Chuckwagon yarışı - Chuckwagon racing
Chuckwagon yarışı , safkan atlardan oluşan bir ekip tarafından yönetilen bir aynalı vagonda sürücülerin bir parkur etrafında yarıştığı bir binicilik rodeo sporudur . Spor en popüler Prairie İlleri arasında Kanada , Dünya Profesyonel Chuckwagon Derneği ve Kanada Profesyonel Chuckwagon Derneği , iki büyük yarış devreleri vardır. Dünyanın en ünlü aynalı arabası yarışı, her yıl Calgary Stampede'de düzenleniyor ve on günlük etkinlik için toplam para ödülü 2 milyon C$'ı aşıyor. WPCA Calgary'ye 25 sürücü gönderirken, CPCA 11 sürücü gönderir. Atların ve sürücülerin yaralanması veya öldürülmesi nedeniyle spor tartışmalıdır ve hayvan refahı grupları sporun yasaklanması çağrısında bulunur.
Yarış formatı
Chuckwagon yarışı, aynalı vagonu çeken bir at takımına komuta eden bir sürücü tarafından yönetilen ve her biri aynalı vagonu takip eden bireysel safkan atlarla yarışan iki veya dört atlı tarafından desteklenen bir takım etkinliğidir. Her yarış tipik olarak üç veya dört takımı içerir ve atlarını binmeden ve atlarını takip etmeden önce iki çadır direği (yalnızca dört yarışçı ile) ve bir kamp ocağını temsil eden bir fıçıyı vagonlarının arkasına fırlatarak at binicilerinin "kampı kırma" ile başlar. vagonlar, bir yarış pistini dönmeden önce iki varil etrafında sekiz rakamını tamamlarken. Bir varilin devrilmesi, bir çadır direği veya sobanın yüklenmemesi, vagon müdahalesi veya bitiş çizgisini vagonunun çok gerisinde geçen bir yolcu gibi ihlaller için çeşitli zaman cezaları verilmesine rağmen, bitiş çizgisini geçen ilk vagon genellikle kazanır. sürücü.
Tarih
Chuckwagon yarışları bir seyirci sporu olarak ilk kez 1923 Calgary Stampede'de yapıldı . Stampede'yi on bir yıl önce kurmuş olan Guy Weadick , çiftçileri arabalarına ve mürettebatlarına toplam 275$'lık ödül parası için yarışmaya davet etti. 2009 yılında, yarışçıların kullanabileceği toplam cüzdan 1,15 milyon dolardı. Buna ek olarak, sürücüler genel sportmenlik ve Calgary Stampede ruhunun örneği olması nedeniyle Guy Weadick Ödülü'nü kazanabilirler. Rangeland Derbisinin ilk 8 günü ve Orville Strandquist Ödülü, adı büyük kovboy Orville Strandquist'ten geliyor.
Sporun asıl kökeni bilinmiyor ve nasıl ortaya çıktığını açıklamak için sunulan birçok farklı hikaye var. Bunların arasında, Weadick'in ilk kez 1922 Gleichen Stampede'de benzer bir olay gördüğü, küçük bir çocukken mandren sürücüleri arasında doğaçlama yarışlar gördüğü veya 1919'da Zafer Stampede'de barbekü servisini tamamlamış iki mandrenden aşçılar gördüğü öne sürülmektedir. Calgary daha sonra tribün çıkışına koşarak etkinliğe ilham verdi.
İlk profesyonel yarış pisti 1949'da Cowboys Protective Association (bugün Dünya Profesyonel Chuckwagon Association ) tarafından onaylandı . Calgary Stampede de dahil olmak üzere Kanada'daki tüm profesyonel rodeo ve chuckwagon yarışlarını onaylayan. Alberta ve kuzeydoğu British Columbia'da düzenlenen etkinliklerle 10 etkinliklik bir sezon olan GMC Pro Tour'u işletmektedir . Daha küçük bir yönetim organı olan Northern Chuckwagon Association 1970'lerin sonlarında kuruldu ve 1995'te Kanada Profesyonel Chuckwagon Association'a dönüştü. CPCA'nın Pro Tour'u Saskatchewan ve kuzey Alberta'da etkinliklere ev sahipliği yapıyor . 2001 yılında Kuzey Alberta'da Batı Chuckwagon Derneği kuruldu. Şu anda Peace River Country'deki mekanlarda Grande Prairie, AB ve Dawson Creek, BC'de büyük gösterilerle yarışıyorlar . WCA, yaklaşık 20-25 sürücüye sahip olacak şekilde büyüdü.
Sporun popülaritesi Kanada bozkırlarında en fazla olsa da, chuckwagon yarışları Kuzey Amerika'daki birçok rodeo ile birlikte gerçekleştirildi.
Spor, vagon sürücüleri ve at binicileri için çok tehlikeli olabilir. Calgary Stampede'deki Rangeland Derbisiyle ilgili beş insan ölümü oldu. 1948 ve 1971 yılları arasında üç olay meydana geldi, bunlardan biri bir atlının atının çarptığı bir seyirciydi ve ikisi 1990'larda meydana geldi; 1996'da bir outrider ve 1999'da bir sürücü.
At refahı ve ölümler
Spor, atlara gereksiz yere acımasız olduğunu iddia eden (ara sıra ötenazi yapılmasını gerektiren yaralanmalara maruz kalan ) ve sporun yasaklanmasını isteyen hayvan refahı gruplarının muhalefetiyle karşı karşıya kaldı . Örneğin, 2009 Calgary Stampede'deki chuckwagon yarışlarından sonra dört at öldü ve 2007 Stampede sırasında üç atın öldüğü ve bir sürücünün Calgary'deki yetkilileri sporun güvenliğini gözden geçirmeleri için hastaneye kaldırdığı bir vagon kazası öldü. 2010'da ikisi kalp krizinden olmak üzere altı at öldü. 1986 ve 2015 yılları arasındaki bu yarışta yaklaşık 65 at öldü. 2013 yılında, bir at binicisinin bindiği 12 yaşındaki safkan bir at, akciğer atardamarı patlamasıyla çöktü ve kısa bir süre sonra öldü, bu ölüm egzersize bağlı pulmoner kanamaya bağlandı. . 2015 Stampede'deki yarışlarda bacak yaralanmalarından sonra dört ata ötenazi uygulandı.
Etkinliğin destekçileri, atların yarıştan önce ve sonra iyi bakıldığını savunuyorlar. Calgary Stampede'de yetkililer , atların yarışa dayanabilecek kadar uygun olduğundan emin olmak için yerel Hayvanlara Karşı Zulüm Önleme Derneği ve Calgary Humane Society personeli ile yakın işbirliği içinde çalışıyor . Vagon sürücüleri, Stampede'deki atların periyodik ölümlerinden duydukları üzüntüyü dile getirerek, talihsiz olsa da, hayvan yaralanması ve ölümünün herhangi bir çiftlik veya çiftçilik operasyonunun normal bir unsuru olduğunu açıklıyor. Eleştirmenler, araba yarışının sadece bir adrenalin sporu olduğunu ve yiyecek üretmediğini söylüyor. Bu nedenle uygulama, atları almaya zorlamak için gereksiz ve acımasız bir risktir.
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Chuckwagon yarış Wikimedia Commons