Audi Q8 - Audi Q8
| Audi Q8 | |
|---|---|
 | |
| genel bakış | |
| Üretici firma | Audi |
| Üretme | 2018-günümüz |
| Model yılları | 2019–günümüz |
| toplantı | Slovakya: Bratislava ( Volkswagen Bratislava Fabrikası ) Rusya: Kaluga ( Volkswagen Group Rus ) |
| tasarımcı | Marc Lichte |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Orta boy lüks crossover SUV |
| Vücut sitili | 5 kapılı SUV |
| Düzen | Ön motor, dört tekerlekten çekiş |
| platformu | Volkswagen Grubu MLB Evo |
| İlgili | |
| güç aktarma organı | |
| Motor | |
| Elektrik motoru | |
| Aktarma | 8 ileri Tiptronic otomatik ( ZF8HP ) |
| Hibrit aktarma organları | PHEV (Q8 55/60 TFSIe) |
| pil | 17,3 kWh Li-ion (PHEV) |
| Elektrik aralığı | 17 mil (27 km) (60 TFSI e) |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 2.995 mm (117,9 inç) |
| Uzunluk | 4.986 mm (196.3 inç) |
| Genişlik | 1.995 mm (78,5 inç) |
| Boy uzunluğu | 1.705 mm (67,1 inç) |
| Ağırlığı frenlemek | 2.145 kg (4.729 lb) |
Audi S8 bir olan orta boy lüks SUV geçit tarafından yapılan Coupe Audi Audi SUV ürün grubunun amiral gemisi olduğunu ve üretilen ediliyor 2018 yılında başlatılan Volkswagen Bratislava Fabrikası .
Arka plan
BMW , crossover coupe'sini 2008'de piyasaya sürdü, BMW X6 ve Mercedes-Benz , 2015'te GLE-Class Coupe ile aynı şeyi yaptı . Audi hiçbir zaman doğrudan bir rakip olmadı, ancak yeni gövde stili diğer markalar için bir satış başarısı haline geldiğinde planlıyordu.
SUV, özellikle lüks segmentte, giderek daha popüler, ve S8 daha yüksek sayıda satmaya bekleniyor A8 .
açılış
Audi Q8, 9 Ocak 2017'de Detroit , Michigan'daki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (NAIAS) konsept şeklinde halka sunuldu .
Mayıs 2018'de Audi, Audi Q8'i beş kısa bölümde anlatan sinematik tarzda bir mini dizi başlattı. Araba ilk tam görünümünü beşinci bölümde yaptı, özel bir mikrositede sunuldu ve Shenzhen'deki Audi Çin Marka Zirvesi'nde halka gösterildi .
Eylül 2018'de Tayland'da piyasaya sürülen Audi Q8, ilk izlenimi onaylıyor: SUV coupe, Quattro adı Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line ile 3.0L TFSI motorla çalışıyor.
Q8, Quattro ile 3.0L TFSI motoruyla güçlendirildiği Mart 2019'da Malezya'da piyasaya sürüldü.
Tasarım
Audi Q8, Audi'nin yeni tasarım başkanı Marc Lichte yönetimindeki ilk SUV modelidir ve markanın SUV'ları için yeni bir tasarım dili sunacaktır. Izgara daha büyük ve şimdi hem dikey hem de yatay çıtalarla sekizgen bir şekle sahip ve Q8'in karakter çizgileri 1980'lerdeki Audi Quattro ralli otomobilinden ilham alıyor . Audi Q8, bir crossover veya SUV'da ilk defa tam lazer farlara ve arka lambalara sahiptir. İç mekanda düğmesiz MMI sistemi, üç dokunmatik ekran ve tamamen dijital bir gösterge grubuna sahip büyütülmüş bir sanal kokpit bulunuyor. Ek olarak, kullanıcı girdilerine yanıt olarak hem dokunsal hem de akustik geri bildirim sağlanır.
Q8, hem uzunluk hem de yükseklik açısından Q7'den biraz daha kısadır, ancak biraz daha geniştir. Ayrıca eğimli tavan hattı nedeniyle Q7'den daha az kargo alanına sahip ve Q7'nin aksine Q8 üçüncü sıra koltuklarla sunulmuyor. Volkswagen Grubu'nun ürün stratejisine göre Audi Q8, platformunu diğer ürünlerin yanı sıra Lamborghini Urus ile paylaşıyor.
SQ8 (2019–)
Performans odaklı bir Audi SQ8, Haziran 2019'da şasi revizyonları, stil ve teknoloji yükseltmeleri ile piyasaya sürüldü. 429 hp ve 900 Nm (664 lb-ft) torka sahip yeni 4.0 litrelik Biturbo V8 hafif hibrit dizel motora sahiptir. ABD modeli, benzin/benzin yakıtlı ve 500 hp ve 770 Nm (568 lb-ft) tork üretmesine rağmen aynı hacme sahip (ABD pazarı SQ7 ile ortak) bir Biturbo V8 kullanacak; 2020 baharının sonlarında satışa sunuldu. Performans, 8 vitesli Tiptronic otomatik şanzıman aracılığıyla quattro dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyor . Euro-spec modelleri, elektronik olarak sınırlandırılmış 249 km/sa (155 mil/sa) azami hız ile 0-100 km/sa hızlanma 4,8 saniyede (4.6 saniyede 0-60 mil/sa) iddia ediliyor.
Yeni turboşarjlar, Audi'nin daha iyi motor tepkisi oluşturduğunu iddia ettiği motor bloğunun "V" bölümünde yer alıyor. Turbo gecikmesinin etkilerini daha da azaltmak için motor, düşük motor devirlerinde yalnızca küçük bir şarj cihazının etkin olduğu ve 2.200 rpm'nin üzerinde daha büyük bir şarj cihazının devreye girdiği sıralı turboşarj özelliğine sahiptir. Elektrikle çalışan bir kompresör, düşük hızlardan kalkış ve hızlanma sırasında turboşarja yardımcı olur ve güç dağıtımını yumuşatmak için girişe ekstra basınç ekleyerek turbonun düşük devirlerdeki destek eksikliğini telafi eder.
Kompresör ayrıca, SQ8'in yarı hibrit sistemini destekleyen aynı 48V lityum-iyon pil takımı ile beslenir. Kayış tahrikli bir alternatör marş motoru ve rejeneratif fren sisteminden oluşan bu sistem, SQ8'e 23 km/sa (14 mph) hıza kadar güç sağlayabilir ve yavaşlama altında 8kW'a kadar enerji geri kazanabilir.
SQ8, standart olarak uyarlanabilir havalı süspansiyon ve Drive Select dinamik yol tutuş sistemi ile birlikte gelir. Dört tekerlekten direksiyon, spor diferansiyel ve elektromekanik aktif viraj demirleri ekleyen gelişmiş süspansiyon paketi isteğe bağlı bir ekstra olarak mevcuttur.
Stil farklılıkları arasında 21 inç alaşım jantlar, revize edilmiş, daha agresif bir gövde kiti, standart olarak oval egzoz uçlarına sahip yeni arka difüzör yer alıyor. Daha büyük 22 inç alaşımlar, Matrix LED farlar, kırmızı fren kaliperleri ve karbon seramik frenler isteğe bağlı ekstralar olarak mevcuttur.
İç mekanda deri ve Alcantara ile süslenmiş spor koltuklar, paslanmaz çelik pedallar, dijital gösterge paneli ve bilgi-eğlence, ısıtma ve klima sistemlerini kontrol eden merkeze monte ekranlar bulunuyor. Ses kontrolü, Wi-Fi etkin noktası ve Amazon Alexa, Android Auto ve Apple CarPlay desteği standarttır.
Güvenlik teknolojisi, uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik sıkışıklığı asistanı, aktif şerit asistanı ve 360 derecelik bir kamera içerir. Audi'nin küçük direksiyon ve fren düzeltmeleri uygulayarak düşük hızlı park çarpışmalarını yumuşatmaya yardımcı olduğunu iddia ettiği bir manevra destek sistemi ve alaşımlara zarar gelmesini önlemeye yardımcı olan bir kaldırım uyarı sistemi içerir. İngiltere'deki teslimatlar Eylül 2019'da başladı.
Şimdi, SQ8, 500HP ve 568 lb-ft tork sağlayan 4.0 Çift turboşarjlı V8 benzinli motora sahip bir TFSI çeşidi sunuyor. 0-60mph'den 4.1 saniyede hızlanıyor ve maksimum 250km/s hıza çıkıyor.
