Bagdogra Havalimanı - Bagdogra Airport

Bagdogra Uluslararası Havalimanı
Bagdogra Uluslararası Havalimanı.jpg
Özet
Havaalanı tipi sivil yerleşim
Sahip Hint Hava Kuvvetleri
Şebeke Hindistan Havaalanları Kurumu
hizmet eder Siliguri
Konum Bagdogra , Siliguri , Batı Bengal , Hindistan
Yükseklik  AMSL 126 m / 412 ft
koordinatlar 26°40′52″K 088°19′43″D / 26.68111°K 88.32861°D / 26.68111; 88.32861 Koordinatlar: 26°40′52″K 088°19′43″D / 26.68111°K 88.32861°D / 26.68111; 88.32861
Harita
IXB Batı Bengal'da yaşıyor
IXB
IXB
IXB'nın Hindistan'da bulunduğu yer
IXB
IXB
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
18/36 2.754 9.035 Beton/ Asfalt
İstatistikler (Nisan 2020 - Mart 2021)
yolcular 1.473.310 ( Azalmak% 54.2)
Uçak hareketleri 10.784 ( Azalmak% 53.6)
kargo tonajı 6.024 ( Azalmak% 19.8)
Kaynak: AAI

Bagdogra Uluslararası Havalimanı ( IATA : IXB , ICAO : VEBD ) Hindistan'ın Kuzey Batı Bengal kentinde, Siliguri'de Bagdogra bölgesinde , havalimanının hizmet verdiği şehir olan Siliguri şehrinin batı kesiminde yer alan uluslararası bir havalimanıdır . Hindistan Hava Kuvvetleri'ne bağlı AFS Bagdogra'da bir sivil yerleşim bölgesi olarak işletilmektedir . Aynı zamanda şu geçidi havaalanıdır tepe istasyonları arasında Darjeeling , Gangtok , Kurseong , Kalimpong , Mirik ve diğer bölgelerinde Kuzey Bengal bölgesi ve her yıl binlerce turist görür. Havaalanı bölgedeki önemli bir ulaşım merkezidir. Hindistan'ın merkezi hükümeti, 2002 yılında sınırlı uluslararası operasyonlarla havaalanına uluslararası havaalanı statüsü verdi. Bagdogra havaalanı nemli subtropikal iklim yaşar (Köppen iklim sınıflandırması Cwa) - Sıcak nemli yazlar ve daha soğuk kışlar. Her mevsim önemli yağış ancak kışın daha kuru. Bagdogra'daki hava trafiği ilk kez 2014-15'te yüzde 43,6 büyüyerek 1 milyonu aştı. 2019-20'de havalimanı, bir önceki yıla göre %11,2 artışla 3,2 milyon yolcuya hizmet vererek onu Hindistan'ın en yoğun 17. havalimanı haline getirdi . Bu, havacılık türbin yakıtında sıfır satış vergisi olan Hindistan'daki birkaç havaalanından biridir.

Hava Kuvvetleri İstasyonu

Hava üssü, IAF No. 20 Kanadına ve ayrıca 8 Nolu Filo'nun Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Mig-21) FL savaş uçağına ve bir Helikopter Birimi'ne ev sahipliği yapıyor . En hava üssü ile birlikte Hasimara , Alipurduar ilçesinde ; Kuzey Bengal, Sikkim ve gerekirse Bhutan dahil olmak üzere geniş bir alanda hava harekatlarından sorumludur . Üs, yakınlarda Sukna'da bulunan Hint Ordusu'nun XXXIII Kolordusu için tüm askeri hava trafiğine hitap ediyor .

Genişleme

Eyalet hükümeti, 2010 yılında gece inişi için altyapı geliştirmesi için 14.5 dönümlük (5.9 ha) araziyi Sivil Havacılık Bakanlığı'na devretti. AAI aynı zamanda apronu da genişleterek aynı anda 5 dar gövdeli uçağın park etmesini sağladı . ATC ve pistin bakımını üstlenen IAF, 2013 yılında sivil uçakların gece inişlerine izin verdi ve saat 18.00'den sonra uçuşlara izin verdi. 2024 yılına kadar Bagdogra Havalimanı'nda 16 park yeri, 10 aerobridge ve bir taksi yolu ile yeni terminal binası inşa edilecek. . Genişletilmesinden sonra tam teşekküllü bir havalimanı olacak. Bagdogra Havalimanı'nın genişletilmesinden sonra, buraya daha fazla uluslararası uçuş inebilir.

İstatistik

Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .


Havayolları ve varış noktaları

hava Yolları Hedefler Referanslar
AirAsia Hindistan Bangalore , Delhi , Mumbai (31 Ekim 2021'de Başlıyor), Kalküta
Hindistan Havayolları Delhi , Kalküta
İlk sen Delhi , Guwahati , Kalküta
IndiGo Ahmedabad , Bangalore , Chennai , Delhi , Guwahati , Haydarabad , Kalküta , Mumbai
baharat jeti Ahmedabad , Bangalore , Chennai , Delhi , Jaipur (31 Ekim 2021'de başlıyor), Kalküta , Mumbai
Vistara Delhi , Dibrugarh

Kazalar ve Olaylar

  • 23 Mayıs 2008: Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir MiG-21 , teknik bir engel ve iniş takımlarının sıkışması nedeniyle göbekten iniş yapmak zorunda kaldı . Uçak piste sert bir şekilde inerek alev almasına neden oldu. Pilot güvenli bir şekilde çıkarıldı. Uçak daha sonra iptal edildi.
  • 5 Temmuz 2013: Yeni Delhi'den gelen bir A320 olan AI879, indikten sonra aprona doğru taksi yaparken taksi yolundan saptı . Herhangi bir yaralanma bildirilmedi. Yolcular hemen tahliye edildi. Uçak hafif hasar aldı ve mahsur kalan uçağı taksi yoluna getirmesi yaklaşık 7 saat sürdü.
  • 11 Temmuz 2014: Indigo uçuş 6E472 ile Air India uçuş AI879 arasında bir aksilikten kaçınıldı. 120 yolcu taşıyan Air India uçuş 879, inen ve İndigo gemide 130 yolcu bulunan uçuş 472 30.000 fit yüksekliğe tırmanmak için izni verildi. 1000 metrelik mesafeyi ihlal ederek birbirlerine yaklaşırken, Indigo uçağı ile Air India uçağının pilotları ramak kaladan kaçınmak için manevra yaptılar . Her iki uçak da Trafik Çarpışma Önleme Sistemi uyarısı aldı. TCAS tarafından verilen Çözüm Önerisinin ardından Indigo uçuşu hemen indi ve Air India uçuşu sağa döndü. Kaptanlar "çatışmasızlık" mesajını aldıklarında, manevra yaparak dosyalanmış uçuş planlarına geri döndüler. Her iki uçak da herhangi bir yaralanma olmadan güvenli bir şekilde indi.
  • Aralık 2019 16: Bir IndiGo A320neo gitmekte Kolkata motoru ile ilgili konularda açısından acil iniş gerçekleştirdi. Uçakta Pratt & Whittney motorları kullanılıyordu. İki motordan bir motor değiştirilmedi ve bu da soruna neden oldu.

Referanslar

Dış bağlantılar