Amerikan Kartalı A-129 - American Eagle A-129

American Eagle A-129 ABD'de yerleşik bir 1920 çift kanatlı oldu

Amerikan Kartalı A-129
American Eagle A-129 Rhinebeck NY 10.06.05R.jpg
Kinner K-5 motorlu American Eagle A-129, Old Rhinebeck, NY, Haziran 2005'te
Rol üç koltuk açık kokpit çift kanatlı
Ulusal köken Amerika Birleşik Devletleri
Üretici firma American Eagle Aircraft Corporation
Tasarımcı Giuseppe Bellanca
İlk uçuş 1929
Durum birçoğu hala uçuşa uygun ve müzelerde sergileniyor
Birincil kullanıcı eğitim, ahır fırtınası ve özel mülk sahipleri
Sayı inşa 400'den fazla
Dan geliştirildi Amerikan Kartalı A-101

Tasarım ve gelişim

1926'daki önceki American Eagle A-101 bazı başarılar elde etmişti, ancak şiddetli dönüş özellikleri eğitim uçuşları sırasında birkaç çarpışmaya neden olmuştu. Giuseppe Bellanca , çift kanatlı uçağı , silindir kafaları açıkta olan beş silindirli Kinner K-5 100 hp radyal motoru barındıracak şekilde daha uzun bir gövde ve daha dar bir kaporta ile yeniden tasarladı . İlk görünümünün yılını işaretlemek için A-129 adı uygulandı.

Operasyonel geçmişi

Başlangıçta Porterfield Flying Schools A-101'lerin yerini alacak şekilde tasarlanan yeni çift kanatlı uçak, iyi uçuş özelliklerine sahip olduğunu kanıtladı ve 400'den fazla inşa edildi. Uçak ayrıca "barnstormers" ve spor pilotları tarafından uçuruldu.

Birkaç A-129 uçuşa elverişlidir ve örnekler New York eyaletindeki Old Rhinebeck'teki Rhinebeck Aerodrome Müzesi'nde ve Kansas Havacılık Müzesi Wichita'da korunmaktadır .

Varyantlar

A-129'a tip tanımını değiştirmeden bir dizi motor takıldı. 90 hp (67 kW) Curtiss OX-5 düz motoru ve 200 hp Wright J-4'e kadar olan diğerlerini içeriyordu .

American Eagle A-229 bir Curtiss OX-5 motor ile iki kişilik eğitmen versiyonu oldu.

Özellikler (100 hp Kinner K-5)

American Eagle A-129 3-görünüm çizimi Aero Digest Haziran 1929'dan

Aero Digest Haziran 1929 verileri

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: iki yolcu
  • Uzunluk: 25 ft 1 inç (7,65 m)
  • Kanat açıklığı: 30 ft 0 inç (9,14 m)
  • Yükseklik: 2,54 m (8 ft 4 inç)
  • Kanat alanı: 160 ft kare (15 m 2 ), üst, 140 ft kare (13 m daha düşük 2 ) daha düşük
  • Boş ağırlık: 1.220 lb (553 kg)
  • Brüt ağırlık: 2,041 lb (926 kg)
  • Yakıt kapasitesi: {42 US gal (35 imp gal; 160 l)
  • Güç ünitesi: 1 × Kinner K-5 beş silindirli radyal , 100 hp (75 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı ahşap, sabit hatveli

Verim

  • Maksimum hız: 105 mph (169 km / s, 91 kn)
  • Seyir hızı: 95 mph (153 km / s, 83 kn) / bk>
  • Kalkış koşusu: 100-150 ft (30-46 m)
  • İniş hızı: 30 mph (48 km / s; 26 kn)
  • Durma hızı: 35 mph (56 km / s, 30 kn)
  • Aralık: 500 mil (800 km, 430 nmi)
  • Servis tavanı: 14.000 ft (4.300 m)
  • Tırmanma oranı: 900 ft / dak (4,6 m / s) başlangıç

Referanslar

Notlar
Kaynakça
  • Ogden Bob (2007). Kuzey Amerika Havacılık Müzeleri ve Koleksiyonları . Air-Britain (Tarihçiler) Ltd. ISBN   0-85130-385-4 .
  • Simpson, Rod (2001). Airlife'ın Dünya Uçağı . Airlife Publishing Ltd. ISBN   1-84037-115-3 .

Dış bağlantılar