Kopenhag Savaşı (1801) - Battle of Copenhagen (1801)

Kopenhag'ın İlk Savaşı
Bölüm İkinci Koalisyon Savaşı ve İngiliz Savaşları
Kopenhag Savaşı, 2 Nisan 1801 RMG BHC0528.tiff
John Thomas Serres tarafından savaşın bir tablosu
Tarih 2 Nisan 1801
Konum 55°42′10″K 12°36′48″D / 55.70278°K 12.61333°D / 55.70278; 12.61333
Sonuç İngiliz zaferi
kavgacılar
Büyük Britanya ve İrlanda Birleşik Krallığı Birleşik Krallık Danimarka–Norveç
Komutanlar ve liderler
Kuvvet
Yaralılar ve kayıplar

1.200 kişi öldü, yaralandı veya yakalandı

Hattın 3 gemisi karaya oturdu
1801'de Kopenhag Savaşı'nın gerçekleştiği yer ve Roskildefjord'un bulunduğu yer. Çok dar olan fiyorta yelken açmak Kraliyet Donanması için tehlikeli olabilirdi.

1801 Kopenhag Savaşı ( Danimarka : Slaget yakında Reden olarak da bilinir), Kopenhag ilk savaş ayırmak için Kopenhag ikinci savaş 1807 yılında, bir oldu deniz savaş bir ettiği İngiliz filo savaşmış ve daha küçük bir kuvveti yenerek Dano-Norveç Deniz Kuvvetleri yakın demirlemiş Kopenhag savaş hakkında aşkın İngiliz korkular geldi Nisan 1801. 2 o güçlü Danimarkalı filo olur müttefiki ile Fransa'da ve her iki tarafta diplomatik iletişiminde bir arıza. Kraliyet Donanması, on beş Danimarka savaş gemisini yenerek ve karşılığında hiçbir şey kaybetmeden büyük bir zafer kazandı.

İngiliz gemileri Danimarka filosunun limanına girerken, şehrin girişinde konuşlanmış birkaç Danimarka gemisi bir abluka oluşturdu. Danimarka filosu, limanın her iki tarafında bu gemiler ve burçlarla başkenti savundu. İngilizler, Danimarka'yı Rehber ile müttefik olmamaya ikna etmek için 1800 Ağustos'unda bir donanma ile Øresund'a girdiğinden, İngilizlerin bir Fransız-Danimarka ittifakını önlemeye çalışmak için ikinci girişimiydi . Danimarkalılar, Rus çarının ölüm haberini duyunca İngilizlerin şartlarını kabul ettiler, çünkü bu, Rusya'nın misillemesinden korkmadan Fransızlarla bağlarını kesebilecekleri anlamına geliyordu.

Arka plan

Savaş, 18. yüzyılın ikinci yarısında diplomasinin birden fazla başarısızlığının sonucuydu. 1801'in başında, Fransız Devrim Savaşları sırasında , İngiltere'nin Fransa'ya karşı başlıca avantajı, deniz üstünlüğüydü. Kraliyet Donanması, Fransız limanlarıyla ticaret yapan tarafsız gemileri aradı ve Fransa ile ticaret yaptıkları düşünülürse yüklerine el koydu. Deniz üstünlüğünü ve bundan kaynaklanan tüm ticari avantajları garanti altına almak İngilizlerin çıkarınaydı. İngiliz müttefiki olan Rus Çarı Paul , Fransa ile serbest ticareti zorlamak için Danimarka, İsveç, Prusya ve Rusya'dan oluşan bir Silahlı Tarafsızlık Ligi düzenledi . İngilizler, Lig'i Fransa'nın çıkarına ve ciddi bir tehdit olarak gördüler. Birlik, İngiliz ablukasına düşmandı ve İngilizlere göre, varlığı İskandinavya'dan kereste ve donanma stoklarının tedarikini tehdit etti.

Erken 1801 yılında, İngiliz hükümeti kapalı bir filo monte Great Yarmouth at Yarmouth Yolları Ligi kesiliyor amacı ile,. İngilizlerin Baltık Denizi çözülmeden ve Rus filosunu Kronstadt ve Reval'deki (şimdi Tallinn) üslerinden serbest bırakmadan önce harekete geçmesi gerekiyordu . Rus filosu İsveç ve Danimarka filolarıyla birleşirse, birleşik filolar 123 hat gemisine kadar müthiş bir kuvvet oluşturacaktı . İngiliz filosu Amiral Hyde Parker'ın komutası altındaydı ve ikinci komutan olarak Koramiral Horatio Nelson vardı .

