Çip Ganassi - Chip Ganassi
Çip Ganasi | |
---|---|
Doğmak |
Floyd Ganassi Jr.
24 Mayıs 1958
Pittsburgh, Pensilvanya , ABD
|
Eğitim | Fox Şapel Bölgesi Lisesi |
gidilen okul | Duquesne Üniversitesi ( BA ) |
Meslek | Sahip ve CEO, Chip Ganassi Racing Teams |
aktif yıllar | 1990–günümüz |
İş veren | Chip Ganassi Yarış Takımları |
İnternet sitesi | ChipGanassiRacing.com |
Floyd " Chip " Ganassi Jr. (24 Mayıs 1958 doğumlu) Amerikalı bir işadamı, eski yarış pilotu, şu anki takım sahibi ve Motorsports Hall of Fame of America üyesidir. 30 yılı aşkın bir süredir Kuzey Amerika otomobil yarışları sahnesine dahil olmuştur. IndyCar Series , NASCAR Cup Series , WeatherTech SportsCar Şampiyonası ve Extreme E'de ekipleri işleten Chip Ganassi Racing'in sahibi ve CEO'sudur . Indianapolis 500, Daytona 500, Brickyard 400, Daytona'da Rolex 24, 12 Hours of Sebring ve en son 24 Hours of Le Mans'ı kazanan tarihteki tek takım sahibidir.
Yarış sürücüsü
Ganassi , 1977'de Fox Chapel Area Lisesi'nde öğrenciyken Bob Bondurant Sürüş Okulu'na katıldı . İlk otomobil yarışını 18 yaşında Formula Ford'da kazandı. CART ( Champ Car ) yarış kariyerine 1982 yılında Duquesne'den mezun olduktan sonra başladı. Kırık bir eksantrik mili onu Phoenix'teki ilk CART yarışını tamamlamaktan alıkoysa da, Ganassi en yüksek hız olan 197 mil ile kalifiye oldu ve Indianapolis 500'de beş kez yarıştı ve 1983'te en iyi 8. finiş oldu. En İyileştirilmiş Sürücü seçildi. 1983'te CART sıralamasında 9. sırayı aldı. O sezon boyunca, o aldı Patrick Racing de iki kez podyum üzerine ilk ‘ın Wildcat'i Caesars Palace içinde Las Vegas tekrar, sonra Laguna Seca . Ertesi sezon, o gidip iyi ikinciye alanında kariyer bitirmek istiyorum Cleveland 1984 Budweiser Grand Prix , ancak, bir sonraki yarışta kariyerinde kesilmiş kısa meydana gelen büyük kaza ile oldu Michigan karıştığı Al Unser, Jr. dolu bir yarışta büyük kazalardan sonra, eğimli dönüşlerden birinden arabasını döndürdü, sonra Unser, Jr.'ı topladı, sonra arabası çimlerin üzerinden geçti, iç Armco bariyerine çarptı, arabası birçok kez yuvarlandı ve kırıldı. ayrı- Unser Jr. yaralanmamış olmasına rağmen Ganassi başından yaralandı ve 9 ay boyunca yarışmadı; bir daha asla tam zamanlı yarışmadı.
1986'da CART ve IMSA'da kısa süreliğine yarışmaya geri dönmesine rağmen Ganassi, en iyi spor otomobil sonucunu 1986 Kodak Copies 500'de Watkins Glen'de , yarış ortağı Bob Earl (genelde 7. sırada) ile Camel Light sınıfı zaferini elde etti . Ayrıca bir ay erken Löwenbräu Classic'te, Road America'da David Sears'ın yardımıyla yedinci sırada yer aldı . Her iki seferde de Spice Engineering için , bir tanesinde Spice-Pontiac SE86CL için sürüş . Ganassi, son uluslararası yarış gezisinde Kouros Racing'in bir üyesi olarak 1987 24 Saatlik Le Mans'a katıldı . Etkinlik için takım arkadaşlarından biri olan Johnny Dumfries , aracı vites kutusunun kırıldığı Ganassi'ye teslim etmeden önce yarışın en hızlı turunu attı.
Takım sahibi
1988–89 – Daha önce 1983 ve 1984'te yarıştığı bir takım olan 1988'de Patrick Racing'den hisse satın aldı – ekip, Emerson Fittipaldi'nin 1989 Indianapolis 500 ve CART PPG Indy Car World Series'i kazandığını gördü.
1990 - Hedef ana sponsor olarak ve direksiyon başında Eddie Cheever ile birlikte kendi CART ekibi Chip Ganassi Racing'i (CGR) kurdu.
