AEA Kırmızı Kanat - AEA Red Wing

AEA Kırmızı Kanat
Rol	Erken deneysel uçak
Üretici firma	Hava Deney Derneği
Tasarımcı	Thomas Selfridge
İlk uçuş	12 Mart 1908
Durum	İlk uçuşta imha edildi
Birincil kullanıcı	Hava Deney Derneği

Kırmızı Kanat (veya 1 Havaalanı # ) tarafından tasarlanan erken uçak oldu Thomas Selfridge tarafından ve yerleşik Hava Deney Derneği ile en iyi sonucu elde etmek için seçilmiştir - Kendine has ipek kanatlarının parlak kırmızı renk için seçildi 1908'de fotoğrafik malzemeler ve günün teknikleri.

12 Mart 1908'de Frederick W. Baldwin , ABD'deki motorlu bir uçak uçuşunun ilk halka açık gösterimi ve Kanadalı bir pilotun ilk uçuşu olacak olan Hammondsport, New York yakınlarındaki donmuş Keuka Gölü açıklarında uçağı pilotluk etti.

Çağdaş hesaplar, uçuşu "Amerika'da havadan ağır arabanın ilk toplu yolculuğu" olarak tanımladı. "Bir Uzmanın Görüşleri" başlıklı raporlarda, Profesör Alexander Graham Bell'in Teğmen Selfridge'in planlarından inşa edilen yeni makinesi Red Wing'in "Keuka Gölü, Hammondsport, New York, 12 Mart 1908'de yapılan uçuşla uygulanabilir olduğu gösterildi. FW Baldwin, yapımından sorumlu mühendis. "

Uçak, kalkıştan 20 saniye sonra düşmeden önce yaklaşık 20 ft (6 m) yükseklikte 319 ft (97 m) yol kat etti. Kuyruğun bir kısmı yol vererek testi sona erdirdi. Kızıl Kanat tamir edilemeyecek kadar hasar gördü.

Özellikler (Kırmızı Kanat)

Genel özellikleri

• Mürettebat: 1
• Uzunluk: 26 ft 0 inç (8.0 m)
• Kanat açıklığı: 43 ft 4 inç (13.21 m)
• Güç ünitesi: 1 × Curtiss B-8 hava soğutmalı V8 motor , 40 hp (30 kW)

Verim

• Aralık: 0,060 mil (0,097 km, 0,052 nmi)

Referanslar

Notlar

Kaynakça

Ayrıca bakınız

İlgili listeler

• Deneysel uçakların listesi