Doğu Solomonlar Savaşı -Battle of the Eastern Solomons

Doğu Solomonlar Savaşı
İkinci Dünya Savaşı'nın Guadalcanal Seferinin bir parçası
DoğuSolomonsEnterpriseBurning.jpg
USS  Enterprise , 24 Ağustos 1942'de hava saldırısı ve ateş altında radikal bir şekilde manevra yapıyor. Uçaksavar mermisi patlamaları, geminin üzerinde görülebiliyor.
Tarih 24-25 Ağustos 1942
Konum
Santa Isabel'in kuzeyi , Solomon Adaları
Sonuç Amerikan zaferi
kavgacılar
 Amerika Birleşik Devletleri  Japonya
Komutanlar ve liderler
Kuvvet
Yaralılar ve kayıplar

Doğu Solomon Deniz Muharebesi ( Stewart Adaları Muharebesi olarak da bilinir ve Japon kaynaklarında İkinci Süleyman Deniz Muharebesi olarak da bilinir ) 24-25 Ağustos 1942'de gerçekleşti ve Pasifik'in üçüncü taşıyıcı savaşıydı. İkinci Dünya Savaşı kampanyası ve Guadalcanal kampanyası sırasında Birleşik Devletler Donanması ile Japon İmparatorluk Donanması arasında yapılan ikinci büyük çatışma . Mercan Denizi Muharebesi ve Midway Muharebesi'nde olduğu gibi, iki hasmın gemileri asla birbirlerinin görüş alanında olmadılar. Bunun yerine, tüm saldırılar uçak gemisi tabanlı veya kara tabanlı uçaklar tarafından gerçekleştirildi.

Birkaç hasar verici hava saldırısından sonra , hem Amerika'dan hem de Japonya'dan deniz yüzeyi savaşçıları savaş alanından çekildi. Her iki taraf da net bir zafer elde edememiş olsa da, ABD ve müttefikleri taktik ve stratejik bir avantaj elde etti. Japonya'nın kayıpları daha büyüktü ve düzinelerce uçak ve deneyimli uçak mürettebatını içeriyordu . Ayrıca, Guadalcanal'a yönelik Japon takviyeleri ertelendi ve sonunda nakliye gemileri yerine savaş gemileri tarafından teslim edildi, bu da Müttefiklere Japon karşı saldırısına hazırlanmak için daha fazla zaman verdi ve Japonların ağır topçu, mühimmat ve diğer malzemeleri indirmesini engelledi.

Arka fon

Ana madde: Guadalcanal kampanyası

7 Ağustos'ta, esas olarak ABD Deniz Piyadeleri birimlerinden oluşan Müttefik kuvvetler , Solomon Adaları'ndaki Guadalcanal , Tulagi ve Florida Adaları'na çıkarma yaptı . Adalara yapılan çıkarmalar, Japonlar tarafından ABD ile Avustralya arasındaki tedarik yollarını tehdit etmek için üs olarak kullanılmalarını reddetmek ve adaları, nihai olarak Rabaul'daki büyük Japon üssünü izole etmek ve aynı zamanda da Müttefik Yeni Gine kampanyasını desteklemek . Çıkarmalar, altı ay süren Guadalcanal kampanyasını başlattı .

12 Ağustos 1942'de Guadalcanal'ın güneyinde Pasifik'te faaliyet gösteren ABD gemileri Wasp (önde), Saratoga ve Enterprise (arka planda)

Müttefik çıkarmaları doğrudan üç ABD uçak gemisi görev gücü (TF) tarafından desteklendi: USS  Saratoga merkezli TF 11 ; USS  Enterprise'a dayalı TF 16 ; ve USS  Wasp çevresinde oluşturulan TF 18 ; ilgili hava grupları ; ve bir savaş gemisi , dört kruvazör ve 11 muhrip de dahil olmak üzere yüzey savaş gemilerini desteklemek . Gemilerin hepsi ABD savaş gemileri değildi; TF 18'e bağlı olan , Victor Alexander Charles Crutchley komutasındaki TF 44 , Avustralya Kraliyet Donanması kruvazörleri HMAS  Australia ve Hobart'ı da içeriyordu . Üç uçak gemisi görev gücünün genel komutanı , Saratoga'da bayrağını dalgalandıran Koramiral Frank Jack Fletcher'dı . Üç uçak gemisinden gelen uçak , işgal kuvvetlerine yakın hava desteği sağladı ve Rabaul'dan gelen Japon hava saldırılarına karşı savundu. Başarılı bir çıkarmadan sonra, dört ana hedefle görevlendirilen Güney Pasifik Bölgesi'nde kaldılar: Yeni Kaledonya ve Espiritu Santo'daki büyük Müttefik üsleri arasındaki iletişim hattını korumak ; Muhtemel Japon karşı saldırılarına karşı Guadalcanal ve Tulagi'deki Müttefik kara kuvvetlerine destek vermek; Guadalcanal'a yardım eden tedarik gemilerinin hareketini kapsayan; ve menzile giren tüm Japon savaş gemilerine saldırmak ve onları yok etmek.

15 ve 20 Ağustos tarihleri ​​arasında ABD gemileri , Guadalcanal'da yeni açılan Henderson Field'a avcı ve bombardıman uçaklarının teslimatını üstlendi. Bu küçük, zor kazanılmış hava sahası tüm ada zincirinde kritik bir noktaydı ve her iki taraf da hava üssünün kontrolünün yerel hava sahasının potansiyel kontrolünü sağladığını düşündü. Aslında, Henderson Field ve orada bulunan uçak, kısa süre sonra Japon kuvvetlerinin Solomon Adaları'ndaki hareketini ve Japon hava kuvvetlerinin Güney Pasifik Bölgesi'ndeki yıpranmasını sınırladı. Henderson Field'ın müttefik kontrolü, Guadalcanal için tüm savaşta kilit faktör haline geldi.

Amiral Isoroku Yamamoto komutasındaki Japon deniz kuvvetleri ve ordu kuvvetleri, Müttefiklerin Solomon Adaları'ndaki saldırısına şaşırarak, Müttefikleri Guadalcanal ve Tulagi'den uzaklaştırmak amacıyla bir karşı saldırı hazırladılar. Karşı saldırı, Guadalcanal'ın Japonca adının ilk hecesinden "Ka Operasyonu" olarak adlandırıldı. Deniz kuvvetleri, Güney Pasifik Bölgesi'ndeki Müttefik savaş gemisi kuvvetlerini, özellikle de ABD gemilerini yok etme ek amacına sahipti.

Savaş

Daha fazla bilgi: Doğu Solomons savaş düzeni

Prelüd

16 Ağustos'ta, 28. "Ichiki" Piyade Alayı'ndan 1.411 asker ve 5. Yokosuka Özel Deniz Çıkarma Kuvvetleri'nden (SNLF) birkaç yüz deniz askeriyle yüklü üç yavaş nakliye gemisinden oluşan bir Japon konvoyu , Truk Lagünü (Chuuk) ve Guadalcanal'a doğru yola çıktı. Nakliyeler hafif kruvazör Jintsū , sekiz muhrip ve dört devriye botu tarafından korunuyordu ve eskort kuvveti Jintsū'de bayrağını dalgalandıran Tuğamiral Raizo Tanaka tarafından komuta ediliyordu . Ayrıca konvoyu korumaya yardımcı olmak için Rabaul'dan hareket eden, Koramiral Gunichi Mikawa komutasındaki 8. Filo'dan dört ağır kruvazörden oluşan bir "yakın koruma kuvveti"ydi . Bunlar , önceki Savo Adası Muharebesi'nde bir Müttefik deniz yüzey kuvvetini yenen aynı, nispeten eski, ağır kruvazörlerdi . Mikawa'nın grubunun dört ağır kruvazörü, Shortlands'i 23 Ağustos'ta terk etti ve teğet bir şekilde dahil oldu ve sonraki gecelerde yüzer uçaklarıyla Henderson Field'a bombalar attı. Tanaka, birliklerini 24 Ağustos'ta Guadalcanal'daki konvoyundan çıkarmayı planladı.

21 Ağustos'ta, Japon Ka deniz kuvvetlerinin geri kalanı Truk'tan ayrıldı ve güney Solomons'a doğru yola çıktı. Bu gemiler üç gruba ayrıldı. "Ana gövde", Japon gemileri Shōkaku ve Zuikaku , hafif gemi Ryūjō ve Shōkaku'da Koramiral Chūichi Nagumo tarafından komuta edilen bir ağır kruvazör ve sekiz muhripten oluşan bir tarama kuvveti içeriyordu . Öncü kuvvet , Tuğamiral Hiroaki Abe komutasındaki iki zırhlı, üç ağır kruvazör, bir hafif kruvazör ve altı muhripten oluşuyordu . "Gelişmiş kuvvet" beş ağır kruvazör, bir hafif kruvazör, beş muhrip, deniz uçağı gemisi Chitose ve Koramiral Nobutake Kondō tarafından komuta edilen Mutsu zırhlısı ve üç muhripten oluşan bir "örtme grubu" içeriyordu . Son olarak, Rabaul ve yakın adalarda yaklaşık 100 IJN kara konuşlu bombardıman uçağı, avcı uçağı ve keşif uçağından oluşan bir kuvvet operasyonel destek için yerleştirildi. Nagumo'nun ana gövdesi, ABD keşif uçaklarından daha kolay gizlenmek amacıyla kendisini "öncü" ve "ileri" kuvvetlerin arkasına konumlandırdı.

Ka planı , ABD gemilerinin ya Japon keşif uçakları tarafından ya da Japon yüzey kuvvetlerinden birine saldırı düzenlendiği zaman, Nagumo'nun gemilerinin onları yok etmek için derhal bir saldırı gücü başlatacağını dikte ediyordu. ABD gemileri yok edildiğinde veya devre dışı bırakıldığında, Abe'nin "öncü" ve Kondo'nun "ileri" kuvvetleri, bir savaş gemisi yüzey eyleminde kalan Müttefik deniz kuvvetleriyle yakınlaşacak ve onları yok edecekti. Bu daha sonra Japon deniz kuvvetlerine, Guadalcanal ve Tulagi'yi geri almak için Japon ordusu birliklerinin inişini örterken bombardıman yoluyla Henderson Field'ı etkisiz hale getirme özgürlüğüne izin verecekti.

19-20 Ağustos'ta ABD Deniz Piyadeleri ile Japon kuvvetleri arasında Guadalcanal'da meydana gelen beklenmedik bir kara savaşına yanıt olarak , Fletcher komutasındaki ABD uçak gemisi görev güçleri 21'de 400 deniz mili (460 mil; 740 km) güneydeki konumlarından Guadalcanal'a doğru geri döndüler. Ağustos. ABD gemileri Deniz Piyadelerini destekleyecek, Henderson Field'ı koruyacak, düşmana saldıracak ve Guadalcanal'daki kara savaşında Japon birliklerini desteklemek için gelen Japon deniz kuvvetlerini yok edecekti.

23-26 Ağustos 1942 arasındaki savaşta Japon (üstte) ve Müttefik (altta) deniz kuvvetlerinin yaklaşık yollarını ve eylemlerini gösteren 1943 tarihli ABD Donanması haritası. Guadalcanal, haritanın sol ortasındaki büyük, kabaca oval şekilli adadır. .

Hem Müttefik hem de Japon deniz kuvvetleri 22 Ağustos'ta bir araya gelmeye devam etti ve her iki taraf da yoğun uçak keşif çabaları yürüttü, ancak her iki taraf da düşmanını görmedi. En az bir Japon keşif uçağı, Enterprise'dan bir radyo raporu gönderemeden uçaklar tarafından vuruldu ve bu, Japonların ABD gemilerinin yakın bölgede olduğundan şüphelenmesine neden oldu. ABD kuvvetleri, yaklaşan Japon yüzey savaş gemisi kuvvetlerinin eğiliminden ve gücünden habersizdi.

23 Ağustos günü saat 09: 50'de Santa Cruz Adaları'ndaki Ndeni'den hareket eden bir US PBY Catalina uçan botu başlangıçta Tanaka'nın konvoyunu gördü. Öğleden sonra geç saatlerde, başka Japon gemileri görülmeden, Saratoga ve Henderson Field'dan iki uçak saldırı gücü konvoya saldırmak için havalandı. PBY'yi gördükten sonra bir saldırı olacağını bilen Tanaka, bölgeyi terk ettikten sonra rotasını tersine çevirdi ve saldırı uçağından kurtuldu. Tanaka, beklenen Müttefik hava saldırısından kaçınmak için kuzeye dönerek zaman kaybını üstlerine bildirdikten sonra, birliklerinin Guadalcanal'a inişi 25 Ağustos'a ertelendi. 23 Ağustos'ta 18:23'e kadar, hiçbir Japon gemisi görülmedi ve bölgedeki varlıklarına dair yeni bir istihbarat rapor edilmedi, Fletcher yakıtı azalmakta olan Wasp'ı ve TF 18'in geri kalanını güneye doğru iki günlük yolculuk için ayırdı. Yakıt ikmali için Efate Adası . Böylece, Wasp ve ona eşlik eden savaş gemileri yaklaşan savaşı kaçırdı.

24 Ağustos'ta taşıyıcı eylemi

24 Ağustos saat 01:45'te Nagumo , hafif gemi Ryūjō , ağır kruvazör Tone ve Amatsukaze ve Tokitsukaze muhriplerine komuta eden Arka Amiral Chūichi Hara'ya ana Japon kuvvetinin önünde ilerlemesini ve Henderson Field'a karşı bir uçak saldırı kuvveti göndermesini emretti. gün doğumu. Ryūjō görevi büyük olasılıkla Rabaul'daki deniz komutanı Nishizō Tsukahara'nın Henderson Field'ı etkisiz hale getirmek için birleşik filodan yardım talebine yanıt olarak gerçekleşti. Görev aynı zamanda Nagumo tarafından ABD'nin dikkatini başka yöne çekmek, Japon kuvvetlerinin geri kalanının fark edilmeden ABD deniz kuvvetlerine yaklaşmasını sağlamak ve Tanaka'nın konvoyu için koruma ve koruma sağlamaya yardımcı olmak için sahte bir manevra olarak tasarlanmış olabilir. Shōkaku ve Zuikaku'daki uçakların çoğu , ABD gemileri bulunursa kısa sürede fırlatmaya hazırdı. 05:55 ile 06:30 arasında , Ndeni'den PBY Catalinas tarafından desteklenen , çoğunlukla Enterprise olmak üzere ABD gemileri, Japon deniz kuvvetlerini aramak için kendi keşif uçaklarını başlattı.

Saat 09:35'te bir Catalina, Ryūjō kuvvetini ilk kez gördü. O sabahın ilerleyen saatlerinde, Ryūjō ve Kondo'nun ve Mikawa'nın güçlerinin gemileri de dahil olmak üzere, uçak gemisi ve diğer ABD keşif uçakları tarafından birkaç kez daha görüldü. Sabah ve öğleden sonra boyunca, ABD uçakları ayrıca birkaç Japon keşif uçağı ve denizaltı gördü ve Fletcher'ın Japonların uçak gemilerinin nerede olduğunu bildiğine inanmasına neden oldu, ki bu henüz böyle değildi. Yine de Fletcher , bölgede başka Japon taşıyıcı olmadığından emin olana kadar Ryūjō grubuna karşı bir grev emri vermekte tereddüt etti . Son olarak, diğer Japon gemilerinin mevcudiyeti veya konumu hakkında kesin bir bilgi vermeden, 13:40'ta Fletcher, Saratoga'dan Ryūjō'ya saldırmak için 38 uçaklık bir saldırı başlattı . Herhangi bir Japon filo gemisinin görülmesi ihtimaline karşı, uçakları her iki ABD gemisinde de yedekte tuttu.

