Aberdeen Hattı - Aberdeen Line
Aberdeen Hattı 1825 yılında kurulmuş bir nakliye şirketi oldu George Thompson ait Aberdeen yelken gemileri almaya St. Lawrence , bazı yolcu taşıyan ve kereste yüklerin ile dönüyor. İşletme gelişti ve 1837'de Güney Amerika , Pasifik , Batı Hint Adaları ve Akdeniz'e seyahat eden 12 yelkenli gemiye ulaştı . 1842'de hat, Londra'dan Avustralya'ya düzenli bir program içeriyordu.
Aberdeen Line'ın en bilinen gemisi, 1868'de başlatılan ve daha yüksek hız ve denize elverişlilik için tasarlanan ' Aberdeen Bow ' ile inşa edilen clipper Thermopylae idi . Clipper, Avustralya ve Uzak Doğu'ya gidiş-dönüş seferleri için yeni rekorlar kırdı. 1872'de en yakın rakibi Cutty Sark , Şanghay'dan Londra'ya yapılan bir yarışta yedi gün kaybetti. Thermopylae , yüzen en hızlı yelkenli gemi olarak kabul edildi.
Buharlı geminin gelişi, denizcilik döneminin sona erdiğinin işaretiydi, ancak hattın 1882'de Londra ve Avustralya arasında düzenli bir hizmet başlatmasını sağladı ve 1899'a kadar tüm gemiler donmuş ürün taşıyabildi.
.jpg)
.jpg)
Değişen servetler, şirketi 1905'te White Star Line ve Shaw, Savill & Albion Line'ın ortak kontrolüne soktu ve bir dereceye kadar özerkliği korudu. 1928'de White Star Line, Hükümetin sahip olduğu Avustralya Commonwealth Line'ı devraldı , ancak 1931'de White Star Line'ın holding şirketi Kylsant nakliye grubu çöktü. Bir yıl sonra Shaw, Savill & Albion, Aberdeen Line'ı satın aldı ve 1933'te eski Australian Commonwealth Line şirkete dahil oldu ve Aberdeen & Commonwealth Line kuruldu. Furness Withy & Co , 1936'da Shaw Savill & Albion'u devraldı. 1957'de gemilerin sonuncusu hurdaya çıkarıldı ve şirket feshedildi.