Araba şamandırası - Car float

Bir demiryolu araba şamandıra içinde Üst New York Körfezi , 1919. Bir römorkör ( römorkör ) yığın orta arabanın arkasında görülebilir.
Greenville Terminali ve araç şamandıra operasyonlarını gösteren 1912 PRR haritası , ayrıca mevcut geçiş

Bir vagon şamandırası veya demiryolu mavnası , vagonlarını su engelleri boyunca veya başka türlü gidemeyecekleri yerlere taşımak için kullanılan, güvertesine monte edilmiş demiryolu rayları ile özel bir çakmak şeklidir . Güçsüz bir mavna , bir römorkör tarafından çekilir veya bir römorkör tarafından itilir .

Bu, kendi kendine çalışan bir tren feribotundan farklıdır .

Tarihsel işlemler

ABD Doğu Kıyısı

İç Savaş sırasında , bir inşaat mühendisi olan Birlik generali Herman Haupt , Potomac Ordusu'nu desteklemek için askeri trenlerin Rappahannock Nehri'ni geçmesini sağlamak için raylarla donatılmış devasa mavnalar kullandı .

1830'lardan başlayarak, Baltimore ve Ohio Demiryolu (B&O) , Washington DC'nin hemen güneyinde , doğu kıyısında Shepherds Landing ve batıda İskenderiye, Virginia arasında Potomac Nehri boyunca bir araba şamandırası işletti . Feribot operasyonu 1906'da sona erdi. B&O , 1890'ların ortalarına kadar Baltimore İç Limanı boyunca bir araba şamandırası işletti . Philadelphia'dan Washington DC'ye giden trenleri birbirine bağladı ve batıyı işaret etti. Operasyon , 1895'te Baltimore Belt Line'ın açılmasından sonra sona erdi .

New York Limanı ve New Jersey sonrası için zemin kaybettiği, birçok araç şamandıra operasyonları vardı İkinci Dünya Savaşı kamyon genişletilmesi ancak yükselişi kadar uzattı containerization 1970'lerde.

Bu araba şamandıraları , Hudson County, New Jersey'deki Hudson Nehri'nin batı kıyısındaki 1. Sınıf demiryolları terminalleri ile Brooklyn , Queens , Staten Island , Bronx ve Manhattan'da bulunan çok sayıda çevrimiçi ve çevrimdışı terminal arasında işletilmektedir . New York Limanı bölgesinde araç şamandıra hizmetleri sağlayan Sınıf 1 demiryolları şunlardı:

Çevrimdışı terminal demiryollarının yanı sıra :

Yukarıda belirtilen demiryolları tarafından birçok iskele istasyonuna ve deniz kıyısındaki depo tesislerine (doğrudan araba yüzdürme hizmeti vermeyen) araba şamandıra hizmeti de sağlandı.

Zirvede, demiryollarının 3,400 çalışanı , New Jersey ve New York City arasında 150 römorkör tarafından çekilen toplam 323 araba şamandırası ve 1.094 diğer mavnadan oluşan küçük filolar işletiyordu .

Terk edilmiş yüzer köprüler , bu tarihin bir parçası olarak şu adreste korunur:

New York Limanı çevresindeki diğer yerlerde birkaç terk edilmiş ancak restore edilmemiş yüzer köprü var. Tam bir liste New York Limanı'ndaki Surviving Float Bridges'de mevcuttur.

Yük arabaları çalıştırmak yok East River Tünellerin ne de Kuzey Nehri tünelleri (altında Hudson Nehri nedeniyle yetersiz kısmen) tünel açıklıkları arasında New York Tünel Uzatma .

Bay Sahil Demiryolu eskiden bağlayan 2-mavna araba şamandıra işletilen Virginia 'nın Doğu Shore kenti ile Norfolk, Virginia genelinde Chesapeake Körfezi .

ABD Ortabatı

1917 yılında Chicago Nehri üzerinde bir Erie römorkör ve mavna

1912–1936 yılları arasında Erie Demiryolu , Chicago, Illinois'deki Chicago Nehri üzerinde bir araba şamandıra servisi işletti .

ABD Batı Kıyısı

Kanada

Mevcut işlemler

Alaska

Alaska demiryolu sağlar Alaska Raylı Marine için şehir Seattle demiryolu mavna hizmeti Whittier merkez üzerinde Alaska anakara. ', CN Raylı sağlanan Aquatrain demiryolu mavna hizmetini Prince Rupert, British Columbia Whittier için. Hizmet Nisan 2021'de sona erdi.

New York / New Jersey

Araba şamandırası Bay Ridge , Brooklyn , New York'ta yanaşıyor .

New York Limanı ve New Jersey'de faaliyette olan tek araba şamandıra servisi New York New Jersey Rail tarafından işletilmektedir . İki eyaletli devlet kurumu New York & New Jersey Liman Otoritesi tarafından işletilen bu şirket, New York Cross Harbour Demiryolunun halefidir. Araba şamandıra servisi 65 Caddesi'ne / Bay Ridge Yard'da arasında çalışan Brooklyn ve Greenville Yard içinde Jersey City, New Jersey .

Kanada

Önceki

Akım

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar