Arriva Shires & Essex - Arriva Shires & Essex

Arriva The Shires
Arriva Wright StreetLite DF (LK14 FTN)-2 (kırpılmış).jpg
2014 yılında Watford'da bir Arriva Wright StreetLite DF
ebeveyn Arriva İngiltere Otobüsü
Kurulan 1998
yerel
Hizmet alanı Bedfordshire
Buckinghamshire
Essex
Hertfordshire
Oxfordshire
Büyük Londra
Servis tipi Otobüs hizmetleri
Rotalar 45

Arriva Shires & Essex , Bedfordshire , Buckinghamshire , Essex ve Hertfordshire'da hizmet veren ve Oxfordshire ve Greater London'a uzanan bir otobüs operatörüdür . 2002 yılına kadar faaliyetleri Colchester'ı içeriyordu . Arriva UK Bus'ın bir yan kuruluşudur .

Operasyonlar iki kayıtlı şirket, Arriva East Herts & Essex Limited ve Arriva The Shires Limited arasında bölünmüştür.

Arriva Doğu Herts & Essex

Arriva Doğu Herts & Essex Limited merkezli Harlow ve Harlow (Dördüncü Caddesi) ve iki otobüs garajlar işletmek Ware (Marsh Lane).

Arriva East Herts & Essex , London Country Bus Services'in halefi şirketlerinden biri olan London Country North East'ten (LCNE) doğdu . LCNE ikiye bölündü. Halefi şirketlerden biri olan County Bus & Coach, Harlow, Hertford ve Grays'de depoları ile 1990 yılında yönetimi tarafından satın alındı. 1994 yılında County West Midlands Travel'a satıldı ve 1995 yılında National Express tarafından satın alındı . The Cowie Group satın aldı. County Bus & Coach, Nisan 1998'de Arriva East Herts & Essex olarak yeniden adlandırıldı.

Cowie , 1996 yılında British Bus'ı satın alarak Southend Transport ve Colchester Borough Transport'u da satın almıştı . Her iki şirket de Arriva East Herts & Essex'in bir parçası oldu, ancak 2002'de Grays'teki eski County deposuyla birlikte Arriva Southern Counties'e transfer edildi .

harlow

Harlow garajı, 22 Mayıs 1963'te London Transport tarafından Harlow New Town'a hizmet vermek ve aynı zamanda Epping garajının yerini almak üzere açıldı . Harlow'a 25 AEC Regent III RT , 16 AEC Routemaster (Yeşil Hat 718, 720 ve 720A rotalarını işletmek için), yedi RF ve iki otobüs RF tahsis edildi. London Country North East ve County Bus, 1997'de Cowie Group County Bus'ı satın alana kadar garajı kullandı .

Bu daha önce bir Arriva East Herts & Essex garajıydı, ancak şimdi Network Harlow olarak markalı otobüslerle Tellings-Golden Miller yan kuruluşunun bir parçası . 2015 yılında Arriva Güney İlçeleri'nin bir parçası olmaya geri döndü .

mal

Mercedes-Benz Citaro Yeşil Hat güzergahı 725 otobüs Ware Temmuz 2010'da

Ware garajı, 1993 yılında Hertford deposunun yerini aldı . Harlow garajı ile birlikte 724 numaralı rotanın bir bölümünü işletiyor . Londra otobüs yolu 327 çalıştırılması için Ware nakledildi Arriva Londra 'nın Enfield garaj Arriva Doğu Herts & Essex geri aktarmadan önce, 2010 sonlarında kısaca bir Arriva Shires garaj oldun 3 Ocak 2009'da Ware ile. 4 Eylül 2010'da Harlow'dan Ware'a transfer edilen 250 ve 251 numaralı rotalar.

Arriva The Shires

Arriva The Shires Limited, Luton'da yerleşiktir ve Luton , High Wycombe , Aylesbury , Stevenage , Hitchin ve Hemel Hempstead'de otobüs garajları işletmektedir .

