Casspir - Casspir

Casspir
Mechem Casspir Mk II (9686200019).jpg
2010 yılında sergilenen bir Casspir Mk II
Tip Mayına Dayanıklı Pusu Korumalı Araç
Anavatan Güney Afrika
Özellikler
Yığın 10,88 ton
Uzunluk 6,9 m (22,64 ft)
Genişlik 2,45 m (8,04 ft)
Boy uzunluğu 2,85 m (9,35 ft)
Mürettebat 2+12
ana
silahlanma
 çeşitli: 3 × 7.62 mm MG veya 20 mm top
ikincil
silahlanma
 12 ateşleme portu
Motor Atlantis Dizel Motorları OM352A turbo şarjlı dizel
124 kW
Süspansiyon 4×4 tekerlekli
Operasyonel
aralık
 770 km

Casspir bir olan Mine Dayanıklı Pusu Korumalı Araç kullanılmak olmuştur Güney Afrika 1980'lerden beri. Askerlerin taşınması için kullanılan dört tekerlekli, dört tekerlekten çekişli bir araçtır . İki kişilik bir mürettebatın yanı sıra 12 ek asker ve ilgili ekipmanı barındırabilir. Casspir, piyasaya sürüldüğünde benzersiz bir tasarımdı ve pasif mayın savunması sağlıyordu. Aracın ana zırhlı çelik gövdesi yerden yükseğe kaldırılır, bu nedenle bir mayın patlatıldığında, patlamanın mürettebat bölmesine zarar verme ve yolcuları öldürme olasılığı daha düşüktür. Gövdenin enine kesiti V şeklindedir ( V-gövde ), patlamanın kuvvetini dışa doğru yönlendirerek yolcuları daha da korur. Araç ayrıca hafif silah ateşine karşı mürettebat koruması sağlar. Casspir'in yetenekleri, ABD Deniz Piyadelerinin Mayına Karşı Korumalı Pusuya Karşı Korumalı veya MRAP araç projeleri için ihtiyaç duyduğu ana hat yeteneklerinin temelini oluşturuyordu .

Tasarım geçmişi

Güney Afrika Polis Müzesi, Pretoria'da bir Casspir

Adı 'Casspir' bir olan anagram müşterinin kısaltmaların, Güney Afrika Polis ve tasarım otorite, Bilimsel ve Endüstriyel Araştırma Konseyi (CSIR - Uygulamalı Kimya Birimi sonradan MECHEM haline geldiğini). Casspir, apartheid döneminde kasabalarda konuşlandırılmış olsa da, başlangıçta özellikle Güney Afrika Sınır Savaşı'nda karşılaşılan koşullar için tasarlandı . İlk başta , apartheid döneminde kuzey Namibya'daki kötü şöhretli " Koevoet " polis kontrgerilla birimi tarafından ve daha sonra da Güney-Batı Afrika Bölgesel Kuvvetleri'nin 101 Taburu ve SA Ordusunun 5. Keşif Alayı tarafından yaygın olarak kullanıldı . Tasarım için ana kriterler iyi arazi hareketliliği, hafif silah ateşine ve anti-personel mayınlarına karşı zırh koruması ve bir tanksavar mayını patlattıktan sonra sahada hafif bir atölye ekibi tarafından onarım kolaylığı ve hızıydı. Bu gereksinimler, ayırt edici V şekilli gövdeye (mayın koruması için) ve tekerlekli bir şasiye yol açtı .

Casspir, CSIR'nin Savunma Araştırma Birimi (DRU) tarafından özellikle araçta bulunanları kara mayınlarına karşı korumak için tasarlandı . Tekerleğin altında üçlü TM-57 mayın patlamasına (21 kg TNT'ye eşdeğer) veya gövde altında çift patlamaya (14 kg TNT) karşı koruma sertifikasına sahiptir . Casspir, bir yaprak yaylı süspansiyonun bağlı olduğu bir patlamanın kuvvetini dışa doğru yönlendirmek için tasarlanmış V tabanlı zırhlı monokok bir gövdeye sahiptir .

