Modernize Edin - Streamline Moderne

Modernize Edin
SFMaritimeMüzesi.jpg
NY Worlds' Fair, Hudson LC-G613-T01-35339 DLC.jpg'yi modernize etti
Blytheville Greyhound Otogarı.jpg
Üst: San Francisco Deniz Müzesi (1937) Orta: New York Central Hudson lokomotifi (1939): Alt: Blytheville Greyhound Bus Station , Arkansas (1937)
aktif yıllar 1930'lar – 1940'lar
Ülke Uluslararası

Streamline Moderne , 1930'larda ortaya çıkan uluslararası bir Art Deco mimari ve tasarım tarzıdır . Aerodinamik tasarımdan ilham alındı . Modern mimari, kıvrımlı formları, uzun yatay çizgileri ve bazen denizcilik unsurlarını vurguladı. Endüstriyel tasarımda, şıklık ve modernlik izlenimi vermek için demiryolu lokomotiflerinde, telefonlarda, tost makinelerinde, otobüslerde, ev aletlerinde ve diğer cihazlarda kullanıldı.

Fransa'da buna Style paquebot veya "okyanus gemisi stili" adı verildi ve 1932'de piyasaya sürülen lüks okyanus gemisi SS Normandie'nin tasarımından etkilendi .

Etkiler ve kökenler

As Büyük Buhran 1930'ların ilerledi, Amerikalılar yeni bir yönünü gördüm Art Deco , yani , ilk tarafından tasarlanan bir konsept düzene endüstriyel tasarımcılar hareket ve hızın aerodinamik saf hat kavramı lehine olan süs Art Deco tasarımı elimden bilimsel düşünceden gelişmiştir. Mimarideki silindirik formlar ve uzun yatay pencereleme, yapılandırmacılıktan ve Alman Werkbund'a bağlı bir hareket olan Yeni Nesnellik sanatçılarından da etkilenmiş olabilir . Bu tarzın örnekleri arasında 1923 Mossehaus , Berlin'deki bir ofis binasının köşesinin Erich Mendelsohn ve Richard Neutra tarafından yeniden inşası sayılabilir . Streamline Moderne bazen sert ekonomik zamanların bir yansımasıydı; keskin açılar, basit, aerodinamik eğrilerle değiştirildi ve süslemeler, pürüzsüz beton ve cam ile değiştirildi .

Stil, elektrik ışığını mimari yapıya dahil eden ilk stildi. Birinci sınıf bir yemek odası olarak SS Normandie arasında 1933-1935, on iki uzun sütunlar üzerinden donatılmış Lalique oda ışıklı içinden aydınlatılmış cam ve 38 sütun. Strand Palace Otel tarafından yıkım korunmuş fuaye (1930), Victoria and Albert Museum 1969 döneminde, içten aydınlatılmış mimari camın ilk kullanımlarından biriydi ve tesadüfen ilk Moderne iç muhafaza oldu müze .

Mimari

Streamline Moderne en çok otobüs ve tren istasyonları, havaalanı terminalleri, yol kenarındaki kafeler ve liman binaları gibi ulaşım ve hareketle ilgili binalarda ortaya çıktı. Yatay yönlendirme, yuvarlatılmış köşeler, cam tuğla duvarların veya lomboz pencerelerin kullanımı, düz çatılar, krom kaplama donanım ve duvarlarda yatay oluklar veya çizgiler dahil olmak üzere modern mimariyle ortak özelliklere sahipti . Genellikle beyaz veya hafif pastel renklerdeydiler.

Bu tarzın bir örneği, San Francisco'daki Aquatic Park Tarihi Bölgesi'ndeki Aquatic Park Hamamı'dır . 1936 yılında İş İlerleme İdaresi tarafından inşa edilmiş olup, gemi unsurlarını andıran, kendine özgü yatay çizgiler, klasik yuvarlak köşeli korkuluklar ve stildeki pencerelere sahiptir. İç mekan, sanatçı ve renk teorisyeni Hilaire Hiler'in duvar resimleri de dahil olmak üzere orijinal dekorasyon ve detayların çoğunu koruyor . Mimarlar William Mooser Jr. ve William Mooser III idi. Şimdi Aquatic Park Tarihi Bölgesi'nin idari merkezidir.

Normandie Hotel de San Juan, Porto Riko 1942 süresince açılan, okyanus gemisi SS stilize şeklinde inşa edilmiş olan Normandie ve görüntüler geminin orijinal işareti. Sterling Streamliner Diners içinde New England vardı Diners aerodinamik trenler gibi tasarlanmış.

Streamline Moderne evleri, modern ticari binalardan daha az yaygın olsa da, konutlar mevcuttur. Lydecker'ın Evi de Los Angeles tarafından inşa Howard Lydecker'a , konut mimarisinde Streamline Moderne tasarımının bir örneğidir. Yol geliştirmede, stilin unsurları bazen San Francisco'nun Sunset Bölgesi'ndeki savaş sonrası sıra konutlarında bir varyasyon olarak kullanıldı .

