İngiliz Uçağı Double Eagle - British Aircraft Double Eagle

Mürettebat: 1
Kapasite: 5
Uzunluk: 9,1 m (29 ft 10 inç)
Kanat açıklığı: 41 ft 0 inç (12,5 m)
Boş ağırlık: 2.000 lb (907 kg)
Brüt ağırlık: 3.500 lb (1.588 kg)
Santral: 2 × de Havilland Gipsy Major , her biri 130 hp (97 kW)

BAIV Çift Kartal
	1936'da Çift Kartal
Rol	İkiz motorlu faydalı tek kanatlı uçak
Ulusal köken	Birleşik Krallık
Üretici firma	İngiliz Uçak Üretim Şirketi
İlk uçuş	1936
Sayı inşa	3

İngiliz Uçak BAIV Çift Kartal bir oldu İngiliz tarafından tasarlanıp inşa çift motorlu altı kişilik bir uçaktır İngiliz Uçak Üretim Şirketi arasında Londra Hava Park, HANWORTH , İngiltere .

Tasarım ve gelişim

Double Eagle, geri çekilebilir bir iniş takımına sahip, çift motorlu, yüksek kanatlı bir tek kanatlı uçaktı ve ana dişli, motor nasellerine geri çekiliyordu. İlk uçak (Y-1) iki adet 130 hp (97 kW) de Havilland Gipsy Major motoruyla güçlendirildi ve ilk olarak 3 Temmuz 1936'da Hanworth'tan uçtu, daha sonra G-ADVV tescil edildi. İkinci uçak (G-AEIN) iki de Havilland Gipsy VI ile donatılmıştı . Üç uçak inşa edildi, ancak bir alıntıda sadece iki Çift Kartal üretildiği ve her ikisinin de RAF'tan etkilendiği iddia ediliyor.

Operasyonel geçmişi

1940 yılında, ilk uçak (G-ADVV) Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ES949 olarak etkilendi ve nihayet Armstrong-Whitworth ve daha sonra Parnall tarafından eğitici bir uçak gövdesi olarak kullanıldı .

Eylül 1936 tarihinde 29 tarafından pilot ikinci uçak (G-AEIN), Tommy Rose , içinde çıkardı Schlesinger Race (dan Portsmouth için Johannesburg ). Almaza Havaalanı'nda (Kahire) alt takımın çökmesi nedeniyle hasar görmesi üzerine emekliye ayrıldı . 1940'ta ES950 olarak RAF'a etkilendi ve 1941'de eğitici bir uçak gövdesi olarak ömrünü sona erdirdi.

Üçüncü uçak (ZS-AIY), Güney Afrika'daki Aircraft Operating Company'ye havadan araştırma uçağı olarak satıldı ve ardından ZS-AOC'ye yeniden kayıt yaptırıldı. 1940 yılında , Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nin 60 Filosu 1415 seri numarasıyla hizmete girdi .