Körfez sınıfı fırkateyn - Bay-class frigate

HMS Veryan Körfezi FL21015.jpg
1945 yılında HMS Bigbury Körfezi
Sınıfa genel bakış
İsim Körfez sınıfı
inşaatçılar
operatörler
Öncesinde Loch sınıfı
komisyonda 1945–1971
Tamamlanmış 26
Genel özellikleri
Tip Firkateyn
Yer değiştirme
  • 1.600 uzun ton (1.626 t) standart
  • 2.530 uzun ton (2.571 t) dolu
Uzunluk
  • 286 ft (87 m) p/p
  • 307 ft 3 inç (93,65 m) o/a
Kiriş 38 ft 6 inç (11.73 m)
Taslak 12 ft 9 inç (3,89 m)
tahrik 2 Admiralty 3 tamburlu kazan, 2 şaft, 4 silindirli dikey üçlü genleşmeli pistonlu motorlar , 5.500  ihp (4.100  kW )
Hız 19,5 knot (36.1 km/sa; 22.4 mph)
Menzil 724 ton akaryakıt, 9.500  nmi (17.600  km ; 10.900  mi ) 12 knotta (22 km/sa; 14 mph)
Tamamlayıcı
  • Fırkateyn: 157
  • Sevk gemileri: 160
  • Anket gemileri: 133
Sensörler ve
işleme sistemleri
silahlanma

Bay sınıf bir oldu sınıf 26 uçaksavar (A / A) fırkateyn için inşa Kraliyet Donanması 1943 altında Savaşı Acil Programı sırasında Dünya Savaşı (iptal ve altı sevkiyat gemileri veya anket gemileri olarak tamamlanmıştır biri). Bunlar, tamamlanmamış Loch sınıfı denizaltı karşıtı (A/S) fırkateynlerin gövdelerine dayanıyordu .

1959 ve 1961'de sınıfın dört fırkateyni ( Bigbury Bay , Burghead Bay , Morecambe Bay ve Mounts Bay ) Portekiz Donanması'na devredildi . 1966 ve 1968 yılları arasında Mozambik merkezli bu gemiler, Rhodesia'ya karşı yaptırımları uygulamaya çalışan Kraliyet Donanması Beira Patrol'a karşı Portekiz deniz caydırıcı gücünün bir parçasıydı . 1966'da Portekiz Donanması, 1983'e kadar hizmet veren Dalrymple araştırma gemisini de satın aldı .

Tasarım

Bay sınıfı, tamamlanmamış Loch sınıfı fırkateynlerin gövde, makine, kafes direği ve üst yapısından yararlandı. Silahlanma, onlara A/A rolüne uyacak şekilde değiştirildi , bir telemetre-yönetmeni Mark V tarafından taşınan uzaktan güç kontrolü ( RPC ) ile donatılmış HA/LA Mark XIX yuvalarında ön ve kıçta Mark XVI toplarında ikiz QF 4 vardı. köprüde ve menzil ölçümü için Tip 285 radarla donatılmış . 4 inçlik (10 cm) top ve teçhizat tedariğinin yetersizliği nedeniyle, pek çok gemi, bunları hazır V ve W sınıfı muhrip "WAIR" dönüşümlerinden ve yapıcı toplam kayıplar olan Hunt sınıfı muhriplerden çıkardı . İkiz 40 mm Bofors topları için bir çift Mark V "faydalı" yuva, her biri atış kontrolü için kendi tahmine dayalı Basit Takimetrik Direktörüne (STD) sahip olan geminin ortasına yerleştirildi . A/A silahları, köprü kanatlarında taşınan ikiz 20 mm Oerlikon topları için bir çift Mark V yuvası ile tamamlandı . Daha sonra, Oerlikon'lar, Bofors topları için tekli Mark VII yuvaları ile değiştirildi, bunlardan bir çifti yükseltilmiş platformlarda geminin ortasına eklendi. A/S kullanımı için, odak noktasında bir Hedgehog projektörü ve kıç güvertesinde 50'ye kadar derinlik yükü için iki raf ve dört atıcı vardı .

Radar Type 285 atış kontrol setine ek olarak, direğin başında Radar Type 291 (daha sonra 293) hedef göstergesine ek olarak Radar Type 291 hava uyarısı yapıldı. İlgili IFF aktarıcıları da dost ve düşman hedefleri ayırt etmek için pruva direğine taşındı ve yüksek frekanslı bir yön bulucu (HF/DF) kıç kısa kutuplu bir ana direk üzerinde taşındı.

Altı Koy farklı tasarımlarla tamamlandı. Dundrum Bay ve Gerrans Bay , Alert and Surprise olarak yeniden adlandırıldı ve Akdeniz ve Uzak Doğu Filoları için "sevk gemileri", başkomutan (C-in-C) yatları olarak tamamlandı . Bu gemiler, Mark V Bofors yuvalarını ve kıç 4 inç (10 cm) topları atladı ve ek bayrak yerleşimi sağlamak için üst yapıyı genişletti ve uzun bir ana direğe bastı. Diğer dört gemi , özellikle Britanya Adaları çevresinde savaş zamanından kalma çok sayıda keşfedilmemiş enkaz ve mayınla başa çıkmak için araştırma gemileri olarak tamamlandı . Dört adet 3 librelik selamlama silahı dışında silahsızdılar. Önde daha kısa barınak güverteleri vardı ve araştırma teknelerini mataforaların altında huninin yanında ve mayın temizleme teçhizatı kıçta taşıyorlardı .

gemiler

fırkateynler

  • Bigbury Bay  (K606) (eski Loch Carloway ) - Hall Russell tarafından inşa edildi,30 Mayıs 1944'te atıldı , 16 Kasım 1944'te denize indirildi ve 10 Temmuz 1945'te tamamlandı. 1959'da Portekiz'e satılarakNRP Pacheco Pereira (F337) oldu ve o tarihe kadar hizmet verdi. 1970.
  • Burghead Bay  (K622) (eski Loch Harport ) - Charles Hill & Sons tarafından inşa edildi, 21 Eylül 1944'te atıldı, 3 Mart 1945'te denize indirildi ve 20 Eylül 1945'te tamamlandı. 1959'da Portekiz'esatılarakNRP Álvares Cabral (F336) oldu, 1971 yılına kadar hizmet vermektedir.
  • Cardigan Bay  (K630) (eski Loch Laxford ) - Henry Robb tarafından inşa edildi, 14 Nisan 1944'te atıldı, 28 Aralık 1944'te denize indirildi ve 25 Haziran 1945'te tamamlandı.
  • Carnarvon Körfezi  (K630) (eski Loch Maddy ) - Henry Robb tarafından inşa edildi, 8 Haziran 1944'te atıldı, 15 Mart 1945'te denize indirildi ve 20 Eylül 1945'te tamamlandı.
  • Cawsand Bay  (K644) (eski Loch Roan ) - Blyth Dry Dock tarafından inşa edildi, 24 Nisan 1944'te atıldı, 26 Şubat 1945'te denize indirildi ve 13 Kasım 1945'te tamamlandı.
  • Enard Körfezi  (K435) (eski Loch Brachdale ) - Smiths Dock tarafından inşa edildi, 27 Mayıs 1944'te atıldı, 31 Ekim 1944'te denize indirildi ve 4 Ocak 1946'da tamamlandı.
  • Hollesley Bay  (K614) (eski Loch Fannich ) - Smiths Dock'tan sipariş edildi, ancak iptal edildi, 1945.
  • Largo Bay  (K423) (eski Loch Foin ) - William Pickersgill tarafından inşa edildi, 8 Şubat 1944'te atıldı, 3 Ekim 1944'te denize indirildi ve 26 Ocak 1946'da tamamlandı.
  • Morecambe Körfezi  (K624) (eski Loch Heilen ) - William Pickersgill tarafından inşa edildi, 30 Nisan 1944'te atıldı, 11 Kasım 1944'te denize indirildi ve 11 Mart 1946'da tamamlandı. 1961'de Portekiz'esatılarakNRP Dom Francisco de Almeida (F479) oldu, 1970 yılına kadar hizmet vermektedir.
  • Mounts Bay  (K627) (eski Loch Kilbernie ) - William Pickersgill tarafından inşa edildi, 23 Ekim 1944'te atıldı, 8 Haziran 1945'te denize indirildi ve 11 Nisan 1949'da tamamlandı. 1961'de Portekiz'esatılarakNRP Vasco da Gama (F478) oldu. 1971 yılına kadar.
  • Padstow Bay  (K608) (eski Loch Coulside ) - Henry Robb tarafından inşa edildi, 25 Eylül 1944'te atıldı, 25 Eylül 1945'te denize indirildi ve 11 Mart 1946'da tamamlandı.
  • Porlock Bay  (K650) (eski Loch Seaforth , eski Loch Muick ) - Charles Hill & Sons tarafından inşa edildi, 22 Kasım 1944'te atıldı, 14 Haziran 1945'te denize indirildi ve 8 Mart 1946'da tamamlandı. 1962'de Finlandiya'ya satılarak FNS Matti oldu Kurki , 1975 yılına kadar hizmet vermektedir.
  • Veryan Bay  (K651) (eski Loch Swannay ) - Charles Hill & Sons tarafından inşa edildi, 8 Haziran 1944'te atıldı, 11 Kasım 1944'te denize indirildi ve 13 Mayıs 1945'te tamamlandı.
  • St Austell Bay  (K634) (eski Loch Lyddoch ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 30 Mayıs 1944'te başladı, 18 Kasım 1944'te başladı ve 29 Mayıs 1945'te tamamlandı.
  • St Brides Bay  (K600) (eski Loch Achility ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 30 Mayıs 1944'te atıldı, 16 Ocak 1945'te denize indirildi ve 6 Eylül 1945'te tamamlandı.
  • Start Bay  (K604) (eski Loch Arklet ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 31 Ağustos 1944'te yapıldı, 15 Şubat 1945'te fırlatıldı ve 10 Temmuz 1945'te tamamlandı.
  • Tremadoc Körfezi  (K605) (eski Loch Arnish ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 31 Ağustos 1944'te atıldı, 29 Mart 1945'te denize indirildi ve 11 Ekim 1945'te tamamlandı.
  • Whitesand Bay  (K633) (eski Loch Lubnaig ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 8 Ağustos 1944'te atıldı, 16 Aralık 1944'te denize indirildi ve 30 Temmuz 1945'te tamamlandı.
  • Widemouth Körfezi  (K615) (eski Loch Frisa ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 24 Nisan 1944'te ortaya çıktı, 19 Ekim 1944'te denize indirildi ve 13 Nisan 1945'te tamamlandı.
  • Wigtown Bay  (K616) (eski Loch Garasdale ) - Harland & Wolff tarafından inşa edildi, 24 Ekim 1944'te başladı, 26 Nisan 1945'te denize indirildi ve 19 Ocak 1946'da tamamlandı.

Sevkiyat gemileri

  • Uyarı  (K647) (eski Dundrum Bay , eski Loch Scamdale ) - Blyth Dry Dock tarafından inşa edildi, 28 Temmuz 1944'te yapıldı, 10 Temmuz 1945'te denize indirildi ve 24 Ekim 1946'da tamamlandı.
  • Sürpriz  (K346) (eski Gerrans Bay , eski Loch Carron ) - Smiths Dock tarafından inşa edildi, 21 Nisan 1944'te atıldı, 14 Mart 1945'te denize indirildi ve 9 Eylül 1946'da tamamlandı.

Anket gemileri

  • Cook  (K638) (eski Pegwell Bay , eski Loch Mochrum ) - William Pickersgill tarafından inşa edildi, 30 Kasım 1944'te atıldı, 24 Eylül 1945'te denize indirildi ve 20 Temmuz 1950'de tamamlandı.
  • Dalrymple  (K427) (eski Luce Bay , eski Loch Glass ) - William Pickersgill tarafından inşa edildi, 29 Nisan 1944'te atıldı, 12 Nisan 1945'te piyasaya sürüldü ve 10 Şubat 1949'da tamamlandı. 1966'da Portekiz'e satılarak NRP Afonso de Albuquerque oldu ( A526), ​​1983 yılına kadar hizmet vermektedir.
  • Dampier  (K611) (eski Herne Bay , eski Loch Eil ) - Smiths Dock tarafından inşa edildi, 7 Ağustos 1944'te atıldı, 15 Mayıs 1945'te denize indirildi ve 14 Haziran 1948'de tamamlandı.
  • Owen  (K640) (eski Thurso Bay , eski Loch Muick ) - Hall Russell tarafından inşa edildi, 30 Eylül 1944'te atıldı, 19 Ekim 1945'te fırlatıldı ve 23 Eylül 1949'da tamamlandı.

Notlar

Referanslar

  • İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri , HT Lenton, Greenhill Books, ISBN  1-85367-277-7
  • Kraliyet Donanması Fırkateynleri 1945-1983 , Leo Marriott, Ian Allan, 1983, ISBN  0-7110-1322-5

Dış bağlantılar