Gecikme nedeniyle hüsrana uğrayan Nelson , bir arkadaş ve Amirallik Lord Komiseri Kaptan Thomas Troubridge'e bir mektup gönderdi . Bu , St Vincent Kontunu ( Admiralty'nin İlk Lordu ) özel bir not göndermeye teşvik etti ve bu da filonun 12 Mart'ta Yarmouth'tan ayrılmasıyla sonuçlandı. Parker'a, Kopenhag'a gitmesi ve Danimarka'yı "dostane düzenleme veya fiili düşmanlıklarla" Birlik'ten ayırması, ardından Reval'de ve ardından Kronstadt'ta Ruslara "acil ve güçlü bir saldırı" yapılması emri verildi. İngiliz donanması 19 Mart'ta Skaw'a (Danca: Skagen ) ulaştı ve burada Danimarkalıların bir ültimatomu reddettiğini söyleyen İngiliz diplomat Nicholas Vansittart ile tanıştılar .

Nelson Sesin Geçişini Zorlamak , 30 Mart 1801

Amirallik , Parker'a Birlik'i gerekirse zorla engellemesi talimatını vermiş olsa da , o doğal olarak temkinli bir insandı ve yavaş hareket ediyordu. Filoların birleşmesi tehlikesine rağmen Baltık'ı ablukaya almak istedi; Nelson, ittifakta isteksiz ortaklar olan Danimarka ve İsveç'i görmezden gelmek ve bunun yerine Ruslarla savaşmak için Baltık'a gitmek istedi. Sonunda Nelson, Sir Hyde'ı şu anda Kopenhag'da yoğunlaşan Danimarka filosuna saldırmaya ikna edebildi. İsveç'teki Karlskrona'dan Danimarkalılar için vaat edilen deniz desteği , belki de olumsuz rüzgarlar nedeniyle gelmedi. Prusyalıların sadece minimal deniz kuvvetleri vardı ve ayrıca yardım edemediler. 30 Mart'ta İngiliz kuvveti, Danimarka ve İsveç arasındaki dar boğazlardan geçerek, kendilerini Danimarka silahlarından olabildiğince uzağa yerleştirmek için İsveç kıyılarına yaklaştı; neyse ki İngilizler için İsveç pilleri sessiz kaldı.

Parker'ın yelken açmaktaki gecikmesi Danimarkalıların pozisyonlarını iyi hazırlamalarına izin verdiği için Danimarka filosuna saldırmak zor olurdu. Danimarka gemilerinin çoğu deniz için uygun değildi, ancak eski gemilerle (hulks) kıyı boyunca demirliyordu, artık denizde hizmete uygun değildi, ama yine de adanın doğu kıyılarında bir dizi yüzer batarya olarak güçlü bir şekilde silahlanmıştı . Amager , King's Channel'da şehrin önünde. Hattın kuzey ucu Tre Kroner'de ( Üç Kron - Danimarka, Norveç ve İsveç, Kalmar Birliği'ne atıfta bulunarak , Üç Kron da İsveç Armasıdır.) 68 topla silahlanmış kaleler (bordanın iki katına eşit) hat gemisi). Kalenin kuzeyinde, Kopenhag limanının girişinde, iki gemi, büyük bir fırkateyn ve tümü deniz için donatılmış iki gemi ve iki gemi daha vardı. Piller, Danimarka hattı ile kıyı arasındaki suyu kapladı ve denize daha açık olan büyük bir sürü, Orta Saha, kanalı daralttı. İngilizlerin güvenilir haritaları veya pilotları yoktu, bu yüzden Kaptan Thomas Hardy 31 Mart gecesinin çoğunu kanalda Danimarka hattına kadar sondaj yaparak geçirdi . Buna rağmen, İngiliz gemileri kanalın en derin kısmını tam olarak tespit edemediler ve bu nedenle denizden çok uzakta tutuldular.