RS Q8 (2020–)
RS Q8, Kasım ayında 2019 LA Auto Show'da tanıtıldı . Motor, 591 hp ve 800 Nm (590 lb-ft) torka sahip 4.0 litrelik Biturbo V8 yarı hibrit benzinli RS 6 C8 ve RS 7 4K8 ile paylaşılıyor. SQ8 gibi, performans da 8 vitesli Tiptronic otomatik şanzıman ( ZF 8HP90 ) aracılığıyla quattro dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyor . Audi, 0-100 km/sa (0-62 mph) hızı 3,8 saniyede tamamlıyor. En yüksek hız elektronik olarak 249 km/sa (155 mph) ile sınırlandırılmıştır, ancak isteğe bağlı dinamik paket bunu yaklaşık 306 km/sa (190 mph) değerine yükseltir. Önde ve arkada canlı bağlantılı bir süspansiyonun yanı sıra kontrollü amortisörlü standart uyarlanabilir havalı süspansiyon bulunur. İç mekanda Audi'nin RS'ye özel ekranlara sahip MMI çift dokunmatik ekran kurulumunun yanı sıra siyah inci Nappa deri ve Alcantara RS kabartmalı spor koltuklar ve RS deri kaplı düz tabanlı direksiyon simidi bulunuyor. Stil farklılıkları arasında RS'ye özel bir ızgara, daha büyük hava girişleri, özel yapım kaplama şeritleri ve siyah egzoz çıkışına sahip spor egzoz sistemi yer alıyor. RS Q8'deki standart jantlar, 295/40 serisi lastiklerle sarılmış 22 inç, 10 kollu alüminyumdur ve 23 inç jantlar isteğe bağlıdır. İngiltere'deki teslimatlar 2020'nin başlarında başlayacak.
2021 model yılı için tüm Q8'ler kör nokta izleme özelliğine sahip olacak ve temel Premium donanımın Kolaylık paketinde ısıtmalı bir direksiyon simidi ve 360 derecelik bir park kamerası bulunacak.
Özellikler
| Audi Q8 | Benzin | Dizel | hibrit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI | SQ8 TFSI | RS Q8 | 45 TDI | 50 TDI | SQ8 TDI | 55 TFSI e | 60 TFSI e | |||
| Motor | 2995 cc V6 | 3996 cc V8 | 2967 cc V6 | 3956 cc V8 | 2995 cc V6 + 17,3 kWh pil | |||||
| Maksimum güç | 250 kW (340 PS; 335 bhp) @ 5200-6400 rpm | 373 kW (507 PS; 500 hp) @ 5500 rpm | 441 kW (600 PS; 592 hp) @ 6000 rpm | 170 kW (231 PS; 228 hp) @3250 rpm | 210 kW (286 PS; 282 hp) @ 3500-4000 rpm | 320 kW (435 PS; 429bhp) @ 3750-4750rpm | 381 PS (376 hp; 280 kW) | 456 PS (450 hp; 335 kW) | ||
| Maksimum tork, devirde N · m / lb-ft | 369 lb-ft (500 N·m) @ 1370–4500 rpm | 570 lb-ft (700 N·m) @ 2000–4000 rpm | 590 lb-ft (800 N·m) @ 2200–4500 rpm | 369 lb-ft (500 N·m) @ 1750-3250 rpm | 443 lb-ft (600 N·m) @ 2250-3250 rpm | 663 lb-ft (900 N·m) @ 1250-3250 rpm | 443 lb-ft (600 N·m) | 516 lb-ft (700 N·m) | ||
| Sürücü türü | AWD ( dörtlü ) | |||||||||
| Aktarma | 8 ileri ZF Otomatik ( tiptronic ) | |||||||||
| Ağırlığı frenlemek | 2070 kg (4.564 lb) | 2.345 kg (5.170 lb) | 2315 kg (5104 lb) | 2120 kg (4.674 lb) | 2120 kg (4.674 lb) | 2340 kg (5.159 lb) | 2430 kg (5,357 lb) | |||
| En yüksek hız | 130 mil (209 km/sa) 149 mil (240 km/sa) | 145 mil (233 km/s) | 152 mil (245 km/s) | 155 mil (250 km/s) | 149 mil (240 km/s) | |||||
| Hızlanma 0-60 mil (0-97 km/s) | 5,6 sn | 4,1 sn | 3,8 sn | 7,1 sn | 6,3 sn | 4,8 sn | 5,8 sn | 5.4 sn | ||
| Yakıt tüketimi /100 km | 11,4 / 7,4 / 8,9 L | 16,6 / 9,4 / 12,0 L | 17,0 / 9,3-9,2 / 12,1 L | 7.0 / 6.1 / 6.4 L | 7.1 / 6.4 / 6.6 L | 7,8 litre | 2,9 litre | 2.6-2.8 L | ||
Galeri
Arka
İç mekan
İsteğe bağlı "Siyah optik maske" ızgara çerçevesine sahip Q8 S serisi (ABD pazarı)
Audi Q8 Spor Konsepti
.jpg)