1994 - Avustralya'da direksiyon başında Michael Andretti ile takımın ilk yarışını kazandı.
1995 - Genç bir gelecek vaat eden Amerikalı şoför Jimmy Vasser'ı tuttu.
1996 - Jimmy Vasser, 1996 PPG Indy Car World Series sezonunun altı Açılış yarışından dördünü kazandıktan sonra Ganassi'nin ilk şampiyonluğunu kazandı. Bryan Herta, sezonun ikinci yarısının en başarılı sürücüsü olan ve sonunda şampiyonada üçüncü olan İtalyan eski Formula 1 sürücüsü Alessandro Zanardi ile değiştirildi.
1997–98 – Zanardi, Ganassi'nin art arda ikinci ve üçüncü şampiyonluklarını evine getirdi.
1999 - Sadece üçüncü CART startında kazanan Juan Pablo Montoya, CGR'nin art arda dördüncü şampiyonluğu olan 1999 CART unvanını talep ederken altı zafer daha ekledi.
2000 - Montoya takımın ilk Indianapolis 500'ünü ve Ganassi'nin takım sahibi olarak ikincisini kazandı.
2001 - Ganassi, ortağı Felix Sabates ile ilk NASCAR takımını kurdu ve Sterling Marlin, Dodge Intrepid'i Michigan ve Charlotte'ta zafer şeridine sürdü, ardından sezon sonu sakatlığı yaşamadan önce 2002'de çoğu şampiyonaya liderlik etti.
2003 - Üç galibiyet aldıktan sonra genç bir Kiwi Scott Dixon ile IndyCar Serisini kazandı.
2004 – Ganassi ve Sabates, Scott Pruett ve Max Papis için Daytona Prototipi ile Rolex Spor Araba Serisine girdi ve şampiyonluğa ulaştı.
2006 – Ganassi, sürücüler Dan Wheldon, Scott Dixon ve Casey Mears ile Daytonas'ta rekor altı Rolex 24'ün ilkini kazandı. IndyCar Serisi şampiyonunu savunan Dan Wheldon, takımda Dixon'a katıldı. Sezon ortasında, Ganassi başka bir şok yarattı ve Montoya'nın 2007'de başlayan NASCAR programına öncülük etmek için geri döndüğünü duyurdu.
2007 - Montoya, Daytona tacında Rolex 24'ü korumak için Pruett ve Salvador Durán'a katıldı ve Mexico City'deki XFINITY yarışında ilk NASCAR etkinliğini kazandı.
2008 – 2007 IndyCar şampiyonu Dario Franchitti'yi '08 kampanyası için işe aldı, ancak Scotsman, NASCAR'da Montoya'ya katılmak için imzalandı. Franchitti, CGR'nin Daytona galibiyetinde Pruett, Montoya ve Memo Rojas ile birlikte üçüncü Rolex 24'ün bir parçasını oluşturacaktı.
2009 – Franchitti, '09 için IndyCar Serisine geri döndü ve o ve Dixon'ın her biri beş galibiyet aldıktan sonra takımı yıl sonunda bir-iki bitirmeye yönlendirdi.
2010 – McMurray Daytona 500'ü kazandı ve birkaç ay sonra Franchitti Indianapolis 500'ü kazandı ve Ganassi'yi aynı yıl her iki yarışı da kazanan ilk sahibi yaptı ve her iki yarışı da kazanan tek sahip olarak Roger Penske'ye katıldı. McMurray, Brickyard 400'ü kazanmaya devam edecek ve Ganassi'yi Amerikan otomobil yarışlarının "Triple Crown"unu kazanan ilk sahibi yapacaktı. Pruett ve Rojas, Grand-Am'da bir düzine startta dokuz galibiyet aldı ve dördüncü bir şampiyonluk elde etti. Ganassi organizasyonu, McMurray'in Charlotte'ta kazandığı, Franchitti'nin Homestead'deki IndyCar finalinde kazandığı zaferden birkaç saat önce takımın sekizinci indyCar Serisi unvanını perçinlediğinde, bir başka "çift" puan daha kazandı. ve IndyCar, NASCAR ve spor otomobillerde toplam 19 galibiyet.
2011 – Rolex Spor Araba Serisi takımı Daytona'da dördüncü 24 Saat'i kazanarak Ganassi'yi 12 aylık bir süre içinde Daytona 500, Indy 500, Brickyard 400 ve Daytona'da 24 Saat kazanan ilk sahibi yaptı. Ganassi, dört unvanın hepsini aynı anda elinde tutan ilk sahibi oldu. Yıl sonuna kadar, CGR hem IndyCar Serisi hem de Grand-Am unvanlarını elinde tutmuştu.
2012 - Pruett ve Rojas üst üste üçüncü Grand-Am şampiyonluğunu elde ederken (CGR'nin genel olarak altıncısı), Franchitti başka bir Indy 500 unvanı ekledi. 2012 ayrıca Chip'in Complex Magazine tarafından “Otomotiv Endüstrisindeki en etkili 50 kişiden biri” olarak adlandırıldığını da gördü.
2013 – Takımın beşinci Rolex 24 galibiyetini görecekti. Dixon üçüncü şampiyonluğunu kazanmaya devam edecekti. Kyle Larson, NASCAR XFINITY Serisi Yılın Çaylağı ödülünü kazandı.
2014 – Larson'ı No.42 Target Chevrolet'e terfi ettirdi. Ganassi ayrıca ilk denemesinde 12 Saatlik Sebring'i kazandı. NASCAR, International Speedway Corporation ve Watkins Glen International tarafından motor sporlarına katkılarından dolayı açılışta Cameron R. Argetsinger Ödülü'ne layık görüldü.
2015 - McMurray, Larson, Tony Kanaan ve Dixon, Daytona'da takımın altıncı Rolex 24'ünü kazandı. Dixon dördüncü IndyCar Serisi Şampiyonasını kazandı.
2016 – WEC ekibi, 1966'daki tarihi zaferlerinden 50 yıl sonra Ford'a 24 Saatlik Le Mans zaferi getiriyor. Larson, Michigan'daki ilk NASCAR Kupası Serisi galibiyetini aldı.
2017 – Larson, çoğu Ganassi'nin 2010'dan beri bir sezonda kazandığı 4 NASCAR Cup Serisi zaferini evine getirdi. Dirk Mueller, Joey Hand ve Sebastian Bourdais, Daytona zaferinde Ganassi'nin yedinci Rolex 24'ünü eve götürecekti.
2018 – IMSA Weathertech Spor Araba Serisi ekibi, Daytona'daki sekizinci Rolex 24 zaferiyle Ganassi organizasyonuna 200. galibiyet getiriyor. Dixon beşinci IndyCar Serisi Şampiyonasını kazandı. Universal Pictures, Scott Dixon'ın Chip Ganassi Racing ile başarıya ulaşma çabasını anlatan "Born Racer" filmini yayınladı.
2019 – Kurt Busch Chip Ganassi Racing ile ilk zaferini evine götürürken, Kyle Larson NASCAR All-Star Yarışı'nı yakaladı ve daha sonra Chip Ganassi Racing'i NASCAR Cup Serisi Playoff tarihlerinde ilk kez 8. Tur'a soktu.
2020 – Chip Ganassi Racing 30. yılını kutluyor. CA, Los Angeles'taki Petersen Otomotiv Müzesi , Ganassi'nin motor sporlarındaki mirasını onurlandırmak için bir yıl boyunca sürecek bir sergi açıyor. Scott Dixon, sezonu arka arkaya 3 galibiyetle açtıktan sonra altıncı IndyCar unvanını elde etti ve ardından Felix Rosenqivst'in Road America'daki galibiyeti ile takıma 2020 sezonuna dört kez başlama hakkı verdi. Kurt Busch, Ganassi'nin NASCAR programını Las Vegas Motor Yarış Pisti'nde elde ettiği müthiş galibiyetle bir kez daha 8. Tura taşıyor. Ganassi, Jimmie Johnson'ın 2021'de yol kursları ve sokak yarışları için IndyCar programına katılacağını duyurdu . Ganassi , DPi sınıfında Cadillac ile yaptığı yarış girişimlerine IMSA'yı da ekledi ve ekibinin , sürücüleri Kyle LeDuc ve Sara Price ile birlikte Extreme E başlangıç serisine katılacağını duyurdu .
2021 - Chip Ganassi Racing, tüm NASCAR varlıklarını Trackhouse Racing'e devredeceğini ve 55 işçiyi işten çıkaracağını duyurdu . Álex Palou , sezonu 3 galibiyetle tamamlayarak ilk IndyCar unvanını elde etti.
Kişisel hayat
Ganassi eskiden babasının ticari gayrimenkul, ulaşım ve diğer alanlarda faaliyet gösteren kuruluşu olan FRG Group'un başkan yardımcısıydı. Yarış ilgi alanlarına ek olarak, aynı zamanda Pittsburgh Pirates büyük lig beyzbol takımının eski bir azınlık sahibidir . Ganassi, ekiplerinin 500.000 ABD dolarının üzerinde bağışta bulunduğu St. Jude Çocuk Araştırma Hastanesi'nin güçlü bir destekçisidir .
O mezun Fox Chapel Alan Lisesi'nde 1978 yılında ve bir ile finans derecesi elde Duquesne Üniversitesi'nde O bir alınan 1982 yılında fahri doktora gelen Carnegie Mellon Üniversitesi'nden 2011 yılında.
Ödüller
2016 yılında Amerika Motor Sporları Onur Listesi'ne girdi .
Yarış rekoru
Kariyer vurguları
Mevsim | Dizi | Konum | Takım | Araba |
---|---|---|---|---|
1981 | Robert Bosch Formula Süper Vee Şampiyonası | 6. |
Mart-Volkswagen 79/80SV Ralt-Volkswagen RT5 |
|
1981-82 | USAC Altın Taç Serisi | 37. | İlk Ticaret A.Ş. | yaban kedisi-cosworth |
1982 | PPG Indy Araba Dünya Serisi | 34. | Rodos Yarışı | yaban kedisi-cosworth |
1982-83 | USAC Altın Taç Serisi | 16. | Patrick Yarışı | yaban kedisi-cosworth |
1983 | PPG Indy Araba Dünya Serisi | 9. | Patrick Yarışı | yaban kedisi-cosworth |
1983-84 | USAC Altın Taç Serisi | 32. | Patrick Yarışı | Mart-Cosworth 84C |
1984 | PPG Indy Araba Dünya Serisi | 20. | Patrick Yarışı | Yaban Kedisi-Cosworth Mart-Cosworth 84C |
1986 | İMSA Deve Işık Şampiyonası | 35. | baharat mühendisliği | Baharat-Pontiac SE86CL |
Amerikan açık tekerlekli yarış sonuçları
( anahtar )
ARABA
Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rütbe | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Brayton Yarışı | PHX1 | MIL1 | ATL1 | ATL2 | YBS | RIV | MIL2 | MIS2 | WGL | MEKSİKA | PHX2 DNQ'su |
Kuzey Kore | - | ||||||
1982 | Rodos Yarışı | PHX1 Ret |
ATL | MIL1 | CLE Ret |
MIS1 Ret |
MIL2 | POC Ret |
RIV | ROA | MIS2 16 |
PHX2 | 34. | 10 | ||||||
1983 | Patrick Yarışı | ATL |
INDY 8 |
mil | CLE Ret |
YBS1 8 |
ROA Ret |
POC Ret |
RIV | YTB Ret |
YBS2 6 |
LVG 3 |
LS 3 |
PHX 5 |
9. | 56 | ||||
1984 | Patrick Yarışı | LBH Ret |
PHX1 11 |
INDY Ret |
mil 11 |
POR Ret |
MEA 9 |
CLE 2 |
MIS1 Ret |
ROA | POC | YTB | SAN | MIS2 | PHX2 | LS | LVG | 20. | 24 | |
1985 | AJ Foyt İşletmeleri | LBH |
INDY Ret |
mil | POR | MEA | CLE | 51. | 0 | |||||||||||
Makinistler Birliği Yarışı | MIS1 Ret |
ROA | POC | YTB | SAN | MIS2 | LS | PHX | MİA | |||||||||||
1986 | Makinistler Birliği Yarışı | PHX1 14 |
LBH |
INDY Ret |
mil | POR | MEA | CLE | TOR | MIS1 | POC | YTB | SAN | MIS2 | ROA | LS | PHX2 | MİA | 43. | 0 |
Indianapolis 500
|
|
24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Kuros Yarışı |
Johnny Dumfries Mike Thackwell |
Sauber Mercedes C9 | C1 | 37 | DNF (Şanzıman) |
24 Saatlik Daytona sonuçlarını tamamlayın
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | RC Buick Hawk/Conte |
John Paul Jr. Ivan Capelli Whitney Ganz |
Mart-Buick 85G | GTP | 310 | DNF (Motor) |
24 Saatlik Spa sonuçlarını tamamlayın
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | IMC Toyota |
Emmanuel Remion José Kapat |
Toyota Corolla GT | ser.T1.6 | DNQ |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Yarış Referansında Chip Ganassi sürücü istatistikleri
- Racing-Reference'da Chip Ganassi sahibi istatistikleri
- Chip Ganassi Yarış
- Sahibi Ganassi, geçmişte mali zorluklar yaşıyor