Bu arada, 12:20'de Ryūjō , Rabaul'dan 24 Mitsubishi G4M 2 bombardıman uçağı ve 14 Zero avcı uçağıyla birlikte Henderson Field'a saldırmak için altı Nakajima B5N 2 bombardıman uçağı ve 15 A6M3 Zero avcı uçağı fırlattı. Ryūjō uçağının bilmediği, Rabaul uçağı şiddetli hava koşullarıyla karşılaştı ve 11:30'da üslerine geri döndü . Ryūjō uçağı, Guadalcanal'a doğru uçarken Saratoga tarafından radarda tespit edildi ve yaklaşmakta olan ABD saldırısı için gemilerinin yerini daha da sabitledi. Ryūjō uçağı 14 : 23'te Henderson Field'a geldi ve havaalanını bombalarken Henderson merkezli Cactus Hava Kuvvetleri ile karıştı. Ortaya çıkan çatışmada, üç B5N seviye bombardıman uçağı, üç Sıfır ve üç ABD avcı uçağı düşürüldü ve Henderson Field'a önemli bir hasar verilmedi.

Engelli Ryujo (ortanın hemen sağında) 24 Ağustos 1942'de B-17 bombardıman uçaklarının üst düzey saldırısı altında. Amatsukaze (orta altta) muhrip tüm hızıyla Ryujo'dan uzaklaşıyor ve Tokitsukaze ( hafif görünür, merkez sağ) geri geliyor düşen bombalardan kaçmak için Ryūjō'nun pruvasından uzaklaştı .

Neredeyse aynı anda, 14:25'te Chikuma kruvazöründen bir Japon keşif uçağı ABD gemilerini gördü. Uçak vurulmuş olmasına rağmen, raporu zamanında iletildi ve Nagumo derhal saldırı gücünün Shōkaku ve Zuikaku'dan başlatılmasını emretti . Binbaşı Mamoru Seki komutasındaki 27 Aichi D3A 2 pike bombardıman uçağı ve 15 Zero'dan oluşan ilk uçak dalgası, 14:50'de havadaydı ve Enterprise ve Saratoga'ya doğru yola çıktı . Aynı zamanlarda, iki ABD keşif uçağı nihayet ana Japon kuvvetini gördü, ancak iletişim sorunları nedeniyle, bu nişan raporları Fletcher'a asla ulaşmadı. Bölgeyi terk etmeden önce, iki ABD keşif uçağı Shōkaku'ya saldırdı ve önemsiz hasara neden oldu, ancak ilk dalga Sıfırlarından beşini kovalamaya zorladı, böylece görevlerini iptal etti. Saat 16:00'da, Teğmen Sadamu Takahashi komutasındaki 9 Zero ve 27 D3A pike bombardıman uçaklarından oluşan ikinci bir dalga , Japon gemileri tarafından başlatıldı ve güneye, ABD gemilerine doğru yöneldi. Abe'nin "Öncü" kuvveti de, akşam karanlığından sonra bir yüzey harekâtında ABD gemileriyle karşılaşma beklentisiyle öne çıktı.

Ayrıca şu anda, Saratoga saldırı gücü geldi ve Ryūjō'ye saldırdı , ona üç ila beş bomba ve belki bir torpido ile vurdu ve ağır hasar verdi ve 120 mürettebatını öldürdü. Ayrıca bu süre zarfında, birkaç ABD B-17 ağır bombardıman uçağı , sakat Ryūjō'ye saldırdı, ancak ek hasara neden olmadı. Mürettebat, ağır hasarlı Japon gemisini akşam karanlığında terk etti ve kısa süre sonra battı. Amatsukaze ve Tokitsukaze , Ryūjō'nun hayatta kalanlarını ve uçaklarını yakındaki okyanusa bırakan geri dönen saldırı gücünden kurtardı . Kurtarma operasyonları tamamlandıktan sonra, hem Japon muhripleri hem de Tone , Nagumo'nun ana kuvvetine yeniden katıldı.

Saat 16:02'de, hala Japon filo gemilerinin konumu hakkında kesin bir rapor bekleyen ABD gemilerinin radarı, gelen ilk Japon saldırı uçağı dalgasını tespit etti. İki ABD gemisinden elli üç F4F-4 Wildcat avcı uçağı, radar kontrolüyle saldırganlara yönlendirildi. İletişim sorunları, radarın uçak tanımlama yeteneklerinin sınırlamaları , ilkel kontrol prosedürleri ve eşlik eden Sıfırlar tarafından Japon pike bombardıman uçaklarının etkili bir şekilde taranması, ABD avcı uçaklarının birkaçı dışında tümünün, saldırılarına başlamadan önce D3A pike bombardıman uçaklarına saldırmasını engelledi. ABD taşıyıcılarında. Japon pike bombardıman uçakları saldırılarına başlamadan hemen önce, Enterprise ve Saratoga , Japon filo gemilerinin görülmesi ihtimaline karşı hazır tuttukları uçağı fırlatarak yaklaşmakta olan eylem için güvertelerini temizlediler. Bu uçaklara kuzeye uçmaları ve bulabildikleri her şeye saldırmaları ya da geri dönmeleri güvenli olana kadar savaş bölgesinin dışına çıkmaları söylendi.

Yoshihiro Iida tarafından yönetildiğine inanılan bir Japon D3A dalış bombacısı, doğrudan Enterprise üzerinde uçaksavar ateşi tarafından vuruldu .

16:29'da Japon pike bombardıman uçakları saldırılarına başladı. Birçoğu Saratoga'ya saldırmak için bir şeyler kurmaya çalışsa da , hızla yakındaki taşıyıcı Enterprise'a geri döndüler . Böylece Enterprise , neredeyse tüm Japon hava saldırısının hedefi oldu. Atılgan'dan gelen yoğun uçaksavar topçu ateşine ve gözetleme savaş gemilerine rağmen, saldırılarını engellemek için umutsuz bir girişimde bulunan birkaç Yaban Kedisi, D3A pike bombardıman uçaklarını saldırı dalışlarına kadar takip etti . Dört kadar Wildcat, ABD uçaksavar ateşinin yanı sıra birkaç D3A pike bombardıman uçağı tarafından vuruldu.

ABD gemilerinden gelen etkili uçaksavar ateşi ve kaçış manevraları nedeniyle, ilk dokuz D3A pike bombardıman uçağının bombaları Enterprise'ı ıskaladı . Teğmen Keiichi Arima liderliğindeki ikinci bölüm, üç vuruş yapmayı başardı. Başlangıçta, Astsubay Kiyoto Furuta tarafından yönetilen lider D3A pike bombardıman uçağı, kıç asansörün yakınındaki uçuş güvertesine giren ve daha önce üç güverteden geçen 250 kg'lık yarı zırh delici , gecikmeli eylem "sıradan" bir bomba ile bir isabet kaydetti. su hattının altında infilak ederek 35 kişiyi öldürdü ve 70 kişiyi daha yaraladı. Gelen deniz suyu, Enterprise'ın küçük bir liste oluşturmasına neden oldu, ancak bu, gövde bütünlüğünün büyük bir ihlali değildi.

Sadece 30 saniye sonra, Astsubay Tamotsu Akimoto tarafından yönetilen bir sonraki D3A pike bombardıman uçağı, 242 kg'lık yüksek patlayıcı "kara" bombasını ilk bombanın çarptığı yerden sadece 4,6 m uzağa yerleştirdi. Ortaya çıkan patlama, yakındaki 5 inçlik (127 mm) silahların hazır barut kovanlarından birinden büyük bir ikincil patlamayı ateşledi, yakındaki silah mürettebatının 35 üyesini öldürdü ve büyük bir ateş başlattı.

Saldırıda ölen Kazumi Horie'nin pilotu olduğu bir uçaktan atılan üçüncü ve son bomba Enterprise'a çarparak hafif hasara yol açar. İlk iki bomba isabetinden çıkan duman, resmin sol üst köşesinde görülebilir.

Yaklaşık bir dakika sonra, 16:46'da, Astsubay Kazumi Horie tarafından atılan üçüncü ve son bomba (ayrıca 242 kg'lık bir "kara" bombası), ilk iki bombanın çarptığı yerin ilerisindeki uçuş güvertesinde Enterprise'ı vurdu. Bu bomba temas halinde patlayarak güvertede 10 fitlik (3 m) bir delik oluşturdu, ancak daha fazla hasara yol açmadı. Üçü Shokaku'dan ve dördü Zuikaku'dan olmak üzere yedi D3A pike bombardıman uçağı, daha sonra Atılgan'a uçaksavar ateşine veya ABD savaşçılarına yapılan saldırıdan ayrıldı . Saldırı 16:48'de sona erdi ve hayatta kalan Japon uçakları küçük gruplar halinde yeniden toplandı ve gemilerine geri döndü.

Her iki taraf da durumdan daha fazla zarar verdiklerini düşündüler. ABD, toplamda sadece 37 uçak olmasına rağmen 70 Japon uçağını düşürdüğünü iddia etti. Gerçek Japon kayıpları - tüm nedenlerden dolayı - 25 uçaktı ve kaybedilen uçağın mürettebatının çoğu kurtarılmadı veya kurtarılmadı. Japonlar, yanlışlıkla bir yerine iki ABD taşıyıcısına ağır hasar verdiklerine inanıyorlardı. ABD, çatışmada beş pilotla birlikte altı uçağı kaybetti.

Enterprise ağır hasar görmüş ve yanmış olmasına rağmen , hasar kontrol ekipleri geminin uçuş operasyonlarına 17:46'da, yani çatışma sona erdikten sadece bir saat sonra devam etmesi için yeterli onarımları yapabildi. 18:05'te Saratoga saldırı gücü, Ryūjō'yi batırmaktan geri döndü ve büyük bir olay olmadan karaya çıktı. Japon uçaklarının ikinci dalgası 18:15'te ABD gemilerine yaklaştı, ancak iletişim sorunları nedeniyle ABD oluşumunu bulamadı ve herhangi bir ABD gemisine saldırmadan gemilerine geri dönmek zorunda kaldı. Operasyonel aksiliklerden beş uçak kaybetti. Japon uçaklarının ilk saldırısından hemen önce fırlatılan ABD uçaklarının çoğu herhangi bir hedef bulamadı, ancak Saratoga'dan iki SBD Dauntless , Kondo'nun gelişmiş kuvvetini gördü ve deniz uçağı ihalesi Chitose'a saldırdı ve zırhsız gemiye ağır hasar veren iki ramak kalaya puan verdi. . ABD uçakları ya Henderson Field'a indi ya da hava karardıktan sonra uçak gemilerine geri dönebildi. ABD gemileri, yaklaşan Japon savaş gemilerinin menzilinden çıkmak için güneye çekildi. Aslında, Abe'nin "öncü kuvveti" ve Kondō'nun "ileri kuvveti", ABD uçak gemisi görev kuvvetlerini bir yüzey savaşında yakalamaya çalışmak için güneye doğru ilerliyorlardı, ancak gece yarısı ABD savaş gemileriyle temas kurmadan geri döndüler. Nagumo'nun ana gövdesi, çarpışmada ağır uçak kayıpları almış ve yakıtı azalmıştı, aynı zamanda kuzeye doğru geri çekildi.

25 Ağustos'ta Eylemler

Tanaka'nın takviye konvoyu tekrar Guadalcanal'a yöneldi ve 25 Ağustos sabah saat 08:00'de varış noktalarının 150 nmi (170 mil; 280 km) yakınındaydılar. Şu anda, Tanaka'nın konvoyuna, önceki gece Henderson Field'ı bombalayan ve hafif hasara neden olan beş muhrip katıldı. Saat 08:05'te, Henderson Field'dan gelen 18 ABD uçağı Tanaka'nın konvoyuna saldırdı, Jintsu'ya ağır hasar verdi , 24 mürettebatı öldürdü ve Tanaka'yı bayılttı. Birlik nakliyesi Kinryu Maru da vuruldu ve sonunda battı. Mutsuki muhribi , mürettebatını kurtarmak ve askerlere binmek için Kinryu Maru'nun yanına çekerken, Mutsuki'nin üzerine veya çevresine beş bomba indiren ve onu hemen batıran Espiritu Santo'dan dört ABD B- 17'si tarafından saldırıya uğradı . Yaralanmamış ama sarsılmış bir Tanaka, muhrip Kagerō'ye transfer edildi, Jintsu'yu Truk'a geri gönderdi ve konvoyu Shortland Adaları'ndaki Japon üssüne götürdü .

Hem Japonlar hem de ABD, savaş gemilerini bölgeden tamamen çekmeyi seçerek savaşı sona erdirdi. Japon deniz kuvvetleri, nihayet 5 Eylül'de Truk'a dönmeden önce, Henderson Field'daki ABD uçaklarının menzili dışında, kuzey Solomons yakınlarında oyalandı .

sonrası

Atılgan'daki yanmış 5 inç (127 mm) silah galerisi , savaştan sonra fotoğraflandı

Savaş genellikle ABD için taktik ve stratejik bir zafer olarak kabul edilir, çünkü Japonlar daha fazla gemi, uçak ve hava mürettebatı kaybetti ve Guadalcanal için Japon asker takviyeleri ertelendi. Tarihçi Richard B. Frank , savaşın önemini şöyle özetliyor:

Doğu Solomonlar Muharebesi tartışmasız bir Amerikan zaferiydi, ancak eğitimli Japon uçak gemisi havacılarının birliğinin daha da azaltılması dışında, uzun vadeli bir sonucu yoktu. Yavaş nakliye ile gelemeyen [Japon] takviye kuvvetleri, yakında başka yollarla Guadalcanal'a ulaşacaktı.

ABD savaşta sadece yedi hava mürettebatını kaybetti. Japonlar, donanma mürettebatı eğitim programlarında kurumsallaşmış sınırlı kapasite ve eğitimli rezerv yokluğu nedeniyle Japonlar için değiştirilmesi zor olan 61 kıdemli hava mürettebatını kaybetti. Tanaka'nın konvoyundaki birlikler daha sonra Shortland Adaları'ndaki muhriplere yüklendi ve 29 Ağustos'tan itibaren ağır ekipmanlarının çoğu olmadan Guadalcanal'a parça parça teslim edildi. Japonlar , Hornet'in -savaşta değil- batırılması da dahil olmak üzere, verdikleri zarardan çok daha fazla hasar talep etti ve böylece Doolittle Baskını'ndaki payının intikamını aldı .

Henderson Field'ın stratejik değerini vurgulayan, ayrı bir takviye çabasında, Japon muhrip Asagiri battı ve diğer iki Japon muhrip 28 Ağustos'ta Guadalcanal'ın 70 nmi (81 mil; 130 km) kuzeyinde ABD uçakları tarafından New Georgia Sound'da ağır hasar gördü. hava alanına dayanmaktadır.

Hasarlı Atılgan , 15 Ekim'de tamamlanan kapsamlı onarımlar için Pearl Harbor'a gitti . 24 Ekim'de, Santa Cruz Adaları Muharebesi ve Shōkaku ve Zuikaku ile rövanş maçı için tam zamanında Güney Pasifik'e döndü .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

bibliyografya

daha fazla okuma

Dış bağlantılar