Chang'e 5-T1 - Chang'e 5-T1

Chang'e 5-T1
Chang'e 5-T1.jpg
Vakum termal testlerinden sonra Chang'e 5-T1'in yeniden giriş modülü
Görev türü Chang'e 5 öncü görevi, ay uçuşu ve Dünya'ya yeniden giriş
Şebeke CNSA
COSPAR kimliği 2014-065A
SATCAT numarası 40283
Görev süresi Birincil Görev: 8.17 gün
Genişletilmiş Görev: Şimdiye kadar 2481 gün
uzay aracı özellikleri
Otobüs DFH-3A
Üretici firma OYUNCULAR
kitle başlatmak Servis Modülü yaklaşık 2.215 kg, dönüş kapsülü 335 kg'ın altında
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi 23 Ekim 2014, 18:00  UTC ( 2014-10-23UTC18 )
Roket Uzun Mart 3C /G2
Siteyi başlat Xichang LC-2
Görevin sonu
iniş tarihi 31 Ekim 2014, 22:42  UTC Dönüş kapsülü ( 2014-10-31UTC22:43 )
İniş Yeri Siziwang Banner , İç Moğolistan
yörünge parametreleri
Referans sistemi Yermerkezli
rejim Ay ücretsiz dönüş
←  Chang'e 4
Chang'e 5  →
 

Chang'e 5-T1 ( Çince :嫦娥五号T1 ; pinyin : Cháng'é wǔhào T1 ), Çin Ulusal Uzay İdaresi (CNSA) tarafından 23 Ekim 2014'te atmosferik uzay araştırmaları yapmak üzere Ay'a fırlatılan deneysel bir robotik uzay aracıdır . -Chang'e 5 görevinde kullanılması planlanan kapsül tasarımına giriş testleri . Çin Ay Keşif Programının bir parçası olarak, 2020'de başlatılan Chang'e 5, bir Ay numunesi dönüş görevidir . Selefleri gibi, uzay aracı da adını Çin Ay tanrıçası Chang'e'den alıyor . Zanaat, bir dönüş aracı kapsülü ve bir servis modülü yörünge aracından oluşuyordu.

Chang'e 5-T1'in Çince'de "küçük el ilanı" anlamına gelen Xiaofei ( Çince :小飞) adlı dönüş kapsülü , 31 Ekim 2014, 22:42 UTC'de Siziwang Banner , İç Moğolistan'a indi . CE-5-T1 Servis Modülü, 13 Ocak 2015'te Ay yörüngesine girdi. İlk yörüngesi 8 saatlik periyotla 200 x 5300 km idi.

özellikleri

başarılı yeniden giriş

Kütlesi 335 kg'ın altında olan Chang'e 5 dönüş kapsülünü taşıyan yaklaşık 2.215 kg (1.065 kg yakıt dahil) kütleye sahip DFH-3A " Chang'e 2 tipi" uzay aracından oluşuyordu . Araç, bir Uzun Yürüyüş 3C roketi tarafından ay serbest dönüş yörüngesine fırlatıldı . Ay'ın arkasından döndü ve yüksek hızlı atmosferik atlama yeniden girişini test eden dönüş kapsülü ile Dünya'ya döndü .

DFH-3A "hizmet modülü" , 13 Ocak 2015'e kadar Dünya-Ay L 2 aracılığıyla Ay Lissajous yörüngesine taşınmadan önce Dünya çevresinde yörüngede kaldı ve burada kalan 800 kg yakıtını gelecekteki ay görevlerinin anahtarı olan manevraları test etmek için kullanacak. .

Şubat ve Mart 2015'te DFH-3A "hizmet modülü", gelecekteki Chang'e 5 görevi için iki "sanal hedef" randevu testi gerçekleştirdi . Nisan 2015'te, Chang'e 5'in iniş bölgesinin daha yüksek çözünürlüklü fotoğraflarını elde etmek için küçük izleme kamerası kullanıldı.

Görev profili

  • Lansman: Xichang Uydu Fırlatma Merkezi , 23 Ekim 2014, 18:00 UTC
  • Nominal görev süresi: Chang'e 5 dönüş kapsülü: 196 saat (8.17 gün)
  • Nominal görev süresi: DFH-3A: Devam ediyor
  • Ay uçuşu: Son yörüngeye yerleştirilmesinden 97 saat sonra (4.04 gün)
  • Periselenium: Ay yüzeyinden ≈13.000 km
  • En yakın uçuşta Ay'ın Dünya'dan uzaklığı: ≈373,000 km
  • İniş: Siziwang Banner , İç Moğolistan , 31 Ekim 2014, 22:42 UTC

İkincil yükler

Daha fazla bilgi: Manfred Memorial Ay Misyonu

Chang'e 5-T1, Alman uzay teknolojisi şirketi OHB System için 2014 yılında vefat eden şirketin kurucusu Manfred Fuchs'un onuruna 4M görevi (Manfred Memorial Moon Mission) olarak adlandırılan Ay'a ilk ticari yükü de taşıyor . 4M görevinin yönetimi LuxSpace tarafından gerçekleştirildi . Yük 14 kilogram ağırlığında ve iki bilimsel alet içeriyor. İlk araç, uzay aracını bulmak için yeni bir yaklaşımı test etmek için bir radyo işaretçisidir . Amatör telsiz operatörleri , yayınları almak ve sonuçları LuxSpace'e geri göndermek için ödül teşvikleriyle teşvik edildi . İspanyol şirketi iC-Málaga tarafından sağlanan bir radyasyon dozimetresi olan ikinci cihaz, uydunun dairesel yolu boyunca sürekli olarak radyasyon seviyelerini ölçtü.

Uzay aracı ayrıca bakteri ve bitkilerle radyasyona maruz kalma deneyi de yapıyor.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar