Barbaros -sınıf firkateyni - Barbaros-class frigate
.jpg)
|
|
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim | Barbaros , MEKO 200 TN-II |
| inşaatçılar | |
| operatörler |
 Türk Deniz Kuvvetleri
|
| Öncesinde | Yavuz sınıfı |
| tarafından başarıldı | istanbul sınıfı |
| alt sınıflar | Salih Reis sınıfı |
| komisyonda | 1997-günümüz |
| Tamamlanmış | 4 |
| Aktif | 4 |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Firkateyn |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk |
|
| Kiriş | 14,8 metre (49 fit) |
| Taslak | 4,25 metre (13,9 ft) |
| tahrik |
|
| Hız |
|
| Menzil | 18 knotta (33 km/sa; 21 mph) 4.100 deniz mili (7.600 km; 4.700 mi) |
| Tamamlayıcı | 24 subay, 156 er |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
|
| Elektronik savaş ve tuzaklar |
Racal Cutlass, Racal Scorpion, Mk 36 yem |
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | 1 × S-70B Seahawk veya AB 212 ASW helikopterleri |
| Havacılık tesisleri | Hangar ve platform |
Barbaros'un -sınıf fırkateyni en modern arasındadır fırkateyn de Türk Deniz Kuvvetleri . Almanya'da tasarlandılar ve MEKO modüler savaş gemileri grubunun bir parçası, bu durumda MEKO 200 tasarımı. Almanya'da iki, Türkiye'de iki gemi Alman yardımı ile inşa edildi. Önceki Yavuz sınıfı fırkateynlerden daha büyükler ve saf dizel yerine CODOG makinelerini kullandıkları için daha hızlılar .
İlk iki gemi (F-244 ve F-245) Barbaros sınıfı ( MEKO 200 TN Track II-A ) olarak tanımlanırken, son iki gemi (F-246 ve F-247) Salih Reis sınıfı ( MEKO 200 TN Track II-B ) Türk Donanması tarafından.
Salih Reis alt sınıf gemileri 8 hücreli Mk. 41 VLS ve Barbaros sınıfından daha uzun gemiler, 16 hücreli Mk. Gelecekte 41 VLS yükseltmesi yapılırken, Barbaros sınıfı gemiler Mk.29 Sea Sparrow rampaları ile inşa edildi ve bunun yerine 8 hücreli Mk. 41 VLS .
Modernizasyon projeleri
Barbaros sınıfı gemiler (F-244, F-245), eski Mk.29 Sea Sparrow fırlatıcısının yerini alan 8 hücreli Mk41 dikey fırlatıcı sistemi (VLS) modülünü alırken, Salihreis sınıfı gemiler (F-246, F-247) ) ikinci bir 8 hücreli Mk 41 VLS modülünü aldı ve toplam hücre sayısını 16'ya çıkardı. Ayrıca 4 gemideki eski AWS-9 3D hava arama radarlarının yerini modern Thales SMART-S Mk2 3D radarları aldı .
3 Nisan 2018 tarihinde ASELSAN – HAVELSAN Ortak Girişimi ile Savunma Sanayii Sekreterliği (SSM) arasında Barbaros Sınıfı Fırkateyn orta ömür yükseltme projesine ilişkin sözleşme imzalandı . Proje, yeni silah sistemleri, yeni bir savaş yönetim sistemi, yeni radarlar ve sensörler, mevcut direğin entegre bir direk ile değiştirilmesi ve çeşitli yükseltmeleri içeren ağır bir yükseltmeyi içeriyor. 4 geminin tamamı bu projeye dahildir. Proje için beklenen bitiş yılı 2025'tir.
Orta ömür modernizasyon programı, geminin donatıldığı gemisavar füzelerinin sayısını iki katına çıkarmayı ve aynı zamanda yerel olarak tasarlanmış ve üretilen Atmaca gemisavar füzeleri ile değiştirmeyi, Oerlikon Sea Zenith CIWS sistemlerinin yerini 1 Phalanx ve 1 Aselsan ile değiştirmeyi hedefliyor. Gökdeniz CIWS, var olan TACTICOS muharebe yönetim sistemini Havelsan "B-SYS Savaş Yönetim Sistemi" ile değiştirip fırkateynlere 127 mm'lik bir ana silah benimsiyor. Son olarak gemilerin karşılaşabileceği asimetrik tehditlere karşı 2x2 L/UMTAS rampalarının fırkateynlere entegre edilmesi planlanıyor.
Sınıfın gemileri
| Gemi | adaş | inşaatçı | başlatıldı | görevlendirildi |
|---|---|---|---|---|
| Barbaros Sınıfı | ||||
| TCG Barbaros (F-244) | Hayreddin Barbaros | Blohm & Voss , Hamburg | 29 Eylül 1993 | 23 Mayıs 1997 |
| TCG Oruçreis (F-245) | Oruç Reis | Gölcük Tersanesi , Kocaeli | 28 Temmuz 1994 | 23 Mayıs 1997 |
| Salihreis Alt Sınıfı | ||||
| TCG Salihreis (F-246) | Salih Reis | Blohm & Voss , Hamburg | 26 Eylül 1997 | 22 Temmuz 1998 |
| TCG Kemalreis (F-247) | Kemal Reis | Gölcük Tersanesi , Kocaeli | 22 Temmuz 1998 | 8 Haziran 2000 |