Audi r8 - Audi R8

Audi r8
R8 Coupe V10 performans-1.jpg
Audi R8 V10 Performansı (Tip 4S)
genel bakış
Üretici firma Audi ( Audi Sport GmbH )
Üretme 2006–günümüz
Gövde ve şasi
Sınıf Spor araba ( S )
Vücut sitili 2 kapılı coupé
2 kapılı cabrio (spyder)
Düzen Boyuna orta motor , arkadan çekişli / dört tekerlekten çekişli

Audi R8 bir olduğunu ortadan motorlu , 2 koltuklu spor otomobil Audi'nin ticari marka kullanan, quattro sürekli dört çeker sistemi. 2006 yılında Alman otomobil üreticisi Audi AG tarafından tanıtıldı .

Otomobil, Audi AG'nin yüksek performanslı otomotiv parçaları üreten özel yan kuruluşu Audi Sport GmbH (eski adıyla quattro GmbH) tarafından özel olarak tasarlanmış, geliştirilmiş ve üretilmiştir ve Lamborghini Gallardo ve şu anda Huracán platformuna dayanmaktadır . R8'in temel yapısı Audi Uzay Çerçevesine dayanmaktadır ve uzay çerçeve ilkeleri kullanılarak inşa edilmiş bir alüminyum monokok kullanır . Araba, Audi Sport GmbH tarafından Audi'nin Almanya'daki Neckarsulm'daki 'alüminyum sahasında' yakın zamanda yenilenmiş bir fabrikada inşa edilmiştir .

Aynı zamanda tam LED farlara sahip ilk seri üretim otomobildir .

Birinci nesil (2006–2015: Tip 42)

Audi R8 5.2 FSI coupé

Audi Le Mans quattro konsept otomobiline dayanan Audi R8 (Frank Lamberty ve Julian Hoenig tarafından tasarlandı) ilk olarak 2003 Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı'nda ve 2003 Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı . R8 yol otomobili, 30 Eylül 2006'da Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak lanse edildi. Otomobilin 24 Saatlik Le Mans kazanan R8 Le Mans Prototipi (LMP) ile paylaştığı adla ilgili bazı karışıklıklar vardı . İlk modeller arasında R8 4.2 FSI coupé (V8 motorlu) ve R8 5.2 FSI coupé (V10 motorlu) bulunuyordu. Üretici tarafından Spyder olarak adlandırılan dönüştürülebilir modeller 2008'de tanıtıldı, ardından 2011'de tanıtılan yüksek performanslı GT modeli geldi. Ardından 2008'den itibaren R8'in Motorsport varyantları da tanıtıldı. E-Tron adı verilen tamamen elektrikli bir versiyon geliştirmeye başladı ancak ancak ikinci nesil model tanıtıldığında üretim aşamasına ulaşacaktı.

6 kez 24 Saat Le Mans galibi Jacky Ickx , R8'i "bugünün en iyi yol tutuşu sağlayan yol otomobili" olarak nitelendirdi.

Araba 2012'de bir makyaj aldı ve şimdi seriye V10 Plus adlı yeni bir model eklendi. Type 42'nin üretimi Ağustos 2015'te sona erdi.

İkinci nesil (2015-günümüz: Tip 4S)

Audi R8 5.2 FSI coupé

R8'in ikinci nesli (model kodu: Type 4S) 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Lamborghini Huracan ile paylaşılan Modüler Spor Sistemi platformuna dayanıyor . Type 4S'nin geliştirilmesi 2013'ün sonlarında başladı ve 2014'ün sonlarında tamamlandı. İlk modeller, tamamen elektrikli e-Tron ve V10 5.2 FSI ile birlikte V10 plus'ı içeriyordu. Selefinden farklı olarak, manuel şanzıman mevcut değildi ve giriş seviyesi V8 trimi de düşürüldü. 2016 yılında, seriye, başlangıçta temel V10 döşemesinde mevcut olan dönüştürülebilir (Spyder) varyantı eklendi. 2017 yılının ortalarında, yüksek performanslı V10 plus Spyder seriye eklendi. R8 RWS adı verilen arkadan çekişli bir model tanıtıldı.

2018'de R8, mekanik ve dış değişikliklerle döngü ortasında bir yenileme aldı. Geçmişin ünlü Audi modellerinden aktarılan daha yeni ve daha agresif tasarım dili ve görünümü biraz daha köşeli. Ön aeroblades gibi aerodinamik özelliklerden bazıları Lamborghini Huracan ile paylaşılıyor. Yenilenen model, önceki modele göre önemli performans iyileştirmelerine sahipti. Temel R8, 532 hp'den 562 hp'ye bir güç artışı sağlarken, V10 Plus'ın adı V10 Performance Quattro olarak değiştirildi ve motor, şimdi 612 hp'ye kadar 10 hp (7 kW) güç artışı gördü.

Audi R8 E-Tron (2015) ikinci nesil R8 sahip elektrikli bir versiyonudur. İlk nesil R8'e dayanan önceki 2010 prototipinden farklı olarak, üretime girdi, ancak 100'den az birim satılarak yalnızca küçük bir ölçekte. 92 kWh pil özelliğine sahipti.

Üretim, mevcut pazarlar ve satışlar

Audi Sport GmbH'de R8'i üretmek için 70 işçi 5.000 farklı parçayı elle yerleştirdi. 28 milyon maliyetle yeniden geliştirilen Neckarsulm'daki fabrika , genellikle günde sekiz ila on beş araba üretiyor ve günlük maksimum 29 araba üretiliyor. Doksan beş lazer, 220'den fazla ölçümün programlanmış planların 0,1 milimetresi içinde olmasını sağlamak için tüm arabayı beş saniyede inceler.

Dünya çapında satış (Üretim)

Yıl 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2005–2019 (toplam)
Birimler 6 164 4,125 5.656 2.101 3,485 3.551 2241 2.500 2.214 2.074 3.688 3.179 1.764 2.121 38.869

Asya'da, R8 Hindistan, İsrail, Japonya, Tayvan, Bahreyn, Kuveyt, Güney Kore, Filipinler, Tayland, Pakistan, Hong Kong ve Vietnam'da, Çin, Birleşik Arap Emirlikleri, Singapur, Malezya ve Endonezya 2008'den beri

ABD'deki satış rakamları

Yıl 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2007–2017 (toplam)
Birimler 240 900 699 799 1,145 802 813 735 495 736 772 8.136

Avrupa satış rakamları

Yıl 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2006-2016
Birimler 80 2.035 2.935 1.656 1.632 1.278 1.046 1.021 859 1108 1.428 15.078

Avrupa istatistiklerine aşağıdaki ülkelerden yapılan satışlar dahildir: Avusturya, Belçika, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransa, Almanya, Büyük Britanya, Yunanistan, Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Hollanda, Norveç , Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, Slovenya, İspanya, İsveç, İsviçre.

Kanada'daki satış rakamları

Yıl 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Kasım 2017 2007–Kasım 2017 (toplam)
Birimler 34 155 152 137 147 116 111 116 89 158 225 1.436

Pazarlama

Marvel Sinematik Evreni

R8 , Marvel Sinematik Evrenindeki altı film boyunca Tony Stark'ın ( Robert Downey Jr. tarafından oynanan) kişisel aracı oldu . 42 Tip modeller kullanıldı Iron Man bir V8 Trilogy Iron Man , bir V10 Spyder Iron Man 2 ve bir e-tron prototipi Iron Man 3 . Tip 4S modelleri , Avengers: Age of Ultron ve Captain America: Civil War'da 2016 V10 Plus modelleri ve Spider-Man: Homecoming'de bir Spyder modeli ile daha sonraki Marvel Studios filmlerinde yer aldı .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar