Yatak (uyuyor) - Berth (sleeping)
Bir yataklı araçlarda bir yatak veya uyku konaklama tesisidir. Uzay konaklaması, rıhtımların bazı ortak tasarım unsurlarına katkıda bulunmuştur.
Teknelerde veya gemilerde yataklar
Büyük gemilerdeki yataklar karadakilerden biraz farklı olsa da , daha küçük yatlarda yer olmaması, yatakların mümkün olan her yere sığması gerektiği anlamına gelir. Bu rıhtımlardan bazılarının belirli isimleri vardır:
- V yatak
- Genellikle yatların, gövdenin en ileri ucunda (genellikle ön tepe adı verilen ayrı bir kabinde ) bir yatağı vardır . Gövdenin şekli nedeniyle bu yatak temelde üçgendir, ancak çoğu aynı zamanda arka ucun ortasından kesilmiş üçgen bir çentiğe sahiptir, onu kısmen iki ayrı yatağa böler ve daha çok bir V şekli haline getirir, dolayısıyla adı. Bu çentik genellikle çıkarılabilir bir tahta ve minder ile doldurulabilir ve daha çok çift kişilik yatak gibi bir şey yaratılabilir (ancak ayaklar için büyük ölçüde azaltılmış alan; 12 "genişlik tipiktir)." V-yatak "terimi yaygın olarak kullanılmaz. Birleşik Krallık, bunun yerine bir bütün olarak kabin (ön tepe) olarak anılır.
- Settee rıhtımı
- Küçük bir yat için arketipsel düzen, ortada bir masa ile kabinin her iki tarafından aşağı doğru uzanan koltuklara sahiptir. Geceleri bu koltuklar genellikle yatak olarak kullanılabilir. Koltuk arkası ile ön kenarı (diz arkası) arasındaki ideal ergonomik mesafe, oldukça dar bir yatak oluşturduğundan, iyi kanepe yatakları, kanepenin arkasını yoldan çekecek bir sisteme sahip olacaktır; Bu, şaşırtıcı derecede geniş bir yatağı ortaya çıkarabilir ve genellikle dolapların altındaki gövde tarafına doğru akar . Denizde kullanılacaksa, kanepe rıhtımlarında kullanıcının yataktan düşmesini önlemek için örtülü kumaşlar olmalıdır . Bazen kanepe, limanda kullanılmak üzere bir çift kişilik yatağın bir parçasını oluşturur ve genellikle çıkarılabilir masa parçaları ve ekstra minderler kullanır. Bu tür yataklar genellikle kanepe yatağı olarak adlandırılmaz.
USS John C. Stennis (CVN-74) gemisindeki ranzalarında denizciler .
_bunks.jpg)
- Pilot rıhtımı
- Kabinin yan tarafında, genellikle kanepenin arkasında ve arkasında ve hemen güvertenin altında dar bir yatak. Bazen bu ranzanın kenarı uyuyanın göğsüne kadar "duvarla kaplıdır"; hatta yatak "mobilyaların arkasında" olacak şekilde bölmede küçük raflar veya kilitli dolaplar olabilir. Pilot rıhtımı böyle adlandırılır çünkü başlangıçta o kadar küçüktürler ve rahatsız olurlar ki, çoğu zaman içinde kimse uyumaz; yalnızca pilot, gemide bir gece geçirmek zorunda kalırsa, bunu teklif ederdi.
- Çeyrek yatak
- Kokpitin altına sıkıştırılmış tek bir yatak . Genellikle bu konumda kabin için yer olmayan küçük teknelerde bulunur.
- Lee bezler
- Yatağın açık tarafına tutturulmuş (çok azı her yönden açık) ve genellikle gündüz veya limanda uyurken şiltenin altına sıkışmış kanvas veya başka bir kumaş tabakasıdır . Koruyuculu kumaş, yelken veya sert havalarda tekne yere yattığında ranzada uyuyan kişinin düşmesini engeller .
Trenlerde yatak
Geceleri çalışan uzun mesafeli trenlerde genellikle yatakları olan uyku bölmeleri bulunur. İki yataklı kompartımanlarda çift yatak düzeninde biri diğerinin üzerindedir. Bu yataklar (çift ranza düzenindeki alt yatak) genellikle aynı alanı kaplayan koltuklarla birlikte tasarlanır ve her biri diğeri kullanımdayken katlanabilir.
Uyuyan trenler özellikle Avrupa, Hindistan ve Çin'de çok yaygındır. Yataklı trenler genellikle tek veya çift yataklı bölmelerden ve 4 veya 6 yataklı kuşetlerden (bölmenin her iki yanında bir alt, orta ve üst yataktan oluşur) oluşur .
Açık bölüm rıhtımları
Bölmeler halinde kümelenmiş rıhtımlar , 1950'lere kadar ABD'deki Pullman arabalarının açık bölümlerindeki rıhtımlarla tezat oluşturuyordu . Bu arabalarda yolcular gündüzleri karşılıklı koltuklarda karşı karşıya geldi. Hamallar üst yatağı indirdiler ve alt yatağı oluşturmak için alt koltukları bir araya getirdiler. Tüm bu rıhtımlar yataklı vagonun ortasından aşağı inen koridora bakıyordu. Her yatak, koridordan uzakta mahremiyet için bir perdeye sahipti.
Uzun yol kamyonlarında yatak yerleri
Uzun mesafeli kamyoncular , kamyonlarının içindeki yataklı kabinler olarak bilinen rıhtımlarda uyurlar . Yataklı-yatağın boyutu ve yeri tipik olarak düzenlenir.