Charles McGuinness - Charles McGuinness
Charles John 'Göçebe' McGuinness (6 Mart 1893 - 7 Aralık 1947) İrlandalı bir maceracı, yazar ve denizciydi. Tarihi, mitler ve gizemle örtülüdür, bu da ayrıntılarının çoğunun otoritesini sorgulanabilir hale getirir.
Erken dönem
Charles McGuinness'in hayatı hakkında fazla bir şey bilinmiyor. Hayatı gerçek ve efsanenin bir karışımıdır. Onun hakkında bilinenler kitaplarında, makalelerinde ve dönemin popüler efsanelerinde bulunabilir.
Charles John "Nomad" McGuinness, 6 Mart 1893'te doğdu . İrlanda , Derry'deki Lower Road'da büyüdü . Annesi Margaret Hernand İspanyol kökenliydi ve babası John McGuinness bir gemi kaptanıydı (ABD doğumlu). Margaret, Charles gençken öldü. Charles'ın Hugh ve John McGuinness adında iki erkek kardeşi vardı. Hugh, Rosemount, Derry'deki St. Eugene'nin müdürüydü ve John da bir öğretmendi.
McGuinness'in hayatı boyunca üç karısı oldu. İlk karısı Clara (veya Claire), Viyana'da evlendiği ve daha sonra oğulları Patrick Joseph'in olduğu New York'a taşındığı bir Almandı. İkinci karısı hakkında Şehir mezarlığına gömülmesi dışında çok az şey biliniyor. Üçüncü karısı Donegal'de toprağa verildi .
1908'de 15 yaşındayken gulet Vixen'de denize açıldı . İlk dünya gezisi 1909'da Cedarbark gemisindeydi . Bu gitti Galler için Iquique New York'a daha sonra Şili'de ve. 1910 yılında geldi Sydney üzerinde Pilgrim . Pilgrim , 1910'da Tahiti kıyılarında bir gemi kazası geçirdi .
Askeri kariyer
McGuinness'in askeri kariyerinin bilinen ilk kökenleri, Afrika'da İngilizler için savaştığı zaman geldi. Başlangıçta Kamerun bölgesindeydi, ancak 1916'da İrlanda'da meydana gelen bağımsızlık isyanını duyduğunda firar etti.
Daha sonra İngilizlere karşı Afrikanerlere katıldı . Bundan kısa bir süre sonra Almanlar tarafından ele geçirildiği rivayet edilir. Onları yanlarında olduğuna ikna etti ve Doğu Afrika Seferlerinde bir süre onlarla savaştı.
McGuinness, otobiyografisinde, 1917 Kasım'ında Mozambik yakınlarındaki Delagoa Körfezi'nde meydana gelen bir gemi enkazından tek kurtulan olduğunu iddia ediyor. Hikaye devam ederken, gemi enkaz halindeyken ve battığında Portekizli bir vapur olan SS Vasco de Gama'daydı . köpekbalığının istila ettiği suların ağzı.
McGuinness nihayet 1920'de Derry'ye döndü . Derry İsyanları sırasında Katolikleri savunmaya dahil oldu . İrlanda Cumhuriyet Ordusu'nun (IRA) Kuzey Kapasitesinin 3. Taburunun komutanlığına getirildi . IRA lideri Frank Carty'nin Şubat 1921'de Derry Gaol'dan kaçmasına yardım etti .
Bir "İrlanda donanması" kurduğu iddiası, Robert Briscoe (politikacı) tarafından satın alınan "Frieda" römorköründe silah kaçakçılığına (Kasım 1921) kadar uzanıyor . Frieda ilk olarak Ballinagoul, Co. Waterford'a gitti ve sis yüzünden Suir Nehri üzerindeki Cheekpoint'te yük boşaltmak zorunda kaldı. 2 Nisan 1922'de, "IRA'ya ulaşan en büyük askeri sevkiyat" olduğu söylenen şeyi teslim etmek için başarılı bir şekilde Ballinagoul'a döndü. tabancalar ve 1.7 milyon mermi.
1932-1933'te kendi sözleriyle "Leningrad Limanı Müfettişi" olarak görev yaptı ve burada "Rusya'nın Sosyalist Sistemine tamamen hayran kaldı", İrlanda Özgür Devletini "Romalı beyefendinin ülkeyi yöneten bir burjuva cumhuriyeti" olarak nitelendirdi. Teller."
Dört ay sonra Belfast'ta yakalandı ve yaralandı . Derry'deki Ebrington Kışlası'nda hapsedildi . Muhafızları onun kaçamayacak kadar zayıf olduğunu düşündükleri için ona pek dikkat etmediler. Friar Coyles, McGuinness'in muhtemelen uydurma bir hikaye olan bir tabutun içinde kaçırılarak kaçtığını iddia ediyor.
Antarktika , Rusya'ya yaptığı geziler ve Çin'de kısa bir süre kaldıktan sonra McGuinness son kez orduya geri döndü. İspanya İç Savaşı'nda Cumhuriyetçilerin yanında savaşmak için İspanya'ya gitti . İspanya'daki deneyimleri hakkında daha fazla bilgiyi İrlanda Bağımsız Gazetesi için yazdığı bir dizi makaleden bulabilirsiniz .
Diğer maceralar
Maceraları Avustralya'dan Java'ya ve ardından Paskalya Adası'na kadar genişledi . Bu süre zarfında McGuinness, birçok farklı teknede isyanlara ve isyanlara katıldı. Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Avustralya'da altın madenciliği yapıyordu ve Akdeniz , Karadeniz , Afrika, Meksika , Batı Hint Adaları , Brezilya , Çin ve Japonya'da maceralara atıldı . Bu, 'Nomad' hesabında bulunabilir.
McGuinness ayrıca Kanada'da "hobo" yaptı ve hatta Avrupa'ya dönmeden önce Kanada milislerinin bir parçası oldu . Sonunda Venedik'te hapsedildiği söylendi .
1928'den 1930'a kadar McGuinness, Antarktika'ya yapılan ilk Byrd seferi için kullanılan gemilerin bulunmasına ve değerlendirilmesine yardımcı oldu . Seferde ilk subay olarak resmi iki numaralı rolü oynadı .
Edebi çalışmalar
McGuinness'in yaşamı boyunca iki kitap yayınladı ve İrlanda Cumhuriyet Gazetesi'ne bir dizi makale yazdı .
Servet Denizcisi (Göçebe)
McGuinness'in ilk kitabı Amerika'da "Sailor of Fortune", İngiltere'de ise "Nomad" adıyla yayımlandı. 1935'te yayınlanan bu on sekiz bölümlük kitap, McGuinness'in ve seyahatlerinin bir otobiyografisidir. Anı, ordudaki yaşamının yanı sıra gemi enkazlarını ve hapis cezasını içeren çeşitli maceralarını da detaylandırıyor.
Kırmızı Perdenin Arkasında
1936'da Birleşik Krallık'ta yayınlanan "Kızıl Perdenin Arkası", McGuinness'in St. Petersburg Limanı'nda liman şefi olarak çalıştığı Rusya'daki zamanının bir kronolojisidir . Başlıktaki "perde" metaforunun kullanılması, Sovyetler Birliği'ne yapılan en ilkel göndermelerden biri olabilir .
İrlanda Bağımsız İspanya İç Savaşı özelliği makaleler
McGuinness , 1937'de İrlanda Bağımsız Gazetesinde yer alan altı parçalık bir makale yazdı . "Seni Heyecanlandıracak Gerçek Hikaye" başlıklı giriş, McGuinness'in İspanya İç Savaşı sırasındaki maceralarını anlatıyor . "Savaşın Yıprattığı İspanya'daki Maceralar" başlıklı ilk parça, onun bu dönemi anlatışını sürdürüyor. İkinci parçanın adı "Din Üzerine Pis Savaş". Üçüncü parçanın adı "Bir Mezarlıkta Katliam". Dördüncü parçanın adı "Düşman Tarafından Ateş Altında". Beşinci parçanın adı "Ölmek üzere olanlar arasında". Bu öne çıkan makaleler, Charles "Nomad" McGuinness'in İspanya İç Savaşı sırasındaki maceralarını tasvir ediyor. Makaleleri ağırlıklı olarak İspanya'daki savaşla ilgili yıkım, ölüm ve yolsuzluk üzerine odaklanıyor.
Ölüm
McGuinness 4 Aralık 1947'de öldü. Gemi komisyoncusu Anthony A Harris - Cheshire İngiltere, Bayan Young hostes Thomas Corkish ikinci kaptan - Wicklow ve Patrick J Kelly baş mühendis - Dublin ile birlikte boğuldu. Bir batı okyanusu yatı olan yelkenlisi Isaalt, şiddetli bir SEly fırtınası Ballymoney Strand Co. Wexford'da karaya oturduğunda battığında, John (jack) Corkish (Thomas'ın oğlu) ve John Wheelan ~ Dublin'de hayatta kalan 2 kişi vardı. O Karayipler'deydi.
Referanslar
- Gazete makalesi (wicklow insanlar) 1947