Ben Spies - Ben Spies
| Ben Spies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2010 Katar Grand Prix'sinde casuslar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Milliyet | Amerikan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğmak |
11 Temmuz 1984 Memphis, Tennessee , Amerika Birleşik Devletleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ben Ajanlar ( / b ɛ n s s Ben bir Z / ; Temmuz 1984 11 doğumlu), Amerikan eski profesyonel motosiklet yol yarış . Dirseklerinin dışa doğru çıktığı sürüş stili nedeniyle " Dirsek " lakabı takılmıştır . Spies , 2006'da Yoshimura Suzuki için AMA Superbike Şampiyonasını kazandı ve 2007 ve 2008'de başarıyla savundu .
2009 yılında Yamaha Italia takımı için Superbike Dünya Şampiyonası serisinde yarıştı ; çaylak yılında rakibi Noriyuki Haga'ya karşı altı puan farkla şampiyonluğu kazandı. 8 yaşındayken Teksas'taki Central Motorcycle Roadracing Association ile Yamaha YSR50cc bisikletlerinde yarışmaya başladı . Casuslar İtalya'da yaşıyor. 26 Ekim 2013'te, Spies, iki zayıflatıcı kazada kalıcı omuz yaralanmalarına neden olduktan sonra motosiklet yarışlarından emekli olduğunu açıkladı.
Kariyer
Erken kariyer
Memphis, Tennessee'de doğan Spies, beş yaşında motosiklet sürmeye ve 1993 yılında sekiz yaşında CMRA ile yarışmaya başladı. 1994 yılında bir YSR şampiyonluğu, ardından bir sonraki sezon 80cc şampiyonluğu kazandı. 12 yaşında 125 Grand Prix bisikleti sürmeye başladı ve Teksas dışındaki WERA yarışlarına gitti. 14 yaşında, Spies 600'leri sürmeye başladı ve daha fazla şampiyonluk kazandı. 2000 yılında 15 yaşındayken Suzuki ile anlaştı ve AMA kariyerine başladı.
AMA Superbike Şampiyonası
2000 yılında Spies, Valvoline Suzuki takımıyla yarıştı. AMA 750 Supersport serisinin Pikes Peak Uluslararası Yarış Pisti turunda sezonun en iyi 5. sırasını aldı ve yol yarışlarında AMA Horizon Ödülü'nü kazandı. 2000 yılının sonlarında AMA Supersport Şampiyonası serisindeki ilk maçı için ön sırada yer aldı .
Yine 2001'de Valvoline Suzuki ile Spies, AMA 750 SuperStock Şampiyonası'nın Pikes Peak turunu kazandı ve dört ek seri podyum finişi aldı. American Suzuki daha sonra onu takımdan çıkardı ve Attack Suzuki'nin yanına yerleşti.
2002'de Spies, Jason Pridmore ile birlikte Attack Suzuki ekibine katıldı. AMA Supersport'ta üç ilk beş ve AMA Formula Xtreme'de dört ilk beş bitirdi. Sezonun büyük bölümünde diz sakatlığı yaşadı.
Şimdi Amerikan Suzuki takımıyla Spies, 2003 AMA Formula Xtreme Şampiyonasını beş galibiyet ve iki ek podyum finişi ile kazandı. Ayrıca AMA Supersport serisine de katıldı, Road Atlanta'da bir galibiyet kazandı ve iki ek podyum finişi aldı. Bu yılki en iyi AMA Superbike sonucu Daytona Intl Speedway'de yedinci oldu
Yine 2004 yılında Amerikan Suzuki takımıyla Spies, AMA Supersport Şampiyonası'nda yarıştı, Infineon Raceway'de bir galibiyet kazandı ve iki ek seri podyum finişi aldı. California Speedway ve Road Atlanta'daki AMA Superstock Şampiyonası yarışlarında zaferler kazandı ve seride iki ek podyum finişi kazandı.
2005 yılında Spies, California Speedway'deki AMA Superbike yarışını kazandı ve 13 ek podyum finişi kazandı. AMA Superbike unvanı için ikinci oldu ve AMA Supersport'ta yarıştı ve ilk beşte beş kez bitirdi.
