AMX-10P - AMX-10P
| AMX-10P | |
|---|---|
 AMX-10P, Musée des Blindés , Saumur'da .
| |
| Tip | Piyade savaş aracı |
| Anavatan | Fransa |
| Servis geçmişi | |
| Tarafından kullanılan | Operatörleri Gör |
| savaşlar |
İran-Irak Savaşı Körfez Savaşı Bosna Savaşı Irak İç Savaşı (2014-2017) |
| Üretim geçmişi | |
| tasarlanmış | 1968 |
| Üretici firma | GIAT Endüstrileri |
| Üretilmiş | 1973–1994 |
| No inşa | 1750 |
| Varyantlar | Varyantları Gör |
| Özellikler | |
| Yığın | 14,2 ton (15.7 kısa ton ; 14.0 uzun ton ) |
| Uzunluk | 5.778 m (18 ft 11,5 inç) |
| Genişlik | 2,78 m (9 ft 1 inç) |
| Boy uzunluğu | 1,87 m (6 ft 2 inç) (gövde) |
| Mürettebat | 3 (komutan, nişancı, şoför) + 8 yolcu |
ana silahlanma |
20 mm F2/M693 otomatik top (800 mermi) |
ikincil silahlanma |
7.62 mm MAS koaksiyel makineli tüfek (2.000 mermi) |
| Motor |
Hispano-Suiza Model 115-2 sekiz silindirli sıvı soğutmalı dizel 276 hp (205 kW) 3.000 rpm'de |
| Güç/ağırlık | 20 hp/ton (14,9 kW/ton) |
| Yerden yükseklik | 0.45m |
| Yakıt Kapasitesi | 528 litre |
Operasyonel aralık |
600 km |
| Azami hız | 65 km/sa (40 mil/sa) |
AMX-10P bir olan Fransız amfibi piyade savaş araç . 1965'ten sonra , hizmette olan AMX-VCI'yi Fransız Ordusunun mekanize alaylarıyla değiştirmek için geliştirildi ; ilk prototipler 1968'de tamamlandı. Üretim 1972 ile 1973 arasında başladı.
AMX-10P tamamen amfibiktir ve ikiz su jetleri ile 7 km/s'ye varan hızlarda suda itilir. Ayrıca, yüzdürme işlemine yardımcı olmak için standart olarak bir trim pervanesi ve sintine pompaları ile donatılmıştır. AMX-10P'ler bir dizi Arap ordusu arasında popülerdi ve Irak , Katar , Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri tarafından işletiliyordu . AMX-10P şasisini Panhard ERC-90 Sagaie'nin tam taretine ve 90 mm'lik top tertibatına bağlayan AMX-10 PAC 90 olarak bilinen bir ateş destek modeli de dahil olmak üzere Singapur ve Endonezya için özel deniz varyantları da geliştirildi .
AMX-10P'ler, zırhlı araç muadili AMX-10RC ile bir dizi ortak şanzıman ve şasi bileşenini paylaşır .
Geliştirme geçmişi
AMX-10P, Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) tarafından, Fransız ordusunun eskiyen AMX-VCI'yi tamamlayacak veya yerini alacak yeni bir paletli zırhlı savaş aracı gereksinimine yanıt olarak geliştirildi . İlk prototipler 1968 civarında tamamlandı ve ertesi yıl Satory'de potansiyel yerli ve yabancı müşterilere sunuldu . Fransız Ordusu 1972'nin sonlarında ilk siparişini verene kadar araçta üretim başlamadı. İlk AMX-10P'ler 1973'ün ortalarından sonlarına kadar Reims'de konuşlanmış 7. Mekanize Tugay'a teslim edildi . Fransız Ordusu AMX-10P'leri, bir nişancı ve komutan için oturma yeri olan iki kişilik bir Toucan II taretinde 20 mm'lik bir otomatik top ile donatıldı ; bununla birlikte, eğitim araçları için bir gözlem kubbesinin yanı sıra bir dizi başka tek kişilik taret takılabilir. AMX-10P'nin, savaş alanı gözetleme radarları, ATILA topçu atış kontrol sistemi, bir dizi HOT tanksavar füzesi, 60 mm veya 81 mm top havanları ve büyük bir 90 mm topla donatılmış modeller de dahil olmak üzere birçok ihracat çeşidi vardı .