Savaş

Savaşın taslağı

Hazırlıklar

Parker, Nelson'a en sığ taslaklara sahip on iki gemiyi ve filodaki tüm küçük gemileri verdi. Parker'ın kendisi savaşın kuzey-doğusunda kaldı - daha derin taslakları kanala güvenli bir şekilde girmelerine izin vermeyen daha ağır gemilerle - Nelson'ı olası dış müdahalelerden korudu ve kuzey savunmalarıyla çarpışmak için Kopenhag'a doğru ilerledi. Nelson , bu nedenle komutasını büyük 98 silahlı HMS  St George'dan daha sığ 74 silahlı HMS  Elephant'a devretti .

30 Mart Nelson ve onun ikinci-in-komuta Tuğamiral On Thomas Graves , Kaptan Domett ve birliklerin Yarbay William Stewart komutanı eşliğinde de kalkmıştı yelkenli ufak gemi kiraladı Lark Kopenhag'da Danimarkalı savunma keşif için. Savunmaları güçlü buldular ve bu yüzden akşamı planı tartışarak geçirdiler. Sabit piller, daha fazla stabiliteleri ve daha büyük topları nedeniyle gemi kaynaklı topa göre önemli bir avantaja sahipti ve Danimarkalılar savaş sırasında gemilerini güçlendirebilirdi. Öte yandan, gemileri rengarenk bir koleksiyondu, birçoğu küçüktü ve Nelson'ın tüm kuvveti tarafından karşı karşıya kalındığında silahsızdı.

Savaşın dönem haritası

Nelson'ın planı, İngiliz gemilerinin Danimarka savunmasının daha zayıf güney ucuna Danimarka savunmasına paralel bir çizgide yaklaşmasıydı. En önde gelen gemi bir Danimarka gemisinin yanına yanaştığından, o gemiyi demirleyecek ve angaje edecekti. Hattın geri kalanı, bir sonraki İngiliz gemisi bir sonraki Danimarka gemisinin yanına yanaşana kadar çatışmanın dışında kalacaktı ve bu böyle devam edecekti. Firkateyni HMS  Desirée birlikte küçük silah Brigs ile Kaptan komutasındaki güneyden Danimarkalı çizgi ve fırkateyn bir kuvvet, komisyon olur Edward Riou ait HMS  Amazon hattının kuzey ucunu saldıracaktı. Birlikler , filo Danimarka gemi hattını bastırdığında Tre Kroner kalesine inecek ve saldıracaktı . Bomba gemileri İngiliz hattının dışında oturacak ve Danimarkalıları ateş ederek bombalayacaktı. İngilizler daha güçlü kuzey savunmalarını bastıramazsa, güney gemilerinin imhası, bomba gemilerinin şehrin menzili içinde yaklaşmasına izin vermek ve şehrin bombardımanını önlemek için müzakereleri zorlamak için yeterli olacaktır.

Eylem

Resim King's Deep'in güney ucundan görülüyor ve İngiliz filosunun mavi bayrakla uçtuğunu gösteriyor. Sağ ön planda 'Russell' ve 'Bellona', liman çeyrek görünümünde gösteriliyor, keskin eğimli konumları karaya oturduklarını gösteriyor

2 Nisan'da güneyden esen bir rüzgarla Nelson, sürülerin arasından geçti. Ancak, HMS  Agamemnon kanala girmeden önce karaya oturdu ve savaşta yer almadı. Ardından HMS  Russell ve HMS  Bellona , Orta Saha'da karaya oturdu ve savaştaki rollerini ciddi şekilde kısıtladı. Üç geminin kaybı, hatta hızlı değişiklikler gerektirdi ve kuvvetin kuzey ucunu zayıflattı.

Saldıran İngiliz hattı ile şehir arasında demirleyen Danimarkalı yüzer pillerle öğlen saatlerinde Kopenhag'dan görüntülenen savaş

Danimarka bataryaları sabah 10:05'te ateş etmeye başladı, İngiliz filosunun ilk yarısı yaklaşık yarım saatte nişanlandı ve savaş saat 11:30'da genel oldu. İngiliz hattı yerleştirildikten sonra çok az manevra yapıldı. İngiliz gemileri , nispeten uzun menzilli Danimarka gemileri ve bataryaları hattından bir kablo etrafında kıç tarafından demirlendi ve ikisi, bir gemi ateş etmeyi kesene kadar borda değiştirdi. İngilizler, kısmen alçakta duran yüzen pilleri görmedikleri ve kısmen de Danimarkalıların savaştığı cesaret nedeniyle ağır bir direnişle karşılaştılar. Donanımlı ve insanlı kuzey Danimarka gemileri, savaşa girmediler ve rüzgar yönü Parker'ın filosunu yalnızca yavaşça yaklaşmaya zorlasa da, yedek birimler olarak istasyonda kaldılar.

