Fielding ve Bylandt meselesi - Affair of Fielding and Bylandt
Fielding ve Bylandt ait mesele kapalı kısa bir donanma nişan oldu Isle of Wight bir arasında 31 Aralık 1779 Kraliyet Donanması tarafından komuta filosundan, Commodore Charles Fielding ve bir deniz filosu Hollandalı Cumhuriyeti tarafından komuta, arka amiral Lodewijk van Bylandt , Hollandalı bir konvoya eşlik ediyor. Hollandalı ve İngiliz savaş henüz değildi, ama İngiliz onlar olarak kabul ne için Hollandalı merchantmen incelemek istediğini kaçak için mukadder Fransa'da , ardından uğraşan Amerikan Bağımsızlık Savaşı .
Bylandt, İngilizlerin gemilerin manifestolarını incelemesine izin vererek çatışmadan kaçınmaya çalıştı, ancak Fielding fiziksel bir denetimde ısrar ettiğinde, Bylandt renklerine çarpmadan önce kısa bir güç gösterisi yaptı . İngiliz filosu daha sonra Hollandalı tüccarları yakaladı ve onları ödül olarak Portsmouth'a götürdü , ardından Hollanda filosu. Olay, İngiltere ile Hollanda Cumhuriyeti arasında zaten gergin olan diplomatik ilişkileri daha da kötüleştirdi. Ayrıca , Hollandalıların Aralık 1780'de katıldığı Birinci Silahlı Tarafsızlık Ligi'nin oluşumuna da katkıda bulundu. Amerikalı isyancıların gizli Hollanda desteğinin bir sonucu olarak, Britanya kısa bir süre sonra Dördüncü İngiliz-Hollanda Savaşı'nı ilan etti .
Arka fon
Hollanda Cumhuriyeti, on yedinci yüzyılın ikinci yarısında bir çekişme döneminden sonra, başlangıçta ( 1688 Görkemli Devriminden sonra ) ittifakın kıdemli ortağı olarak Büyük Britanya Krallığı'nın sadık bir müttefiki haline geldi , ancak daha sonra giderek daha küçük olan ortak olarak on sekizinci yüzyıl. Hollandalılar, İngilizlerle (özellikle 1678, 1689 ve 1716) bir dizi askeri ittifak anlaşması imzalamıştı ve bu antlaşmalar, İngilizlerin talep etmesi durumunda onu silahlı destek sunmaya mecbur bırakmıştı. Öte yandan, Breda Antlaşması ve yan kuruluşu olan 1668 Ticari Antlaşması'nda ( Westminster Antlaşması'nda onaylanmıştır ) İngiltere'den önemli bir imtiyaz elde etmişti : gemilerinde kaçak olmayan malları şu ülkelere taşıma hakkı: Britanya savaş halindeydi, bu mallar savaşan güçlerin tebaasına ait olsalar bile Britanya tarafından ele geçirilmeden (bu genellikle "bedava gemi, bedava mal" ilkesi olarak anılırdı). Bu anlaşmalarda "kaçak" kavramı dar anlamda "silahlar ve mühimmat" olarak tanımlandı. Sözde "donanma depoları" (genellikle geminin keresteleri, direkleri ve direkleri, halat, kanvas, katran ve zift) kaçak olarak kabul edilmemelidir. Bu hak, İngiltere'nin katıldığı savaşlarda önemli hale geldi, ancak Cumhuriyet Yedi Yıl Savaşı ve 1778'den sonra İngiltere'nin isyan eden Amerikan kolonilerine ve müttefikleri Fransa ve İspanya'ya karşı çıktığı Amerikan Devrim Savaşı gibi tarafsız kaldı . Muhtemelen Hollandalıları Kraliyet Donanması tarafından denetlenmekten (veya en azından İngiliz ödül mahkemelerinde mallara el konulmasından) muaf tuttu , böylece İngiltere'nin düşmanlarının ticaretine etkili bir ambargo uygulayabilme yeteneğini baltaladı , özellikle de o sırada Hollanda denizciliği nedeniyle Avrupa taşıma ticaretinde önemli bir rol oynadı.
Cumhuriyet'teki kamuoyu , 1776'dan sonraki yıllarda Amerikan Devrimi'ne gittikçe daha sempatik hale gelse de, stadtholder V. William ve onun otokratik rejiminin hakim olduğu ve Amerikalıları desteklemeye meyilli olan Hollanda hükümeti . Ancak, Cumhuriyetin yüksek federalized yapısı etkin gibi şehirlerin ticaret müdahale merkezi hükümeti engelledi Amsterdam üzerinden (tütün gibi, sömürge mallar için silah ve mühimmat alışverişi) Amerikan isyancılar ile son derece karlı ticaret yürütülen, antrepo arasında Hollanda Batı Hindistan Şirketi kendi kolonisinde Eustatius . Amsterdamlı tüccarlar, Fransa'ya denizcilik inşası için ihtiyaç duyduğu, ancak İngiliz ablukası nedeniyle Norveç ve Baltık ülkelerinde tedarik edemediği donanma depolarını da sağladı . Tarafsız bir güç olarak Cumhuriyet , bu nedenle Fransızlar ve savaş çabaları için çok faydalı oldu. Tabii ki İngiltere, bu gelişmeleri beğenmedi ve Hollanda hükümeti ile bunlara bir son vermesi için lobi yaptı. Diplomatik araçlar başarısız oldu. İngiltere, Amerika'da hizmet için bu tugayı talep ettiğinde, Cumhuriyet paralı İskoç Tugayı'na "kredi" şeklinde askeri yardım sağlamayı reddetti. Aynı zamanda (gönülsüzce) Amerikalı korsan John Paul Jones'un filosuna 1779'da Hollanda karasularında barınak sağladı ve silah ve mühimmat ihracatına ambargo koymayı reddetti. Bu retler, Amsterdam'ın etkisinden kaynaklanıyordu, ama aynı zamanda Fransa'nın son derece yetenekli büyükelçisi Paul François de Quelen de la Vauguyon tarafından uygulanan diplomatik karşı baskıdan kaynaklanıyordu . Diplomatik yöntemler yeterli olmadığında, Kraliyet Donanması açık denizlerde Hollanda kıyılarında "kaçak" olarak nitelendirdiği şeylere giderek daha fazla el koymaya başladı. Bu, etkilenen tüccarlardan, Hollanda hükümetinin ilk başta tamamen görmezden geldiği önemli bir protestoya yol açtı. Fransa daha sonra Hollanda hükümetine, el koymalara karşı önlem almaya muhalefetinde stadtoru destekleyen Hollanda şehirlerine seçici olarak ekonomik yaptırımlar uygulayarak "anlaşma haklarını savunması" için baskı uygulamaya başladı. Bu, kısa süre sonra bu şehirleri Amsterdam ile aynı hizaya gelmeye ve Hollandalı donanma gemilerinin tüccar konvoylarına eşlik etmeleri için yaygara çıkarmaya ikna etti .
Hollanda'nın Devletleri Genel (Cumhuriyeti'nin yönetim organı) başkomutan Hollandalı silahlı kuvvetlerin sunan başlamak için onun kalitesinde, stadtholder Kasım ayında tutumunu değiştirdi, 1779 ve sipariş sınırlı Hollandaca konvoy hizmetleri Nakliye. Bu, Hollanda donanmasının uzun süredir ihmal edilmesinden dolayı eski halinin yalnızca bir gölgesi haline gelmesine rağmen. Hattın hizmet veremeyecek kadar yaşlı olmayan 20 gemisi, 90 veya 80 silahla donanmış daha büyük Kraliyet Donanması gemilerine rakip değildi. Hollandalı tarihçi De Jonge'a göre, o sırada Kraliyet Donanması'nın 137 gemisi vardı ve Fransa 68. Uzun tartışmalardan sonra, Genel Devletler 1778'de bir deniz inşası programına karar vermişti. Hattın yirmi dört yeni gemisi inşa edilecek, ancak bu program sadece yavaş ilerledi, çünkü esas olarak maliyetten payını yalnızca Hollanda eyaleti ödedi. Yeni gemilerin hiçbiri henüz mevcut değildi. Bu, Cumhuriyet ile Büyük Britanya arasında gelecekteki bir deniz çatışması için pek de iyiye işaret değildi ve Hollanda donanmasında böyle bir çatışmaya girme konusundaki belirli bir heves eksikliğini açıklamaya yardımcı olabilir. Cumhuriyet, İngiliz Ticaret Antlaşması yorumunu, donanma depolarının kaçak olarak görülmesi gerektiği şeklindeki yorumunu kabul etmemiş olsa da, stad sahibi, İngilizlerle sürtüşmeyi en aza indirmek için bu tür depoları konvoylardan hariç tutma politikasına galip geldi.