Yunanistan , AMX-10P'yi satın alan ilk yabancı güç oldu; 1974 ve 1977 yılları arasında Yunan Ordusu , Fransa'dan üç ayrı varyantta yüzden fazla münferit araç sipariş etti. Katar, 1975'te otuz adet AMX-10P siparişi verirken, Irak, Suudi Arabistan ve Endonezya da 1980'lerin başında büyük ihracat siparişlerinden sorumluydu. GIAT Industries, 1994 yılında Singapur'dan AMX-10P PAC-90'lar için nihai bir sipariş kabul etti; teslimatlarının ardından AMX-10P için üretim hatları nihayet kapatıldı. Bu noktada 1.750 AMX-10P üretilmişti.
Fransız Ordusunda hizmette kalan yaklaşık 108 AMX-10P, 2006 ve 2008 yılları arasında zırhlarını ve hareketliliklerini geliştirmek için yeni dişli kutuları ve süspansiyon sistemleri de dahil olmak üzere kapsamlı revizyonlardan geçti. Yavaş yavaş emekli oluyorlar ve yerlerini tekerlekli Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie alıyorlar .
Tanım
AMX-10P gövdeleri, kaynaklı bir çelik veya alüminyum alaşımdan üretilir ve sürüş ve motor bölmelerinin paralel olarak birleştirilmesiyle dikkat çeker. Sürücü aracın önünde ve solunda oturuyor. Bir AMX-10P'nin sürüş kompartımanı, arkaya açılan tek bir ambar kapağı ve ambar kapatıldığında gözlem amaçlı üç periskop ile donatılmıştır. Temel üretim modeline standart olarak gece görüş ekipmanı takılmamıştı; bununla birlikte, üç sürüş periskopundan biri gerektiğinde kombine gündüz/gece yoğunlaştırma manzaraları ile değiştirilebilir. Asker bölmesi, gövdenin arkasındadır ve iki çatı kapağı ile donatılmıştır. Yolcular, arkadaki iki kapıdan erişilen bir rampadan inip biniyor.
Şanzıman, bir geri ve dört ileri sürüş dişlisine sahip bir şanzımana bağlı bir hidrolik tork konvertöründen oluşur. AMX-10P , önde tahrik dişlisi ve arkada avara ile beş yol tekerleğini destekleyen bir burulma çubuğu süspansiyonu kullanır . Bunlara teknenin içinden bakım panelleri aracılığıyla erişilebilir.
Standart AMX-10P kuleleri, hem yüksek patlayıcı mühimmat hem de zırh delici mühimmatın iki farklı tipini ateşleyen bir GIAT M693 otomatik top ile donatılmıştır . Birden fazla mühimmat türü aynı anda yüklenebilir ve alternatif olarak ateşlenebilir. Yüksek patlayıcı mermilerin namlu çıkış hızı 1.050 m/s iken, en son zırh delici merminin namlu çıkış hızı 1.300 m/s'dir ve 60°'lik bir insidansta 20 mm haddelenmiş homojen zırhı delme kapasitesine sahiptir . Otomatik top, dakikada 740 mermi döngüsel atış hızına sahiptir ve nişancı gerektiğinde yarı otomatik, sınırlı patlama veya tam otomatik atış arasında geçiş yapabilir.
Harici
AMX-10P'ler çok belirgin, sivri bir gövdeye ve eğimli bir eğimli plakaya sahiptir ve sürücü pozisyonu solda açıkça görülebilir. Gövde çatısı yataydır ve ayrıca hafif içe doğru eğimlidir ve şasinin merkezine yakın bir taret halkası barındırır. Her iki gövde tarafı da dikeydir ve ateşleme portları yoktur. Gövdenin sağ tarafında, ikinci ve üçüncü yol tekerleklerinin üzerinde dairesel bir egzoz çıkışı vardır.
Varyantlar
- AMX-10P : Standart üretim modelidir. İki kişilik bir Toucan II kulesi ve bir M963 F2 20 mm otomatik top ile donanmış.
- AMX-10P 25 : Tek kişilik Dragar tareti ve M811 25 mm otomatik topu olan AMX-10P . Bu, Fransız Ordusu tarafından denendi ancak hizmete alınmadı. Daha sonra Singapur Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edildi .
- AMX-10P Marine : Geliştirilmiş amfibi yetenekleri ve suda 10 km/s'ye kadar en yüksek hızlara izin veren değiştirilmiş bir tahrik sistemine sahip AMX-10P. Bu varyant Endonezya Deniz Piyadeleri için geliştirilmiştir .
- AMX-10P Sanitaire : Ambulans aracı olarak tasarlanmış kulesiz bir AMX-10P. Çok çeşitli tıbbi ekipman taşıyordu.
- AMX-10ECH : AMX-10P, büyük bir hidrolik vinç de dahil olmak üzere zırhlı bir kurtarma aracı olarak modifiye edildi. AMX-10D olarak da bilinir.
- AMX-10P/HOT : HOT tanksavar füzeleri taşıyan AMX-10P. Gövdenin her iki tarafında iki harici HOT fırlatıcı yer aldı ve dışarıda depolanan ek yirmi füze vardı. Bu varyant Suudi Arabistan Ordusu için geliştirildi . En az 92 üretildi.
- AMX-10PC : Ek radyolar, gövdenin her iki tarafında açılır kapanır bir tente ve gövde çatısında büyük bir jeneratör de dahil olmak üzere bir komuta aracı olarak modifiye edilmiş AMX-10P.
- AMX-10 RATAC : Taret halkasının üzerine monte edilmiş bir RATAC atış kontrol radarına ve gövdenin içine yerleştirilmiş bir izleme masasına sahip silahsız bir AMX-10P.
- AMX-10RAV : AMX-10P, genel kargo taşıyıcı olarak değiştirildi. Fransız Ordusu bu modeli topçu mühimmatını taşımak için kullandı.
- AMX-10RC : Silahlı keşif için geliştirilmiş AMX-10P'nin tekerlekli versiyonu.
- AMX-10SAO : AMX-10P mobil ileri topçu gözlem noktası olarak değiştirildi. Taretinde uzun menzilli bir lazer telemetre ve 7.62 mm makineli tüfek vardı.
- AMX-10SAT : AMX-10P bir topçu keşif aracı olarak değiştirildi. Özel bir navigasyon sistemi ile donatılmıştı.
- AMX-10TM : Yeni bir tek kişilik taret ve arka rampası kaldırılmış bir topçu traktörü olarak modifiye edilmiş AMX-10P . 120 mm'lik bir F1 havan topu çekti ve 60 havan mermisi taşıdı.
- AMX-10VAO : AMX-10P mobil ileri topçu gözlem noktası olarak değiştirildi. AMX-10SAO'dan biraz farklı bir tarete sahipti.
- AMX-10VFA : ATILA topçu atış kontrol sistemini taşıyan AMX-10P. Bu, daha basitleştirilmiş AMX-10VLA ve daha sofistike AMX-10VFA olmak üzere kendine ait iki alt varyantı ortaya çıkardı .
- AMX-10P TMC-81 : 81 mm kama yüklemeli AMX-10P, Hotchkiss-Brandt CL-81 top-harç. Konsept olarak önceki CM60A1'e benzer şekilde , CL-81 hem yüksek patlayıcı hem de zırh delici mermiler ateşledi.
- AMX-10P PAC-90 : Panhard ERC-90 Sagaie zırhlı aracının eksiksiz taret ve 90 mm ana top düzeneğine sahip AMX-10P . 30 adet 90 mm mermi ve 2.000 adet 7.62 mm makineli tüfek mühimmatı taşıyordu. Bu varyant öncelikle Endonezya ve Singapur'a pazarlandı.
operatörler
-
Abu Dabi : 15 -
Bosna-Hersek : 25 -
Endonezya : 34 -
Irak : 100; bazıları 2015 yılında modernize edildi -
Suudi Arabistan : 293 -
Fas : 10 -
Katar : 40
Eski operatörler
-
Fransa : 331 2011'de hizmette; 2015 yılında hizmetten çekildi. -
Yunanistan : 105 -
Singapur : 44