Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi - Christopher C. Kraft Jr. Mission Control Center

2005 yılında STS-114 öncesi Beyaz Uçuş Kontrol Odası
Görev Kontrol binasının dışı

NASA 'nın Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi (MM-H, başlangıçta denilen Entegre Görev Kontrol Merkezi veya IMCC) ayrıca radyo ile bilinen, çağrı işareti , Houston , en tesistir Lyndon B. Johnson Uzay Merkezi'nde yer Houston Şu anda Uluslararası Uzay İstasyonu'ndaki (ISS) astronotları içeren Amerika'nın insan uzay programı için uçuş kontrolünü yöneten Teksas . Merkez, Johnson Uzay Merkezi'ndeki Bina 30'dadır ve adını , ajansın Görev Kontrol operasyonunun kurulmasında etkili olan ve ilk Uçuş Direktörü olan bir NASA mühendisi ve yöneticisi olan Christopher C. Kraft Jr.'dan almıştır .

MCC şu anda Bina 30'da uçuş kontrolörlerinin ISS için operasyonları komuta ettiği, izlediği ve planladığı bir operasyonel kontrol odasına ev sahipliği yapıyor . Bu oda, istasyonu izlemek, komuta etmek ve istasyonla iletişim kurmak için birçok bilgisayar ve veri işleme kaynağına sahiptir. ISS kontrol odası sürekli çalışır. Aynı binada, daha önce Shuttle uçuş kontrol ekibine ev sahipliği yapan ikinci bir kontrol odası, ihtiyaç duyulduğunda (örneğin, ana odadaki onarımlar veya donanım yükseltmeleri sırasında) ISS operasyonları için kurulabilir ve ayrıca eğitim simülasyonlarına ev sahipliği yapar.

Cape Canaveral (1960–1965)

1962'de Mercury-Atlas 8 simülasyonu sırasında Cape Canaveral'da Merkür Kontrolü

Tüm Mercury-Redstone , Mercury-Atlas , mürettebatsız Gemini 1 ve Gemini 2 ve mürettebatlı Gemini 3 görevleri , Florida'daki Cape Canaveral Füze Testi Ekindeki Görev Kontrol Merkezi (1963'e kadar Merkür Kontrol Merkezi olarak adlandırılır) tarafından kontrol edildi . Bu tesis, Phillips Parkway'in yaklaşık 0,5 mil (0.8 km) doğusunda, Görev Kontrol Yolu'nun doğu ucundaki Mühendislik Destek Binasındaydı. Merkür ve İkizler fırlatmaları, Cape'deki ayrı barınaklardan gerçekleştirildi.

Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde bulunan bina, asbestle ilgili endişeler ve 40 yıl tuzlu havaya maruz kaldıktan sonra tahmini 5 milyon dolarlık onarım maliyeti nedeniyle Mayıs 2010'da yıkıldı . Eskiden Kennedy Uzay Merkezi Ziyaretçi Kompleksi turlarında bir durak olan, 1990'ların sonlarında, kontrol odası konsolları kaldırıldı, yenilendi ve KSC Ziyaretçi Kompleksi'ndeki Debus Merkezi'ndeki odanın yeniden yaratılmasına taşındı.

Houston (1965-günümüz)

İkizler ve Apollo (1965-1975)

Apollo Görev Kontrol Merkezi
Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi Teksas'ta bulunuyor
Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi
Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi ABD'de bulunuyor
Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi
Konum Houston, Teksas
koordinatlar 29°33′29″K 95°5′18″W / 29.55806°K 95.08833°B / 29.55806; -95.08833 Koordinatlar: 29°33′29″K 95°5′18″W / 29.55806°K 95.08833°B / 29.55806; -95.08833
İnşa edilmiş 1965
Mimar Charles Luckman
Mimari tarz Uluslararası
NRHP referans  numarası 85002815
önemli tarihler
NRHP'ye eklendi 3 Ekim 1985
Belirlenmiş NHL 3 Ekim 1985

Johnson Uzay Merkezi'nde (1973'e kadar İnsanlı Uzay Aracı Merkezi olarak biliniyordu) Bina 30'da bulunan Houston MCC, ilk olarak Haziran 1965'te Gemini 4 için kullanıldı . Görev Operasyon Kontrol Odaları (MOCR, "moh-ker" olarak telaffuz edilir) olarak bilinen iki ana odaya ev sahipliği yaptı. Bu iki oda , 1998'e kadar tüm Gemini , Apollo , Skylab ve Uzay Mekiği uçuşlarını kontrol ediyordu . Her biri, Apollo ay uçuşları dışında, Mercator projeksiyonuna sahip olan büyük bir harita ekranının hakim olduğu dört katmanlı bir oditoryumdan oluşuyordu . Dünya, izleme istasyonlarının yerleri ve uçuş halindeki uzay aracının üç yörüngeli " sinüs dalgası " izi ile. Her MOCR kademesi uzmanlaştı ve belirli bir uzay aracı sisteminden sorumlu çeşitli kontrolörler tarafından görevlendirildi.

Bina 30'un ikinci katında yer alan MOCR 1, Apollo 5 , Apollo 7 , Skylab ve Apollo-Soyuz Test Projesi ( Saturn IB ) görevlerinde kullanıldı.

Görev Operasyonları Kontrol Odası 2

MOCR 2, 1969'da Apollo 11'in sonunda

MOCR 2, diğer tüm Gemini ve Apollo ( Satürn V ) uçuşlarında (Gemini 3 hariç) kullanıldı ve üçüncü katta bulunuyordu. İlk mürettebatlı Ay inişi olan Apollo 11'in uçuş kontrol odası olan MOCR 2, 1985'te Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlendi . En son 1992'de STS-53 için uçuş kontrol odası olarak kullanılmış ve ardından neredeyse tamamen eski haline dönüştürülmüştür. Apollo -dönemi konfigürasyonu ve tarihsel amaçlar için korunmuştur. Birkaç destek kanadıyla birlikte, artık Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde "Apollo Görev Kontrol Merkezi" olarak listeleniyor . Ocak 2018'de, MOCR 2'deki ilk konsol seti kaldırıldı ve arşiv temizliği, yenileme ve Apollo dönemi konfigürasyonuna geri yükleme için Kansas Cosmosphere'e gönderildi ve sonunda kontrol odasında tekrar görüntülendi. 1 Temmuz 2019'da, yeni restore edilmiş Apollo dönemi Görev Kontrolü, odayı Apollo Ay inişleri sırasında görüldüğü gibi yapılandırmasına geri döndürmek için iki yıllık uzun bir çabanın ardından yeniden halka açıldı. Sigara paketleri ve kül tablalarından duvar kağıdı ve halılara kadar döneme uygun vurgular elde edildi. Odaya, yakındaki Space Center Houston ziyaretçi merkezindeki tramvay turu ile erişilebilir , ancak yalnızca restore edilmiş Visitor's Gallery izleme odasındaki camın arkasından erişilebilir .

Temmuz 2010'da, Apollo 11 motorlu iniş ve iniş sırasında Mission Control'de çekilen havadan yere ses kayıtları ve film görüntüleri yeniden senkronize edildi ve ilk kez yayınlandı. Bu ses, 2019 Görev Kontrolü güncellemesi için görsel-işitsel bir sunum oluştururken kullanıldı.

Restorasyondan sonra 2019'da Görev Operasyonları Kontrol Odası 2
Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi'ndeki Görev Operasyon Kontrol Odası 2, odanın ön tarafından ziyaretçi galerisine doğru bakıyor (2019 restorasyonundan önce)
Christopher C. Kraft Jr. Görev Kontrol Merkezi'ndeki Görev Operasyon Kontrol Odası 2, odanın köşesinden konsollara bakıyor (2019 restorasyonundan önce)
Görev Operasyon Kontrol Odası 2, şimdi tarihi bir dönüm noktası (2019 restorasyonundan önce görüldüğü gibi)

Uzay Mekiği (1981–2011)

1989'da STS-30 sırasında Uçuş Kontrol Odası 1

Ne zaman Uzay Mekiği programı başladı MOCRs yeniden belirlenen uçuş kontrol odası (FCR, telaffuz "ficker") idi; ve FCR 1 (eski adıyla MOCR 1) ilk mekik kontrol odası oldu. FCR 2 çoğunlukla sınıflandırılmış Savunma Bakanlığı mekik uçuşları için kullanıldı, daha sonra Apollo dönemi konfigürasyonuna göre yeniden düzenlendi. Bir uzay mekiği Florida'daki fırlatma kulesini temizlediği andan Dünya'ya inene kadar Görev Kontrolü'nün elindeydi. Bir mekik görevi devam ederken, kontrol odasında, genellikle üç vardiya halinde, günün her saati personel bulunurdu.

