Bryan Herta - Bryan Herta

Bryan Herta
Bryan Herta 2004 Indianapolis 500 Üçüncü Eleme Günü.JPG
Milliyet Amerika Birleşik Devletleri Amerikan
Doğmak ( 1970-05-23 )23 Mayıs 1970 (51 yaşında)
Warren, Michigan , ABD
Indy Yarış Ligi IndyCar Serisi
aktif yıllar 2003–2006
Takımlar Andretti Yeşil Yarış
başlar 58
Galibiyet 2
Polonyalılar 3
En iyi bitiş 2005 yılında 8.
SEPET Şampiyonluk Arabası
aktif yıllar 1994-2001, 2003
Takımlar AJ Foyt Enterprises
Chip Ganassi Yarış
Takımı Rahal
Walker Yarışı
Mo Nunn Yarışı
Zakspeed / Forsythe Yarışı
PK Yarışı
başlar 121
Galibiyet 2
Polonyalılar 7
En iyi bitiş 1996 ve 1998'de 8.
Önceki seri
2005–2006
1992–1993
1990–1991
A1 Grand Prix
Indy Lights
Kuaför Saab Pro Serisi
şampiyonluk başlıkları
1993
1991
Indy Lights şampiyonu
Barber Saab Pro Serisi şampiyonu

Bryan John Herta (23 Mayıs 1970 doğumlu) Amerikalı eski bir yarış arabası sürücüsüdür. Halen kendi takımını, ishal Bryan Herta Autosport içinde NTT IndyCar Series . Ekibi , sürücü Dan Wheldon ile 2011 Indianapolis 500'ü ve sürücü Alexander Rossi ile 2016 Indianapolis 500'ü kazandı . IndyCar Serisi sürücüsü Colton Herta'nın babasıdır .

Yarış kariyeri

SEPET/Şampiyon Arabaları/IndyCars

Bryan Herta, 1996'da Mid-Ohio Spor Araba Kursu'nda Rahal Takımı için sürüş

Herta, daha düşük formüllerde, Barber Formula Ford ve Barber Saab Pro Series'i kazanarak ve Tasman Motorsports ile 1993 Indy Lights şampiyonasına hükmederek önemli bir başarı elde etti .

1994 yılında takım sahibi AJ Foyt ile IndyCar yarışlarından mezun oldu ve burada Toronto'da sezon sonu sakatlığı yaşamadan önce umut verici birkaç yarış yaptı.

1995 yılında Herta, Chip Ganassi Racing için araba kullanmak üzere işe alındı . Phoenix'te bir direğe rağmen, dernek başarısız oldu, Herta seri sıralamasında sadece 20. sırada yer alırken, takım arkadaşı Jimmy Vasser 8. oldu. Buna rağmen, Herta , 1996 sezonu için Team Rahal ile en iyi sürüşe çıktı .

Sonraki birkaç yıl boyunca, Herta, özellikle Laguna Seca Yarış Pisti'ndeki yol parkurlarındaki kahramanlığıyla ün kazandı . 1996'da, Alex Zanardi'nin "Tirbuşon" şikanından muhteşem bir geçiş yaptığı ve zaferi aldığı son tura kadar liderdi . Laguna Seca'da nadiren ilk sıranın altında kalan Herta, sonunda 1998 ve 1999'da virajlı yol parkurunda iki yarış kazandı . Herta'nın kariyerinin zirvesindeyken, taraftarların Shell sponsorluğundaki sürücüye olan ilgisi takım sahibi David Letterman tarafından "Hertamania" olarak adlandırılmıştı.

Bryan Herta'nın 2001 yılındaki 77. Forsythe Şampiyonası Yarış arabası

Açılış tur ise 1998 de olay Elkhart Lake, Wisconsin bireyin yol Amerika devresi, Herta Kuzey Amerika motorlu yarış tarihinin en korkutucu olayların birinde yer aldı. 4 millik (6,4 km) yolun beşinci dönüşünde Herta, ortak sahibi Rahal'ın arabasının arkasına çok yaklaştı ve karşıdan gelen trafiğe bakan asfalt bir akış alanına girdi. Birkaç saniye sonra, Herta yumruklarını sıkıp başının yanlarına dayadığında, Herta'nın kafasını yakınlaştıran bir ESPN kamerası geri çekildi. Kurs çalışanları dağılırken Alex Barron , Herta'nın arabasının önüne geçti ve üzerine çıktı. Her iki sürücü de iyiydi. Herta, Barron'un arabasının yüzünün sadece birkaç santim ötesinde ellerine çarptığını bildirdi.

2000'den 2003'e kadar Herta, Forsythe Championship Racing , Mo Nunn Racing ve PK Racing dahil olmak üzere çeşitli Champ Car takımları için yarıştı , ancak 1990'ların sonlarından itibaren formunu asla tam olarak geri alamadı. 2002'de Herta, Donington Park'ta düzenlenen "Thunder in the Park" etkinliğinde ilk kez bir F1 otomobili kullandı ve bir Minardi'ye pilotluk yaptı. Bu, F1'de Minardi için test edeceği ve hatta yarışacağı yönünde spekülasyonlara yol açtı, ancak bu asla olmadı.

IRL IndyCar Serisi

Spor arabalarla uğraştıktan sonra , 2003 IRL sezonunun ortasında yaralı bir Dario Franchitti'nin yerine geçerek açık tekerlekli yarış kariyerini canlandırdı .

Herta, üçüncü IRL startında Andretti Green Racing adına Kansas Speedway'deki ilk IndyCar Serisi galibiyetini aldı . 2004 yılında, genellikle geliştirme motorlarını çalıştıran genişletilmiş dört arabalı bir ekipte tutuldu. 31 Temmuz 2005'te Herta , Michigan International Speedway'de Firestone Indy 400'de yakın bir bitişte AGR takım arkadaşı Dan Wheldon'ı yenerek ikinci IndyCar Serisi galibiyetini aldı .

2006 yılının başlarında, o hiç sürdü Mazda Raceway Laguna Seca ve Fundidora Parkı için A1 Takım ABD'de de A1 Grand Prix IRL sezonu için Andretti Green dönmeden önce seri.

2006 itibariyle, Herta Indianapolis 500'e beş kez (1994–1995, 2004–2006) beş kez başladı ve 2005'te en iyi üçüncü olmak da dahil olmak üzere üç ilk on bitirdi. Bryan'ın kasklarını AliveDesignCo.com'a boyattı

Spor arabalar

31 Ekim 2006'da Herta, Andretti Green Racing'in 2007 Amerikan Le Mans Serisi sezonu için yeni Acura Le Mans prototip programı için bir sürücü olarak onaylandı . Arabayı eski takım arkadaşı Dario Franchitti'nin kardeşi Marino Franchitti ile paylaştı . 3 Ocak 2007'de Dario'nun hem Marino hem de Herta ile sınırlı bir ALMS programı yürüteceği açıklandı. Herta, sezonu sürücü puanlarında 1 sınıf galibiyeti ile 7. tamamladı. Ayrıca A1 Team USA için sürdü . Avustralya'daki etkinlikte Herta 10. sırada yer aldı.

yarıştan sonra

Yarıştan emekli olduğundan beri, Herta Vision Racing için bir sürücü koçu olarak görev yaptı ve Vision Racing'in Indy Lights ekibiyle teknik bir ittifakı olan Bryan Herta Autosport adlı bir Firestone Indy Lights Serisi ekibi kurdu . 2009'da ekip, Daniel Herrington için tam zamanlı bir giriş yaptı . Takım Sebastián Saavedra'yı 2010 Firestone Indy Lights sezonunun on bir yarışı ve Indianapolis 500 için kampanya yürüttü . 2011'de ekip , 2011 Indianapolis 500'de Dan Wheldon için bir araba çıkardı ve bu da çarpıcı bir zaferle ve Duarte Ferreira için Indy Lights'a tam zamanlı girişle sonuçlandı .

2012 IZOD IndyCar Serisi sezonu için, Alex Tagliani 500'ü yönetti. Takım, sezonun geri kalanı için Mayıs 2012'de Honda motorlu bir DW12'ye geçti.

2016'da Herta, Michael Andretti ile ortak sahip olarak ortak oldu ve 2016 Indianapolis 500'ü kazandı . Arabaları seri çaylak Alexander Rossi tarafından kullanılıyordu .

Herta oğlu Colton , aynı zamanda bir yarış sürücüsü ve onun IndyCar ilk yapılan 2019 ile Harding Steinbrenner Yarışı . Mart 2019'da Colton , Amerika Kıtası Pisti'nde ikinci turda şimdiye kadarki en genç IndyCar kazananı oldu .

Kişisel hayat

Herta'nın eşi Janette, Calysta, Colton ve Cade'den üç çocuğu var .

Kariyer yarışı sonuçları

Amerikan Açık Tekerlek

( anahtar )

Işıklar

Yıl Takım 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Rütbe Puan
1992 Landford Yarışı PHX
16
LBH
13
DET
7
POR
7
mil
6
NHA
4
TOR
1
CLE
2
minibüs
5
YTB
4
NAZ
3
LS
2
5. 120
1993 Tasman Motor Sporları PHX
2
LBH
3
mil
1
DET
2
POR
4
CLE
1
TOR
1
NHA
13
1 kamyonet
YTB
1
NAZ
1
LS
1
1 inci 213

SEPET sonuçları

Yıl Takım şasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Rütbe Puan
1994 AJ Foyt İşletmeleri Lola T94/00 Ford XB V8 t SRF PHX LBH INDY
9
10 milyon
DET
9
POR
27
CLE
13
TOR
DNS
YBS YTB NHM KAMYONET ROA NZR LS 23. 11
1995 Chip Ganassi Yarış Reynard 95i Ford XB V8 t MİA
10
SRF
15
PHX
20
LBH
26
NZR
23
INDY
13
MIL
24
DET
27
POR
26
ROA
14
TOR
27
CLE
2
MIS
15
YTB
5
NHM
19
minibüs
16
LS
25
20. 30
1996 Rahal Takımı Reynard 96i Mercedes-Benz IC108C V8 t MİA
10
RIO
13
SRF
17
LBH
12
NZR
11
500
15
MIL
14
DET
13
POR
26
CLE
5
TOR
6
YBS
2
YTB
4
ROA
5
6 kamyonet
LS
2
8. 86
1997 Rahal Takımı Reynard 97i Ford XD V8 t MİA
10
SRF
22
LBH
6
NZR
7
RIO
6
STL
22
15 milyon
DET
7
POR
21
CLE
3
TOR
17
YBS
5
MDO
24
ROA
11
minibüs
8
LS
6
FON
21
11. 72
1998 Rahal Takımı Reynard 98i Ford XD V8 t MİA
8
MOT
28
LBH
3
NZR
8
RIO
4
STL
23
mil
11
DET
21
POR
3
CLE
13
TOR
5
MIS
10
YB
25
ROA
23
22 kamyonet
LS1
*
HOU
8
SRF
10
FON
15
8. 97
1999 Rahal Takımı Reynard 99i Ford XD V8 t MİA
12
MOT
23
LBH
3
NZR
22
RIO
13
STL
23
25 milyon
POR
6
CLE
6
ROA
15
TOR
15
MIS
20
DET
9
MDO
21

8
minibüs
24
LS1
*
HOU
5
SRF
4
FON
14
12. 84
2000 Yürüteç Yarışı Reynard 2Ki Honda HR-0 V8 t MİA LBH
5
RIO
20
MOT NZR mil DET 18. 26
Mo Nunn Yarış Mercedes-Benz IC108F V8 t POR
16
CLE
9
TOR
18
YBS Çİ YTB ROA KAMYONET
Forsythe Şampiyonası Yarışı Ford XF V8 t LS
4
STL HOU SRF FON
2001 Zakspeed
Forsythe Şampiyonası Yarışı
Reynard 01i Ford XF V8 t MTY
16
LBH
10
TXS
NH
NZR
21
MOT
21
22 Milyon
DET
15
POR
14
CLE
3
TOR
18
22. 28
Forsythe Şampiyonası Yarışı YBS
5

21
YB
25
ROA
24
kamyonet
17
LAÜ
27
ROC
15
HOU
13
LS
12
SRF
18
FON
25
2003 PK Yarışı Lola B02/00 Ford XFE V8 t STP MTY LBH BRH LAÜ mil LS
11
POR CLE TOR KAMYONET ROA YTB MTL DEN MİA MXC SRF 25. 2

SEPET kariyer özeti

Yıl Takım Galibiyet Puan Şampiyona Bitişi
1994 AJ Foyt İşletmeleri 0 11 23.
1995 Chip Ganassi Yarış 0 30 20.
1996 Rahal Takımı 0 86 8.
1997 Rahal Takımı 0 72 11.
1998 Rahal Takımı 1 97 8.
1999 Rahal Takımı 1 84 12.
2000 Forsythe / Walker / Mo Nunn 0 26 18.
2001 Forsythe Şampiyonası Yarışı 0 28 22.
2003 PK Yarışı 0 2 25.

2 galibiyet, En iyi şampiyonluk sonucu: 8.

IndyCar Serisi sonuçları

Yıl Takım şasi Numara. Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Rütbe Puan
2003 Andretti Yeşil Yarış Dallara IR-03 27 Honda HI3R V8 HMS PHX MOT INDY
Enj.
TXS
5
PPIR RIR
14
KAN
1
NSH
12
YBS
19
STL
21
KTY
3
NZR
3

3
FON
22
TX2
5
13. 277
2004 Dallara IR-04 7 Honda HI4R V8 HMS
13
PHX
7
MOT
14
INDY
4
TXS
19
RIR
4
KAN
5
NSH
18
9 Milyon
YBS
6
KTY
9
PPIR
9
NZR
8

2
FON
17
TX2
16
9. 362
2005 Dallara IR-05 Honda HI5R V8 HMS
14
PHX
7
STP
4
MOT
5
INDY
3
TXS
10
RIR
8
KAN
15
NSH
22
mil
6
YBS
1
KTY
19
PPIR
12
SNM
13
Çİ
14
WGL
8
FON
11
8. 397
2006 Dallara IR-05 Honda HI6R V8 HMS
13
STP
4
MOT
6
INDY
20
WGL
13
TXS
11
RIR
6
KAN
13
NSH
11
Mil
7
YBS
11
KTY
10
SNM
10

15
11. 289

IndyCar Serisi kariyer özeti

Yıl Takım Galibiyet Puan Şampiyona Bitişi
2003 Andretti Yeşil Yarış 1 277 13.
2004 Andretti Yeşil Yarış 0 362 9.
2005 Andretti Yeşil Yarış 1 397 8.
2006 Andretti Yeşil Yarış 0 289 11.

2 galibiyet, en iyi şampiyonluk sonucu: 8.

Indianapolis 500

Yıl şasi Motor Başlangıç Bitiş Takım
1994 Lola T94/00 Ford XB V8 t 22 9 AJ Foyt İşletmeleri
1995 Reynard 95i Ford XB V8 t 33 13 Chip Ganassi Yarış
2003 Dallara IR-03 Honda HI3R V8 Yaralı Andretti Yeşil Yarış
2004 Dallara IR-04 Honda HI4R V8 23 4 Andretti Yeşil Yarış
2005 Dallara IR-05 Honda HI5R V8 18 3 Andretti Yeşil Yarış
2006 Dallara IR-05 Honda HI6R V8 16 20 Andretti Yeşil Yarış

Amerikan Le Mans Serisi sonuçlarını tamamlayın

Yıl katılımcı Sınıf şasi Motor Lastikler 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Rütbe Puan
2002 Panoz Motor Sporları LMP900 Panoz LMP01 Evo Élan 6L8 6.0L V8 m SEB
dönemi:8
cls:7
SON
ovr: 3
cls: 3
ORTA
Ovr:4
cls:4
AME
ovr:Ret
cls:Ret
WAS
ovr: 6
cls: 6
TRO
yumurta:4
cls:4
MOS
dönemi:5
cls:5
MON
ovr:6
cls:6
MIA
dönemi:11 sınıf
:8
PET
yumurta sayısı:5
cls:5
10. 153
2003 Nasamax Takımı LMP900 Reynard 01Q Cosworth XDE 2.6L Turbo V8
( Biyo-etanol )
G SEB
ovr:Ret
cls:Ret
ATL OĞUL TRO MOS AME AY MİA EVCİL HAYVAN Kuzey Kore 0
2007 Andretti Yeşil Yarış LMP2 Acura ARX-01a Acura 3.4L V8 m SEB
dönemi:2
cls:1
STP
dönemi:21
cls:7
LNB
sayısı:6
cls:6
TEX
yüzey:2
cls:2
UTA
ovr:Ret
cls:Ret
LIM
dönemi:7
cls:6
ORTA
dönem:10
cls:7
AME
yayın tarihi:9 sınıf
:7
MOS
dönemi:5
cls:3
DET
dönemi:19
cls:8
PET
yumurtası:Ret
cls:Ret
AY
dönemi:6
cls:4
13. 98
2008 Andretti Yeşil Yarış LMP2 Acura ARX-01b Acura 3.4L V8 m SEB
dönemi:18 sınıf
:6
STP
dönemi:6
cls:5
LNB
sayısı:6
cls:4
UTA
dönemi:8
cls:7
LIM ORTA AME MOS DET EVCİL HAYVAN AY 24. 38

24 Saat Le Mans sonuçları

Yıl Takım Yardımcı Sürücüler Araba Sınıf tur konum Sınıf
Poz.
2002 Amerika Birleşik Devletleri Panoz Motor Sporları Avustralya David Brabham Jan Magnussen
Danimarka
Panoz LMP01 Evo LMP900 90 DNF DNF

A1 Grand Prix sonuçlarını tamamlayın

( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)

Yıl katılımcı 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC Puan
2005-06 Amerika Birleşik Devletleri GBR
SPR
GBR
ÜCRET
GER
SPR
GER
FEA
POR
SPR
POR
FEA
AU
SPR

15
AUS
FEA

10
MYS
SPR

10
MYS
FEA

7
BAE
SPR'si
BAE
FEA
RSA
SPR'si
RSA
FEA'sı
IDN
SPR'si
IDN
FEA
MEKSİKA
SPR

6
MEKSİKA
ÜCRET

13
ABD
SPR

9
ABD
FEA

Ret
CHN
SPR
CHN
FEA
16. 23

Referanslar

Dış bağlantılar

spor pozisyonları
Öncesinde
Berber Saab Pro Serisi Şampiyonu
1991
tarafından başarıldı
Öncesinde
Indy Işıklar Şampiyonu
1993
tarafından başarıldı