KAMLAR 53 - CAMS 53

53
CAMS 53 Annuaire de L'Aéronautique 1931.jpg
Rol Uçan tekne taşıma
Üretici firma KAMLAR
Tasarımcı Maurice Hurel
İlk uçuş 1928
Birincil kullanıcılar Aéropostale
Air Orient , Hava Birliği
Sayı inşa CA. 30

CAMS 53 bir nakil oldu uçan tekne 1920'lerin sonunda Fransa'da yerleşik. Başarısız CAMS 51'den elde edilen deneyime dayanan Maurice Hurel, Aéropostale için benzer boyut ve kapasiteye sahip bir uçak tasarladı. Şirket, Marsilya - Cezayir rotasında kullanılmak üzere hemen dört uçak satın aldı ve Air Orient iki uçak daha satın aldı . Yakında bu operatörler ve Air Union tarafından daha fazla CAMS 53 sipariş edildi ve uçaklar, Marsilya'yı Ajaccio ve Beyrut'a bağlamak için kullanıldı . 1933 yılında çeşitli Fransız havayolları Air France tarafından absorbe edildiğinde , 25 CAMS 53 hala çalışıyordu ve 1935 yılına kadar kullanılmaya devam etti.

CAMS 53 Eylül 1928 Aero Digest'ten 3-görünüm çizimi

Varyantlar

  • 53 - orijinal üretim versiyonu (yedi yerleşik)
  • 53/1 - güçlendirilmiş gövde ve artırılmış yakıt kapasitesi (12 üretildi, artı yedi orijinal 53'ün tümü dönüştürüldü)
  • 53/2 - değiştirilmiş gövde şekli (altı inşa edilmiş, biri 53'ten 53-1'e dönüştürülmüş)
  • 53/3 - ( 56 olarak yeniden tasarlandı ) - Gnome et Rhône 9A (lisanslı Bristol Jupiter) motorlu versiyon (dört yerleşik)
  • 53/4
  • 53/5
  • 53R - (başlangıçta 57 olarak belirlenmiş ) - Renault 12Jb sıvı soğutmalı motorlara sahip versiyon (bir adet üretilmiştir)

Operatörler

  Fransa

Özellikler (53/1)

Les hydravion CAMS 51, 53, 56 ve 58 verileri

Genel özellikleri

  • Mürettebat: iki
  • Kapasite: dört yolcu
  • Uzunluk: 14,82 m (48 ft 7 inç)
  • Kanat açıklığı: 20,40 m (66 ft 11 inç)
  • Yükseklik: 5,52 m (18 ft 1 inç)
  • Kanat alanı: 113,6 m 2 (1,223 fit kare)
  • Boş ağırlık: 4.700 kg (10.362 lb)
  • Brüt ağırlık: 6.900 kg (15.212 lb)
  • Yakıt kapasitesi: 1.800 L (480 US gal; 400 imp gal)
  • Güç ünitesi : 2 × Hispano-Suiza 12Lbrx sıvı soğutmalı V-12 motor , her biri 430 kW (580 hp)

Verim

  • Maksimum hız: 212 km / s (132 mph, 114 kn)
  • Seyir hızı: 170 km / s (110 mph, 92 kn)
  • Aralık: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
  • Servis tavanı: 4.500 m (14.800 ft)
  • Rakıma kadar geçen süre: 12 dakika - 2.200 m (7.200 ft)

Referanslar

  • Esperou, Robert; De Joux, Joseph (Temmuz 1982). "Les hydravion CAMS 51, 53, 56 ve 58". Le Fanatique de l'Aviation . No. 152. sayfa 28–35. ISSN   0337-8861 .
  • Stroud, John (1966). 1910'dan beri Avrupa Nakliye Uçağı . Londra: Putnam.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 226.
  • Dünya Uçak Bilgi Dosyaları . Londra: Bright Star Yayıncılık. s. Dosya 891 Sayfa 02–03.