Araba şamandırası - Car float
Bir vagon şamandırası veya demiryolu mavnası , vagonlarını su engelleri boyunca veya başka türlü gidemeyecekleri yerlere taşımak için kullanılan, güvertesine monte edilmiş demiryolu rayları ile özel bir çakmak şeklidir . Güçsüz bir mavna , bir römorkör tarafından çekilir veya bir römorkör tarafından itilir .
Bu, kendi kendine çalışan bir tren feribotundan farklıdır .
Tarihsel işlemler
ABD Doğu Kıyısı
İç Savaş sırasında , bir inşaat mühendisi olan Birlik generali Herman Haupt , Potomac Ordusu'nu desteklemek için askeri trenlerin Rappahannock Nehri'ni geçmesini sağlamak için raylarla donatılmış devasa mavnalar kullandı .
1830'lardan başlayarak, Baltimore ve Ohio Demiryolu (B&O) , Washington DC'nin hemen güneyinde , doğu kıyısında Shepherds Landing ve batıda İskenderiye, Virginia arasında Potomac Nehri boyunca bir araba şamandırası işletti . Feribot operasyonu 1906'da sona erdi. B&O , 1890'ların ortalarına kadar Baltimore İç Limanı boyunca bir araba şamandırası işletti . Philadelphia'dan Washington DC'ye giden trenleri birbirine bağladı ve batıyı işaret etti. Operasyon , 1895'te Baltimore Belt Line'ın açılmasından sonra sona erdi .
New York Limanı ve New Jersey sonrası için zemin kaybettiği, birçok araç şamandıra operasyonları vardı İkinci Dünya Savaşı kamyon genişletilmesi ancak yükselişi kadar uzattı containerization 1970'lerde.
Bu araba şamandıraları , Hudson County, New Jersey'deki Hudson Nehri'nin batı kıyısındaki 1. Sınıf demiryolları terminalleri ile Brooklyn , Queens , Staten Island , Bronx ve Manhattan'da bulunan çok sayıda çevrimiçi ve çevrimdışı terminal arasında işletilmektedir . New York Limanı bölgesinde araç şamandıra hizmetleri sağlayan Sınıf 1 demiryolları şunlardı:
- Baltimore ve Ohio Demiryolu
- Körfez Kıyısı Demiryolu
- New Jersey Merkez Demiryolu
- Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu
- Erie Demiryolu ve Erie Lackawanna Demiryolu
- Lehigh Vadisi Demiryolu
- Long Island Demiryolu Yolu
- New York Merkez Demiryolu
- New York, New Haven ve Hartford Demiryolu
- Pensilvanya Demiryolu
- Demiryolu Okuma
Çevrimdışı terminal demiryollarının yanı sıra :
- Brooklyn Doğu Bölge Terminali
- Bush Terminali/Endüstri Şehri
- Brooklyn Ordu Terminali
- Hoboken Üreticileri Demiryolu
- Jay Street Bağlantı Demiryolu
- New York Rıhtım Demiryolu
- Kese Terminali
- Doğu Jersey Demiryolu ve Terminal A.Ş.
Yukarıda belirtilen demiryolları tarafından birçok iskele istasyonuna ve deniz kıyısındaki depo tesislerine (doğrudan araba yüzdürme hizmeti vermeyen) araba şamandıra hizmeti de sağlandı.
Zirvede, demiryollarının 3,400 çalışanı , New Jersey ve New York City arasında 150 römorkör tarafından çekilen toplam 323 araba şamandırası ve 1.094 diğer mavnadan oluşan küçük filolar işletiyordu .
Terk edilmiş yüzer köprüler , bu tarihin bir parçası olarak şu adreste korunur:
- Long Island City, Queens'deki Gantry Plaza Eyalet Parkı ; (eski Long Island Demiryolu),
- West 26th Street şamandıra köprüsü (eski Baltimore & Ohio) ve hayatta kalan tek ahşap Howe kafes şamandıra köprüsü New York Limanı'nda
- North River Pier 66a ve 69th Street Transfer Bridge (eski New York Central)
New York Limanı çevresindeki diğer yerlerde birkaç terk edilmiş ancak restore edilmemiş yüzer köprü var. Tam bir liste New York Limanı'ndaki Surviving Float Bridges'de mevcuttur.
