Chesapeake Şehir Köprüsü - Chesapeake City Bridge
Chesapeake Şehir Köprüsü | |
---|---|
Koordinatlar | 39 ° 31'45 "K 75 ° 48'50" W / 39,529053 ° K 75,813920 ° W |
Taşır | 2 şerit MD 213 |
Haçlar | Chesapeake ve Delaware Kanalı |
Yerel | Chesapeake Şehri, Maryland |
Tarafından sürdürülür | ABD Ordusu Mühendisler Birliği |
Özellikler | |
Tasarım | bağlı kemer köprüsü |
Toplam uzunluk | (?) |
Genişlik | (?) |
Tarih | |
Açıldı | 1949 |
İstatistik | |
Günlük trafik | 14.350 |
Chesapeake Şehir Köprüsü'nün taşıyan Maryland Rota 213 genelinde Chesapeake & Delaware Canal de Chesapeake City, Maryland . Köprünün doğu tarafında iki bölünmemiş trafik şeridi ve bir kaldırım bulunmaktadır. Yüksek seviyeli bir kanal geçişi sağlamak için ABD Ordusu Mühendisler Birliği tarafından 1949'da inşa edildi . 28 Temmuz 1942'de, tanker Franz Klasen tarafından vurulduktan sonra eski bir dikey kaldırma köprüsü yıkıldı . Köprü, şerit sayısı dışında Delaware'deki eski St.Georges Köprüsü ile aynıdır (kabaca aynı zamanda inşa edilmiştir).
Dikey kaldırma aralığı
Chesapeake City dikey kaldırma aralığı 1924 ile 1928 yılları arasında inşa edildi. Köprü , kanalın güney tarafındaki George Caddesi'ni kuzeydeki Lock Caddesi ile birleştiren US Route 213'ü taşıdı . Köprünün yıkılmasının ardından, yeni yüksek seviyeli köprü batıya yaklaşık 500 fit (152 m) inşa edildi. US Route 213 yeni köprüye yönlendirilirken, eski köprü alanına giden yüzey caddeleri Maryland Route 537 olarak terk edildi . Bu asansör köprüsünün kendisi, daha önceki bir ahşap salıncak köprüsünün yerini aldı . Değişim, 1920'lerde kanalın genişlemesi nedeniyle gerekliydi.
Ayrıca bakınız
- Taşıma portalı
- Mühendislik portalı
- Maryland portalı
- Chesapeake ve Delaware Kanalı geçişlerinin listesi
daha fazla okuma
- Geminin Köprüyü Düştüğü Gün: Neredeydin? Robert Hazel, Rare Harmony Publishing.
Maryland'deki bir köprü hakkındaki bu makale bir taslaktır . Wikipedia'yı genişleterek yardım edebilirsiniz . |