Olay
İlk konvoylar Aralık 1779'da hazırlandığında (biri Tümamiral Willem Crul komutasında Batı Hint Adaları'na ve diğeri Tümamiral Kont Lodewijk van Bylandt komutasında Fransa ve Akdeniz'e ), stadtholder bunların gemileri hariç tutması gerektiğine dair yazılı talimatlar verdi. donanma depolarını taşıdı (o zamanlar İngilizlerin bunları tanımladığını anladığı gibi: özünde gemilerin keresteleri). Ayrıca, "Cumhuriyet tarafından tanınmayan ülkelerden" gelen gemilerin (yani John Paul Jones'un gemilerinin ) konvoyların bir parçası olmasına izin vermeyi yasakladı . Son olarak, cumhuriyetin tarafsızlığını tehlikeye atabilecek her şeyden kaçınması için Bylandt'ı emretti.
Amiral Bylandt filosu 27 Aralık 1779'da Texel'den ayrıldı. Amiral gemisi , Prinses Royal hattının 54 topluk gemisi Frederika Sophia Maria , 40 top Argo (Yüzbaşı Jan Hendrik van Kinsbergen ), 44- silah Zwieten (Kaptan Nauman), 26 silahlı Valk (Kaptan Silvester) ve 26 silahlı Alarm (Kaptan Mulder). 17 Hollandalı tüccara eşlik ettiler. Manş Denizi'nde birkaç gün sakin bir şekilde ilerledikten sonra konvoy, 30 Aralık sabahı bir İngiliz filosuyla karşılaştı. Bu , Commodore Fielding'in geniş flamalarıyla uçan 90 silahlı HMS Namur'dan , 74 silahlı HMS Courageux (Kaptan Thomas Allen), HMS Centaur (Kaptan JNP Nott), HMS Thunderer (Kaptan James Bradby) ve HMS Valiant'tan ( Yüzbaşı Samuel Goodall ), 60 silahlı HMS Buffalo (Kaptan H. Bromedge), 50 silahlı HMS Portland (Kaptan Anthony Hunt), 32 silahlı HMS Emerald (Kaptan Samuel Marshall), 20 silahlı gemi HMS Seaford ( Kaptan Isaac Prescott) ve HMS Camel (Kaptan Richard Rodney Bligh ), 12 silahlı HMS Hawk (Kaptan Richard Murray) ve 8 silahlı HMS Wolf (Kaptan M. Cole). Courageux , Hollanda amiral gemisini selamladı ve Bylandt'ın kabul ettiği bir görüşme istedi . Fielding daha sonra biri bayrak kaptanı Marshall olan iki parlamenterle birlikte bir tekne gönderdi . Marshall, Bylandt'ın Hollandalı tüccarlar üzerinde İngilizler tarafından yapılan fiziksel teftişte rızasını talep etti.
Bylandt, barış zamanında böyle bir talebin eşi görülmemiş olduğunu, çünkü komutan subay şeref sözü üzerine konvoyun kaçak mal taşımadığını iddia ettiğinde konvoydaki donanma refakatçilerinin iyi niyetinin genellikle kabul edildiğini söyledi. Konvoydaki gemilerin manifestosunu ve tüccarların kaptanlarının kaçak mal taşımadıklarına dair yeminli ifadelerini üretti ve Hollandalılar bunu dikkate almadığı halde konvoyun gemi kerestelerini içermediğini bizzat tatmin ettiğini ekledi. kaçak. Marshall gemilerin kenevir mi yoksa demir mi taşıdığını sordu (görünüşe göre çok iyi bilgilendirilmişti) ve Bylandt yaptıklarını ve bunun asla kaçak olarak kabul edilmediğini itiraf etti. Marshall, yeni emirlerine göre bu belirli metaların artık kaçak mal oluşturduğunu söyledi. Marshall'ın taleplerini yerine getirmeyi reddettiğini gören Bylandt, daha sonra kendi bayrak kaptanı olan yeğeni Frederik Sigismond van Bylandt'ı Fielding ile doğrudan görüşmek üzere Namur'a gönderdi. Bu da anlaşma sağlayamadı. Fielding, ertesi sabah Hollanda gemilerini aramaya başlayacağını duyurdu (şimdi gece çökmüştü) ve genç Bylandt, bu durumda Hollandalıların ateş açacağını söyledi.
Gece on iki Hollandalı tüccar kaçmayı başardı, böylece ertesi sabah konvoy sadece kalan beş kişiden oluşuyordu. Fielding şimdi hattaki üç gemisiyle ( Namur ve iki 74s) kapandı ancak Bylandt tarafından Prinses Royal , Argo ve firkateyn Alarmı ile engellendi (diğer iki Hollanda gemisi ulaşılamazdı ). Bununla birlikte, Namur , Hollandalı tüccarlardan birine bir fırlatma gönderdi ve Prinses Royal, daha sonra sapmasını sağlamak için pruvasına iki el ateş etti. Daha sonra ne olduğu hakkında İngiliz ve Hollandaca versiyonları farklı. Bylandt ve üç İngiliz gemileri savaş yaptığı mahkeme sırasında yemin altında kendi yeminli onun kaptanları göre derhal ile cevap verdi broadside Hollanda gemileri kendi biri borda ile cevap hangi. Fielding'e göre, tek bir el ateş etti ve bu, bir yan tarafın yanıtını verdi ve buna İngilizler kendi başlarına cevap verdi.
Bu ateş değişiminden sonra Bylandt hemen renklerini aldı ve diğer Hollanda gemilerine de aynısını yapmaları için işaret verdi. Bu dikkat çekiciydi, çünkü Hollanda sabit emirleri, amiral gemisi teslim olduğunda bile Hollanda gemilerinin hala savaşabilecek durumdaysa teslim olmasını açıkça yasakladı. Bylandt askeri mahkemesinde, Texel'den ayrılmadan önce kaptanlarına, belirlenmiş bir işaret verdiğinde teslim olmaları gerektiğine dair mühürlü emirler verdiği ortaya çıktı. Daha sonra bu gizli emirleri yazdığını açıkladı, çünkü sayı ve silah bakımından ezici bir üstünlükle karşı karşıya kalacağını ve buna karşı direnişin faydasız olacağını öngördü. Böyle bir durumda, sadece "şerefi tatmin etmeye" yetecek kadar basit bir direniş sunmaya karar vermişti, ancak böyle bir durumda kaptanlarını gereksiz saldırganlık gösterilerinden alıkoymanın zorunlu olduğunu, çünkü bu, gereksiz çatışmalardan kaçınma amacını geçersiz kılacaktır. .
Bu, modern savaştan çok gereksiz kayıplardan kaçınmayı amaçlayan tipik bir on sekizinci yüzyıl savaşının örneğiydi. İngilizler, renklerin çarpıcılığını amaçlandığı gibi yorumladılar: gerçek bir teslimiyet olarak değil, mücadeleyi kırmak. Hollanda savaş gemilerine binmek için hiçbir girişimde bulunmadılar. Fielding, beş tüccar üzerinde yaptığı incelemeye devam etti ve söz konusu kaçak malları bulduğunda onları usulüne uygun olarak tutukladı, kenevir balyaları ambarda saklandı. Daha sonra Bylandt'a renklerini yeniden düzenlemesine ve yoluna devam etmesine izin veren bir mesaj gönderdi. Ancak Bylandt, tüccarlarla kalacağını söyledi. Fielding, daha sonra, Hollanda savaş gemilerinin , çeşitli İngiliz-Hollanda anlaşmaları uyarınca hak kazandığı Beyaz Asteğmen'i selamlamasını istedi . Normalde Hollandalılar bu prosedüre itiraz etmedi, ancak bu durumda Bylandt tereddüt etti. Bununla birlikte, filosunun üstün olduğu bir çatışmaya başlama olasılığından kaçınmak ve anlaşmaları dikkatlice gözlemlemek istediği için Bylandt bu talebe uydu. Hollanda kamuoyu daha sonra onu aleyhinde tutacaktı. Sonunda, İngilizler ödülleriyle Portsmouth'a yelken açtı, ardından limana girdi ve Bylandt, oraya varır varmaz Hollanda'daki Hollanda büyükelçisine şikayette bulundu, Van Welderen sayıldı.
Sonrası
Hollanda kamuoyu, hem teftişten hem de Bylandt'ın iğrençliğini düşündüklerinden, pek çoğunun görüşüne göre , vatana ihanet değilse de korkaklık anlamına geldiği için öfkelendi . Bylandt onurunu savunmak için daha sonra askeri mahkemeden ismini temize çıkarmasını talep etti . En az yedi amiralden oluşan bu mavi kurdeleli panel , kendisine yöneltilen tüm suçlamalardan kısa süre sonra onu beraat ettirdi, ancak gizli teslim emirleri onları açıklamak için biraz akıl esnekliği gerektiriyordu. Ancak savcı, savcılık için savunma için bir ifade için kolayca alınabilecek bir ifade verdi ve böylece çağdaşlara (De Jonge gibi sempatik tarihçilere olmasa da) güçlü bir aklama izlenimi verdi. Hatta çoğu, Bylandt'ın davranışının, stad sahibi tarafından Amerikalıları desteklemekten kaçınmak için yaptığı bir komplonun sonucu olduğundan şüpheleniyordu.
Siyasi huzursuzluğun bir sonucu olarak, stad sahibi sınırsız konvoya karşı direnişini durdurmak zorunda kaldı . Hollandalılar bundan böyle, ekonomik yaptırımlarını askıya alan Fransa'yı tatmin edecek şekilde antlaşma haklarının tamamını savunmaya çalışacaklardı. Öte yandan İngilizler, bu anlaşma haklarına saygı gösterme iddiasını bıraktı. Nisan 1780'de İngilizler 1668 Ticari Antlaşmayı yürürlükten kaldırdı ve bundan böyle Hollandalılara çatışmadaki diğer tarafsız milletler gibi davranacaklarını ve Hollandalılara sahip oldukları "bedava gemi, bedava mal" haklarını vermekten kaçınacaklarını ilan ettiler. önceden zevk aldım. Bu arada, olaydan ve hatta iki Rus savaş gemisinin bazı İspanyol tüccarların karıştığı benzer bir olaydan şok olan Rusya İmparatoriçesi II. Catherine , "bedava gemi, bedava mal" ilkesine saygı gösterilmesini talep ettiği bir manifesto yayınlamaya karar verdi. savaşan tarafların tüm tarafsızları için. Fransa ve İspanya hızlı davrandılar (İspanya aptalca özürler yayınladı), ancak İngiliz hükümeti itiraz etti: deklarasyon esas olarak Kraliyet Donanmasını hedefliyordu. Catherine daha sonra Silahlı Tarafsızlık (Birinci) Ligini oluşturmak için Cumhuriyet dahil diğer tarafsız güçlerle müzakerelere başladı .
Cumhuriyet, Britanya'ya karşı savaşa katılmak zorunda kalmadan kendisini Kraliyet Donanması'nın ticaretine el koymalarından korumak için bir fırsat gördü. Ancak Hollandalılar, Birliğin diğer üyeleri tarafından kolonileri için bir garanti isteyerek elini fazla oynadı. Bu Catherine bağışlamaktan nefret ediyordu. Sonunda Hollandalılar teklif edileni kabul ettiler ve Aralık 1780'de Lig'e katıldılar. Daha sonra İngilizler, Amerikalı isyancılara gizli destekleri için Hollandalılara savaş ilan ederek ve böylece Lig'in diğer üyelerine bir bahane sunarak bu kumarı boşa çıkardı. Hollandalılara silahlı yardımlarını engellemek. Dördüncü İngiliz-Hollandalı Savaşı başlamıştı.
Notlar ve alıntılar
- Notlar
- Alıntılar
Kaynaklar
- Beatson, Robert (1804). 1727'den 1783'e kadar İngiltere'nin Deniz ve Askeri Anıları . 6 . Longman, Hurst, Rees ve Orme.
- Edler, F. (2001; repr. 1911 ed.) The Dutch Republic and The American Revolution . Pasifik Üniversite Basını, ISBN 0-89875-269-8
- Fiske, J. (1919) Amerikan Devrimi
- (Hollandaca) Jonge, JC de (1869) Geschiedenis van het Nederlandsche Zeewezen (üçüncü baskı) [1]
Koordinatlar : 50 ° 14′N 1 ° 35′W / 50.233 ° K 1.583 ° B