Changsha – Zhuzhou – Xiangtan şehirlerarası demiryolu - Changsha–Zhuzhou–Xiangtan intercity railway
Changsha – Zhuzhou – Xiangtan şehirlerarası demiryolu | |
---|---|
Genel Bakış | |
Yerli isim | 长株潭 城 际 铁路 |
Durum | Operasyonel |
Yerel | Hunan , Çin |
Termini |
Changsha Batı Zhuzhou Güney / Xiangtan |
İstasyonlar | 21 |
Hizmet | |
Hizmetler | 3 |
Operatör (ler) | Çin Demiryolu Yüksek Hızlı |
Tarih | |
Açıldı | Aralık 26, 2016 |
Teknik | |
Hat uzunluğu | 97,5 km (61 mil) |
Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8 1 ⁄ 2 inç ) |
Çalışma hızı | 200 km / saat (124 mil) |
Changsha – Zhuzhou – Xiangtan şehirlerarası demiryolu ( Çince : 长株潭 城 际 铁路 ; Changzhutan Şehirlerarası Demiryolu olarak da bilinir ), Hunan , Çin'deki yüksek hızlı bölgesel bir demiryoludur . Bu eyalet başkenti bağlayan Changsha ile Zhuzhou ve Xiangtan . Hat 26 Aralık 2016'da trafiğe açıldı. 26 Aralık 2017'de Changsha West tren istasyonuna kuzeybatı uzantısı açıldı. Maksimum çalışma hızının 200 km / saate kadar çıkması bekleniyor, üç şehir arasında seyahat süresi olacak 30 dakikadan az kısaltıldı. Hat, Çin Demiryolları CRH6F bölgesel demiryolu trenlerini kullanır .
Genel Bakış
Changsha – Zhuzhou – Xiangtan şehirlerarası demiryolunun Changsha – Zhuzhou – Xiangtan megalopolünün bölgesel ekonomik entegrasyonunu teşvik etmesi öngörülüyor . Başlangıçta bölgesel bir hızlı ulaşım sistemi önerildi , yüksek hızlı demiryolu standartlarını korumak için inşa edilmek üzere yeniden tasarlandı. Guangzhou Demiryolu Grubu, Hunan Geliştirme ve Yatırım Grubu, Demiryolları Bakanlığı ve Hunan eyalet hükümeti, bu projenin inşası ve işletmesinden sorumlu olan "Hunan Şehirlerarası Demiryolu Şirketi" ni ortaklaşa kurdu. Zhuzhou ve Xiangtan'dan gelen iki şubenin Changsha'nın merkezinde bir ana ana hatta birleştiği , toplam uzunluğu 96 km olan ilk aşama . Toplam 23,3 milyar yuan yatırımla finanse edilecek. Otomatik blok kontrolü kullanılarak maksimum 200 km / saat tasarım hızına sahip çift hatlı elektrikli demiryolu olarak inşa edilecektir. Başlangıçta trenlerde sadece ortalama doluluk oranı% 25'ti ve vatandaşların yüksek fiyatlar ve seyrek hizmetten şikayetçi olması. 2017 yılında, kuzeybatıdaki genişlemeyle birlikte demiryolunun operasyonları önemli ölçüde değişti, frekanslar artırıldı ve farklı yerel / ekspres servisler kuruldu.
Demiryolu, Shimen-Changsha demiryoluna bağlanmak için Changsha West'ten kuzeye uzatıldı . Uzantı 2020'de açıldı.
İstasyonlar
Bu şehirlerarası demiryolu Changsha, Zhuzhou ve Xiangtan'dan geçiyor. Bölgesel toplu taşımayı iyileştirmek ve her şehrin yerel ulaşımıyla yerel otobüs hizmetlerine ve Changsha Metro ağına transferlerle bütünleşmek umuduyla inşa edilmiştir . Zhuzhou, Changsha'da 12 ve Xiangtan'da beş ve dört olmak üzere toplam 21 istasyon inşa edilecek.
Rota | İstasyon № |
İstasyon Adı | Çince | Mesafe km |
Metro transferleri / bağlantıları |
yer | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
● | RXQ | Changsha Batı (Changshaxi) | 长 沙西 | 0.00 | 0.00 | Wangcheng | Changsha | |||
● | BNQ | Lugu | 麓谷 | |||||||
● | JPQ | Jianshan | 尖山 | Yuelu | ||||||
● | FFQ | Gushan | 谷 山 | |||||||
● | FGQ | Bafangshan | 八方 山 | |||||||
● | FKQ | Guanshaling | 观 沙岭 | 4 | ||||||
● | FLQ | Kaifusi | 开 福寺 | 1 | Kaifu | |||||
● | CSQ | Changsha | 长沙 | 2 3 | Furong | |||||
● | FMQ | Shumuling | 树木 岭 | 4 | Yuhua | |||||
● | FNQ | Xiangzhanglu | 香樟 路 | |||||||
● | FVQ | Xiangfulu | 湘 府路 | |||||||
● | FWQ | Dongjing | 洞井 | |||||||
● | NQQ | Xianfeng | 先锋 | 1 ( Zhongxin Meydanı ) | Tianxin | |||||
● | KCQ | Furong Güney (Furongnan) | 芙蓉 南 | |||||||
● | KIQ | Muyun | 暮云 | |||||||
● | | | KJQ | Jiulangshan | 九郎 山 | Shifeng | Zhuzhou | ||||
● | | | KQQ | Tianxin Doğu (Tianxindong) | 田心东 | ||||||
● | | | KRQ | Dafeng | 大丰 | ||||||
● | | | ZZQ | Zhuzhou | 株洲 | Lusong | |||||
● | | | KVQ | Zhuzhou Güney (Zhuzhounan) | 株洲 南 | ||||||
| | ● | KWQ | Zhaoshan | 昭 山 | Yuetang | Xiangtan | ||||
| | ● | KXQ | Hetang | 荷塘 | ||||||
| | ● | NGQ | Bantang | 板 塘 | ||||||
| | ● | XTQ | Xiangtan | 湘潭 | Yuhu | |||||