Yük arabaları çalıştırmak yok East River Tünellerin ne de Kuzey Nehri tünelleri (altında Hudson Nehri nedeniyle yetersiz kısmen) tünel açıklıkları arasında New York Tünel Uzatma .
Bay Sahil Demiryolu eskiden bağlayan 2-mavna araba şamandıra işletilen Virginia 'nın Doğu Shore kenti ile Norfolk, Virginia genelinde Chesapeake Körfezi .
ABD Ortabatı
1912–1936 yılları arasında Erie Demiryolu , Chicago, Illinois'deki Chicago Nehri üzerinde bir araba şamandıra servisi işletti .
ABD Batı Kıyısı
- Santa Fe Demiryolu : San Francisco
- Güney Pasifik Demiryolu : (?)
- Union Pacific Demiryolu : (?)
- Batı Pasifik Demiryolu : San Francisco
- Chicago, Milwaukee, St. Paul ve Pasifik Demiryolu : Seattle ; Tacoma, Washington ; Bellingham, Washington ; Port Townsend, Washington
- Seattle ve Kuzey Sahili Demiryolu : Seattle; Port Townsend, Washington
Kanada
- British Columbia'nın çeşitli iç gölleri ( Okanagan , Arrow , Kootenay ) ( Kanada Ulusal Demiryolu ve CPR )
- Port Maitland, Ontario – Erie, Pensilvanya ( TH&B Navigasyon Şirketi )
- Port Burwell, Ontario – Ashtabula, Ohio (CN)
- Cobourg, Ontario – Rochester, New York ( Ontario Araba Feribot Şirketi )
- Sarnia, Ontario – Port Huron, Michigan – demiryolu mavnası – (CN, Paul Tellier Tüneli'nin açılışına kadar ). Demiryolu feribot Pere Marquette 12 ve Pere Marquette 10 (mavna dönüştürülmüştür PM 10 , 1974 yılında PM 12 1980'lerde) ve tehlikeli yük ve büyük boy araba taşımak için 1995 yılına kadar kullandı.
- Windsor, Ontario – Detroit, Michigan ( Grand Trunk , CN, CPR, Michigan Central , Wabash , 1980'lere kadar)
- M.Ö. Demiryolu . 1955'e kadar vagonları gelen barged edildi Kuzey Vancouver için Squamish .
- Çok sayıda izole edilmiş BC kağıt hamuru değirmeni , araba şamandıraları tarafından taşınan kimyasallara ve yüke sahipti .
- In Victoria Harbour için Ogden Noktası
Mevcut işlemler
Alaska
Alaska demiryolu sağlar Alaska Raylı Marine için şehir Seattle demiryolu mavna hizmeti Whittier merkez üzerinde Alaska anakara. ', CN Raylı sağlanan Aquatrain demiryolu mavna hizmetini Prince Rupert, British Columbia Whittier için. Hizmet Nisan 2021'de sona erdi.
New York / New Jersey
New York Limanı ve New Jersey'de faaliyette olan tek araba şamandıra servisi New York New Jersey Rail tarafından işletilmektedir . İki eyaletli devlet kurumu New York & New Jersey Liman Otoritesi tarafından işletilen bu şirket, New York Cross Harbour Demiryolunun halefidir. Araba şamandıra servisi 65 Caddesi'ne / Bay Ridge Yard'da arasında çalışan Brooklyn ve Greenville Yard içinde Jersey City, New Jersey .
Kanada
Önceki
- Prince Rupert, British Columbia – Whittier, Alaska ( Aquatrain , Servis Nisan 2021'de sona erdi.)
Akım
Ayrıca bakınız
- Bay Ridge Şubesi
- Cross-Liman Demiryolu Tüneli (önerilen)
- Feribot fişi (demiryolu feribot ve mavna slip örneklerini içerir)
- New York römorkörleri
- Santa Fe Rıhtım ve Kanal Şirketi
Referanslar
Dış bağlantılar
- Demiryolu feribotu, Hudson Nehri, New York , Andreas Feininger , 1940. Fotoğraf Arşivi, George Eastman House, Rochester, NY.
- NYNJ Raylı - resmi sitesi
- Brooklyn, Queens, Staten Island, Bronx ve Manhattan'daki Endüstriyel ve Çevrimdışı Terminal Demiryolları