyse tüm antrasit kömür kırıcıları emek yoğundu. Kirliliklerin giderilmesi, genellikle kesici çocuklar olarak bilinen 8 ila 12 yaşları arasındaki erkekler tarafından elle yapıldı . Kırıcı çocukların kullanımı 1866 civarında ABD'de başladı. Kırıcı çocuklar tahta koltuklarda oturur, olukların ve taşıma bantlarının üzerine tüner, arduvaz ve diğer kirleri kömürden toplarlardı. Breaker çocuklar haftada altı gün günde 10 saat çalıştı. İş tehlikeliydi. Kırıcı çocuklar, kaygan kömürü daha iyi idare edebilmeleri için eldivensiz çalışmaya zorlandı. Ancak arduvaz keskindi ve oğlanlar parmakları kesilmiş ve kanamalı halde işten ayrılıyordu. Kırıcı çocukların çoğu parmaklarını hızla hareket eden konveyör bantlarına kaptırırken, fabrikanın içinde hareket eden diğerlerinin ayakları, elleri, kolları ve bacakları makinelerin arasında hareket ettiklerinde ve yanlışlıkla kemerlerin altına veya dişlilerin içine kaydığında kesildi. Birçoğu makinenin dişlilerine düştüklerinde öldü, vücutları yalnızca çalışma gününün sonunda alındı. Diğerleri kömür akıntısına yakalandı ve ezilerek ya da boğuldu. "Kuru" kömür o kadar çok toz çıkardı ki, kırıcı çocuklar bazen görmek için başlarına lamba takarlardı ve astım ve siyah akciğer hastalığı yaygındı.

Breaker çocuklar, 1911'de Pennsylvania, South Pittston yakınlarındaki bir antrasit kömür kırıcıda kömürü ayırıyor.

Kırıcı çocukların kullanımına karşı halkın öfkesi o kadar yaygındı ki, 1885'te Pennsylvania , 12 yaşın altındaki herkesin kömür kırıcıda çalışmasını yasaklayan bir yasa çıkardı. Ancak yasa yeterince uygulanmıyordu ve birçok işveren ve aile, çocukların çalışabilmesi için doğum belgelerini veya diğer belgeleri sahteydi. Pennsylvania'nın antrasit kömür sahalarında çalışan kırıcı çocuk sayısına ilişkin tahminler büyük farklılıklar gösteriyor ve tarihçiler resmi istatistiklerin rakamları önemli ölçüde eksik saydığı düşünülüyor. Tahminler, eyalette 1880'de çalışan 20.000, 1900'de 18.000, 1902'de 13.133 ve 1907'de çalışan 24.000'i içermektedir. 1890'larda ve 1900'lerde kömürdeki yabancı maddeleri gidermek için tasarlanmış mekanik ve su ayırıcılar gibi teknolojik yenilikler kırıcı çocuklara ihtiyaç var, ancak yeni teknolojinin benimsenmesi yavaştı. 1910'lara gelindiğinde, teknolojideki gelişmeler, daha sıkı çocuk işçiliği yasaları ve zorunlu eğitim yasaları nedeniyle kırıcı erkek çocuklarının kullanımı nihayet düşüyordu. Çocukları kömür kırıcılarda çalıştırma uygulaması büyük ölçüde 1920'de Ulusal Çocuk İşçiliği Komitesi , sosyolog ve fotoğrafçı Lewis Hine ve halkı bu uygulama hakkında eğiten ve çocuk işçiliği yasalarını çıkarmayı başaran Ulusal Tüketiciler Birliği'nin çabaları nedeniyle sona erdi .