Kopenhag Savaşı . Christian Mølsted'in tablosu. (yüzen bir pilden görünüm)

Öğleden sonra 1'de savaş hala tüm hızıyla devam ediyordu. Prøvesteenen ' ın ağır ateş yok ederdi HMS  Isis o olmasaydı komisyon tarafından Desiree yardımıyla, HMS  Polyphemus . HMS  Monarch , Holsteen ve Sjælland'ın birleşik yangınlarından çok acı çekti .

Geri çekilme sinyali

Amiral Parker, silah dumanı nedeniyle savaşın çok azını görebiliyordu, ancak Bellona ve Russell'ın uçuşan tehlike sinyalleri ve Agamemnon'un devam edememe sinyaliyle birlikte karaya oturmuş üç İngiliz gemisindeki sinyalleri görebiliyordu . Nelson'ın durmadan savaşmış olabileceğini, ancak emirler olmadan geri çekilemeyebileceğini düşünerek (Savaş Maddeleri, tüm rütbelerin savaşta düşmana karşı 'ellerinden gelenin en iyisini yapmasını' talep ediyordu), saat 13:30'da Parker bayrak kaptanına şunları söyledi:

Nelson'ın hatırı için geri çağırma sinyali vereceğim. Eyleme devam edecek durumdaysa, buna aldırmaz; değilse, geri çekilmesi için bir mazeret olur ve ona hiçbir suç isnat edilemez.

Nelson, sinyalin kabul edilmesini ancak tekrarlanmamasını emretti. Onun döndü bayrak kaptanı , Thomas Foley onun teleskop tutarak sonra - "Ben kör bazen olma hakkım yok, sen Foley, sadece bir göz var, biliyorum" ve ve sözü onun kör göze "Gerçekten yapmak söz konusu, sinyali görmüyorum!" Tuğamiral Graves sinyali tekrarladı, ancak Nelson'ın 'yakın hareket' sinyalini direğinde tutarken diğer gemilerin çoğu için görünmez bir yerde. Nelson'ın kaptanlarından sadece Nelson'ın amiral gemisi Elephant'ı göremeyen Riou, Parker'ın işaretini takip etti. Riou kuvvetini geri çekti, o da Tre Kroner kalesine saldırdı ve kendisini öldüren ağır ateşe maruz kaldı.

Savaşın Sonu

Christian Mølsted'in Kopenhag Savaşı . Amiral Nelson'ın bir mesaj - Union Jack ve beyaz bayrak taşıyan küçük tekne - Danimarka tarafına gönderdiği savaşta bir durumu gösteriyor.

Bu sırada, üstün topçuları devreye girdiği için savaş kararlı bir şekilde İngilizlere döndü. En güneydeki bir düzine Danimarka gemisinin topları, aldıkları hasar nedeniyle susmaya başlamış ve savaş kuzeye doğru ilerlemiştir. İngiliz görgü tanıklarının ifadelerine göre, Danimarka hattının çoğu öğleden sonra 2'ye kadar sessizliğe büründü. Ateşlemenin durdurulması, İngiliz bomba gemilerinin Kopenhag'a yaklaşmasının yolunu açtı. Ayrıca gemilerin kıyı bataryalarından takviye edilmesi, kıyı bataryalarının etkisiz kalmasına neden oluyordu.

Nyborg yedekte Aggershuus ile çizgiyi terk etmeye çalıştı ama ikisi de battı. En kuzeydeki gemi, fırkateyn Hjælperen başarıyla geri çekildi. Danimarkalı komutan Commodore Olfert Fischer , Dannebrog'da yangın çıktığında saat 11:30'da Holsteen'e hareket etti . Ne zaman Indfødsretten hemen kuzeyinde Hosteen , 02:30 pm hakkında onun renklerini vurdu, o geçti Tre Kroner kale. Orada, ağır hasar gördükten sonra manevra kabiliyetlerini kaybeden ve menzil içinde sürüklenen Parker'ın üç gemisine saldırdı. Indfødsretten, Kaptan Schrodersee'nin gemiye taşınması ve geminin komutasını devralmasından sonra ateş etmeye devam etti.