Spies, 2006 yılında Yoshimura Suzuki takımına katıldı. 10 galibiyet ve yedi ek podyum finişi ile AMA Superbike Şampiyonası unvanını kazandı. Spies, 2006 sezonunun başlarında art arda altı galibiyet aldı ve takım arkadaşı, 6 kez şampiyon olan Mat Mladin'i 649 puanla 641'e çıkardı. 10 kez tur. Spies ayrıca belirli AMA Supersport etkinliklerinde yarışarak Mazda Raceway Laguna Seca'da podyum finişi elde etti .
2007 , serinin tarihindeki en sıkı şampiyonluk savaşını üretti, Spies, Mladin'e karşı tek bir puanla ikinci bir AMA Superbike Şampiyonası kazandı. Spies sezon boyunca yedi galibiyet ve 12 ek podyum finişi elde etti. Dokuz etkinlikte Superbike pole pozisyonunu ele geçirdi ve ayrıca yedi galibiyet ve yedi pole pozisyonu ile AMA Superstock unvanını kazandı.
2008'de Spies, art arda üçüncü AMA Superbike Şampiyonasını kazandı ve seri tarihinde art arda üç kez şampiyonluğu kazanan dördüncü sürücü oldu (iki kez başarıya ulaşan Reg Pridmore, Fred Merkel ve Mat Mladin'den sonra). Bu, yedi ardışık galibiyetin bir AMA Superbike rekorunu içeriyordu.
MotoGP Dünya Şampiyonası (2008–2009)
Spies , 22 Haziran 2008'de Britanya GP'de sakatlanan Loris Capirossi'nin yerine joker olarak başladı . İlk MotoGP puanlarını alarak sıralamada 8. sırada ve 14. sırada bitirdiği bir gezi. Bu, her iki ABD turunda önceden planlanmış iki sürüşe ek olarak yapıldı. Yeni ABD Grand Prix hazırlıkları sırasında 2 Temmuz 2008'de Indianapolis'te Rizla Suzuki için test yaptı. Hem Mazda Raceway Laguna Seca'da hem 8. hem de Indianapolis'te 6. sırada ilk on finiş elde edildi .
Suzuki'ye verdiği tüm başarı ile 2009 yılında Suzuki tarafından tam zamanlı bir sürüş teklif edilmedi ve sözleşmesinde bir opsiyon yılı vardı. Karar, artık Suzuki ile birlikte olmayan Mel Harris tarafından verildi. Masayuki Itoh, Spies'ın ayrılması nedeniyle emekli oldu.
Superbike Dünya Şampiyonası
1 Ekim 2008'de Spies'ın 2009 sezonu için Superbike Dünya Şampiyonası'na katılacağı ve fabrika Yamaha Italia takımı için yarışacağı doğrulandı . İlk yarış toplantısında pole pozisyonunu aldı. Birinci yarışta ilk turda pisti terk etti (ikinci bir kazaya rağmen on altıncı bitirmek için toparlandı), ancak 2002'de Colin Edwards'tan bu yana bir WSBK yarışını kazanan ilk Amerikalı olmak için 2. yarışta galip geldi .
Casuslar, Katar'ın Losail kentinde yapılan ikinci turun her iki yarışını da kazanarak dünya motosiklet yarışları topluluğunu daha da etkiledi. Yolda, tekrar direği güvenceye aldı, sonraki yarış galibiyetleri, en hızlı tur ve tam devre tur rekoru.
Casuslar 30 Mayıs 2009'da Miller Motorsports Park'ta tarih yazdı . Cumartesi günkü Superpole elemeleri sırasında art arda 7. pole pozisyonunu kazanan Spies, 1991'de Teksaslı Doug Polen tarafından belirlenen 6 ardışık polenin uzun süredir devam eden rekorunu kırdı . Direk, bir sezondaki en fazla pole pozisyonu, bir sezona başlayan pole pozisyonları ve bir çaylak tarafından üst üste en fazla pole pozisyonları dahil olmak üzere bir dizi rekor kırdı. 24 Ekim 2009'da Portekiz'deki Portimão Pisti'nde çaylak sezonunda 11. pole pozisyonunu alarak yeni bir rekor kırdı. Bu, WSBK takvimindeki devrelerin çoğunda daha önce deneyime sahip olmamasına rağmen.
25 Ekim 2009'da Portimão'daki Şampiyonası'nın son turunda Spies, Birinci Yarış'ı kazandıktan sonra, şampiyonluk rakibi Noriyuki Haga'dan bir düşüş ve Yarış 2'de sağlam bir 5. sıra ile birlikte 2009 Superbike Dünya Şampiyonu oldu.