"Paquebot" tarzı

Fransa'da, stile okyanus gemisi anlamına gelen Paquebot adı verildi . Fransız versiyonu, 1935'te Lalique kristal sütunları olan bir Art Deco yemek odası içeren okyanus gemisi Normandie'nin lansmanından ilham aldı . Tarzın çeşitlerini kullanan binalar, özellikle 15. bölgede Victor 3 bulvarındaki bir binada , mimar Pierre Patout tarafından Belçika'da ve Paris'te ortaya çıktı . Art Deco tarzının kurucularından biriydi. Tarzın doğum yeri olan 1925 Dekoratif Sanatlar Sergisi'nde Koleksiyoner Pavyonu'nun girişini tasarladı. Aynı zamanda üç okyanus gemisinin, Ile-de-France (1926), L'Atlantique (1930) ve Normandie'nin (1935) iç tasarımcısıydı . Patout'un Avenue Victor'daki binası, stilin Amerikan versiyonunun kıvrımlı hatlarından yoksundu, ancak alanın dar olduğu bir uçta dar bir "yay" vardı, bir gemi güvertesi gibi uzun balkonlar ve aşağıdaki gibi bir dizi çıkıntı vardı. çatıda bacalar. 16. bölgede , 1 Avenue Paul-Daumier'deki 1935'te Paris'te bir başka apartmanda , bir okyanus gemisinin güvertelerinden sonra modellenmiş bir dizi teras vardı.

Flagey Bina inşa edilmiştir Yeri Flagey içinde Ixelles ( Brüksel de, 1938 yılında,), Belçika paquebot stil ve "Paket Tekne" veya "paquebot" lakaplı edilmiştir. Joseph Diongre  [ fr ] tarafından tasarlandı ve Belçika Ulusal Radyo Yayıncılığı Enstitüsü'nün (INR/NIR) eski genel merkezine ev sahipliği yapacak bir bina oluşturmak için bir mimari yarışmada kazanan tasarım olarak seçildi. Bina kapsamlı bir şekilde yenilendi ve 2002'de Le Flagey olarak bilinen bir kültür merkezi olarak yeniden açıldı .

  • Okyanus gemisi SS Normandie'nin ana yemek odası, Pierre Patout (1935)

  • 3 bulvar Victor'da Paquebot binası, 15. bölge, Paris, Patout tarafından (1935)

  • Flagey Binası (veya Maison de la Radio ), Ixelles ( Brüksel ), Belçika (1938)

otomobiller

Modern otomobiller hakkında daha fazla bilgi: Streamliner § Automobiles

Amerika Birleşik Devletleri'nde modern tasarımın modern tasarımı için belirleyici olay , stili genel halka tanıtan 1933–34 Chicago Dünya Fuarıydı . Yeni otomobiller, okyanus gemilerinin ve hava gemilerinin düzgün hatlarını uyarlayarak verimlilik, dinamizm ve hız izlenimi verdi. Izgaralar ve ön camlar geriye doğru eğildi, arabalar daha alçak ve daha geniş oturdu ve pürüzsüz eğriler ve yatay hız çizgileri içeriyordu. Örnekler arasında 1934 Chrysler Airflow ve 1934 Studebaker Land Cruiser sayılabilir . Arabalar ayrıca bakalit plastik, formika , Vitrolight opak cam, paslanmaz çelik ve emaye gibi yeni ve şık bir görünüm kazandıran yeni malzemeler içeriyordu .

Sırasıyla 1939 ve 1941'de, hem Chrysler hem de GM, Art Deco'ya sunulan farklı ve benzer görünümlü tasarımlara sahip olan ve çeşitli markalar altında o günkü modayı modernize eden pikap ve kamyon serileriyle çıktı.

Daha sonraki diğer örnekler arasında, kendine özgü alçak çamurluk hatlarına sahip 1950 Nash Ambassador "Airflyte" sedan ve Hudson'ın Commodore gibi "ayırt edici düzene sahip - kendilerine has bir tarza sahip hantal, devasa otomobiller" gibi savaş sonrası arabaları sayılabilir. .

Uçaklar, tekneler ve trenler

Modern gemiler ve trenler hakkında daha fazla bilgi: Streamliner § Gemiler ve Streamliner § Trenler

Aerodinamik tasarım, uçaklar, demiryolu lokomotifleri ve gemiler için yaygın bir tasarım uygulaması haline geldi.

Endüstriyel Tasarım

Modern stil , aynı zamanda Avrupa'da önde gelen bir tasarım stili olan işlevsellik ile karşılaştırılabilir . İşlevselcilikteki basit tasarımların bir nedeni, parçaların üretim maliyetlerini düşürerek onları büyük Avrupa işçi sınıfı için uygun maliyetli hale getirmekti. Kolaylaştırma ve işlevselcilik, modernist endüstriyel tasarımda iki farklı ekolü temsil eder .

Diğer önemli örnekler

Doktor Binası, Kiev, Ukrayna, 1928
Serralves Evi, Oporto, Portekiz, 1931-1944
Daily Express Binası, Manchester , Birleşik Krallık, 1939
Gdynia Denizcilik Üniversitesi, Polonya, 1937
Club Moderne , Anaconda, Montana
Hong Kong, Tsim Sha Tsui'deki Yıldız Feribot İskelesi
Central , Hong Kong'daki eski Star Feribot İskelesi , şimdi yıkıldı
Howard Vinç 'in Earls Court Sergi Merkezi (1937), Londra , West Brompton şimdi yıkılmış yaklaşım,
JW Knapp Şirket Binası (1937), Lansing, Michigan
Hamilton Hidro-Elektrik Sistem Binası (1935), Hamilton, Ontario

Hareketli resimlerde

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar