CSS Shenandoah -CSS Shenandoah

CSS Shenandoah
CSSShenandoah.jpg
Bir kayma On Williamstown (şimdi bir banliyösü Victoria, Colony Melbourne, Avustralya 1865 yılında)
Tarih
Konfederasyon Devletleri
isim Deniz Kralı , Shenandoah , El Majidi
Kayıt Limanı Liverpool
inşaatçı Alexander Stephen & Sons , * River Clyde , İskoçya
bahçe numarası 42
başlatıldı 17 Ağustos 1863
Edinilen 1863
yeniden görevlendirildi 19 Ekim 1864
hizmet dışı 6 Kasım 1865
Geminin ilk seferi Birlikleri Yeni Zelanda'ya taşıyın ve 10 ay sonra geri dönün
yeniden adlandırıldı CSS Shenandoah
kader As El Majidi kasırga, Zanzibar, 15 Nisan 1872 sırasında karaya
Genel özellikleri
Tür Aşırı kesme gövdesi
Yer değiştirme 1160 ton (1052 ton)
uzunluk 230 fit (70 m)
Kiriş 32,5 fit (9,9 m)
taslak 20 ft 6 inç (6,25 m)
Güverte kaka, ana, rıhtım
güverte boşluğu 7,5 fit (2,3 m)
Kurulu güç 200 HP A. & J. Inglis buhar motoru
tahrik 14 ft çapında (4,3 m) bronz pervane
Yelken planı Tam donanımlı gemi
hız
  • Buhar altında 8 knot (15 km/s)
  • Yelken altında 16 knot (30 km/s)
Tamamlayıcı 109 memur ve erkek
silahlanma
  • 4 × 8 inç (203 mm) yivsiz toplar,
  • 2×12 librelik (5 kg) yivli Whitworth topları ,
  • 2 × 32 libre (15 kg) top

CSS Shenandoah , eskiden Sea King ve daha sonra El Majidi , bir demir iskeletli, tik-planked idi tam hileli yelkenli gemi yardımcı olan buhar gücüyle başta Binbaşı altında yaptıklarından ötürü bilinen James Waddell'in kapsamında Konfederasyon Devletleri Donanması sırasında Amerikan İç Savaş .

Shenandoah aslında bir İngiliz oldu ticaret gemisi olarak lanse Sea King 17 Ağustos 1863 tarihinde ancak daha sonra en korkulan biri olarak başka bir amaca uygun olduğu ticaret akıncıları içinde Konfederasyon Deniz Kuvvetleri . 1864'ten 1865'e kadar on iki buçuk ay boyunca gemi, Birliğin ekonomisini bozmak amacıyla dünya çapında ticaret baskınlarına girişti , bu da çoğu balina avcılığı olmak üzere 38 ticari geminin ele geçirilmesi ve batması veya bağlanmasıyla sonuçlandı. gemiler dan New Bedford, Massachusetts . Sonunda , savaşın sona ermesinden altı ay sonra, 6 Kasım 1865'te Mersey Nehri , Liverpool , Birleşik Krallık'ta teslim oldu . Bayrağı, resmi olarak kırılan son egemen Konfederasyon bayrağıydı .

Shenandoah , İç Savaş'ın son atışını Aleutian Adaları açıklarındaki sularda bir balina avcısının pruvasından yaptığıyla da bilinir .

Tarih ve misyon

Komutanı tarafından tutulan bir defterin iç kapağından CSS Shenandoah'ın karakalem çizimi

Geminin dokuz yıllık ömrü boyunca üç adı ve birçok sahibi vardı. 1.018 tonluk yardımcı bir kompozit yolcu kargo gemisi olarak tasarlandı ve 1863 yılında Alexander Stephen & Sons, Glasgow , İskoçya tarafından Robertson & Co., Glasgow için Sea King olarak adlandırılacak şekilde inşa edildi . Gemi, Doğu Asya çay ticareti ve birlik nakliyesi için tasarlanmıştı . İnşaatçılarda donatılırken, ABD temsilcileri gemiyi satın almak için değerlendirdi. Sahibinin değişmesinden ve Uzak Doğu'ya yük taşıyan ve Yeni Zelanda Savaşlarına asker taşıyan Yeni Zelanda'ya yapılan bir dizi geziden sonra , Konfederasyon donanması onu değerlendirdi ve Liverpool'daki Wallace Bros'tan satın aldı. Satın alma gizli yapıldı; 18 Ekim 1864'te tamamlandı ve ertesi gün geminin adı CSS Shenandoah olarak değiştirildi . Gemi, Birlik ticaret gemilerini ele geçirme ve yok etme göreviyle silahlı bir kruvazöre dönüştürülecekti . Liverpool, Konfederasyon denizaşırı filosunun resmi olmayan ana limanıydı ve Konfederasyon Komutanı James Dunwoody Bulloch şehirde bulunuyordu. Şehir gemiler, mürettebat, mühimmat ve savaş malzemeleri sağladı.

Sea King , 8 Ekim 1864'te Londra'dan görünüşte Bombay'a bir ticaret yolculuğuna çıkmıştı . Tedarik vapuru Laurel aynı gün Liverpool'dan yola çıktı. İki gemi de rendezvoused Funchal , Madeira ile, Laurel subay ve çekirdeğini taşıyan Shenandoah ' deniz topları, mühimmat ve gemi mağaza ile birlikte s mürettebat,. Shenandoah ' ın komutanı Teğmen James Iredell Waddell , bir onu dönüşüm denetimli dev denizanası yakın sularda. Ancak Waddell, Sea King'deki tüccar denizcilerden ve Laurel'den gelen ek gönüllülere rağmen, mürettebatını zar zor yarı güce getirebildi .

Yeni Confederate kruvazörü 19 Ekim 1864'te Union Jack'i indirerek ve " Paslanmaz Bayrak "ı yükselterek hizmete girdi ve CSS Shenandoah olarak yeniden adlandırıldı .

Konfederasyon Donanma Departmanında ve Avrupa'daki ajanları tarafından geliştirildiği gibi , Shenandoah , Birliğin ekonomisine saldırmak ve henüz rahatsız edilmemiş alanlarda ticareti "aramak ve tamamen yok etmek" ile görevlendirildi. Kaptan Waddell , Ümit Burnu ile Avustralya arasındaki Hint Okyanusu güzergahında ve Pasifik balina avcılığı filosunda düşman ticaret gemileri aramaya başladı . Cape yolunda, Konfederasyon altı ödül aldı . Mürettebat ve yolcular çıkarıldıktan sonra beş kişi yakıldı veya suya düştü. Altıncısı bağlandı ve mahkumları serbest bırakıldıkları Brezilya'nın Bahia kentine nakletmek için kullanıldı .

Victoria kolonisi mola yeri

Haritasına Shenandoah ' dünya çapında 12½ aylık yolculuk s (21. yüzyıl sınırları gösterilmiştir)

Yine kısa teslim, Shenandoah geldi Melbourne , Victoria Colony o onu tamamlayacak ve ona depo dolu 25 Ocak 1865, tarihinde,. Ayrıca Melbourne'den kaçan 40 mürettebat üyesiyle de anlaşma imzaladı. Gemi Victoria Kolonisi karasularının dışına çıkana kadar askere alınmadılar. Nakliye Makaleleri, 18 Şubat 1865'te Melbourne'den ayrıldığı gün 40 mürettebat üyesinin hepsinin askere alındığını gösteriyor. Ancak, Waddell'in 19 mürettebatından bazıları, Birleşik Devletler Konsolosu'na hizmet ettiklerine dair açıklamalarda bulunarak Melbourne'de firar etti.

Pasifik baskınları

Shenandoah balina avcılığı yapan gemileri yok ediyor

Shenandoah Hint Okyanusu'nda sadece bir ödül aldı, ancak Melbourne'de yeniden donatıldıktan sonra avcılık daha karlı hale geldi. 3-4 Nisan'da Kuzey Pasifik balina avlama alanlarına giderken Waddell, Caroline Adaları'nda dört balina avcısını yaktı . Okhotsk Denizi'nin buz ve sisine yapılan üç haftalık bir yolculuktan sonra, kendisinden önce gelen bir uyarı nedeniyle sadece tek bir ödül kazandıktan sonra, Waddell kuzeye, Aleutian Adaları'nı geçerek Bering Denizi ve Arktik Okyanusu'na yöneldi . Shenandoah daha sonra 11 ödül daha almaya başladı.

Bering Denizi'ndeki Sibirya ve Alaska arasındaki zengin balina avcılığı alanları , Amerikan İç Savaşı'nın çoğunda Yankee balina avcıları için güvenli bir sığınak olmuştu. Bu müreffeh balina avcılığı, Shenandoah'ın gelip burada çalışan 58 Yankee balina avcısından 20'sini yakaladığı 1865 ilkbahar ve yazında sona erdi . Bu balina avcıları, CSA Başkanı Jefferson Davis'in 10 Mayıs 1865'te yakalanmasından bir aydan fazla bir süre sonra yok edildi .

27 Haziran 1865'te Waddell, Susan & Abigail adlı bir ödülden General Robert E. Lee'nin Kuzey Virginia Ordusunu neredeyse üç ay önce Appomattox Adliye Sarayı'nda teslim ettiğini öğrendi . Susan ve Abigail'in kaptanı , 10 hafta önce Konfederasyon hükümetinden Richmond'dan uçuşu bildiren bir San Francisco gazetesi çıkardı . Ancak gazete, Başkan Davis'in "savaşın yenilenmiş bir güçle sürdürüleceği" ilanını da içeriyordu. Waddell daha sonra Kuzey Kutup Dairesi'nin hemen altında yedi saatlik bir alanda 10 balina avcısı daha ele geçirdi .

3 Ağustos 1865'te Waddell, Shenandoah , San Francisco'ya gitmekte olan Liverpool barque Barracouta ile karşılaştığında savaşın kesin sonunu öğrendi . Waddell, zayıf bir şekilde savunulduğuna inanarak saldırmak için şehre gidiyordu. Johnston'ın ordusunun 26 Nisan'da ve Kirby Smith'in ordusunun 26 Mayıs'ta teslim olduğunu ve en önemlisi Başkan Davis'in yakalanmasını öğrendi . Kaptan Waddell daha sonra savaşın bittiğini biliyordu.

Kaptan Waddell Konfederasyon bayrağını indirdi ve Shenandoah fiziksel değişikliğe uğradı. Silahları sökülüp güvertenin altına yerleştirildi ve gövdesi sıradan bir ticaret gemisine benzeyecek şekilde boyandı.


CSS Shenandoah tarafından ele geçirilen 38 geminin isimleri ve tarihleri , 1864–1865:

Teslim

Fransız fotoğrafçı Georges Penabert tarafından CSS Shenandoah'dan Teğmen John Grimball (1840–1922)
Teğmen Binbaşı James Waddell'i Amerikan İç Savaşı'nın sona erdiği kabul edildikten sonra hâlâ savaşa devam ettiği için hicveden editoryal karikatür
Sağ kıyısında Liverpool ile Mersey Nehri. CSS Shenandoah, yaklaşık olarak geminin nehrin ortasında olduğu yerde teslim oldu. Açık deniz zirvede.
Liverpool Belediye Binası. İç Savaşın son eylemi, Kaptan Waddell'in merdivenlerden yukarı çıkmasıydı.