Belki de deneyimsiz mürettebatlar yüzünden, birkaç Danimarka gemisi, subayları teslim olduklarını bildirdikten sonra kendilerine gönderilen İngiliz teknelerine ateş açtı. Nelson, "ya kıyıya gönderip bu düzensiz işlemi durdurması gerektiğini ya da itfaiye gemilerimizi gönderip yakması gerektiğini" söyledi ve Danimarkalılara bir not yazmak için kamarasına gitti. Danca konuşan bir subay olan Kaptan Sör Frederick Thesiger ile bir ateşkes bayrağı altında , Kale'nin surlarından savaşı izleyen Danimarka-Norveç veliahtı Veliaht Prens Frederik'e gönderdi. Notta şunlar yazıyordu:

İngiliz kardeşlerine göre, Danimarkalı
Lord Nelson, Danimarka'yı artık direnmediğinde kurtarmak için talimatlara sahiptir, ancak Danimarka adına ateş etmeye devam edilirse, Lord Nelson aldığı yüzer pilleri ateşe vermek zorunda kalacaktır. onları savunan cesur Danimarkalıları kurtarma gücüne sahip.

—  Nelson,

Veliaht Prens Frederick, Genel Sekreteri Hans Lindholm'u (Danimarkalı bir milletvekili) gönderip Nelson'ın mektubunun nedenini sorduğunda tüm eylemler sona erdi. Şakayı yaparken bunu İngilizce olarak yazıya dökmesi istendi:

Silahlarınız kalemlerinizden daha sivri değilse, Kopenhag'da çok az etki bırakacaksınız.

—  -,

Cevap olarak Nelson bir not yazdı:

Lord Nelson'ın Ateşkes Bayrağını göndermekteki amacı insanlıktı; bu nedenle düşmanlıkların sona ermesine ve yaralı Danimarkalıların karaya çıkarılmasına rıza gösteriyor. Ve Lord Nelson mahkûmlarını Gemilerden alacak ve uygun gördüğü şekilde ödüllerini yakacak ve götürecek.

Kraliyet Majesteleri Danimarka Prensi'ne karşı alçakgönüllü bir görevle Lord Nelson, en zarif Egemeni ile Majesteleri Kral arasında mutlu bir uzlaşma ve birliğin nedeni olabilirse, bunu şimdiye kadar kazandığı en büyük zafer olarak kabul edecektir. Danimarka.

—  Nelson,

hangi Veliaht Prens'e geri gönderildi. Daha sonra Lindholm'u HMS  London'dan Parker'a yönlendirdi . Onu orada saat 16.00'da takiben, yirmi dört saatlik bir ateşkes kararlaştırıldı.

sonrası

Çatışma sona erdikten sonra, Danimarka amiral gemisi Dannebrog 16:30'da patladı ve 250 kişiyi öldürdü. Öğleden sonra, Elephant da dahil olmak üzere üç ağır hasarlı İngiliz gemisi daha karaya oturdu . Danimarka-Norveç gemileri kısmen gönüllüler tarafından yönetiliyordu, birçoğunun deniz tecrübesi çok azdı veya hiç yoktu ve savaştan sonra listelenmedikleri için Danimarka-Norveç kayıplarının tam olarak ne olduğu belirsizdi. Tahminler, yakalanan, öldürülen veya yaralanan 1.135 ile 2.215 arasında değişmektedir. Olfert Fischer'in resmi raporu, Danimarkalı-Norveçli kayıpların 1.600 ile 1.800 arasında yakalanan, öldürülen veya yaralanan arasında olduğunu tahmin ediyor. Her bir İngiliz gemisi tarafından kaydedilen ve Nelson'dan tekrarlanan ve Parker tarafından Amiralliğe iletilen resmi raporlara göre, İngiliz zayiatı 963 kişi öldü ve yaralandı.

Savaşa katılan Danimarka gemilerinden ikisi batmış, biri patlamış ve on iki tanesi ele geçirilmişti. İngilizler , daha fazla muharebenin geleceğinden şüphelendikleri için erkekleri personel ödülleri için ayıramadılar . Ele geçirilen gemilerin on birini yaktılar ve sadece biri Holsteen , cerrah William Fergusson'un altındaki yaralılarla birlikte İngiltere'ye gitti . Holsteen daha sonra Kraliyet Donanması ile hizmete girdi ve HMS  Holstein (daha sonra HMS  Nassau ) olarak yeniden adlandırıldı .

sonraki olaylar

Kopenhag Savaşı'ndan bir başka görüntü

Ertesi gün Nelson, müzakereleri başlatmak için Kopenhag'a indi. Albay Stewart, "nüfusun hayranlık, merak ve hoşnutsuzluk karışımı gösterdiğini" bildirdi. Veliaht Prens ile (İngilizce konuşan) iki saatlik bir görüşmede Nelson, süresiz bir ateşkes sağlamayı başardı. Daha sonra önce Fischer'i ( Batı Hint Adaları'nda tanıdığı ) ve ardından Prens'i İngilizlerin Ruslara karşı korumasına ikna etmeye çalıştı . Müzakereler mektupla devam etti ve 8 Nisan'da Nelson resmi bir anlaşma ile şahsen geri döndü.

Yedi maddeden tek göze çarpan nokta, Ruslara karşı harekete geçilmesine izin veren on altı haftalık bir ateşkesti. Bu noktada Stewart, Danimarkalılardan birinin diğerine döndüğünü ve Fransızca olarak anlaşmazlığın düşmanlıkların yenilenmesine yol açabileceğini söylediğini iddia ediyor. "Düşmanlıkları yenileyin!" Nelson yanıtladı ve tercümanına dönerek, "Ona birazdan hazır olduğumuzu söyleyin; bu gece bombalamaya hazırız!" dedi. Acele özürler izledi (İngiliz filosu şimdi Kopenhag'ın bombalanmasına izin verecek pozisyonları işgal etti) ve ertesi gün anlaşmaya varıldı ve imzalandı. Ateşkes on dört haftaya indirildi, ancak bu süre zarfında Silahlı Tarafsızlık askıya alınacak ve İngilizler Kopenhag'a serbest erişime sahip olacaktı. Danimarkalı mahkumlar da şartlı tahliye edildi. Müzakerelerin son saatinde Danimarkalılar (İngilizler değil) Çar Paul'ün suikasta uğradığını öğrendiler. Bu, Silahlı Tarafsızlık Birliği'nin sonunu çok olası kıldı ve Danimarkalıları Rusların kendilerine karşı misilleme yapma korkusundan kurtararak kolayca anlaşmaya varmalarını sağladı. Nihai barış anlaşması 23 Ekim 1801'de imzalandı.

12 Nisan'da, Parker Karlskrona'ya gitti ve İngiliz yaklaşımıyla İsveç filosu, Parker'ın onları Lig'den ayrılmaya ikna etmeye çalıştığı limana geri döndü. Parker, doğu Baltık'a yelken açmayı reddetti ve bunun yerine Kopenhag'a döndü ve burada dinçliğinin azaldığına dair haberlerin Londra'ya ulaştığını gördü. 5 Mayıs'ta geri çağrıldı ve komutasını Nelson'a devretmesi emredildi. Nelson tekrar doğuya doğru yola çıktı ve Karlskrona'da altı hat gemisi bırakarak, buzun eridiğini ve Rus filosunun Kronstadt'a doğru yola çıktığını bulmak için 14 Mayıs'ta Reval'e geldi. Ayrıca Silahlı Tarafsızlığı sona erdirmek için müzakerelerin başladığını öğrendi ve bu nedenle 17 Mayıs'ta geri çekildi. Savaşın bir sonucu olarak, Lord Nelson, Nil Vikontu Nelson olarak kuruldu .

Bu, İngilizlerle Danimarka-Norveç çatışmasının sonu olmayacaktı. 1807'de, benzer koşullar, İkinci Kopenhag Savaşı'nda başka bir İngiliz saldırısına yol açtı .