Arriva the Shires, United Counties'in Luton, Aylesbury ve Hitchin depolarının 1987'de bir yönetim satın alımıyla Luton & District Transport tarafından satın alınmasından gelişti . Watford, High Wycombe, Hemel Hempstead, Amersham ve Slough'daki depolar London Country ile satın alındı. 1990'da Kuzey Batı , ancak Amersham o zamandan beri kapandı ve Slough daha sonra Bee Line'a satıldı . LDT, 1994 yılında British Bus tarafından satın alındı, kendisi de 1996 yılında The Cowie Group tarafından satın alındı . LDT'lerin adı Nisan 1998'de Arriva the Shires olarak değiştirildi.

Aylesbury

Aylesbury deposu, 1987 yılında LDT tarafından satın alınan United County'nin bir deposuydu.

Bir Enviro200 içinde Oxford Ekim 2014 Route 280 üzerinde şehir merkezine

Daha sonra 1987'de LDT, köklü Aylesbury bağımsız şirketi Red Rover'ı da satın aldı.

Hemel Kenevir

Hemel Hempstead , 1988'de Luton & District Transport tarafından satın alınan London Country Bus Services'in (Kuzey Batı) ( 1986'da London Country Bus Services'in bölündüğü şirketlerden biri ) deposuydu.

Yüksek Wycombe

Temmuz 2009'da High Wycombe'da 74 numaralı rotada Leyland Olympian
Temmuz 2009'da High Wycombe'da 300 numaralı rotada Mercedes-Benz Citaro

High Wycombe , 1988'de LDT tarafından satın alınan London Country Bus Services'in (Kuzey Batı) bir başka deposuydu.

2000 yılında Arriva ayrıca High Wycombe deposu satın Go-Ahead Grubu 'ın Oxford Bus Company (onu satın almıştı Arı Hattı 1994 yılında).

2005 yılında High Wycombe garajı, eski garajın olduğu kasabadaki eski otobüs terminalinin kapatılmasının ardından yeni bir amaca yönelik inşa edilmiş depoya taşındı. High Wycombe bir dizi hizmet işletmektedir.

Hitchin

Hitchin deposu, 1987'de LDT tarafından satın alınan United County'nin bir deposuydu.

Hitchin hizmetleri, Fishponds Road'daki eski United Counties garajının kapatılmasının ardından Ocak 2007'den beri Stevenage garajından yürütülmektedir. Hitchin bölgesindeki hizmetler azaltıldı ve birçoğu Centrebus dahil diğer yükleniciler tarafından işletiliyor .

Luton

Van Hool gövdeli DAF üzerinde Yeşil Hat güzergahı 757 at London Victoria Haziran 2009'da

Luton deposu amaca yöneliktir ve 487 Dunstable Road'dadır. Castle Street'teki önceki deponun yerini aldı. Aynı zamanda Arriva The Shires & Essex'in Merkez Ofisinin yanı sıra Birleşik Krallık otobüs ekibine de ev sahipliği yapmaktadır.

Luton faaliyet Yeşil Hat Koçlar Luton ayrıca bir outstation vardır yönlendirmektedir 748, 755, 757, 758 ve 759 gibi yerel otobüs servisleri Stansted Havaalanı EB2 bir faaliyet easybus sözleşme.

Otostop/Stevenage

Arriva the Shires Van Hool , Nisan 2010'da Hatfield'da 797 rotasında DAF antrenörü gövdeli

Hitchin deposu, 1987'de LDT tarafından satın alınan United County'nin bir deposuydu.

Hitchin hizmetleri, Fishponds Road'daki eski United Counties garajının kapatılmasının ardından Ocak 2007'den beri Stevenage garajından yürütülmektedir. Hitchin bölgesindeki hizmetler azaltıldı ve birçoğu Centrebus dahil diğer yükleniciler tarafından işletiliyor .

Arriva, Stevenage'deki ana operatördür. Şehirdeki çoğu hizmeti Centrebus ile birlikte işletirler .

Stevenage'de iki depo var; Babbage Yolu (eski Egemen) ve Norton Green Road.

Ne zaman Londra Ülke Otobüs Servisleri 1986 yılında kırıldı, Stevenage depo Sovereign marka kurdu AJS Grubuna 1988 yılında satılan Londra Ülke Kuzey Doğu, geçti. İşletmenin çoğu 1990'da Luton & District Transport'a satıldı ve bu nedenle 1996'da Arriva'nın bir parçası oldu. 1996'da Arriva , Londra Yeşil Hat karşılığında o zamanlar Blazefield Group'a ait olan Sovereign'den birkaç araç ve rotayı devraldı. rota 797 . 2004 yılında Arriva kalan son Egemen operasyonunu satın aldı. Blazefield, Londra operasyonlarını Transdev London'a ve St Albans deposunu ve Centrebus'a giden güzergahları zaten satmıştı .

Arriva the Shires Alexander Dennis Enviro300 , Nisan 2010'da Hatfield'da 301 numaralı rotada

Milton Keynes

Şubat 2006'da Arriva, MK Metro'nun operasyonlarını 5,6 milyon £ karşılığında satın aldı ve operasyonel kontrol The Shires & Essex'e devredildi. Satın alma daha sonra Adil Ticaret Ofisi tarafından Rekabet Komisyonu'na olası sevk için değerlendirildi , ancak karar verilmedi. Milton Keynes operasyonu için araçlar ve tanıtım, MK Metro adını kullanmaya devam etti, Nisan 2010'a kadar, geçici olarak MK Star marka adını kullanarak Arriva Milton Keynes olarak yeniden markalandılar . İsim değişikliği, bir dizi tartışmalı hizmet değişikliğiyle aynı zamana denk geldi. Yeniden markalaşmanın bir parçası olarak birçok hizmetin sıklığı iyileştirildi, ancak diğerleri azaltıldı veya geri çekildi ve bazı yolculuk süreleri artırıldı.

Waltham Manastırı

Arriva The Shires daha önce Waltham Abbey bölgesinde 2 rota işletiyordu:

  • 251, Upshire'dan Hammond Caddesi'ne
  • 250, Debden Broadway'den Waltham Cross'a
Bir Wrightbus Cadet gövdeli DAF SB120 içinde Bletchley Mart 2019 yılında

Rota 250, Harlow merkezli Roadrunner otobüsleri tarafından işletilen rota 255 ile rekabet halinde kaldı. 2013'ün başlarında Arriva, 251'de daha güçlü bir hizmet sağlamak ve Waltham Cross'tan Ware'a 310 rotasına genişletmek için 250 numaralı rota hizmetini geri çekti. 250 servisinde kullanılan otobüslerin çoğu artık Upshire'dan Hammond Street'e giden 251 servisinde daha sık görülebilir.

Eski Garajlar

Watford (Garston)

Wright Cadet gövdeli DAF SB120 üzerinde rota 268 Hampstead, Londra
Edgware şehir merkezinde rota 305 üzerinde Wright Cadet

Mayıs 2015 itibariyle, Watford garajı 142 , 258 , 268 , 288 , 303 , 305 , 340 , 631 , 642 , H2 , H3 , H18 ve H19 Londra rotalarını işletiyordu . Ayrıca LSP rota 8 ve okul rotalarını işletti. Arriva'nın Transport for London rotalarının tamamını birleştirme kararının bir parçası olarak , Watford garajı 1 Ocak 2016'da Arriva London'a devredildi . Yüksek işletme maliyetleri nedeniyle Watford deposu 2018'de kapandı ve rotalar Hemel Hempstead'e devredildi . 8 Nisan 2018 Pazar günü, Amersham & District Motorbus Society, yıllık çalışma gününü 'Garston garajına veda' temasıyla deponun onuruna düzenledi. 2019 yılında site, 165 konut evine dönüştürme vizyonuyla Fairview New Homes'a satıldı.

Tarih

Watford, 1990'da Luton & District Transport tarafından satın alınan London Country Bus Services'in (Kuzey Batı) (1986'da London Country Bus Services'in bölündüğü şirketlerden biri) deposuydu.

Referanslar

Dış bağlantılar