Amerika Birleşik Devletleri'nde kömür kırıcıların düzenlemesi yavaş geldi. In Birleşik Krallık , hükümet mayın girişlerinde uzak inşa edilmesini kömür kesiciler gerektiren 19. yüzyılda bir kanun çıkardı. Ancak ABD'de, ne federal hükümet ne de eyaletler, birçok can kaybedilene kadar kömür kırıcıların düzenlemesini kabul etmedi. İki felaket, mevzuatın kabul edilmesine neden oldu. Önce bir 6 Eylül 1869 günü meydana gelen Avondale madeninde küçük patlama içinde Plymouth, Pennsylvania , maden mili yukarı alevleri uçurdu. Maden açıklığının üzerine inşa edilen ahşap kırıcı alev alarak çöktü ve aşağıdaki madende 110 işçiyi tuzağa düşürdü ve öldürdü. O sırada hiçbir yasal veya düzenleyici işlem yapılmadı. Ancak 1871'de West Pittston, Pennsylvania'da bir maden açıklığı üzerine inşa edilen ahşap kırıcı yangın 24 madenciyi tuzağa düşürdü ve öldürdü. Kömür kırıcıların ahşap yapıdan uzaklaşmasına ve kömür endüstrisinin muhalefetine rağmen, Pennsylvania eyaleti 1885'te kömür kırıcılarının herhangi bir madenin açılışından en az 200 fit uzağa yerleştirilmesini gerektiren bir yasa kabul etti.

Kuru ayırıcılar ve ıslak jigler

19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında yapılan bir dizi icat, kömür kırıcılarda kömürden safsızlıkları ayırmak için mekanik cihazların kullanılmasına yol açtı.

Kuru kömür için elekler ve ayırıcılar kullanıldı. 20. yüzyılın başından bazı örnekler:

  • Tasnif çubukları - Tasnif çubukları, kömürün döküldüğü yerde birbirine yakın olan, ancak giderek daha fazla yayılan ve kömürün kabaca ayrılmasına izin veren demir çubuklardı (3 ila 6 fit genişliğinde ve 8 ila 12 fit uzunluğunda bir dikdörtgen içine yerleştirilmiş). her yumruğun boyutu. Çubuklar eğimliydi ve kömür düşerken daha ağır arduvaz, kül ve kükürt çubuklardan (ve onu bir kül yığınına götüren bir oluktan aşağıya) kayıyordu.
  • Salınan çubuklar - Bazen çubuklar ileri geri hareket eder (genellikle dakikada 100 ila 150 salınımla), bu sadece kömürü çubuklar boyunca sonuna doğru hareket ettirmekle kalmaz, aynı zamanda kiri sarsar ve daha büyük kömür yığınlarını daha küçük parçalara ayırır. .
  • Arduvaz toplayıcılar - 1893'te icat edilen "Houser arduvaz toplayıcı", yassı arduvazını dik olarak zorlama eğiliminde olan oluklu bir demir levha üzerinden tek tip boyutta tasnif edilmiş kömür geçirdi . Dikey arduvaz, oluklu levhanın üzerine asılan yatay demir çubuklar arasında sıkışacak, çubuklar, kömürün altlarından geçmesine izin verecek kadar levha üzerinde yeterince yüksekte asılı kalacaktı.
  • Yerçekimi ayırıcılar - Yerçekimi ayırıcıya bir örnek "Ringa ayırıcı" dır. Bu ayırıcı, ucunda oluğun dibinde bir açıklık olan pürüzlü bir yüzeye sahip eğimli bir oluktan oluşuyordu. Daha ağır arduvaz, kül ve kükürt oluğun dibi boyunca kayar, pürüzlü yüzeyden sürtünmeyi alır ve oluğun altındaki boşluktan düşer; daha hafif olan kömür, boşluktan geçmek için yeterli hıza sahip olur ve daha ileri işlemler için oluğun aşağısına devam edin.
1938'de Pennsylvania Gilberton yakınlarındaki Saint Nicholas kırıcısında işletilen bir Chance "ıslak" kömür jig ayırıcısı.

Islak kömürü işlemek için kömür mastarları kullanıldı. Kömür mastarları, yerçekimi kullanarak kömürü safsızlıklardan ayırdı. Düzgün boyutlandırılmış kömür, arduvaz, kül, kir ve kükürt parçalarının göreceli yoğunluğu değiştiğinden, her bir elementin parçaları farklı hızlarda sudan alçalacak ve ayrılmalarına izin verecektir. 20. yüzyılın başından kalma bazı kömür jig örnekleri şunları içerir:

  • "Luhrig mastarı" veya "piston mastarı" - Piston mastarı, suyu ince bir ağ elekten aşağı çekti, böylece daha hafif kömür suyun üstüne yükseldi ve daha ağır kirlilikler yükselmedi. Piston en yüksek basınç noktasına ulaşıp kömürü bir kanaldan çıkarıp aşağı indirirken, daha ağır safsızlıklar (arduvaz gibi) eğimli bir eleğe doğru çekilip düşerken, çarklı bir konveyör bandı suyun üst kısmına sürtünerek kazınır. Culm yığınına doğru bir oluk aşağı.
  • Hareketli tava veya "Stewart jig" - Bu jig, Luhrig jiginden sonra gelişti ve bir eğimde yerleştirilmiş büyük bir yuvarlak küvetten oluşuyordu. Delikli bir metal plaka, küvetin içinde dakikada yaklaşık 180 kez yukarı ve aşağı hareket ediyordu. Küvetin hareketi yukarı doğru su basıncı yarattı. Daha hafif olan kömür, teknenin tepesine doğru itildi, burada bir konveyör bandındaki kürekler onu suyun üstünden sıyırdı ve daha fazla işlem için bir oluğun altına sıyırırken, daha ağır arduvaz, kazanın dibine yakın durma ve dışarı kayma eğilimindeydi. culm yığınına doğru bir çıkış kapısı.
  • Savak kutuları (Scaife oluklu yıkayıcılar olarak da bilinir) - Savak kutuları, küçük kömür parçalarını ağır kirlerden ayırmak için kullanıldı. Riffles (kanaldan aşağı su akışına yatay olarak yerleştirilen alçak sırtlar), daha hafif kömürün hareket etmesine izin verirken daha ağır kirleri yakalayacaktır.
  • "Christ kömür mastarı" - 1895'te tanıtılan Christ jig, eğimli bir dikdörtgen kutu aparatıydı. Delikli bir demir plaka, kutunun içinde hızlı bir hızda yukarı ve aşağı hareket ederek, arduvazın kutunun dibine (ve bir culm kapısından dışarı) batmasına izin veren yukarı doğru bir su basıncı oluştururken, daha hafif olan kömür, üst tarafa doğru süzülme eğiliminde iken su (burada bir konveyör bantı tarafından kepçelenmiş ve daha sonra işlenmek üzere bir kanaldan aşağı çekilmiştir).
  • "Righter kömür yıkayıcı" - 1900'den hemen önce icat edilen Righter kömür yıkayıcı, kömür bulamacını ince dokunmuş bir demir elek üzerinden geçirmek için kanatlı bir taşıma bandı kullanıyordu. Kir ve diğer küçük kirlilik parçacıkları suyun dibine batma ve süzgeçten bir toplama tankına geçme eğilimindeyken, daha hafif olan kömür yıkayıcıdan çıkıncaya ve bir konveyör tarafından toplanana kadar suda yüzdü.
  • "Kestane kömürü mastarı" - Bu yine bir başka dairesel kömür mastarı idi. Kestane büyüklüğünde veya daha küçük olan kömür topakları için kullanılan aparatın tabanı dairesel bir tekneydi. Dışbükey (veya yukarı doğru içbükey) delikli demir plaka, su içinde yukarı ve aşağı hareket ederek yukarı doğru su basıncı yaratır. Jigin üst kısmı, içinde etrafında spiral bir raf bulunan döner yuvarlak bir küvetti. Demir plaka, daha hafif kömürü suyun tepesine doğru zorladı, burada dönen spiral raf onu aldı ve aparatın tepesine ve bir oluktan dışarı taşıdı. Daha ağır kirler demir plakadan kayarak bir culm kapısından dışarı çıktı.
  • Jeffrey-Robinson kömür yıkayıcı - Bu aparat yapımında kestane kömürü aparatına benziyordu, ancak su üst teknenin tepesine ulaştı, böylece hem su hem de kömür küvetin tepesinden dışarı fırlatılacak (kömürü bir yakalayıcı).

1936'dan 1964'e kadar, Amerika Birleşik Devletleri'nde ıslak jiglerde işlenen kömür miktarı, yılda 27 milyon tondan 146 milyon tona yükseldi.

Ayırma, sıralama ve jig teknolojisi 20. yüzyılda ilerlemeye devam etti. İnce kömür (bezelye ve daha küçük) için ilk sıkıştırılmış hava ayırıcı ABD'de 1916'da kuruldu. Kömürün pnömatik temizlemesinde önemli yenilikler 1924, 1932 ve 1941'de yapıldı. 1935'te ilk yoğun ortam ayırıcı tanıtıldı. . Bu ıslak ayırıcılarda, çok yoğun bir ortam ( manyetit gibi ) karıştırılmış bir kömür ve su karışımına verilir. Yoğun ortam tankın dibine düşer, toplama ve kurutma için su ve daha hafif materyali (kömür gibi) üstüne gönderir. Yoğun-orta ayrıştırmayı yaygın olarak kullanan ilk kömür işleme tesisi 1945'te Dutch State Mines tarafından kuruldu ve 1950'de teknoloji ABD'de yaygın olarak kullanılıyordu.

Kömür hazırlama tesislerine geçiş

20. yüzyıl boyunca Amerikan kömür şirketleri tarafından cebri hava kurutucuları, ısı ve santrifüjler kullanılarak kömürü kurutma yöntemleri benimsendi. Pek çok kömür kırıcı daha ağır kömür yüklerini idare ettiğinden, tamamen çelik veya betonarme yapılar lehine ahşap binalar terk edildi . 20. yüzyılın ortalarında, "Diester masaları" - sallanan masa boyutundaki savaklar - Amerikan kömür endüstrisi tarafından geniş çapta benimsenerek daha ince kömür kalitelerinin işlenip yakalanmasına olanak sağladı. Köpük yüzdürme tertibatları ve disk filtreleri gibi diğer işleme cihazları da kullanıldı.

Ancak, 2. Dünya Savaşı sonrası dönemde değişen kömür talebi , birçok kömür kırma tesisinin terkedilmesine ve konsolide edilmesine yol açtı. Tipples, kömür yıkama tesisleri ve kömür kırıcılar, ölçek ekonomisi elde etmek için genellikle tek bir büyük tesiste birleştirildi. Otomasyon, bazen sadece tek bir operatöre ihtiyaç duyan daha küçük modüler tesislerle, santralleri çalıştırmak için gereken insan sayısında çok önemli azalmalara yol açtı. Bu kömür hazırlama tesisleri genellikle birkaç madenden kömürü kabul etti ve birçoğu maden ocaklarından uzakta inşa edildi. 1970'lere gelindiğinde, dünyanın dört bir yanındaki birçok kömür kırıcı, daha yeni ve daha büyük kömür hazırlama tesisleri lehine kapatılıyordu.

İşlem

İdeal olarak, kömür kırıcılar, kırma tesisinin tepesi maden ağzına eşit veya biraz altına olacak şekilde yerleştirildi, böylece yerçekimi kömürü kırma tesisine taşıyacaktı. Bu mümkün değildi yerlerde, kömür olacağını hoisted kömür kırma fabrikalarında üstüne. Bir kazan ve kazan dairesi , vinç, hareketli elekler, aparatlar ve kırıcılar için güç sağlamak için (daha modern zamanlarda bu elektrikle sağlansa da) ve bir makine dairesi (vinç için motoru barındırmak için) yakın bir yerde bulunacaktır. pompalar ve pomphouse (kömür yıkama makinelerine su sağlamak için) ve kafa çerçevesi (vinç için). Tipik kömür kırma tesisi genellikle sekiz veya dokuz kat uzunluğundaydı, bazen 150 fit veya daha fazla yüksekti.

20. yüzyılın başındaki tipik kömür kırma tesisinde, kömür tesise üst kattan girdi ve kırıcı çocukların kayalar ve büyük kayrak parçaları gibi belirgin kirleri çıkardığı ve onları fırlattığı, hafifçe eğimli bir "toplayıcı masa" dan aşağıya kaydı. oluklardan culm kazıklarına doğru. Kırıcılar ayrıca açıkça temiz olan kömür topaklarını da çıkardı ve onları ayrı bir "temiz kömür" oluğuna kırmak için gönderdiler. Safsızlıklarla karıştırılmış topaklar, ezme ve daha fazla temizlik için üçüncü bir oluğa iner.

