Angelo Emo - Angelo Emo
Angelo Emo | |
|---|---|
 | |
| Doğmak | 3 Ocak 1731 Venedik |
| Öldü | 1 Mart 1792 (61 yaşında) La Valetta |
| bağlılık |
 Venedik Cumhuriyeti (1751-1792) |
| Hizmet/ |
Venedik Donanması
|
| Rütbe | Capitano Straordinario delle Navi , Provveditore Generale da Mar |
| savaşlar/savaşlar | Tunus Beyliği'nin Venedik bombardımanları (1784-1788) |
Angelo Emo (3 Ocak 1731 - 1 Mart 1792), Venedik donanmasını savaşa yönlendiren Venedik Cumhuriyeti'nin son amirali olarak bilinen bir Venedik soylusu ve amiraldi . O dayalı uygulamaları, reformlar yapmayı denedi İngiliz Kraliyet Donanması ve led baskınlar üzerine Mağribi boyunca hedefler Berberi Coast misilleme olarak corsair Venedikli bandıralı kargo saldırılar.
biyografi
erken yaşam ve kariyer
Angelo Emo, 3 Ocak 1731'de Venedik'te seçkin bir aristokrat ailede dünyaya geldi. Babası Giovanni di Gabriele, annesi Lucia Lombardo'dur. Babasının hocaları olarak Giovanni Battista Bilesimo , Jacopo Stellini ve Carlo Lodoli'yi seçtiği Vencie'ye dönmeden önce Brescia'daki Cizvit kolejinde eğitim gördü .
1751'de Venedik donanmasında asil di nave (centilmen harbiyeli) olarak hizmete girdi ve aynı yıl ilk deniz yolculuğuna çıktı. Daha 1755'te bir savaş gemisinin kaptanıydı ve korsan saldırılarına karşı konvoy eskort görevlerinde öne çıktı. 1758'de Venedik ticaret gemilerine evlerine kadar eşlik etmek ve Portekiz ile yeni bir ticaret anlaşması yapmak için Atlantik Okyanusu'na bir sefere liderlik etmekle görevlendirildi . Bu görev sırasında iki ay süren ve gemisi San Carlo'yu kıyılara hapseden bir fırtına ile karşılaştı ; Bu fırtına sırasında gemi enkazından kıl payı kurtuldu ve denizcilik ve komuta becerilerini kanıtlayarak Ağustos 1759'da Venedik'e dönüşünde evrensel beğeni topladı.
Yüksek komuta ve devlet dairelerine yükselin
1760'da Provvedditore della Sanità (sağlık komiseri) idi, ancak sonraki yıl , Venedik gemilerinde dua eden Berberi korsanlarına karşı gönderilen bir gemi ve iki fırkateyn filosunun komutanıydı . 1767'ye kadar Venedik'te korsanlıkla mücadele komutanlıkları ve kamu görevi arasında gidip geldi. As Savio Esecutore alle Acque ed 1761-62 (su komiser), o planı devreye Venedik Lagünü altı ayda tamamlanmıştır. 1763'te Patron delle Navi'nin (yelken filosunun arka amirali) yüksek komutanlığına seçildi ve Adriyatik Denizi'nde devriye gezdi . 1765'te Almirante'ye (yelken filosunun amiral yardımcısı) terfi etti ve 1767-68'de Cezayir Dey'i Venedik Cumhuriyeti ile elverişli bir barış anlaşması imzalamaya zorladı . Bu sefer sırasında yine 74 silahlı Ercole gemisindeki fırtına nedeniyle gemi enkazından kıl payı kurtuldu .
12 Haziran 1768'de, yelken filosunun tam amirali Capitano delle Navi'ye yükseltildi . Alexei Orlov komutasındaki Rus filosu , 1768-1774 Rus-Türk Savaşı'nın bir parçası olarak 1770'de Akdeniz'e vardığında , Emo, Venedik ve Fransız tebaalarını ve bölgedeki ticari çıkarlarını korumak için bir Venedik filosunu Ege'de bir gemi yolculuğuna çıkardı. . Çatışma ayrıca , görünüşte Sultan'ın tebaası olarak hareket eden Dulcigno korsanlarının Venedik İyon Adaları'na baskınlarını da gördü . Emo onlara karşı yelken açtı, ancak 19 Aralık 1771'de Matapan Burnu yakınlarında bir fırtınaya yakalandığında filosu ağır kayıplar verdi: filosunun yarısı, 74 silahlı gemi Corriera ve fırkateyn Tolleranza , neredeyse tüm elleriyle suya düştü; Emo'nun kendi amiral gemisi Ercole , ancak direklerini keserek hayatta kaldı.
1772'de donanma görevinden ayrıldı ve Venedik Senatosu'na girdi . Birkaç kez sansür seçildi, Murano camı üretimini canlandırmak için çalıştı . 1776-1778'de, bir Savio alle Acque olarak , Lagün, Brenta Nehri , Terraglio yolu ve Cava kanalı çevresinde çeşitli bakım işlerinden sorumluydu . 18 Temmuz 1778 Emo tekrar seçildi Capitano delle Navi ağır firkateyn onun bayrağını kaldırma, Sirena kışkırtmasıyla başa, Tripolitania arasında Pashalik Venedikli nakliye antlaşma ile "doğru Araması ait" onlara tanınan yararlanmaya çalıştı üzerinde anlaşmaya varılan sınırların ötesinde. Emo, filosunu Trablus'un önünde bir güç gösterisinde yönetti ve paşayı Cumhuriyet ile yeni bir barış anlaşması imzalamaya zorladı. Emo'nun randevusu sonraki yıl için yenilendi, ancak herhangi bir işlem yapılmadı. 1779'da Savio alla Mercanzia (ticaret komiseri) idi, ipek vergilerinin düşürülmesi, Sebenico'da (bugünkü Šibenik , Hırvatistan) yeni mağazaların açılması ve Mısır'daki Venedik konsolosluğunun Kahire'den Mısır'a taşınması gibi reformları destekledi . İskenderiye liman kenti .
1780'de Provveditore ai Beni Inculti (işlenmemiş topraklar komisyoncusu) idi ve Verona çevresindeki Adige bataklıklarının kurutulması için planlar hazırladı , bu proje zaten Zaccaria Betti tarafından başlatılmıştı . Ancak yine kaynak yetersizliği nedeniyle planlar gerçekleştirilememiştir. 1782-1784'te Venedik Arsenal'in ( Inquisitore all'Arsenale ) yöneticisi olarak görev yaptı , restore edip reforme etti, İngiltere ve Fransa'dan ithal edilen yeni gemi modellerinin inşasına başlayarak bakır kaplamayı tanıttı , üretim yöntemlerini geliştirdi. palamar ve arma ve asil olmayan subayların maaşlarını artırdı. 1783'te Habsburg elçisi Ludwig von Cobenzl ile Istria ve Dalmaçya'da seyrüsefer serbestisi konulu müzakerelere öncülük etti .
Tunus ve ölüme karşı yüksek komuta
6 Mart 1784'te Berberi kıyılarından gelen mallarla yüklü bir Venedik gemisinin yanması üzerine Cumhuriyet'e savaş açan Tunus Beyliği'ne karşı Capitano Straordinario delle Navi (yelkenli donanmanın başkomutanı) seçildi. veba ile enfekte olması nedeniyle Malta'daki yetkililer . 21 Haziran'da Emo, Fama , Forza ve Palma hattına ait gemiler, Concordia , Sirena , Brillante , Pallade ve Venere fırkateynlerinden , xebec Triton'dan ve Distruzione bombardıman uçaklarından oluşan bir filonun başında Venedik'ten Korfu'ya doğru yola çıktı. ve Polonia , kadırga Esploratore ve hastane gemisi Kav. Angelo . Filoya kısa süre sonra Concordia hattının gemisi ve xebecs Cupido ve Nettuno katıldı , ancak 12 Ağustos'ta Tunus'a doğru yola çıktığında Triton'u geride bıraktı .
1 Eylül 1784'te filosu Tunus'tan beş mil uzaklıktaki Cap Carthage'a demir attı . Bir de seferler dizi önümüzdeki üç yıl boyunca, o tekrar tekrar bombardımana Sousse (Nisan 1785 yılında üç gece, Ekim 1784 5 ve 26 Eylül- 6 1787 Ekim), Biserte , (30 May Ağustos 1787 ila 10) Sfax (15 -17 Ağustos 1785 ve 6, 18 ve 22 Mart 30 Nisan ve 4 Mayıs 1786) ve La Goulette (1, 3, 5, 9 Ekim 1758), burada kendi buluşunun yüzer pillerini kullandı. Bu operasyonlar bu şehirlerde büyük hasar ve zayiat vermekle kalmamış, Tunus donanmasını da limanlarına hapsetmiştir. Ancak Senato, Tunus'a saldırmak ve yakalamak için 10.000 kişilik bir seferi kuvveti taleplerini reddetti. Bunun yerine, 1787'de Tunus Beyi, Venedik Cumhuriyeti ile uygun ticaret koşulları sağlayan bir anlaşma imzalamaya zorlandı: Venedik ticaret gemilerinde taşınan mallar için vergi oranı %7'den %4'e düştü. Cumhuriyet 40.000 pulu toplu olarak ödemek zorunda kaldı . Bu arada, Mayıs 1786 28, Emo seçilmişti Ultra de Procuratore ait Aziz Marco Bazilikası .
Ancak antlaşma, Tunusluların baskınlarına devam etmeden önce uzun sürmedi. Emo, Ege'ye onlara karşı bir filo yönetti, ancak bir fırtınada iki gemi kaybetti. Cumhuriyet hükümeti, kayıp gemileri geri ödemek için mallarına el koydu. 1790'ın sonlarında, Senato ona Provveditore Generale da Mar adını verdi , ancak donanmayı Tunus kıyılarına karşı yönetme görevini ona vermedi. İle Fransız devrimi Avrupa'da sürmekte, Senato bir uzun süreli çatışma karışmış ve barış tercih haline gönülsüz oldu. Senato, Emo'nun saldırgan doğasının bu çabaları engelleyeceğinden korktu ve bunun yerine deniz ablukası ve barış müzakerelerinden sorumlu Capitano delle Navi'ye terfi eden Almirante Tommaso Condulmer'ı görevlendirdi. Malta'da filonun geri kalanına katılmayı beklerken, Emo 1 Mart 1792'de, kendisine danışılmadan Tunus'la çoğunlukla Venedik için dezavantajlı olan bir barışın imzalandığını öğrendikten sonra bir safra saldırısından öldü.
Büyük bir deniz kahramanı olarak anılan cesedi mumyalandı ve amiral gemisi Fama gemisiyle Venedik'e taşındı . Heykeltıraş Antonio Canova , Emo'ya bir anıt dikmekle suçlandı. 1794'te tamamlandı, Venedik Arsenal'inin ikinci cephaneliğinde. Canova, Cumhuriyet tarafından bu anıt için bir madalya ile onurlandırıldı, Cumhuriyetin sona ermeden önce verdiği bu tür son madalya . Cenazesi 17 Nisan'da San Marco'da gerçekleşti ve Santa Maria dei Servi kilisesine gömüldü . Mezarının üzerine Canova'nın öğretmeni Giovanni Ferrari tarafından başlangıçta Santa Maria dei Servi'de bir mezar anıtı dikildi , daha sonra San Martino'ya ve nihayet 1817'den San Biagio'ya taşındı .
Miras
Ağabeyi Alviso Emo'nun 1790'da ölümünün ardından Angelo Emo'nun ölümü, Emo ailesinin San Simeon Piccolo şubesinin de sonu anlamına geliyordu.
Ölümü sırasında, kaybı ağır bir darbe ve Cumhuriyet'in çöküşünün belirtisi olarak görülüyordu. : Emo ünü Cumhuriyeti'nin son on yıllar romantize düşkün, Venedik 19. yüzyıl tarihçileri tarafından daha arttı Girolamo Dandolo "tarafından yayınlanan son kükreme onu çağırır Aziz Mark Aslanı ise için, denizde" Samuele Romanin öldürebilir [Cumhuriyet'i] feci bir terkedilmeden sarsmayı ve varlığının son yıllarında şiddetle yoksun olduğu "ona güç ve enerjiyi ilham etmeyi" başardılar. Romanin için Emo, Venedik donanmasının ve gerçekten de "onunla birlikte mezara indiği söylenebilecek" Cumhuriyet'in büyük kaptanlarının sonuncusuydu. Ondan sonra Venedik donanması artık savaşa çağrılmayacaktı.
Ani ölümü, zehirlendiğine dair söylentilere de yol açtı. Girolamo Dandolo, durumun böyle olduğu konusunda ısrar etti ve yardımcısı Tommaso Condulmer'i sadece onun halefi olmak için değil, aynı zamanda Barbary eyaletleriyle bir barış anlaşması imzalamak için de hırslı olarak tanımladı. Bu, modern tarihçiler tarafından inandırıcı bir şekilde reddedildi.
Dipnotlar
Referanslar
bibliyografya
- Anderson, RC (1946). " San Carlo'nun Talihsiz Yolculuğu ". Denizcinin Aynası . 32 (1): 50–54. doi : 10.1080/00253359.1946.10657418 .
- Anderson, RC (1952). Levant 1559-1853'te deniz savaşları . Princeton: Princeton Üniversitesi Yayınları. hdl : 2027/mdp.39015005292860 .
- Mocenigo, Mario Nani (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ Venedik donanmasının tarihi: İnebahtı'dan Cumhuriyet'in düşüşüne kadar ] (İtalyanca). Roma: Tipo yaktı. Bakan della Marina – Üf. Gabinetto. s. 358–360
- Preto, Paulo (1993). "EMO, Angelo" . Dizionario Biografico degli Italiani , Cilt 42: Dugoni–Enza (İtalyanca). Roma: Istituto dell'Enciclopedia Italiana .
- Sanfelice di Monteforte, Ferdinando (2011). "Angelo Emo, l'ultimo ammiraglio della Serenissima" (PDF) . Le armi di San Marco: Atti del Convegno di Venezia e Verona, 29–30 settembre 2011. La potenza militare veneziana dalla Serenissima al Risorgimento (İtalyanca). Società Italiana di Storia Militare. s. 111–122.
- von Wurzbach, Constantin (1858). . Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich . 4 . Viyana. s. 35–38.
- Zampieri, Francesco (2011). "Angelo Emo e la riforma della marina veneziana" (PDF) . Le armi di San Marco: Atti del Convegno di Venezia e Verona, 29–30 settembre 2011. La potenza militare veneziana dalla Serenissima al Risorgimento (İtalyanca). Società Italiana di Storia Militare. s. 123–154.