MotoGP Dünya Şampiyonası (2010–2013)
2009
1 Ekim 2009 tarihinde Yamaha resmen Spies yerini alacak doğruladı James Toseland at Yamaha Tech 3 için takımın 2010 MotoGP Şampiyonası'nın . İki gün sonra, Kasım ayında Valencia'da yapılan sezonun son MotoGP yarışında Spies'ın Yamaha Sterilgarda takımı için joker olarak kullanacağı doğrulandı. Spies yarışa 12. sıradan başladı, ancak sürüyü geçerek yedinci sırada yer aldı.
2010
Spies , Jerez'de mekanik bir sorun ve Le Mans'ta bir kaza ile sonraki iki yarışta emekli olmadan önce, bir MotoGP motosikletinde şimdiye kadarki en iyi performansı olan Losail'de sezona beşincilikle başladı . Casuslar yaptığı ilk MotoGP podyumu aldı Silverstone içinde Büyük Britanya üçüncü sırayı alarak. Spies, Indianapolis'te evinde pole pozisyonundan ikinci sırayı aldı . 2010 MotoGP sezonunu altıncı sırada bitirdi ve Yılın Çaylağı ödülünü kazandı.
2011
Spies , 2011'de Ducati'ye bağlı Valentino Rossi'nin yerine 2010 şampiyonu Jorge Lorenzo ile birlikte Yamaha Motor Yarışı Takımı fabrikasına taşındı . Jerez ve Estoril'deki sonraki iki yarışı kaybetmeden önce sezona Katar'da altıncı sırada başladı . Başka altıncı sonra Fransa'da , Spies üçüncü yer ile sezonun ilk podyum elde Catalunya kapalı tutulan sahip, Repsol Honda 'nın Andrea Dovizioso . Spies, Britanya Grand Prix'sinde bir kaza daha yaşadı ve 1. virajda ıslak zeminde kaza yaptı. İki hafta sonra Spies , Assen'de Hollanda TT için pole pozisyonunu kıl payı kaçırdı ; o sadece 0.009 saniye arkasında ikinci nitelikli Gresini Racing 'in Marco Simoncelli . Spies ve takım arkadaşı Lorenzo, başlangıçta Simoncelli'nin önüne geçti ve ilk iki sırayı ilk kornerde aldı. Simoncelli ve Lorenzo daha sonra temas kurdular ve her iki sürücü de düştü ve Spies ilk turdan sonra 2.5 saniye öne geçti. Spies, yarışın sonunda avantajını neredeyse sekiz saniyeye çıkardı ve bu süreçte ilk MotoGP galibiyetini aldı.
Assen'deki galibiyetinin ardından Spies, sonraki beş yarışın her birini ilk beşte bitirdi, Mugello ve Laguna Seca'da dördüncü , Sachsenring ve Brno'da beşinci oldu ve sezonun üçüncü podyumuyla galibiyet serisini tamamladı - üçüncüsü yer – Indianapolis Grand Prix'sinde . Sıralamada ikinci olan Spies, ilk turda Dovizioso ile temas kurdu ve sonuç olarak, sıralamada ilerlemek için birkaç geç frenleme hareketi yapmadan önce dokuzuncu sıraya kadar düştü. En Altıncı Misano beşinci izledi Aragon'un ve başka altıncı Motegi şampiyonada beşinci yeri korumak için yardımcı oldu. At Avustralya Grand Prix'inde , Spies beyin sarsıntısından sonuçlanan ve onun kaburga yırtılma, ancak ızgara üzerinde yedinci hak başardı, çakıl kayarak girmesi, 250 km / h (155 mph) eleme sırasında çöktü. Bununla birlikte, aldığı yaralar onu yarış sabahı çekilmeye zorladı ve aynı zamanda Malezya Grand Prix'sinden de benzer şekilde çekilmesinde bir faktördü , 17 sürücü arasında 16. sırada ve iki antrenman kazasından sonra. Spies, sezonu Valencia'da ikinci sırada bitirdi , Casey Stoner'a karşı çizgideki zaferi kaçırdı ve Stoner'ın öne geçmek için daha önce yaptığı bir hatadan yararlandı.
Biyografisi "Taking It To The Next Level" David Bull Publishing tarafından yayınlandı ve 26 Ağustos 2011'de Indianapolis Grand Prix'sinde lansmanı yapıldı.
2012
Spies, 2012 sezonunda fabrika Yamaha ekibinde kaldı ve yine Jorge Lorenzo ile ortak oldu. Spies , sezonun ilk iki yarışında Katar ve Jerez'de on birinci olurken , Portekiz'de sekizinci olarak ilk ona girdi . Le Mans'ta puanları kaçırdıktan sonra , Spies arka arkaya üç ilk beş bitirmeden önce Katalonya'da onuncu oldu ; Silverstone'da Assen ve Sachsenring'de bir çift dördüncülükten önce beşinci sırada yer aldı . Sıralamada takım arkadaşı Lorenzo'nun 119 puan gerisinde kalarak Mugello'da on birinci oldu . San Marino ve Aragon'daki Grands Prix'de bir çift beşinci sırayı almadan önce, aşağıdaki üç yarışın her birinden emekli oldu . Bisikletinin frenleriyle ilgili bir sorun Japonya'da emekli olmaya zorlarken, Malezya'da kaza yaptı ; Sezonun geri kalanı için onu ekarte eden kazada yaralandı. Son şampiyonluk sıralamasında 88 puanla onuncu oldu.
24 Temmuz'da Spies'ın 2012 sezonunun sonunda fabrika Yamaha ekibinden ayrılacağı ve geri dönen Valentino Rossi'nin yolunun açılacağı açıklandı . 12 Eylül'de Spies'ın 2013 sezonu için MotoGP'de kalacağı ve Moto2 mezunu Andrea Iannone ile birlikte iki kişilik bir takımın parçası olarak uydu Pramac Racing Ducati ekibine katılacağı açıklandı .
2013
Pramac Ducati kadrosuyla sezonun ilk iki yarışını bitirdikten sonra sakatlığı nedeniyle birçok yarıştan çekildi. Indianapolis'e dönmek için bir girişimde bulundu, ancak kaza yaptı ve daha fazla yaralandı ve sezonun geri kalanının çoğunda onu dışladı. Ancak, 26 Ekim'de Motegi'deki Japonya GP hafta sonu sırasında, yaralanmaları nedeniyle yarıştan emekli olduğunu açıkladı.
kariyer istatistikleri
Tüm zamanların istatistikleri
| yıllar | Dizi | Polonyalılar | yarışlar | podyumlar | Galibiyet | 2. sıra | 3. sıra | En hızlı turlar | Başlıklar | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Her zaman | Dünya Superbike | 11 | 28 | 17 | 14 | 2 | 1 | 6 | 1 | |
| Her zaman | MotoGP | 1 | 55 | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | |
| Her zaman | AMA Süper Bisiklet | 43 | 74 | 68 | 29 | 31 | 8 | 30 | 3 | |
| Her zaman | AMA Süper Stok | 11 | 27 | 12 | 9 | 3 | 0 | 8 | 1 | |
| Her zaman | AMA Formula Xtreme | 1 | 10 | 7 | 5 | 0 | 2 | 8 | 1 | |
| Her zaman | AMA Süper Spor | 2 | 28 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | |
| mevsimler | Dizi | Bisiklet | Polonyalılar | yarışlar | podyumlar | Galibiyet | 2. sıra | 3. sıra | En hızlı turlar | Konum |
| 2013 | MotoGP | Ducati GP13 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 inci |
| 2012 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 0 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10. |
| 2011 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 0 | 16 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5. |
| 2010 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 1 | 17 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6. |
| 2009 | Dünya Superbike | Yamaha YZF-R1 | 11 | 28 | 17 | 14 | 2 | 1 | 6 | 1 inci |
| 2009 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20. |
| 2008 | AMA Süper Bisiklet | Suzuki GSXR-1000 | 15 | 19 | 18 | 10 | 8 | 0 | 9 | 1 inci |
| 2008 | MotoGP | Suzuki GSV-R | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19. |
| 2007 | AMA Süper Bisiklet | Suzuki GSXR-1000 | 15 | 19 | 19 | 8 | 11 | 0 | 9 | 1 inci |
| 2007 | AMA Süper Stok | Suzuki GSXR-1000 | 7 | 8 | 7 | 7 | 0 | 0 | 6 | 1 inci |
| 2006 | AMA Süper Bisiklet | Suzuki GSXR-1000 | 13 | 19 | 17 | 10 | 6 | 1 | 9 | 1 inci |
| 2006 | AMA Süper Spor | Suzuki GSXR-600 | 0 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 14. |
| 2005 | AMA Süper Bisiklet | Suzuki GSXR-1000 | 0 | 17 | 14 | 1 | 6 | 7 | 1 | 2. |
| 2005 | AMA Süper Spor | Suzuki GSXR-600 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4. |
| 2004 | AMA Süper Spor | Suzuki GSXR-600 | 2 | 11 | 3 | 1 | 2 | 0 | 2 | 4. |
| 2004 | AMA Süper Stok | Suzuki GSXR-1000 | 4 | 11 | 4 | 2 | 2 | 0 | 2 | 5. |
| 2003 | AMA Formula Xtreme | Suzuki GSXR-1000 | 1 | 10 | 7 | 5 | 0 | 2 | 1 | 1 inci |
| 2003 | AMA Süper Spor | Suzuki GSXR-600 | 0 | 11 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 | 9. |
| 2003 | AMA Süper Bisiklet | Suzuki GSXR-1000 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54. |
| 2002 | AMA Formula Xtreme | Suzuki GSXR-1000 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6. |
| 2002 | AMA Süper Spor | Suzuki GSXR-600 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9. |
| 2002 | AMA Süper Stok | Suzuki GSXR-600 | 0 | 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 55. |
Grand Prix motosiklet yarışı
Yıllarına göre yarışlar
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu, italik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | Sınıf | Bisiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | konum | puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | MotoGP | Suzuki | QAT | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | KEDİ |
GBR 14 |
NED | GER |
ABD 8 |
Çek Cumhuriyeti | RSM |
IND 6 |
JPN | Avustralya | MAL | VAL | 19. | 20 |
| 2009 | MotoGP | yamaha | QAT | JPN | SPA | FRA | ITA | KEDİ | NED | Amerika Birleşik Devletleri | GER | GBR | Çek Cumhuriyeti | IND | RSM | POR | Avustralya | MAL |
DEĞER 7 |
20. | 9 | |
| 2010 | MotoGP | yamaha |
QAT 5 |
SPA ret |
FRA Ret |
ITA 7 |
GBR 3 |
NED 4 |
KAT 6 |
GER 8 |
ABD 6 |
ÇEK 4 |
IND 2 |
RSM 6 |
ARA 5 |
JPN 8 |
MAL 4 |
Avustralya 5 |
POR DNS |
DEĞER 4 |
6. | 176 |
| 2011 | MotoGP | yamaha |
QAT 6 |
SPA ret |
POR Ret |
FRA 6 |
KAT 3 |
GBR Ret |
NED 1 |
ITA 4 |
GER 5 |
ABD 4 |
ÇEK 5 |
IND 3 |
RSM 6 |
ARA 5 |
JPN 6 |
AUS DNS |
MAL C |
DEĞER 2 |
5. | 176 |
| 2012 | MotoGP | yamaha |
KAT 11 |
SPA 11 |
POR 8 |
FRA 16 |
KAT 10 |
GBR 5 |
NED 4 |
4. ÜÇ |
ITA 11 |
ABD Ret |
IND Ret |
CZE Ret |
RSM 5 |
ARA 5 |
JPN Ret |
MAL Ret |
Avustralya | VAL | 10. | 88 |
| 2013 | MotoGP | Ducati |
QAT 10 |
AME 13 |
SPA | FRA |
ITA DNS'si |
KEDİ | NED | GER | Amerika Birleşik Devletleri |
IND DNS |
Çek Cumhuriyeti | GBR | RSM | ARA | MAL | Avustralya | JPN | VAL | 21 inci | 9 |
Superbike Dünya Şampiyonası
Yıllarına göre yarışlar
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu, italik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | Bisiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | konum | puan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2009 | yamaha |
AU 16 |
Avustralya 1 |
QAT 1 |
QAT 1 |
SPA ret |
SPA 2 |
NED 1 |
NED Ret |
ITA 15 |
ITA 1 |
RSA 3 |
RSA Ret |
ABD 1 |
ABD 1 |
SMR 1 |
SMR 9 |
GBR 1 |
GBR 1 |
CZE Ret |
ÇEK 1 |
1. GERÇEK |
GER 2 |
ITA 4 |
ITA 5 |
FRA 1 |
FRA 4 |
POR 1 |
POR 5 |
1 inci | 462 |
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- BenSpies.com – Resmi site
- AMAProRacing.com'da Ben Spies profili
- WorldSBK.com'da Ben Spies profili
- MotoGP.com'da Ben Spies profili