Davis'in ilanından ve o sırada gazetelerin güvenilmezliğini bilmekten bağımsız olarak, Kaptan Waddell ve ekibi bir ABD limanına dönmenin Birliğe sempati duyan bir mahkemeyle karşı karşıya kalacağını biliyorlardı. Lincoln suikastı haberi de hoşgörü beklentisini daha da azalttı. Mürettebat, federal yetkililere teslim olmanın bir ABD mahkemesinde yargılanma ve korsanlar olarak asılma riskini taşıyacağını öngördü. Ticaret akıncıları uzlaşmaya dahil edilmedi ve Konfederasyon askerlerine verilen af. Belki daha da önemlisi, Waddell, ABD hükümetinin, mürettebatının kaderini belirlerken Birlik mahkumlarına karşı Konfederasyon misilleme tehdidini artık dikkate almak zorunda olmadığının farkında olurdu. Waddell'in muhtemelen bilmediği şey, CSS  Alabama'dan Kaptan Raphael Semmes'in 1 Mayıs 1865'te Joseph E. Johnston komutasındaki bir ordu generali olarak teslim olarak korsanlık suçlamalarından kaçmayı başardığıydı . Semmes'in eski denizcileri topçu olarak teslim oldu.

Kaptan Waddell sonunda gemisini Konfederasyon Komutanı Bulloch'un konuşlandığı Liverpool limanına teslim etmeye karar verdi.

Konfederasyon bayrağının son indirilmesi

CSS Shenandoah , Meksika'nın batı kıyısından Horn Burnu üzerinden Liverpool'a, üç aylık bir yolculuk ve 9,000 deniz milinin (10.000 mil; 17.000 km) üzerinde bir yolculuk yaptı ve tüm bu süre boyunca Birlik gemileri tarafından takip edildi. Haliç ağzındaki Mersey Bar'a demir attı ve bir pilotun gemiyi nehirden yukarı ve kapalı rıhtımlara yönlendirmek için ona binmesini bekliyordu. Herhangi bir bayrak taşımayan pilot, gemiyi Liverpool'a götürmeyi reddetti; mürettebat Konfederasyon bayrağını kaldırdı . CSS Shenandoah , bayrak tamamen nehir kıyısındaki kalabalığa dalgalanarak Mersey Nehri'ne yelken açtı.

Liverpool Mercury Salı 1865 7 Kasım'da olayı bildirdi:

MERSEY'DEKİ KONFEDERAT kruvazörü SHENANDOAH. "Dün sabah, Kuzey Pasifik'teki Amerikan balina avcıları arasında başarıları çokça duyulan Konfederasyon kruvazörü Shenandoah'ın saat 8 sularında Douglas vapuru tarafından demir atmış olarak geçtiğine dair raporun dolaşımıyla değişti." en çubuğu , Victoria Kanal, görünüşe göre yüksek su için bekliyor. Çoğu kişi tarafından rapor gözden düşürüldü, Douglas'ta bulunanların hatalı oldukları ve diğer bazı gemileri ünlü eski Konfederasyon kruvazörü ile karıştırdıkları düşünülüyordu. Bununla birlikte, on buçukta, Shenandoah'ın direğinden Palmetto bayrağı dalgalanarak Victoria Kanalı'nı buğulaması ile bu konudaki tüm şüpheler yatıştı.

HMS  Donegal , Liverpool'daki Toxteth ile Birkenhead'deki Tranmere arasındaki nehrin ortasında demir attı. Kaptan Waddell, gemisini İngiliz savaş gemisine yaklaştırarak demir attı. CSS Shenandoah , Kaptan Waddell tarafından 6 Kasım 1865'te HMS Donegal'den Kaptan Paynter'e teslim edildi . Konfederasyon bayrağı, Kraliyet Donanması müfrezesinin ve mürettebatın gözetiminde son kez yeniden indirildi .

CSS Shenandoah renklerini iki kez vurmuştu. Bu, Amerikan İç Savaşı'nın son teslimiyeti ve Konfederasyon bayrağının son resmi indirilmesi oldu. İç Savaşın en son eylemi, Kaptan Waddell'in , gemisini Birleşik Krallık hükümetine teslim eden belediye başkanına sunmak üzere bir mektupla Liverpool Belediye Binası'nın merdivenlerini çıkarmasıydı . Bunu yaparken, Shenandoah dünyanın çevresini dolaşan tek Konfederasyon savaş gemisi oldu.

1894'te yayınlanan Birleşik Devletler Deniz Savaşı Kayıtları:

İsyan Savaşında Birlik ve Konfederasyon Donanmalarının Resmi Kayıtları 5 Kasım - Liverpool açıklarında Mersey'e vardı ve 6'sı Pazartesi günü Shenandoah'ı Büyük Britanya başbakanı Lord John Russell'a mektupla İngiliz ulusuna teslim etti . Britanya. (imzalı) JAMES I WADDELL.

Teslim olduktan sonra, CSS Shenandoah , kaderini bekleyen kısmen inşa edilmiş Herculaneum Rıhtımı'na yanaştı. Uluslararası yasallıklar çözüldüğünde, Amerika Birleşik Devletleri hükümetine devredildi.

mürettebatın kaderi

Shenandoah'ın İngiliz hükümetine teslim edilmesinden sonra, korsanlık suçlamalarının sonuçlarını bilerek, Konfederasyon ekibiyle ne yapılacağına dair bir karar verilmesi gerekiyordu. Açıkça mürettebatın çoğu Birleşik Krallık ve kolonilerinden geliyordu ve üçü en kötüsünden korkarak soğuk Kasım sularında karaya çıktı.

Kraliyet hukuk görevlileri tarafından kapsamlı bir soruşturmanın ardından, subayların ve mürettebatın, mahkum olarak tutulmayı haklı çıkarmak için savaş kurallarını veya ulusların yasalarını ihlal etmediğine karar verildi, bu nedenle koşulsuz olarak serbest bırakıldılar.

Liverpool Mercury 9 Kasım 1865 Perşembe.

ŞENANDOAH. PERSONELİN ŞARTNAMESİ.

Hükümet nihayet bu geminin mürettebatı konusunda kararlı bir adım attı. Son iki gündür Liverpool'daki yetkililer, geminin ve mürettebatının gözaltına alınmasıyla ilgili olarak Dışişleri Bakanı ile iletişim halinde. Hükümet, komutanının ve mürettebatının son birkaç ay içinde aldığı önlemlere ilişkin bir soruşturmayı beklerken, gemiyi alıkoymanın gerekliliğine karar vermiş gibi görünüyor, ancak, gemiyi alıkoymanın gerekliliği konusunda bazı şüpheler var gibi görünüyor. gemideki adamlara göre kabul edin. Dün sabah Gümrük Dairesi'nde yapılan soruşturmada, yetkililerin gemi veya mürettebatı hakkında daha fazla talimat almadıkları konusunda bilgilendirildik.

Bununla birlikte, dün gece saat 6 sularında, Shenandoah'ın teslim edildiği Majestelerinin gemisi Donegal'den Kaptan Paynter tarafından Hükümetten bir telgraf alındı, İngiliz uyruklu olmayan tüm subay ve mürettebatın derhal teslim edilmesi gerekiyordu. şartlı tahliye. Kaptan Paynter hemen Kaya Vapuru fişine gitti ve bir vapur başvurusunda bulundu. Rock Ferry vapuru Bee, hemen Shenandoah'ın yanında ilerlediği Bay Thwaites tarafından emrine verildi. Kaptan Paynter gemiye bindi ve memurlara ziyaretinin amacını bildirdi. Mürettebat geminin zabitleri tarafından kıç güvertede toplandı, defter çıkarıldı ve meydana gelen adamların isimleri söylendi. Her adam kendi adına cevap verdiğinde, hangi hemşeri olduğu soruldu. Hiçbirinde İngiliz vatandaşı olduklarını kabul etmediler. Aralarında birçok ulus temsil edildi, ancak çoğunluk Amerika'nın Güney Eyaletlerinin yerlileri veya "Güney vatandaşları" olduğunu iddia etti. Bununla birlikte, Amerikalı olduklarını iddia edenlerin birçoğu, şüphe götürmez bir İskoç aksanına sahipti ve Mississippi'den ziyade Clyde kıyılarından gelmiş olmaları daha muhtemel görünüyordu. Yüzbaşı Paynter, adamlara Hükümetin emriyle hepsinin şartlı tahliye edildiğini ve hemen kıyıya geçebileceklerini bildirdi. Bu istihbarat, adamlar tarafından her türlü sevinç gösterisiyle karşılandı ve Güney Konfederasyonuna yardım etmeyi umdukları gemiden ayrılma ihtimalinden memnun görünüyorlardı. Yataklarını ve diğer eşyalarını olabildiğince hızlı bir şekilde toplamaya başladılar ve onları iniş aşamasına götürecek olan Arı'ya taşıdılar. Ancak gemiden ayrılmadan önce, merhum komutanları Kaptan Waddell için üç şehvetli tezahürat yaptılar. Kaptan Waddell, duygu açısından, iltifatı kabul etti ve adamların her zaman cesur denizcilerin yapması gerektiği gibi davranmalarını umduğunu söyledi. Adamlar daha sonra Bee'ye bindiler ve iniş aşamasına götürüldüler. Bu, Shenandoah ve mürettebatını ayırdı ve gemi şimdi Teğmen Cheek komutasındaki Donegal'den bazı adamlardan sorumlu Sloyne'de demir atıyor .

Kuzey Carolina'dan Binbaşı James I. Waddell

  • Üsteğmen ve İcra Memuru, Virginia WC Whittle*
  • Güney Carolina'dan Teğmen John Grimball
  • Virginia'dan Teğmen Sidney Smith Lee* Jr.
  • Missouri Teğmen Francis Thornton Chew
  • Teğmen Dabney Minör Mississippi Ölçekleri
  • Gürcistan Yelken Ustası Irvine S. Bulloch
  • Virginia Asteğmen Orris Applewaith Browne * geçti
  • Virginia Asteğmen John Thompson Mason * geçti
  • Güney Carolina'dan Cerrah Charles E. Lining
  • Columbia Bölgesi'nden Yardımcı Cerrah FJ McNulty
  • Louisiana'lı Paymaster William Breedlove Smith
  • Louisiana Baş Mühendisi M. O'Brien
  • Maryland Yardımcısı Mühendisi Codd
  • Master'ın arkadaşı Virginia'lı John Minor
  • Maryland Master's Mate Lodge Colton
  • Üstadın Arkadaşı Cornelius E. Virginia Avı
  • İngiltere'den kayık teknesi George Harwood
  • İngiltere'nin Topçu Adamı
  • İrlandalı Marangoz O'Shea
  • İngiltere'den yelkenci Henry Alcott

1865 yılının Aralık ayında, mürettebat üyeleri SS Lee, Orris M. Brown, John T. Mason ve WC Whittle, Liverpool'dan Bahia, Rio de Janeiro ve Montevideo üzerinden Buenos Aires'e gitti . Bir süre arama yaptıktan sonra , Paraná Nehri üzerindeki Rosario'ya gittiler ve orada küçük bir yer satın aldılar ve çiftçiliğe başladılar. ABD hükümetinin düşmanlığı onlara karşı yumuşamaya başlayınca Brown ve Mason evlerine döndüler; Lee ve Whittle daha sonra aynısını yaptı.

Eve döndüğünde Mason , Virginia Üniversitesi'nde hukuk kursu aldı , mezun oldu ve mesleğinde başarılı oldu. Baltimore'a yerleşti ve ABD Donanması'ndan merhum Teğmen Alonzo Jackson'ın kızı New York'tan Bayan Helen Jackson ile evlendi .

Whittle, 1867'de Buenos Aires'ten Virginia'ya döndü . 1840'ta Norfolk, Virginia'da doğan Whittle , 1858 ABD Deniz Harp Okulu mezunu ve ABD Donanması'nda bir subay, Konfederasyon Devletleri Donanması'nda bir komisyonu kabul etme komisyonundan istifa etmeden önce , Virginia'ya döndükten kısa bir süre sonra 1868'de Baltimore, Norfolk ve Portsmouth arasında çalışan Bay hattı buharlı gemilerinden birinin kaptanı olarak atandı ve bu sıfatıyla 1890'a kadar devam etti. Daha sonra Norfolk ve Batı Demiryolu Şirketi'nde Müfettişlik yaptı . 1902'de Virginia Bank and Trust Company, Virginia Bank ve Trust Building'in organizatörü oldu ve daha sonra Başkan Yardımcısı ve yöneticilerinden biri olarak görev yaptı.

1824 doğumlu Kaptan Waddell, onlarca yıllık denizcilik deneyimine ve bir Meksika-Amerika Savaşı deniz muharebe gazisi olan eski bir ABD Donanması subayıydı ve Konfederasyon Devletleri Donanması'nda bir komisyonu kabul etme komisyonundan istifa etti. 1875'te İngiltere'den Amerika Birleşik Devletleri'ne Pasifik Posta Şirketi için San Francisco'nun kaptanı olarak döndü . Daha sonra Chesapeake Körfezi'ndeki istiridye filolarını denetleyen bir gücün komutasını aldı . 1886'da Waddell bir beyin rahatsızlığından öldü ve Maryland , Annapolis'teki St. Anne's Piskoposluk Kilisesi'ne gömüldü .

Geminin asistan cerrahı Dr. Frederick J. McNulty sonunda Boston, Massachusetts'te ikamet etti ve burada ilk olarak Austin Çiftliği'ndeki City Lunatic Asylum'un Müfettişi olarak işe alındı ​​ve daha sonra orada Pine Grove Retreat adlı özel bir sanatoryumu açtı. Roslindale , 706 Huntington Avenue, Boston'da ikamet etmeye devam ederken. Shenandoah'ın eylemlerinin tarihçileri için birincil tarihsel kaynak oldu . Maceracı ve çabuk sinirlenen bir adam olan Whittle, mürettebatın ekvatoru geçmeyi kutlamak için geminin subaylarını korkutmasının bir parçası olarak berber ağzına tıraş sabunu soktuğunda geminin berberini tek bir darbeyle yere serdiğini anlatıyor. McNulty, Shenandoah'ın teslim edilmesinden hemen sonra Şili Donanması'na cerrahi subay olarak katıldı ve daha sonra 1869'da Küba Vatansever Ordusu'nda bir komisyonu kabul etti, ancak 1879'da Boston'a yerleşmeden önce ABD hükümet yetkilileri tarafından Orduya katılmak için seyahat etmesi defalarca engellendi. McNulty'nin İrlanda , Columbia Bölgesi ve Richmond, Virginia'nın bir yerli olduğu, ancak büyük olasılıkla İrlanda'nın bir yerlisi olduğu bildirildi. Columbia Bölgesi'ndeki Georgetown Üniversitesi Tıp Fakültesi'nden mezun oldu ve ABD Donanması'nın tıbbi hizmetindeki komisyonundan Konfederasyon Devletleri Donanması'nda bir komisyon kabul etmek için istifa etmeden önce Richmond, Virginia'da yaşadı. McNulty, 14 Haziran 1897'de 62 yaşında Boston'daki evinde öldü.

kader

Mürettebatı onu 6 Kasım 1865'te Liverpool'da İngiliz hükümetine teslim ettikten sonra, İngilizler Shenandoah'ı Birleşik Devletler hükümetine teslim etti. Gemi Liverpool'dan Matthew Isaac Wilson'a satıldı.

1867'de Wilson onu Zanzibar'ın ilk Sultanı Majid bin Said'e sattı ve adını El Majidi olarak değiştirdi . 15 Nisan 1872'de bir kasırga Zanzibar'ı vurdu . El Majidi , Seyed Burgash'a ait altı gemiden biriydi ve karaya savruldu ve harap oldu. Mürettebatı kurtarıldı. 7 Temmuz'da HMS  Wolverine'in yardımıyla yeniden yüzdürüldü . Geçici onarımlardan sonra 10 Eylül 1872'de 130 yolcu ve mürettebatla Zanzibar'dan Bombay'a gitti. Delikler geliştirdi ve su aldı, birkaç gün sonra battı.

eski

Shenandoah'ı yelken altında tasvir eden 19. yüzyıldan kalma sanat eseri

Shenandoah denizde 12 ay 17 gün kalmış, 58.000 mil yol kat etmişti (dünyanın dört bir yanında sadece Konfederasyon bayrağını taşıyordu) ve çoğu balina avcısı olan 38 gemiyi batırdı ya da ele geçirdi, bunların hepsi Amerikan sivil ticaret gemileri. Waddell, mürettebatı arasında tek bir savaş zayiatı olmaksızın bine yakın esir aldı; iki adam hastalıktan öldü. Gemi asla herhangi bir Birlik Donanması gemisine karşı bir çatışmaya karışmadı . Konfederasyon kruvazörü, yaklaşık 1.400.000 ABD Doları değerinde (2020'de 23.700.000 ABD Dolarına eşdeğer) 20'den fazla ödül talep etti. Uluslararası hukukta önemli bir gelişmede, ABD hükümeti İngiliz hükümetine karşı (topluca Alabama İddiaları olarak adlandırılan ) iddialarda bulundu ve bir tahkim mahkemesinin ardından ağır tazminat kazandı.

savaş sancak

Savaş bayrak CSS Shenandoah'da o Konfederasyon sırasında Dünya'nın etrafını sadece Konfederasyon bayrağı olduğu gibi Amerika Konfedere Devletleri'nin bayrakları arasında tek olan ve İç Savaşı'nda, muharip etkisiyle düşüş son Konfederasyon bayrağı oldu (6 Kasım 1865'te Liverpool, İngiltere'de Mersey Nehri üzerinde nehrin ortasında).

Shenandoah ' ın savaş bayrak olmuştur Konfederasyon Müzesi 1907'den beri koleksiyonunda' ve sergileniyor. Teğmen Dabney [Minor] Scales CSN, bayrağı saklaması için kuzeni Eliza Hull Maury'ye verdi. Eliza Hull Maury kızıydı ve Richard Launcelot Maury, Commodore Matthew Fontaine Maury'nin en büyük oğluydu . Eliza'nın kardeşi Albay Richard Launcelot Maury CSA, bayrağı 1873'te İngiltere'den getirdi ve 1907'de müzeye bağışladı. Bayrağın kendisi 88 x 136 inç (220 cm × 350 cm) ölçülerinde.

Güney Tarih Kurumu Belgelerinden:

Komiser Matthew Fontaine Maury'nin oğlu merhum Albay Richard Launcelot Maury, CSA tarafından saygıyla korunan Shenandoah bayrağı , yakın zamanda Confederate Memorial Literary Society'ye yatırıldı ve Richmond, Va.'daki Müze Binasında korunuyor.—Ed.

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

  • Baldwin, John, Last Flag Down: The Epic Journey of the Last Confederate Warship , Crown Publishers, 2007, ISBN  5-557-76085-7 , Random House, Incorporated, 2007, ISBN  0-7393-2718-6
  • Chaffin, Tom, Gri Deniz: Konfederasyon Baskıncısı Shenandoah'ın Dünya Çapında Odyssey'i , Hill ve Wang/Farrar, Straus ve Giroux, 2006. ISBN  0-8090-9511-4
  • Schooler, Lynn, Son Atış: CSS Shenandoah'ın İnanılmaz Hikayesi ve İç Savaşın Gerçek Sonucu , HarperCollins, 2005. ISBN  0-06-052333-6
  • Silkenat, David. Beyaz Bayrağı Yükseltmek: Teslimiyet Amerikan İç Savaşını Nasıl Tanımladı ? Chapel Hill: North Carolina Press Üniversitesi, 2019. ISBN  978-1-4696-4972-6 .
  • Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti Basımevi , İsyan Savaşında Birlik ve Konfederasyon Donanmalarının Resmi Kayıtları , Amerika Birleşik Devletleri Deniz Harp Kayıtları Ofisi, Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kayıtları ve Kütüphanesi Ofisi, 1894

Bu makale , Amerikan Deniz Savaş Gemileri'nin kamu malı Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir .

Dış bağlantılar