Bağdat Havalimanı Yolu - Baghdad Airport Road
Bağdat Havaalanı Yolu içinde otoyolun 12 kilometrelik (7,5 mil) streç olan Bağdat , Irak bağlayan Green Zone için, Bağdat'ın merkezinde bir ağır müstahkem alanı, Bağdat Uluslararası Havaalanı (BIAP). Ayrıca Bağdat'ın farklı bölgelerini havalimanına bağlar ve komşu bölgeleri birbirine bağlar. Koalisyon Güçleri tarafından ele geçirilmesinin ardından 2003 Irak işgalinden sonra öne çıktı . Yaygın olarak askeri Ana Tedarik Rotası (MSR) tanımlaması olan Route Irish tarafından anılsa da , Uluslararası Bölgeden havaalanına giden rota iki MSR üzerinden uzanıyor: Route Eros, Uluslararası Bölgeye giren ve çıkan bölüm ve Route Irish Havaalanından doğuya uzanan, ardından güneye (Eros Yolu ile kavşağı geçerek) Karayolu 1 (MSR Tampa) ile bir kavşağa dönen.
Yoğun askeri trafik ve yüksek profilli konvoylar nedeniyle, Uluslararası Bölge'den havaalanına giden yol işgali takip eden yıllarda son derece tehlikeliydi. Birçok yol kenarı bombaları, intihar bombacıları, onun kontrol noktalarını saldıran drive-by ateş yolun her iki tarafında alanlardan ve rastgele çekim onun ün yol açmıştır. 2004 sonlarında 1 / saldırgan devriye sonra 7 Süvari , 1 Cav 4/5 ADA (Dakota ve Fokstrot Piller) ve 1/ 69 Piyade Operasyonu Wolfhound cinsi köpekler sırasında yol daha güvenli ve daha güvenilir hale geldi.
2008 yılında Bağdat Havalimanı Yolu, yolun onarılması ve yeniden asfaltlanması için inşaata girdi. 2011 Arap Zirvesi beklentisiyle 2010 yılında yol için bir güzelleştirme ve yeniden geliştirme planı açıklandı.
Referanslar
 |
Irak karayolu veya karayolu taşımacılığı ile ilgili bu madde bir taslaktır . Wikipedia'yı genişleterek yardım edebilirsiniz . |