Tipik bir kırıcının ikinci seviyesinde, kömür kabaca tasnif edilir. Yakıt, farklı boyutlardaki kömürün farklı kanallardan aşağı inmesi ile ayırma çubukları üzerinde hareket ederdi. Kabaca tasnif edilmiş kömürün her bir türü daha sonra bir "arduvaz toplayıcı elek" (bazen "çamur eleği" olarak adlandırılır) üzerinden geçer, yuvarlak kömür ızgaradan düşer ve düz arduvaz elek üzerinden geçerek bir oluktan aşağıya düşer. culm yığını. Arduvaz seçici elekten geçen kömür daha sonra ek ızgaralarla sıralanacaktır. Bu ikinci eleklerden bazıları, arkaya doğru (kömürün girdiği yer) daha büyük boyutlu delikler ve öne doğru daha küçük deliklerle delinmiş yassı demirden oluşuyordu. Bu düz ekranlar bazen ileri geri sallanıyordu ("sallanan elekler" adı da buradan geliyordu), bu sadece kömürdeki kiri ve sülfürü çıkarmakla kalmıyor, aynı zamanda daha büyük kömür yığınlarını daha küçük boyutlara ayırıyor ve daha fazla temizlik ve işlem için ayırıyor. Diğer ekranlar silindir şeklindeydi, dakikada 10 devir yapıyor ve ekran sallamakla aynı işlevi görüyordu. Düz ve silindirik ekranlar tek cidarlı (tek ekran) veya çift cidarlı (iki ekran, birinci veya iç ekran daha büyük açıklıklara sahipken ikinci ekran daha küçük) olabilir.

Bir şirket müfettişi, 1938'de dünyanın en büyük iki kömür kırıcısından biri olan, Gilberton, Pennsylvania'daki Saint Nicholas kömür kırıcıda bir araba yükleme bandında kömürü inceliyor.

Üstten üçüncü seviye ezilme seviyesiydi. Kömürün çoğu bu aşamada hala toplu kömürdü ve daha küçük, daha pazarlanabilir ürün yaratmak için ezilmesi gerekiyordu. Burada, bir dizi birbirine kenetlenen, dişli kırıcı veya silindir, yığın kömürü giderek daha küçük boyutlara bölecektir.

Dördüncü seviyede, kömür daha da fazla kirlilikten arındırıldı. Bu başlangıçta esas olarak elle yapıldı, ancak elle toplama, 1910'dan sonra kademeli olarak geliştirilmiş ekranlar ve aparatlarla değiştirildi. Kırıcı çocuklar, kömür kırıcının tüm seviyelerinde çalışmasına rağmen, kirliliklerin çoğu elle bu seviyede giderildi. (Kömür kırıcının zemin seviyesinde, oğlanların kömürün iyi parçalarını bulup "temiz" kömür akıntısına geri döndürdüğü yerlerde bir miktar toplama yapıldı.) Bazı kömürler, eğer bu seviyeye doğrudan ikinci seviyeden gidebilirdi. yeterince küçük, çünkü bu seviyede elekler ve aparatlar sadece yumurta kalitesinde ve daha küçük kömürleri işleyebiliyordu. Kömür kırıcının bu alanı aynı zamanda çoğu kuru elek ve ıslak aparatın çalıştığı yerdi. Bu seviyede, konveyör bantlarının (kanatlı veya kepçeli veya kepçesiz) kullanılması zorunlu olarak daha küçük kömür sınıflarını hareket ettirmek için gerekliydi, çoğu kayış bezelye kömürü için dakikada yaklaşık 33 fit ve daha büyük sınıflar için dakikada 50 fit hızla hareket ediyordu. . İşlenecek kömür miktarına bağlı olarak tek bir kömür kırıcıda birden fazla ayırma ve toplama seviyesi mevcut olabilir.

Zemin seviyesinde kömür ve kültüre alındı. Kuru kültür, konveyör bant veya vagon ile kömür kırıcıdan alındı ​​ve yakınına atıldı. Çok ince kuru kültür bazen daha ağır kültürden zorla hava ile ayrılmış ve tüplerden ayrı bir yığına üflenmiştir. Islak kültür, partiküllerin sudan çökelmesine izin vermek için çökeltme tanklarında veya bir kömür bulamacı barajının arkasında tutuldu . Halihazırda kendi boyutlarına ayrılmış kömür kırıcıdan çıkan "temiz" kömür, öncelikle vagonlarla toplandı ve ardından piyasaya sürüldü.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar