Auster Otokrat - Auster Autocrat

J/1 Otokrat
1946 arp.jpg Auster otokrat 5j1 g-ajee
rol Gezici uçak
Üretici firma Auster Uçak Sınırlı
İlk uçuş 1945
Tanıtım 1945
Üretilmiş 1945–1952
Sayı inşa 420
den geliştirildi Taylorcraft Auster 5
Varyantlar Auster J/1B Aiglet
Auster Workmaster
Auster Avis

Auster'in J / 1 autoCrat 1940 olan İngiliz tarafından oluşturulan tek motorlu üç koltuklu yüksek kanat tur tek kanatlı uçak Auster'in uçak Limited de Rearsby , Leicester .

Tarih

Sonuna olarak İkinci Dünya Savaşı yaklaşırken, Taylorcraft de tasarımcılar sağlam ve güvenilir Taylorcraft Auster bir touring versiyonunu geliştirmeye karar Model J AOP.V gözlem uçağı serisi. G-AGOH tescilli bir Auster 5 , denemeler için 100 hp (75 kW) Blackburn Cirrus II motoru alacak şekilde değiştirildi . Aynı zamanda, Taylorcraft Auster V Serisi J/1 Autocrat olarak adlandırılan bir prototip uçak inşa edildi. Şirket adını Auster Aircraft Limited olarak değiştirdiği ve uçak Auster J/1 Autocrat olarak tanındığı için uzun isim kullanılmadı .

J/1 ataması , Auster AOP.V olan ata Model J'den türetilmiştir.

Üretim ve operasyon

1966 yılında bir Rover TP gaz türbini motoruyla çalışan J/1 Autocrat
Auster J/1N Alpha , 1988 yılında Casey Airfield, Berwick, Victoria, Avustralya'da İngiliz Kartalı renklerinde
1946 Auster J/1N Alpha uçağı İngiltere'de

G-AGTO kayıtlı ilk üretim uçaklar, Çeşidi olağanüstü başarılarına biri bir uçak gemisi, sivil bir uçağın ilk ziyaretim Aralık 1945'te teslim edildi HMS  Şanlı içinde Manş Ekim 1946 sonuncu Rearsby tarafından üretilen J/1'ler 1952'de teslim edildi.

Autocrat, 400'den fazla inşa edilmiş olan savaş sonrası en başarılı İngiliz hafif uçaklarından biri haline geldi . Az sayıda varyant üretildi ve uçak, bir hafif uçak ailesinin temeli oldu. Otokrat, bireysel pilotlar, aero kulüpleri ve küçük charter firmaları tarafından yolcu uçuşları, afiş çekme ve fotoğrafçılık için kullanıldı.

Birçok J/1 , J/1B Aiglet'te kullanıldığı gibi, daha yüksek kanatçıklı J/1N Alpha standardına dönüştürüldü ve 130 hp Gipsy Major motorla donatıldı . 1956-57'de, esas olarak Avustralya'ya ihracat için 45 yeni J/1N Alpha inşa edildi.

Tek bir Autocrat G-AGVI , 1965 yılında VH Bellamy tarafından bir Rover TP gaz türbini motoruyla çalıştırılmak üzere dönüştürüldü. 1968'de normal gücüne geri döndü.

1946'dan başlayarak, Autocrat ve Alpha'nın yeni inşa edilen örnekleri, Rearsby'deki üretim hattından Arjantin, Avustralya, Belçika, Brezilya, Seylan, Danimarka, Mısır, Fransa, Irak, Ürdün, Hollanda, Yeni Zelanda dahil olmak üzere dünya çapında birçok ülkeye doğrudan ihraç edildi. , Norveç, Pakistan, Güney Afrika, Güney Rodezya, İsveç, İsviçre, Trinidad ve Tobago, Uganda ve Uruguay. İngiltere'ye kayıtlı diğer uçaklar daha sonra ikinci el pazarında denizaşırı ülkelere satıldı.

Otokrat ve Alfaların sayısı Birleşik Krallık, Avustralya, Yeni Zelanda ve başka yerlerdeki özel mülk sahipleri ile uçmaya devam ediyor (2014).

Varyantlar

Auster J/1 Otokrat
Blackburn Cirrus Major motorlu üretim versiyonu . Bazıları daha sonra 150 hp Lycoming O-320 -A1A'ya kadar motorlarla donatıldı.
Auster J/1A Otokrat
Joyride için ek (dördüncü koltuk).
Auster J/1N Alfa
bir de Havilland Gipsy Major I motoruyla ve genişletilmiş kuyruk yüzeyleriyle güçlendirilmiştir. Dört kişilik.
Auster J/1S Otokrat
145 hp de Havilland Gipsy Major 10 Mk 2-2 motorla güçlendirilmiştir.
Kingsford Smith
Avustralya'da Kingsford Smith Aviation Services tarafından 150hp (112kW) Avco Lycoming O-320 motor ve diğer iyileştirmeler (daha iyi oturma ve ses yalıtımı dahil ) ile donatılmış bir Auster J/1 dönüşümü .

operatörler

Sivil operatörler

 İran
 İsrail
 Kuveyt
 Ürdün
 Rhodesia
 Güney Rodezya

Kraliyet Pakistan Hava Kuvvetleri

Özellikler (Auster J/1 Otokrat)

1919 Cilt 1'den bu yana İngiliz Sivil Havacılıktan elde edilen veriler ,

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 2 yolcu
  • Uzunluk: 23 ft 5 inç (7,14 m)
  • Kanat açıklığı: 36 ft 0 inç (10,97 m)
  • Yükseklik: 6 ft 6 inç (1,98 m) (pervane yatay kuyruk aşağı)
  • Kanat alanı: 185 fit kare (17,2 m 2 )
  • Boş ağırlık: 1.052 lb (477 kg)
  • Brüt ağırlık: 1.850 lb (839 kg)
  • Yakıt kapasitesi: Yakıt: 15 imp gal (18 ABD galonu; 68 l)
  • Santrali: 1 × Blackburn Cirrus Minor 2 4 silindirli hava soğutmalı ters sıralı pistonlu motor, 100 hp (75 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Fairey-Reed metal veya Weybridge ahşap sabit hatveli pervane, 6 ft (1,8 m) çap

Verim

  • Maksimum hız: 120 mil (190 km/sa, 100 kn)
  • Seyir hızı: 100 mil (160 km/sa, 87 kn)
  • Durma hızı: 30 mil (48 km/sa, 26 kn) 2 mürettebat ve kanatlar aşağı
  • Menzil: 320 mil (510 km, 280 nmi)
  • Servis tavanı: 14.000 ft (4.300 m)
  • Tırmanma hızı: 568 ft/dak (2,89 m/s)
  • Kalkış koşusu: 5 mil (4,3 kn; 8,0 km/sa) rüzgarda 250 yarda (230 m)
  • İniş koşusu: 5 mil (4,3 kn; 8,0 km/sa) rüzgarda 99 yarda (91 m)

Ayrıca bakınız

İlgili geliştirme

popüler kültürde

Auster Autocrat (G-AIGD kaydı), ilk kez Ocak 2016'da yayınlanan BBC dizisi Peder Brown'ın 42. Bölümünde yer aldı .

Foyle's War Series 8 Bölüm 3, Elise , yayın tarihi Ocak 2015'te yer alan Auster J/1N .

Referanslar

  • Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane'in Tüm Dünyanın Uçağı 1947 . Londra: Sampson Low, Marston & Co.
  • Ellison, NH (1966). Auster Aircraft – Uçak Üretim Listesi . Air-Britain (Tarihçiler) Ltd.
  • Otostopçu, Ambrose (1989). Auster Uçağının Tarihi . Uluslararası Auster Pilot Kulübü.
  • Jackson, AJ (1973). 1919 Cilt 1'den beri İngiliz Sivil Havacılık . Londra: Putnam. ISBN'si 0-370-10006-9.

daha fazla okuma

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Bölüm Çalışması 1982–1985) . Orbi Yayıncılık.

Dış bağlantılar

  • "Auster Otokrat" . İngiliz Uçak Rehberi . 3 Aralık 2005 Arşivlenen orijinal 27 Eylül 2007 tarihinde . 29 Mart 2019 alındı .