1992'de JSC, Bina 30'un bir uzantısını inşa etmeye başladı. Yeni beş katlı bölüm (30 Güney) 1998'de faaliyete geçti ve Beyaz ve Mavi olarak adlandırılan iki uçuş kontrol odasına ev sahipliği yaptı . Beyaz FCR, STS-70'den STS-76'ya kadar yedi mekik görevi için FCR 2 ile birlikte kullanıldı ve programın sonuna kadar müteakip tüm mekik uçuşlarını gerçekleştirdi. Mekik programı için kullanılmadığında, Beyaz FCR, gerektiğinde (örneğin, inşaat veya ISS FCR'deki yükseltmeler sırasında) zaman zaman ISS FCR'nin yedeği olarak yeniden yapılandırıldı.

Uluslararası Uzay İstasyonu (1998-günümüz)

ISS operasyonları sırasında Beyaz Uçuş Kontrol Odası (2016)

Bina 30'un daha yeni bölümü, Uluslararası Uzay İstasyonu Uçuş Kontrol Odasına da ev sahipliği yapıyor. Başlangıçta Özel Araçlar Operasyon Odası (SVO), ardından Mavi FCR olarak adlandırılan ilk ISS kontrol odası, 2006 sonbaharına kadar ISS'yi desteklemek için 24 saat çalışıyordu.

Bu arada FCR 1, orijinal konsollarını ve katmanlı döşemesini STS-71'den sonra kaldırdı ve ilk olarak ISS yük kontrol operasyonları için bir "Yaşam Bilimleri Merkezi"ne dönüştürüldü. Esas olarak 1998'de mevcut olmayan yeni teknolojiler ile yapılan önemli bir yeniden modellemeden sonra, ISS uçuş kontrolü, ISS'nin büyümesi ve dünyadaki ulusal kontrol merkezleri arasında gereken uluslararası işbirliği nedeniyle Ekim 2006'da tamamen yenilenmiş FCR 1'e geçti.

Diğer tesisler

Diğer MCC tesisleri arasında uçuş kontrolörleri için bir eğitim alanı olan ve bazen Red FCR olarak anılan Eğitim Uçuş Kontrol Odası; çeşitli deneyleri denetlemek için kullanılan bir Yaşam Bilimleri Kontrol Odası; öncelikle mekik astronotu ve uçuş kontrol eğitimi sırasında kullanılan Simülasyon Kontrol Alanı (SCA); ve düşük Dünya yörüngesinin ötesindeki operasyonlar için yeni kavramları test etmek için kullanılan bir Keşif Planlama Operasyon Merkezi. Ayrıca, verileri analiz eden ve simülasyonları çalıştıran ve ayrıca uçuş kontrolörleri için bilgi ve tavsiye sağlayan yedek uçuş kontrolörlerinin görev yaptığı çok amaçlı destek odaları (MPSR'ler) bulunmaktadır.

Bina 30, 14 Nisan 2011'de Kraft için seçildi.

MM-21

Mavi Uçuş Kontrol Odası

2012'den 2014'e kadar, Shuttle programı sırasında kullanılan odalar, gelecekteki insanlı uzay uçuşu faaliyetlerine hazırlık olarak iyileştirmelerden geçti. ISS FCR 1, White FCR, Blue FCR, SCA ve MPSR'lerin hepsinin konsolları kaldırıldı ve kısmen Görev Kontrolünde yer alan ticari şirketlerin yeni operasyonel konseptini desteklemek için modern donanımlarla değiştirildi. Bu proje, 21. Yüzyıl için Görev Kontrol Merkezi veya MCC-21 olarak bilinir. Beyaz FCR resmi olarak tamamlandı ve Nisan 2014'te açıldı. Modernize edilmiş Beyaz FCR, uçuş kontrolör eğitimi için ve bazen FCR 1 onarım veya yükseltmeler için hizmetten geçici olarak kaldırıldığında nominal ISS operasyonları için kullanılır.

Ticari Mürettebat

2019 yılında, Houston'dan kontrol edilecek Ticari Mürettebat araçlarının ilki piyasaya sürüldü: Boeing CST-100 Starliner . SpaceX Dragon 2 demo uçuşu yıl önce başlatılan, ancak SpaceX Görev Kontrol Hawthorne onların genel merkezinde bulunuyor, CA Boeing Starliner misyonları, Amerika Birleşik Devletleri genelinde, birkaçı Houston'da Görev Kontrol binasında bulunan bir dizi kontrol merkezini kullanıyor:

  • Atlas V fırlatma aracı operasyonları , şirketin Denver, Colorado'daki merkezindeki Araç Yükselme ve Fırlatma Operasyonları Odası'ndaki (VALOR) bir ekibin desteğiyle Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu'ndaki United Launch Alliance'ın Atlas Uzay Uçuşu Operasyon Merkezi'nden kontrol ediliyor .
  • Boeing Görev Kontrol Merkezi (BMCC) Kennedy Uzay Merkezi'nde , çıkış, yörünge ve giriş sırasında Starliner'a bakıyor.
  • CST-100 için Görev Kontrol Merkezi, MCC-CST olarak bilinir ve odanın hemen dışında Beyaz FCR ve Ops Suite 1'den çalışır.
  • Rehberlik, Navigasyon ve Kontrol Görev Kontrol Merkezi-CST salonu aşağı Mavi FCR içinde (GNC) ve uçuş yazılımı ekibi huzurunuzda.

konsol pozisyonları

Merkür Kontrol Merkezi (1960–1963)

Cape Canaveral'daki ilk yıllarda, orijinal MCC sadece üç sıradan oluşuyordu, çünkü Mercury kapsülü tasarım ve yapım açısından basitti ve görevler 35 saatten fazla sürmedi.

Walt Williams (ayakta) ve Chris Kraft, 1963 Mercury-Atlas 9 görevi sırasında Mercury Control'de

İlk sıra birkaç kontrolörden oluşuyordu: Booster Systems Engineer (BOOSTER), Flight Surgeon (SURGEON), kapsül iletişim cihazı (CAPCOM), Retrofire Officer (RETRO), Flight Dynamics Officer (FIDO) ve Guidance Officer (GUIDO).

BOOSTER kontrolörü, kullanılan roket tipine bağlı olarak, ya Marshall Uzay Uçuş Merkezi'nden (Mercury-Redstone uçuşları için) bir mühendis ya da bunun için atanan bir Hava Kuvvetleri mühendisi (Mercury-Atlas ve daha sonra Gemini-Titan uçuşları için) idi. misyon. BOOSTER kontrolörünün işi toplamda altı saatten fazla sürmez ve güçlendirici atıldıktan sonra konsolunu boşaltırdı.

Bir uçuş cerrahından (askeri veya sivil bir doktor) oluşan SURGEON kontrolörü, uçuş sırasında astronotun hayati belirtilerini izledi ve tıbbi bir ihtiyaç ortaya çıkarsa tedavi önerebilir. Ayrıca, astronotların tartışması gereken tıbbi bir ihtiyaç varsa, doğrudan astronot ekibiyle konuşabilirler.

Bir astronot tarafından doldurulan CAPCOM kontrolörü, MCC ile yörüngedeki uzay aracı arasındaki nominal havadan yere iletişimi sürdürdü; Cerrah veya Uçuş Direktörü olmanın istisnası ve sadece acil bir durumda.

RETRO, FIDO ve GUIDO kontrolörleri, uzay aracı yörüngesini izledi ve rota değişikliklerini ele aldı.

İkinci sıra ayrıca birkaç kontrolörden, ÇEVRESEL, PROSEDÜRLER , UÇUŞ , SİSTEMLER ve AĞ'dan oluşuyordu . Daha sonra EECOM olarak adlandırılan ÇEVRE denetleyicisi, uzay aracı oksijen tüketimini denetledi ve basınçlandırmayı izledi; daha sonra EGIL olarak adlandırılan SYSTEMS denetleyicisi, elektrik tüketimi de dahil olmak üzere diğer tüm uzay aracı sistemlerini izledi. İlk olarak Gene Kranz tarafından tutulan PROSEDÜRLER denetleyicisi, tüm görev kilometre taşlarının yazılmasını, "GO/NO GO" kararlarını ele aldı ve MCC'yi fırlatma geri sayımları ve Doğu Test Aralığı ile senkronize etti . PROSEDÜRLER denetleyicisi , MCC ile dünya çapındaki izleme istasyonları ve gemi ağı arasındaki teletip aracılığıyla iletişimi de yönetti .

UÇUŞ olarak bilinen uçuş direktörü, Görev Kontrol Merkezi'nin nihai amiriydi ve nihai yörünge giriş/çıkışını ve acil durumlarda görev iptal kararlarını verdi. Merkür misyonları sırasında, bu pozisyon Christopher Kraft tarafından , Kanada Avro Arrow projesinin iptal edilmesinden sonra NASA'ya gelen ve 22 yörüngeli Mercury 9 için uçuş direktörü saflarına katılan İngiliz John Hodge ile tutuldu ve Kraft'ın Mission'ı bölmesini gerektiriyordu. İki vardiyada kontrol. Uçuş direktörünün konsolu ayrıca Cape MCC'de bir televizyon monitörüne sahip olan tek pozisyondu ve bu da roketin pedden kalktığını görmesini sağlıyordu. Bir Hava Kuvvetleri subayı olan AĞ denetleyicisi, MCC, Greenbelt, Maryland'deki Goddard Uzay Uçuş Merkezi (yerinde gerçek zamanlı bilgi işlem olmadığı için) ve dünya çapındaki izleme istasyonu ve gemi ağı arasında "sanal panosu" olarak görev yaptı. .

Öncelikli olarak NASA ve Savunma Bakanlığı (DOD) yönetiminden oluşan arka sıra, tüm arama ve kurtarma görevlerinde DOD ile koordine edebilecek bir general veya bayrak subayı olan operasyon direktörünün (Walt Williams tarafından tutulan) yeriydi. ve haber medyası ve halk için dakika dakika görev yorumu sağlayan PAO ( Merkür sırasında "Shorty" Powers ).

Cape MCC'deki kontrolörlere ek olarak, mürettebatlı izleme istasyonlarının ve Rose Knot Victor ve Coastal Sentry Quebec izleme gemilerinin her birinde üç kontrolör, bir CAPCOM, SURGEON ve bir mühendis vardı. Her zaman bir astronot tarafından görevlendirilen Cape CAPCOM'un aksine, izleme istasyonu/izleme gemisi CAPCOM'ları ya bir NASA mühendisi ya da bir astronottu ve ikincisi uçuş direktörü ve operasyon direktörü tarafından "kritik" olarak kabul edilen istasyonlarda bulunuyordu.

MOCR (1965–1998)

MOCR 2 , 1965'te İkizler 5 sırasında

1965 yılında Cape MCC'den Houston MCC'ye geçişten sonra, tek Cape MCC'den daha büyük ve daha sofistike olan yeni MOCR'ler, ilk sıra daha sonra "Siper" olarak bilinen dört sıradan oluşuyordu. Uçuş Direktörü Eugene Kranz'a göre , ona USAF subayı olarak geçirdiği yıllardaki atış poligonunu hatırlatan Apollo dönemi RETRO kontrolörü John Llewellyn tarafından icat edildi ). BOOSTER, RETRO, FIDO ve GUIDO denetleyicileri tarafından işgal edildi. İkizler sırasında, BOOSTER pozisyonu hem Martin Marietta'dan bir mühendis hem de bir astronot tarafından yürütülürken , Apollo 7'nin tüm görevlerinde Marshall Uzay Uçuş Merkezi'nden mühendisler kullanıldı.

İkinci sıra, İkizler Projesi'nden sonra , SURGEON, EECOM ve CAPCOM'dan oluşuyordu . ÇEVRESEL denetleyiciyi ve SİSTEMLER denetleyicisinin bazı işlevlerini değiştiren EECOM, uzay aracının elektrik ve çevresel sistemlerini izledi. Merkür sırasındaki CAPCOM'lar gibi, Houston MCC'deki tüm CAPCOM'lar astronottu.

Apollo 13 krizi sırasında MOCR 2

İkinci sıranın koridorunun diğer tarafında Gemini, Apollo, Skylab , ASTP ve Uzay Mekiği görevlerinin belirli bölümlerini izleyen kontrolörler vardı . İkizler programı sırasında, iki Agena kontrol gelen bir yerleştirme hedef olarak kullanılan Agena üst aşama takip İkizler 8 ile İkizler 12 . Apollo ay uçuşları için TELMU ve CONTROL kontrolörleri Ay Modülünü izledi. Skylab sırasında, EGIL ("kartal" olarak telaffuz edilir) Skylab'ın güneş panellerini izlerken, DENEYLER denetleyicisi Apollo Teleskop Dağı'ndaki deneyleri ve teleskopları izledi . PAYLOAD ve DENEYLER kontrolörleri, Uzay Mekiği operasyonlarını izledi. Başka bir kontrolör olan INCO , uzay aracının iletişimini ve enstrümantasyonunu izledi.

Üçüncü sıra , uçuş programını koordine eden PAO, PROSEDÜRLER ve FAO'dan (uçuş faaliyetleri görevlisi) oluşuyordu . AFD (uçuş direktörü yardımcısı) ve uçuş direktörü de üçüncü sırada bulunuyordu.

Dördüncü sıra, eski Cape MCC'nin üçüncü sırası gibi, Johnson Uzay Merkezi direktörü, uçuş operasyonları direktörü, uçuş ekibi operasyonları direktörü (baş astronot) ve Savunma Bakanlığı memuru da dahil olmak üzere NASA yönetimi için ayrıldı. .

Mavi FCR (1998–2006)

Öncelikli olarak 1998'den 2006'ya kadar ISS operasyonları için kullanılan Blue FCR, üç konsoldan oluşan beş sıra ve sağ arka köşede bir sıra halinde düzenlenmiştir. Odanın arkasından bakıldığında soldan sağa:

  • İkinci sıra oluşuyordu OSO , ECLSS "eekliss" ve telaffuz ROBO .
  • Üçüncü sıra ODIN'den oluşuyordu ; uçuş aşamasına bağlı olarak, ACO (mekik yerleştirildi) veya CIO (Serbest uçuş Operasyonları); ve OpsPlan .
  • Beşinci ve son satır oluşuyordu GC ; uçuş aşamasına bağlı olarak, RIO , EVA , VVO veya FDO (yalnızca yeniden başlatmalar); ve CERRAH .

Beyaz FCR (1998–2011)

2006 yılında STS-115 sırasında Beyaz FCR

Uzay Mekiği operasyonları için kullanılan Beyaz FCR, beş sıra halinde düzenlenmiştir. Odanın arkasından bakıldığında soldan sağa):

Ön sıra ( "siper") vardı FDO yörünge rehberlik ve uçuş aşamasına bağlı olarak yörünge değişiklikleri sorumlu (telaffuz "fido"); Ya Guidance , bu iki yüksek enerjili, hızlı tempolu uçuş veya randevu aşamasının prosedürlerinde uzman, yörünge randevu prosedürlerinde uzman; ve GC , MCC'deki bilgisayarlardan ve sistemlerden sorumlu kontrolör.

İkinci sırada , tahrik sisteminden sorumlu olan PROP vardı ; GNC , uzay aracının tutumunu belirleyen ve onu kontrol etmek için komutlar veren sistemlerden sorumlu; MMACS ("max" olarak telaffuz edilir), uzay aracındaki faydalı yük bölme kapıları ve iniş takımları gibi mekanik sistemlerden sorumludur; ve yakıt hücreleri, elektrik dağıtımı ve O 2 & H 2 tedariklerinden sorumlu EGIL ("kartal" olarak telaffuz edilir) .

Üçüncü sırada bilgisayar sistemlerinden sorumlu DPS vardı ; Yükle ilgili tüm faaliyetlerden sorumlu ACO veya Yükler (mekik uçuşunun bir ISS montaj uçuşunu destekleyip desteklemediğine bağlı olarak; FAO , tüm uçuş için genel faaliyet planlarından sorumludur ; ve EECOM çevresel sistemlerin yönetiminden sorumludur.

Dördüncü sırada , tüm sistem komutlarını araca yüklemek için iletişim sistemlerinden sorumlu INCO vardı ; UÇUŞ—Uçuş Direktörü , uçuştan sorumlu kişi; normalde gemideki astronotlarla konuşan tek kontrolör olan bir astronot olan CAPCOM ; ve robot kol operasyonlarından sorumlu PDRS .

Arka sırada MCC'nin "sesi" olan PAO (Halkla İlişkiler Görevlisi) vardı ; MOD , bir yönetim temsilcisi, uçuş aşamasına bağlı olarak; ya MIR uçuşları için RIO , Rus MCC ile konuşan ve Цуп, (Tsup) olarak bilinen bir Rusça konuşan; BOOSTER sorumlu SRBs ve SSMEs çıkış esnasında veya EVA uzay giysisi sistemleri ve EVA görevlerden sorumludur; ve son olarak, SURGEON .

FCR 1 (2006-günümüz)

FCR 1, 2009 yılında STS-128 görevi sırasında .

Tüm ABD Uluslararası Uzay İstasyonu operasyonları şu anda 2006'da yeniden modellenen FCR 1'den kontrol ediliyor. Bu FCR, tüm sıralar aynı seviyede olacak şekilde geleneksel katmanlı zemin düzenini terk etti. Birkaç mühendislik uzmanı ön sıranın ortasında, halkla ilişkiler yorumcusu ise alçak bir bölmenin arkasında sağ tarafta yer alıyor. Uzay istasyonu yörünge konumu üçüncü sıraya taşındı.

Erken ISS operasyonları sırasında, Gemini olarak bilinen ve altı sistem disiplinini iki pozisyonda birleştirerek gerçek zamanlı ISS desteği için personel sayısını azaltan bir plan kullanıldı. Atlas ve Titan adlı bu iki "süper konsoldan" iki kişi, düşük aktivite dönemlerinde sekiz adede kadar uçuş kontrol cihazının işini yapabilir. Bir pozisyon, çağrı işareti TITAN (Telemetri, Bilgi Transferi ve Tutum Navigasyonu), İletişim ve İzleme (CATO), Komuta ve Veri İşleme (ODIN) ve Hareket Kontrol Sistemlerinden (ADCO) sorumluydu. Diğer pozisyon, çağrı işareti ATLAS (Atmosfer, Termal, Aydınlatma ve Artikülasyon Uzmanı), Termal Kontrol (THOR), Çevresel Kontrol ve Yaşam Desteği (ECLSS) ve Elektrik Güç Sistemlerinden (PHALCON) sorumluydu. ATLAS, Gemini vardiyalarının çoğunda bu konsollar desteklenmediği için Robotik (ROBO) ve Mekanik Sistemler (OSO) ısıtıcılarının izlenmesinden de sorumluydu. Gemini, operasyonlar sırasında iki kontrolörün "ikiz" olarak hareket ettiğini resmi olarak yansıtırken, isim aynı zamanda o odadan kontrol edilen ilk görevlere (Project Gemini) bir saygıydı. Ayrıca Titan, Gemini uzay aracını fırlatan itici roket tipiydi ve Atlas güçlendiriciler Gemini dönemi Agena hedef araçlarını (ve Project Mercury'deki çeşitli görevleri) fırlattı.

2010 yılında ISS montajı tamamlandıktan sonra Gemini konsepti kaldırıldı ve altı temel disiplin dörde indirildi. Bu konsol pozisyonları, ECLSS sisteminin yanı sıra daha önce THOR'un sahip olduğu dahili termal kontrol sisteminden oluşan ETHOS (Çevresel ve Termal İşletim Sistemleri); Elektrik gücü ve harici termal kontrol sistemlerinden oluşan SPARTAN (İstasyon Gücü, Artikülasyon, Termal ve Analiz); CRONUS (İletişim RF Onboard Networks Utilization Specialist), önceki ODIN ve CATO pozisyonlarının bir kombinasyonu; ve ADCO (Hareket Kontrol Sistemleri).

Yedekleme Kontrol Merkezi

Bir kasırga veya öngörülebilir başka bir olay nedeniyle MCC-H'nin kullanılamaması durumunda, NASA'nın saha dışında geçici bir Yedekleme Kontrol Merkezine (BCC) hızlı bir şekilde taşınma seçeneği vardır. 2017'de Harvey Kasırgası için BCC, yaklaşık 4 saat uzaklıktaki Round Rock, Teksas'ta bir otelken, 2020'de Laura Kasırgası için BCC, 2017'den beri belirlenmiş yedekleme sitesi olan Filistin, Teksas'taki Columbia Bilimsel Balon Tesisi'ndeydi .

Daha uzun süreli kullanım için NASA, ISS operasyonları için Marshall Uzay Uçuş Merkezi'ndeki Huntsville Operasyon Destek Merkezi'ndeki (HOSC) daha sağlam ancak daha uzak bir kontrol merkezine taşınacak . 2008'de Ike Kasırgası için NASA, belirli görevler için hem Round Rock hem de Huntsville'de Yedekleme Kontrol Merkezlerini etkinleştirdi.

Mürettebatsız ABD sivil uydularının Maryland'deki Goddard Uzay Uçuş Merkezi'nden kontrol edildiğini, California'nın Jet Propulsion Laboratuvarının ise robotik ABD uzay sondalarını yönettiğini unutmayın .


Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar