Chemnitz Hauptbahnhof - Chemnitz Hauptbahnhof
Chemnitz Hauptbahnhof  | |
|---|---|
| hbf | |
 İstasyon cephesi
| |
| Diğer isimler | Karl-Marx-Stadt Hbf (1953–90) |
| Konum | Bahnhofstr. 1, Chemnitz , Saksonya Almanya |
| koordinatlar | 50°50′25″K 12°55′50″D / 50.840156°K 12.930594°D Koordinatlar: 50°50′25″K 12°55′50″E / 50.840156°K 12.930594°D |
| Hat(lar) | |
| Platformlar | 14 |
| Diğer bilgiler | |
| istasyon kodu | 1040 |
| DS100 kodu | DC |
| IBNR | 8010184 |
| Kategori | 2 |
| Ücret bölgesi | VMS : 13 |
| İnternet sitesi | www.bahnhof.de |
| Tarih | |
| Açıldı | 1852 |
 | |
| Konum | |
  Chemnitz Hauptbahnhof Saksonya içinde yer
 Chemnitz Hauptbahnhof Almanya içinde yer
 Chemnitz Hauptbahnhof Avrupa içinde yer
| |
Chemnitz Hauptbahnhof , Almanya'nın Chemnitz kentindeki ana tren istasyonudur .
İstasyon binası
İstasyon, sonlandırma ve geçiş platformlarının bir kombinasyonuna sahiptir. Platform pistleri 5'ten 9'a kadar son bulur ve 1'den 4'e ve 10'dan 14'e kadar olan pistler Chemnitz'in batısında Zwickau, Nürnberg ve Göttingen'e doğru devam eder. 11'den 14'e kadar olan hatlara bir yolcu metrosu ile ulaşılmaktadır. Metro ayrıca platformsuz 15 ve 16 numaralı rayların altından da geçmektedir. Platformlara asansörle de erişilebilir. 15 Aralık 2002'den 17 Şubat 2013'e kadar , City-Bahn Chemnitz'in "Chemnitz modeli" tramvay trenleri , istasyonun ön avlusundaki platform 102'den (bir tramvay yolu) işletildi. Tramvay-tren hizmetleri artık 1'den 4'e kadar olan platformları kullanıyor.
23 (Heinersdorf–Neefepark) ve 32 (Dresdner Str–Rabenstein, Tierpark) otobüs hatları, 2 (Hauptbahnhof–Bernsdorf) ve 6 (Hauptbahnhof–Altchemnitz) tramvay hatları ve Stollberg'e giden City-Bahn hattı Hauptbahnhof'u merkez tramvay istasyonuna bağlar Chemnitz'in merkezinde. Hauptbahnhof'un yakınında otobüs durağı bulunmaktadır. Buradan otobüsler şehri eteklerine bağlar. Bu hatlardan bazıları ayrıca Hauptbahnhof'ta durmaktadır.
Tarih
1836 yılında Erzgebirge Demiryolu Şirketi ( Erzgebirgische Eisenbahngesellschaft ) bir demiryolu hattı inşa etmek Chemnitz kuruldu Riesa için Zwickau , ama hat 1852. kadar Chemnitz için tamamlanamadı Riesa-Chemnitz hattı ile 1 Eylül 1852 tarihinde açıldı Kral Friedrich Ağustos II . Bu, Chemnitz'i Leipzig ve Dresden arasındaki ilk Alman uzun mesafe demiryoluna bağladı .
Sürekli büyüyen bir demiryolu ağı, istasyonun büyümesini sağlar
15 Kasım 1858'de hattın Zwickau'ya uzatılmasıyla, Nikolaibahnhof ("Nikolai istasyonu", şimdi Chemnitz-Mitte istasyonu) Chemnitz'deki ikinci istasyon olarak açıldı ve orijinal istasyonun adı Centralbahnhof ( Merkez İstasyon ) olarak değiştirildi . Hattın uzatılması, istasyonun tesislerinin genişletilmesini gerekli kıldı.
1858 ve 1866 yılları arasında ilk nakliye tesisleri geliştirildi. Daha fazla hat açıldıktan sonra (1866'da Annaberg'e , 1869'da Dresden ve Hainichen'e ve 1872'de Leipzig ve Limbach'a ), istasyon tekrar genişletildi. 1869'da yolcu hizmetleri için artırılmış kapasite inşaatı başladı. İstasyonun ana salonu açılmış 1872 fazla hatlarında mimarı Engelhardt tarafından tamamlanan Aue için 1875'te Marienberg ve Reitzenhain için 1875'te Stollberg'de için 1895 ve Wechselburg ve Rochlitz için 1902.
1880'de Kappel'de kömür ve yük deposu açıldı ve 1908'de şehre Chemnitz Süd olarak başka bir istasyon eklendi . İstasyon binası 1872 istasyonundan dışa doğru değişmeden kalmasına rağmen, 1910'da bir izdiham üzerinde inşaat başladı. Chemnitz istasyonu 1930'da günde yaklaşık 80.000 yolcuya sahipti, neredeyse Leipzig Hauptbahnhof kadar .
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra
5 Mart 1945'te şehrin bombardımanı sırasında karakol binası ağır hasar gördü ve daha sonra yıkıldı. Ayrıca bir uçağın vurularak binanın üzerine düşmesi sonucu bekleme odaları ve ofisler yakıldı. 1974'ten itibaren VEB Stahlbau Dessau, 1975'te tamamlanan mevcut platform salonunun inşaatına başladı. Dresden-Chemnitz-Zwickau ana hattı, İkinci Dünya Savaşı'ndan önce olduğu gibi, istasyonun içinden geçen rayların batı tarafında uzanıyordu . 1974/1975 kışında yaklaşık 300 günlük yolcu treni istasyona geldi veya ayrıldı.
1976 ve 1993 yılları arasında, istasyon (daha sonra Karl-Marx-Stadt Hauptbahnhof olarak adlandırıldı ), kentsel yığılma için S-Bahn benzeri bir sistem olan Stadt- und Vorortbahnverkehr'in ("kentsel ve banliyö demiryolu ulaşım sistemi") bir parçasıydı. Flöha ve Hohenstein-Ernstthal arasındaki çizgi .
Bölgesel bir tren istasyonuna geliştirme
Chemnitz, bölgesel bir ulaşım merkezi olmasının yanı sıra zaman zaman ulusal bağlantılara da sahip olmuştur. Bir Städteexpress ( "şehir ekspres") için koştu Berlin sırasında Komünist dönemi . Sonra sonbaharda , İnterregio hizmetlerine Berlin aracılığıyla koştu Rostock (bazı ran Magdeburg , Stralsund , Binz veya Barth için,) Oberstdorf (via Nürnberg ve Münih için,) Karlsruhe (via Stuttgart ) ve Aachen (via Düsseldorf ). Bir Intercity-Express servisi, ICE TD dizel yatırma trenlerini kullanarak Köln'e gitti . En son Şehirlerarası (IC) hizmetleri Dresden-Chemnitz-Nürnberg güzergahında çalıştı. Yoğun olmayan IC trenlerinin bölümleri, Köln ve Hamburg'a gidip gelerek Flensburg'a devam etti .
2006'dan beri Chemnitz'e Deutsche Bahn uzun mesafe trenleri değil, sadece bölgesel trenler hizmet veriyor. Chemnitz-Zwickau metropol bölgesi (1,2 milyon nüfuslu) şu anda Almanya'nın Deutsche Bahn uzun mesafe tren seferleri olmayan en büyük bölgesidir.
Vogtlandbahn , Plauen ve Berlin arasında 2005'ten beri (15 Şubat 2009 ve 8 Nisan 2009 hariç) Vogtland-Express'i işletiyor .
Son gelişmeler
Merkezi merkezi Chemnitz olan Orta Saksonya Taşımacılık Birliği'nin ( Verkehrsverbund Mittelsachsen ) kurulmasıyla birlikte Chemnitz Hauptbahnhof yeni işlevler üstlendi. 2003'ten 2005'e kadar istasyonda yapılan çalışmalar, tramvaylar, otobüsler ve istasyon arasındaki arayüzü geliştirdi. İstasyonun tramvay trenlerine uyarlanması için daha fazla inşaat yapılıyor.
Tren hizmetleri
Aşağıdaki hizmetler şu anda istasyonda arama yapıyor:
| önceki istasyon | Erzgebirgsbahn | Aşağıdaki istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| terminal | RB 80 |
Cranzahl'a doğru
|
||
| terminal | RB 81 |
Olbernhau-Grünthal'a doğru
|
||
| önceki istasyon | Mitteldeutsche Bölgesi | Aşağıdaki istasyon | ||
|
Hof Hbf'ye doğru
|
YENİDEN 3 | |||
|
6 |
terminal | |||
|
Zwickau Hbf'ye doğru
|
RB 30 | |||
|
Elsterwerda'ya doğru
|
RB 45 | terminal | ||
| önceki istasyon | Şehir-Bahn Chemnitz | Aşağıdaki istasyon | ||
|
Stollberg/Erzgeb'e doğru
|
C11 |
Stollberg/Erzgeb'e doğru
(şehrin içinden geri sürüş) |
||
|
Chemnitz Teknopark'a doğru
|
C13 |
Burgstädt'a doğru
|
||
|
Chemnitz Teknopark'a doğru
|
C14 |
Mittweida'ya doğru
|
||
|
Chemnitz Teknopark'a doğru
|
C15 |
Hainichen'e doğru
|
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Chemnitz Hauptbahnhof Wikimedia Commons - Der Hauptbahnhof
- Chemnitz'deki Die Königlichen Staatseisenbahnen
- Verkehrsmittelvergleich - Bahnhof Chemnitz Hbf
