limanın Kaptan - Captain of the port

Limanın kaptanı farklı işlevlere sahiptir resmi olan Birleşik Krallık , Birleşik Devletler ve diğer ülkelerde.

Bir dereceye kadar limanın kaptan rolü bir benzeşim olduğu Harbourmaster .

Birleşik Krallık

In Kraliyet Donanması , liman kaptanı genellikle rütbesiyle, subaydı kaptan bir gün be gün işlemesinden sorumlu, Tersanesi'nde yetkisi altında amiral-başkomiser . Genelde de pozisyonunu düzenlenen Kraliçenin veya King'in Harbourmaster ve doğrudan başka şeylerin yanı sıra ameliyat kaptanın departmanı, sorumluydu bahçesinde zanaat .

1650'lerde başlayan On dokuzuncu yüzyılın ortalarından kadar pozisyon olarak bilinen usta görevlisi ve hemen Donanma Komiseri aşağıda sırada yer aldı. Ofisteki başlangıçta arasındaki £ 90 ve £ 100 artı konaklama yıllık ücret aldığı için, "bakan donatılması ve Devlet gemilerinin çıkmadan tüm işler gereklilikte becerikli" olmak gerekiyordu. Ofis genellikle Harbourmaster o ile kombine ve (Kraliyet Donanma ile ortak işgalcilere 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar var olan ustalar ) kurmay yüzbaşı rütbesiyle devreye başlandı. Yirminci yüzyıldan itibaren eşdeğer randevu haline personel kaptan (tersane) , daha sonra tersanenin kaptanı ve 1969'dan liman nihayet kaptan.

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik Devletleri'nde, port (COTP) kaptanı bir tarafından tutulan bir başlıktır ABD Sahil Güvenlik görevlisi, genellikle komutan a ABD Sahil Güvenlik sektörünün yüzbaşılığa (O-6) ile. Liman vergileri Kaptan kendi alanlarına liman güvenlik ve emniyet ve gemilerin, liman ve kıyı tesislerinin korunması ve güvenliği için düzenlemeler dahil olmak üzere deniz çevre koruma önlemleri, içinde uygulamak edilmesini; demirleme; güvenlik bölgeleri; Güvenlik bölgeleri; düzenlenmiş navigasyon alanları; derin deniz bağlantı noktası; su kirliliği; ve liman ve su güvenliği.

Referanslar

Kaynakça

  • Hammond, Wayne Neil (27 Mart 1974). İngiliz Donanması, 1649-1660 İdaresi (Tez). İngiliz Kolombiya Üniversitesi. OCLC  15754886 .