Billund Havaalanı - Billund Airport
|
Billund Havaalanı
Billund Lufthavn
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||
| Şebeke | Billund Lufthavn A/S | ||||||||||
| hizmet eder | Güney Danimarka | ||||||||||
| Konum |
 Billund Belediyesi , Danimarka
|
||||||||||
| Açıldı | 1 Kasım 1964 | ||||||||||
| Hub için |
Sun-Air of Scandinavia ( British Airways adına ) |
||||||||||
| Odak şehir için | Norveç Hava Mekiği | ||||||||||
| Yükseklik AMSL | 247 ft / 75 m | ||||||||||
| koordinatlar | 55°44′25″K 009°09′07″E / 55.74028°K 9.15194°D Koordinatlar: 55°44′25″K 009°09′07″E / 55.74028°K 9.15194°D | ||||||||||
| İnternet sitesi | bll.dk | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  BLL Danimarka'da yer
| |||||||||||
| pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: AIP
| |||||||||||
%6,6Billund Havalimanı ( Danca : Billund Lufthavn ) ( IATA : BLL , ICAO : EKBI ) Danimarka'da bir havalimanıdır . Billund'un 1 deniz mili (1,9 km; 1,2 mil) kuzeydoğusunda yer alır ve ülkenin en yoğun hava kargo merkezlerinden biri ve aynı zamanda charter havayolu destinasyonu olarak hizmet vermektedir. Çoğu büyük Avrupa havalimanı, birden fazla günlük tarifeli uçuşla Billund'a bağlıdır. Yakındaki Legoland Billund parkı, Kopenhag dışında Danimarka'nın en büyük turistik yeridir .
Tarih
Kurucusu oğlu olduğunda Billund Havaalanı 1961 yılında başlangıcı Lego Group , Godtfred Kirk Christiansen , Billund onun fabrikanın özel 800 metre uzunluğunda pist ve hangar kuzeye kurdu. Christiansen'in kilit sürücü olmasıyla, daha fazla komşu belediye mülk sahibi grubuna dahil edildi ve havaalanının normal bir kamu havaalanına genişletilmesi planlandı.
1964 yılında yapımına başlanan yeni havalimanı, 1 Kasım'da 1660 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde bir pist, uçakların hizmet verebileceği küçük bir platform ve kontrolör için bir kontrol kulesi ile hizmete açıldı. LEGO'nun eski baş pilotu Hans Erik Christensen direktör oldu ve yolcular 1966 baharında ilk terminal binası açılana kadar LEGO hangarında tutuldu. Sonraki yıllarda havalimanı sürekli olarak yeni tesisler, terminal binaları ile genişletildi. LC Johansen'in stüdyosunun genellikle bir mimar olarak katıldığı (bugün Johannsen Architects olarak adlandırılıyor), diğer çalışmaların ise havalimanının kendi stüdyosu tarafından yürütüldüğü salon, vergiden muaf alan ve hangarlar.
1997 yılında, orijinal havaalanının kuzeyinde, yılda 3.5 milyon yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlanmış yeni bir 430.000 ft² (40.000 m 2 ) yolcu terminali için mimari bir yarışma düzenlediler . KHR Architects görevi kazandı ve COWI ile işbirliği içinde inşaatı tamamladı ve Mayıs 2002'nin sonunda, kuzeydoğuda yer alması planlanan gelecekteki genişlemenin ilk aşaması olarak yeni yolcu terminali kullanıma açıldı. start ve pist, hava kargo hizmetleri, iş ve özel havacılık hizmetlerine pistin güneyindeki mevcut binalardan hizmet verilmeye devam edilecek. Bu genişleme ile bağlantılı olarak, havalimanının başlangıcından bu yana en büyüğü, 1 Ocak 1997 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, eski üyeler Vejle County ve Vejle , Kolding , Grindsted belediyeleri ile Billund Airport A/S adlı bir anonim şirkete dönüştü. , Billund ve Give hissedarları olarak.
2008 yılında, tüm pist yenilendi ve asfaltlandı ve "Mike" lakaplı yeni bir taksi yolu inşa edildi. Bu büyük görev sadece 14 saat sürdü. Pist gece 23:00 ile 06:00 saatleri arasında kapatıldı. Bu engel olmadı Boeing 737-800 den Ryanair onlar diğer ucunda çalışırken, pistin bir ucunda iniş. Aynı yıl havalimanı için de rekor bir yıl oldu. 2007 yılına göre yüzde 12,7 artışla 2.546.856 yolcu terminallerden geçti.
2009'un ortalarından itibaren, havaalanına düzenli uçuş hizmeti veren 9 havayolu hizmet verdi; bunlardan KLM , yıllık 200.000'den fazla yolcuyla Amsterdam Schiphol'a giden en yoğun rotaya sahipti . 2011 yılında Ryanair, 25 Mart 2012 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere Billund Havalimanı'nın iki Boeing 737 uçağının üssü olacağını duyurdu. Aynı zamanda Ryanair, 2012 yazından itibaren 19 varış noktasına uçacak şekilde beş yeni rota yayınladı.
1 Ocak 2007'den itibaren sahipler: Vejle Belediyesi (%34,3), Kolding Belediyesi (%25,9), Billund Belediyesi (%15), Horsens Belediyesi (%10,7), Fredericia Belediyesi (%6,9), Hedensted Belediyesi (%6,1), Brande Belediyesi (%1.0) ve Skanderborg Belediyesi (%0,1).
2014 yılında LEGO , yalnızca havalimanının gidiş salonunda satın alınabilecek özel bir Lego Architecture kiti üretti .
2019 sonbaharında yeni bir terminalin açılması planlanıyordu. 100 milyon Danimarka kronundan fazlaya mal oldu.
yetenekler
Havalimanı yılda ortalama üç milyondan fazla yolcu ve milyonlarca pound kargo taşıyor. Çoğu yolcu ATR-72s , Boeing 737s ve Airbus A320s gibi daha küçük uçaklarla gelse de, havaalanının ana pisti Boeing 747 kadar büyük uçakları idare edebilir . Bu havaalanındaki Boeing 747 faaliyeti neredeyse sadece kargo uçuşlarıyla sınırlıdır.
Havayolları ve varış noktaları
Aşağıdaki havayolları, Billund'a ve Billund'dan düzenli tarifeli ve charter uçuşlar yapmaktadır:
İstatistik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
Kara taşımacılığı
Yol mesafesi Billund 3 kilometre (2 mil), Vejle 28 kilometre (17 mil), Kolding 41 kilometre (25 mil), Esbjerg 61 kilometre (38 mil) ve Aarhus 98 kilometre (61 mil). Havaalanı otobüsleri vardır Horsens , Skanderborg ve Aarhus . Havaalanından sekiz ek otobüs seferi daha çalışır. Adını dünya ülkeleri, ABD, Avustralya, Kenya, İspanya, Mısır ve Grönland olmak üzere altı park alanı vardır. Bölgelerden üçü bir servis otobüsü ile birbirine bağlıdır, diğer üçü yürüme mesafesindedir. Havaalanı üzerinden Billund'a bir demiryolu bağlantısı şu anda planlama aşamasındadır.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- AIP Danimarka: Billund – EKBI
- VFR Uçuş Rehberi Danimarka: Billund – EKBI
Dış bağlantılar
İlgili Medya Billund Havaalanı Wikimedia Commons