İlgili gemiler

Birleşik Krallık

Nelson'ın filosu
Parker'ın rezervi

Danimarka-Norveç

Fischer'ın King's Deep'teki bölümü (güney-kuzey sıralayın . Sadece Sjælland ve Holsteen iyi durumdaydı, ayrıca gemilerin yaşını da not edin.) Bu yedi kişi Nelson tarafından 2 Mayıs 1801'de gerçek silah limanlarının numaralandırması kalın harflerle yazılmıştır:

  • Prøvesteenen 52/56 30/32 (3 katlı zırhlı , iki katlı defensionsskib ("Savunma gemisi") olarak yeniden inşa edildi, Kaptan LF Lassen
  • Wagrien 48/52 26/28 ( hattın 2 katlı gemisi, 1775, daha sonra boyutu küçültülmüş), Kaptajn FC Risbrich
  • Jylland 48/54 26/28 (Başlangıçta 70 top 2 katlı hattaki gemi, 1760, daha sonra boyutu küçültülmüş), Kaptajn EO Branth
  • Dannebrog 64 26/28 (bayrak, hattın 2 katlı gemisi, 1772), Kaptajn FA Bruun
  • Sjælland 74 30/32 (2 katlı gemi, 1776), Kaptajn FCL Harboe
  • Holsteen 64 26/28 (hat gemisi, 1772), Kaptajn J. Arenfelt
  • Indfødsretten 64 26/28 (2 katlı gemi, 1778), Kaptajn A. de Turah

Diğerleri:

  • Rendsborg 20 ( bebek arabası), Kaptajnløjtnant CT Egede
  • Nyborg 20 (bebek arabası) Kaptajnløjtnant CA Rothe
  • Sværdfisken 18/20 (radeau, 1764), Sekondløjtnant SS Sommerfeldt
  • Kronborg 22 (firkateyn, 1779), Premierløjtnant JE Hauch
  • Hajen 18/20 (radeau, 1793), Sekondløjtnant Jochum Nicolay Müller|JN Müller
  • Elven 10 (firkateyn, 1800), Kaptajnløjtnant H. Holsten
  • Flådebatteri No. 1 20 ( Grenier'in şamandırası/Yüzen Pil No. 1 1787), Søløjtnant Peter Willemoes
  • Aggershus 20 ( Defensionsfartøj "Savunma gemisi") 1786), Premierløjtnant T. Fassing
  • Charlotte Amalia 26 (Eski Danimarkalı Doğu Hindistanlı), Kaptajn HH Kofoed
  • Søehesten 18 (radeau 1795), Premierløjtnant BU Middelboe
  • Hielperen 16 ( Defensionsfregat "Savunma fırkateyni"), Premierløjtnant PC Lilienskiold

Fischer'ın Inner Run'daki bölümü (Bu gemiler eylem görmedi)

Daha sonra 1801'de hizmet dışı bırakılan ve görünüşe göre bir blok gemisi ve bir barut deposu (Karduser) olarak kullanılan Elephanten dışında, İç Koşuda listelenenlerin tümü, daha sonraki Kopenhag Savaşı'nda (1807) İngilizler tarafından ele geçirilmeye mahkum edildi.

Tahkimatlar

  • Deniz aküsü TreKroner 68 silahları.
  • Deniz Bataryası Lynetten? silahlar.
  • Arazi bataryası Sixtus? silahlar.
  • Kara pil Quintus? silahlar.
  • Kale Kastellet? silahlar.

Steen Bille'nin bölümü Bu gemiler eylem görmedi, liste eksik. Hattın yaklaşık 14 modern gemisi ve aynı sayıda daha küçük gemi limanda tutuldu.

Miras

Rus Çarı Paul'ün ölümü diplomatik sahneyi değiştirdi ve savaşın siyasi önemini azalttı ve muharebedeki maddi kayıplar her iki donanmanın da muharebe gücü için çok az önemliydi (Danimarka tarafı, ilkini korumak için büyük özen göstermişti- sınıfı gemiler), ancak İngilizlerin Fransa'ya karşı savaşta deniz üstünlüğünü sürdürme kararlılığının üstün olduğunu gösterdi.

Kültürel referanslar

  • Bay Christian , William Kinsolve, 1996. Fletcher Christian'ın Güney Denizlerinden döndüğü ve savaşa katıldığı, yollarının tekrar William Bligh ile kesiştiği bir roman .
  • The Hope , Frederik Magle , 2001.Savaşın 200. yıldönümü için Danimarkalı Amiral Filosu tarafından yaptırılan bir müzik eseri.
  • Inshore Filosu, Kitap 15 Bolitho romanları tarafından Alexander Kent , 1978'de inşa bu hikaye kadar ve savaş formlarının mücadele ayarı. Bolitho'nun Danimarka ile başarısız diplomasiyi yönetmesi ve yeni bayrağı altında filoya yelken açması gerektiği için

Galeri

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

bibliyografya