Üretim geçmişi

İki yıllık saha testinden sonra, Güney Afrika Polisi sonunda iyi bir araca sahip olduklarından emin oldu ve Mart 1980'de ilk 140 Casspirs için sipariş verdi. Bazı 190 Mk1 Casspirs, Henred Fruehauf tarafından üretildi. 1981'de üretim, tasarımı Mk 2'ye geliştiren TFM tarafından devralındı. TFM, daha sonra Reumech OMC tarafından devralındı. Reumech sırayla İngiltere'nin Vickers Defense Systems tarafından devralındı ve Vickers OMC olarak yeniden adlandırıldı. Alvis , Alvis Vickers olmak için Vickers Defense Systems'ı satın aldığında , Vickers OMC, Alvis OMC oldu. 2004 yılında BAE Systems , Alvis Vickers'ı satın aldı ve Alvis OMC, Land Systems OMC olarak yeniden adlandırıldı . Land Systems OMC, 2015 yılında Denel tarafından yüzde 75 satın alındı . Her türden tahmini 2800 Casspir inşa edildi. 2018 yılında ADE 352 motorları, vites kutuları, amortisörler, diferansiyeller ve diğer parçalar, Güney Afrika'daki ADE (Atlantis Diesel Engineering) ve daha sonraki model Casspir NG2000 tarafından tedarik edilmeye devam etmektedir.

Güney Afrika Polis Servisi 2008 müzayedede kamuoyuna onların artı Casspirs bazı sattı. Casspir NG 2000 olarak bilinen yeni bir Casspir , Denel Mechem tarafından üretiliyor. Araç Nisan 2013'te piyasaya sürüldü.

Varyantlar

Güney Afrikalı bir polis Casspir'in mürettebat kompartımanı. Silah deposuna dikkat edin.
Saha testlerinden geçen Sesspir prototipi
  • Casspir Mk 1. Mercedes-Benz kamyon bileşenlerinden kapsamlı bir şekilde yararlandı. Savaşta ilk kullanım: Koevoet , Güney Batı Afrika Polisi
  • Casspir Mk 2 İlk kullanıcı: 101 Tabur , Güney Batı Afrika Bölgesel Kuvvetleri
  • Casspir Mk 2C (I)
  • Casspir Mk 3 – 170 hp (127 kW) ADE-352T 6 silindirli turbo dizel
  • Casspir 2000 ve NG2000A (Mercedes Benz Tabanlı)
  • Casspir 2000B (Powerstar – Kuzey Benz Tabanlı)
  • Casspir 2000C (SINO Kamyon Askeri Tabanlı)

Casspir farklı konfigürasyonlarda inşa edildi:

  • APC - zırhlı personel taşıyıcı
  • Topçu Atış Kontrol aracı
  • Ambulans
  • Blesbok Yük Gemisi - 5 tona kadar (160 inşa edilmiş) yan kargo alanı ile. Bir silah platformu olarak kullanılabilir.
  • Duiker Tanker – 5000 litrelik tank (30 adet); orijinal olarak 3000 litrelik depo ile
  • FISTV – Ateş Destek Ekibi aracı
  • Gemsbok Kurtarma aracı - 15 ton kapasiteli (30 inşa edilmiş)
  • Mechem Mayın temizleme aracı - mayınları patlatmak için çelik tekerlekler kullanır
  • MEDDS (Mechem Patlayıcılar ve İlaç Tespit Sistemi) Mayın Sensörlü araç
  • Mechem VAMMIDS (Araç Dizisi Mayın Tespit Sistemi) Aracı
  • Plofadder Mayın Temizleme Sistemi - konteynerli Plofadder 160AT roket güdümlü mayın temizleme sisteminin taşıyıcısı
  • Riot Control aracı – Görünürlüğü artırmak için daha büyük pencereli polis versiyonu
  • Mechem LP (Düşük Profilli) ve kısa dingil mesafeli araç
  • Casspir Dumpy - 1982'de SA Ordusu tarafından Buffel değiştirme projesinin gereksinimlerine göre değerlendirilmek üzere geliştirilmiş ve satın alınan kısaltılmış bir versiyon (1 m daha kısa) . üretime girmedi
  • Sesspir - 1984-85'te CSIR, altı tekerlekli bir Casspir prototipi geliştirdi. Ön tahrik aksının önüne ek bir tahriksiz aks yerleştirildi, bu bir kara mayını patlaması durumunda feda edilecek. Normal tahrikli ön tekerleklerle birlikte yönlendirildi ve bir tekerleğin kaybolması durumunda aksın her iki tarafını yerden kaldırmak için vinç kablolarıyla donatıldı. Araç olduğu teorisi hareketli kalacaktır. Fikir, sayısız sorundan biri olarak, motordan tahrik edilmeyen aksı çalı ve yumuşak kum boyunca itmek için güç eksikliği olduğu için rafa kaldırıldı. Sadece bir prototip inşa edildi.
  • Casspir NG Serisi veya Casspir 2000, yeni nesil olarak bilinir, dolayısıyla Casspir NG 2000. 2000, 2000A çeşitli modelleri mevcuttur; 2000B; 20000C ve olası bir D modeli, tümü çeşitli aktarma organlarına ev sahipliği yapacak. NG tasarımı, ortak bir Gövdenin çeşitli aktarma organlarına ve manuel veya otomatik tahrike uymasına izin verir. NG serisindeki en son model, destek varyantlarına özgü monokok tasarım ve Şasi Kabin tasarımına dayanan bir tasarımdır. NG2000 Serisi şu anda aşağıdaki varyantları sunmaktadır.
    • Casspir NG Troop Carrier – özel Askeri uygulama
    • Casspir NG Personel Taşıyıcı – İnsani amaçlara özel
    • Casspir NG Security/Polis özel çeşidi
    • Casspir NG Geniş Gövde Komuta ve Kontrol özel çeşidi
    • Casspir NG Geniş Gövde Ambulansı özel çeşidi
    • Casspir NG Geniş Gövdeli Keşif özel çeşidi
    • Casspir NG Geniş Gövdeli Silah Platform Taşıyıcı özel varyantı - Dolaylı Havan için uygun olacak şekilde; Tanksavar veya Uçaksavar
    • Casspir NG Geniş Gövde Kargo özel çeşidi
    • Casspir NG Geniş Gövde Yakıt Taşıyıcı özel çeşidi
    • Casspir NG Geniş Gövde Su Taşıyıcı özel çeşidi.
    • Casspir NG Wide Body Recovery Light özel çeşidi
    • Casspir NG Wide Body Recovery Heavy özel çeşidi (6x6) "Eland"
    • Casspir NG Wide Body Art Hafif Silah Traktör özel çeşidi (6x6)
    • Casspir NG Şasi Kabin Kargo özel çeşidi (4x4 & 6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Şasi Kabin Su Taşıyıcı özel çeşidi (4x4 & 6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Şasi Kabin Yakıt Taşıyıcı özel modeli (4x4 & 6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Şasi Kabini Hooklift özel çeşidi (6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Chassis Cab Art Gun Traktör özel çeşidi (6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Şasi Kabin Damperli Kamyon özel varyantı (6x4 & 6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Şasi Kabinli Kamyon Traktör özel çeşidi (6x4 & 6x6) – "Likkewaan"
    • Casspir NG Şasi Kabin Kurtarma özel varyantı Hafif, Orta ve Ağır (4x4, 6x6 ve 8x8) – "Likkewaan"

operatörler

Casspir operatörleri, geçmiş ve şimdiki zaman
Burundi Ulusal Savunma askerleri, mekanize bir piyade kursu sırasında Casspir ile manga hareketlerini gösteriyor

savaş geçmişi

Popüler kültür

Cape Town'daki Iziko Sanat Müzesi'nin dışında işlemeli bir Casspir zırhlı araç

Casspir, apartheid dönemi devlet baskısının bir simgesi olarak Güney Afrika popüler kültürüne girdi ve polislik görevleri için Güney Afrika'da sürekli konuşlandırılması tartışmalı. Iziko Güney Afrika Ulusal Galerisi'nin dışına, Ndebele tasarımlı bir boncuk işi Casspir, aracın bu ikonografisinin bir temsili olarak yerleştirildi. Disiplinlerarası çağdaş sanatçı Ralph Ziman tarafından yaratılan sanat eserinin adı The Casspir Project .

Casspir ayrıca Güney Afrika Apartheid Müzesi'nin 1980'lerde kasabalardaki baskıyı konu alan sergisinin bir parçasını oluşturuyor.

Casspirs, 2009 yapımı District 9 filminde uzaylı yerleşim bölgesine girmek için insan karakterleri tarafından yoğun bir şekilde kullanıldı .

Gorillaz'ın "Dirty Harry" şarkısının müzik videosunda bir Casspir görülüyor .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar