2019 Whakaari / Beyaz Ada püskürmesi - 2019 Whakaari / White Island eruption

2019 Whakaari / Beyaz Ada püskürmesi
Beyaz Ada 9 Aralık 2019 püskürme.jpg
Whakaari / Beyaz Ada, patlamadan dokuz dakika sonra
volkan Whakaari / Beyaz Ada
Tarih 9 Aralık 2019 ( 2019-12-09 )
Başlangıç ​​saati 14:11 NZDT (01:11 UTC )
Tip freatik patlama
Konum Bay of Plenty, North Island, Yeni Zelanda
37°31′12″G 177°10′57″D / 37.52000°G 177.18250°D / -37.52000; 177.18250 Koordinatlar : 37°31′12″G 177°10′57″D / 37.52000°G 177.18250°D / -37.52000; 177.18250
VEI 2
Darbe Ölüm : 22 (2'si kayıp, ölü ilan edildi)
Yaralanmalar : 25

9 Aralık 2019 tarihinde Beyaz Ada , aktif bir Stratovolkan Yeni Zelanda'nın kuzey ada Bay of Plenty bölgesinde patlayarak patlak . Ada, volkanik aktivitesi ile bilinen popüler bir turistik yerdi ve o sırada adada 47 kişi vardı. Yirmi iki kişi, ya patlamada ya da meydana gelen yaralanmalardan öldü, ikisi de cesetleri bulunamadı ve daha sonra ölü ilan edildi. 25 kişi daha yaralandı ve çoğunluğu ciddi yanıklar nedeniyle yoğun bakıma ihtiyaç duydu. Bölgede devam eden sismik ve volkanik aktivitenin yanı sıra yoğun yağış, düşük görüş ve zehirli gazlar olayı takip eden hafta boyunca kurtarma çabalarını engelledi.

Uzmanlar, olayı freatik bir patlama olarak tanımladılar : bir patlamaya neden olan buhar ve volkanik gazların salınımı , havaya kaya ve kül fırlatması .

Patlamanın ardından, soruşturmalar, WorkSafe Yeni Zelanda'nın İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası uyarınca birden fazla tur operatörü, hükümet ve bilim kurumunu , çalışanların ve diğerlerinin sağlık ve güvenliğini sağlamadığı için suçlamasıyla sonuçlandı . Son duruşma Haziran 2021'de yapıldı.

Arka plan

2013 yılında Whakaari / Beyaz Ada

Whakaari / Beyaz Ada , Plenty Körfezi'ndeki Yeni Zelanda'nın Kuzey Adası'nın kuzey-kuzeydoğu kıyılarında 48 km (30 mil) uzaklıkta bulunan aktif bir andezit stratovolkanıdır . Volkan, 1980'lerde birkaç kez de dahil olmak üzere yakın tarihte birçok kez patladı. 2000 yılında büyük bir patlama yeni bir krater oluşturdu ve 2012, 2013 ve 2016'da küçük patlamalar meydana geldi.

Volkan, 2019 patlamasından birkaç hafta önce huzursuzluk belirtileri gösteriyordu. Ekim 2019'da, volkanik titremeler ve kükürt dioksit gazı 2016'dan bu yana en yüksek seviyelerindeydi, bu da bir patlamanın meydana gelme olasılığının daha yüksek olduğunu gösteriyordu ve 18 Kasım'da yanardağ Volkanik Uyarı Seviyesi 2'de derecelendirildi ve "orta ila yüksek volkanik huzursuzluk" anlamına geliyordu. ", artan aktivite nedeniyle.

24 Kasım'da iki hafta önce patlama, bir karşı moment büyüklüğü (M w  ) 5,9 deprem bir ile yaklaşık bir dakika süren depremin bulunduğu 10 kilometre (6,2 mil) Beyaz Adası'nın kuzeydoğusunda meydana geldi ve kadarıyla Yeni Zelanda boyunca insanlar tarafından hissedildi güney Christchurch olarak . Sismik aktivite , jeotermal sistem içindeki basıncın azalması nedeniyle hidrotermik patlamalara katkıda bulunan bir faktör olabilir .

Ada, GNS Science tarafından üç web kamerası, bir sismograf ve volkanik patlamaları tespit etmek için bir mikrofon ile izleniyor . Kuruluş ayrıca su, gaz ve toprağı test etmek ve yüzey deformasyonunu araştırmak için düzenli ziyaretler yapar .

Turistler, öncelikle Beyaz Ada Turları aracılığıyla adayı düzenli olarak ziyaret ettiler. Kuruluş, patlamadan önce web sayfalarında şu açıklamayı yaptı:

Whakaari/White Island şu anda Alarm Seviyesi 2'de. Bu seviye orta ila yüksek volkanik huzursuzluğu gösterir, patlama tehlikelerinin meydana gelme potansiyeli vardır. White Island Tours, değişen uyarı seviyelerinde çalışır ancak yolcular, uyarı seviyesinden bağımsız olarak her zaman patlamalı faaliyet riskinin olduğunun farkında olmalıdır. White Island Tours, adadaki faaliyetlerimizi çeşitli seviyelerde belirleyen kapsamlı bir güvenlik planı izler.

—  Beyaz Ada Turları

patlama

Patlamadan bir dakika önce web kamerası tarafından çekilen krater kenarı. Yürüyüşçüler görüntünün merkezinde yürürken görülebilir.
Harici video
video simgesi Yeni Zelanda yanardağı: Beyaz Ada'da Ölümcül Patlama

Yanardağ 9 Aralık 2019'da saat 14:11 NZDT'de (01:11 UTC ) patladı . Kül duman havaya 3.7 km (12,000 ft) yükseldi.

İlk başta, patlama meydana geldiğinde adada veya yakınında yaklaşık 100 turist olduğuna inanılıyordu; daha sonra bu rakam o sırada adada bulunan 47 kişiye revize edildi. Bu kişilerden 38'i, Yeni Zelanda çevresinde 12 günlük bir sefer yapan ve o sabah Tauranga Limanı'na yanaşan Ovation of the Seas adlı yolcu gemisinden yapılan kıyı gezisinde yolcuydu .

Bazı ziyaretçiler, patlama sırasında gemilerin kendilerini adadan çıkarmalarını bekliyordu. Tur operatörleri ve bu gemiler, resmen güvensiz ilan edilen adadan 23 kişiyi kurtardı. Teknelerden birinde bulunan bir yolcu, gemideki birçok kişinin iskelede yardıma ihtiyacı olan bir kalabalığı fark etmesinden önce, gemisinin önce kül bulutunu aşmaya çalıştığını belirtti. Tekneye getirilenlere, su şişeleri, ceketler ve diğer giysiler, inhaler ve göz damlası kullanan orijinal yolcular tarafından yardım edildi .

Başka bir yolcu gazetecilere verdiği demeçte, patlama sırasında kıyıdan yaklaşık 200 metre açıkta bulunan teknenin acil durum şişme botu çalıştırdığını ve anakaraya dönmeden önce 23 kişiyi kurtardığını söyledi. Dan Paramedikler Yeni Zelanda Coastguard o yaralı eğilimi rıhtım varmadan tekneye bindik.

Anakara kıyısındaki patlamayı fark eden üç ticari helikopter pilotu, helikopterleriyle adaya kurtarma misyonları yürüterek on iki sağ kalan kişiyi geri getirdi. Ayrıca bölgede birkaç ceset gördüler, ancak hayatta kalanları geri getirmeye odaklandılar. Pilotların gördükleri cesetleri almak için adaya dönmeye çalıştıkları ancak polis tarafından durduruldukları bildirildi; ancak daha sonra bölge daha stabil hale geldiğinde cesetleri toplamak için kendilerine danışıldı.

Yaralılar

Vatandaşlığa göre mağdurlar
Vatandaşlık Ölümler Yaralanmalar
Avustralya 14 10
Amerika Birleşik Devletleri 5 4
Yeni Zelanda 2 3
Almanya 1 3
Birleşik Krallık 2
Çin 2
Malezya 1
Toplam 22 25

Patlama sırasında adada bulunan 47 kişi 24 Avustralyalı, dokuz Amerikalı, beş Kivi, dört Alman, iki Çinli, iki İngiliz ve bir Malezyalıdan oluşuyordu. Kurtarma botundaki bir yolcu, yaralıların birçoğunun gün boyunca sadece tişört ve şort giydiği için ciddi yanıklara sahip olduğunu belirtti.

9 Aralık'ta 18:35'te medyaya, birkaç kişinin kayıp olduğu ve birçoğunun yaralandığı, yedisinin kritik olduğu için ölü olma olasılığının daha yüksek olduğu teyit edilmiş bir ölüm vakası olduğu söylendi. Yetkililer, adanın kül ve volkanik maddelerle kaplı olduğu için acil servislerin insanları kurtarmak için adaya girmesinin hala çok tehlikeli olduğunu söyledi. Aynı günün ilerleyen saatlerinde yetkililer, patlama anında adada kırk yedi kişinin bulunduğunu açıkladı: beş kişi öldü, 34 kişi yaralandı ve kurtarıldı, sekiz kişi kayıp ve ölü olduğu tahmin edildi.

Sonraki günlerde üç kişi daha hastanede öldü ve teyit edilen ölü sayısı sekize yükseldi. Adada düzenlenen operasyonda altı ceset daha bulundu ve ölü sayısı 14'e yükseldi. 14 Aralık'ta bir yaralının daha hastanede hayatını kaybetmesiyle ölü sayısının 15'e yükseldiği açıklandı. Bir gün sonra, ülkesine geri gönderilen bir Avustralya vatandaşı hastanede öldü ve ölü sayısı 16'ya yükseldi, ayrıca cesetleri bulunamayan iki kurban. Başka bir kurban hastanede aldığı yaralardan öldü ve ölü olduğu tahmin edilen iki kayıp kişi de dahil olmak üzere ölü sayısı 19'a yükseldi. Bir kurban daha 12 Ocak 2020'de Avustralya'daki bir hastanede öldü ve toplam hasta sayısı 20'ye ulaştı. Yetkililer, 15 Ocak itibariyle çabalar azaltılmış olsa da, iki cesedi daha kurtarmak için hala çalışıyorlardı.

ölümler

İlk patlamayı takip eden günlerde, adadan cesetler kurtarıldıkça ve ciddi şekilde yanmış kurbanların birçoğu yaralarına yenik düştükçe ölü sayısı giderek arttı. 15 Aralık'ta ölü sayısının 16'ya yükseldiği açıklandı. Aralarında Beyaz Ada Turları için rehber olarak çalışan 13 Avustralyalı turist, üç Amerikalı ve iki Yeni Zelandalı erkek vardı. Amerikalı bir kadın olan başka bir kurban, 22 Aralık'ta aldığı yaralara yenik düşerek, teyit edilen ölü sayısını 17'ye ve Amerikan ölümlerinin sayısını dörde yükseltti. Ocak 2020'de bir Avustralyalı ve bir Amerikalı adam yaralarından öldü ve kayıp iki kişinin resmi olarak ölü ilan edilmesiyle ölü sayısı 21'e yükseldi. 2 Temmuz 2020'de bir Alman'ın ölümüyle ölü sayısı 22'ye yükseldi.

Adadakilerin ağır yaralanmaları nedeniyle, ölen kişinin kimliği patolog, adli diş hekimi ve parmak izi memuru gibi çeşitli kişiler tarafından gerçekleştirildi . Bu çalışmaya ayrıca, kurbanlar hakkında görünüm, giyim, fotoğraf, parmak izi, tıbbi ve diş kayıtları ve DNA örneklerinin tanımlarını içeren bir profil oluşturan memurlar da yardımcı oldu. Bilgiler daha sonra otopside ölen kişiden toplanan kanıtlarla eşleştirildi.

Yaralanmalar

Hayatta kalanların üçü dışında hepsi ciddi veya kritik yaralanmalara maruz kaldı ve büyük çoğunluğu kötü şekilde yandı. Bunlar başlangıçta götürüldü Whakatane Hastanesi onlar edildi triaj ve diğer hastanelere transfer edilmeden önce stabilize. Whakatane Hastanesi, Tauranga Hastanesi ve Waikato Hastanesi içinde Hamilton tüm aktif toplu yaralanmalı planları . 10 Aralık'ta Sağlık Bakanlığı , ülkenin Auckland ( Middlemore ), Hamilton, Aşağı Hutt ve Christchurch'teki tümü kapasitede olan dört yanık birimine yirmi beş kişinin nakledildiğini duyurdu . 11 Aralık'ta Yeni Zelanda'nın, ABD ve Avustralya'dan, bazılarının vücutlarının %95'inde yanık bulunan hastaları tedavi etmek için 1.2 milyon metrekare deri sipariş ettiği bildirildi. Üç kurtulan hafif yaralandı.

Yaralı on üç Avustralyalı, Sidney ve Melbourne'deki hastanelerde tedavi edilmek üzere 11 Aralık gecesinden itibaren Avustralya'ya hava yoluyla gönderildi. Üç Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) uçağı, bir C-130J-30 Super Hercules ve iki C-17 Globemasters , özel uçak mürettebatı ve tıbbi ekipmanla Christchurch'e uçtu. Birkaç Avustralya eyalet hükümeti de hava taşımacılığına yardımcı olmak için uçak tedarik etti. Toplam on iki Avustralyalının anavatanlarına hava yoluyla taşınması bekleniyordu.

Patlamadan sonra kayıp

Başlangıçta, kurtarma ekipleri çabalarını hala hayatta olan ve adada ceset bırakan insanlara odakladı. Sonuç olarak, cesetleri bulunana ve resmi olarak teşhis edilene kadar birçok kişi kayıp olarak listelendi. 15 Aralık'ta yetkililer, iki kurbanın cesetlerinin bulunamadığını ve denize sürüklenmiş olabileceklerini söylediler. Polis, cesetlerin başlangıçta bir dere yakınında olduğuna ve 9 Aralık gecesi "önemli bir hava olayı" sırasında dereye sürüklendiğine inanıyor. 23 Ocak'ta adli tabip kayıp ikisinin öldüğünü ilan etti.

sonrası

Patlamadan hemen sonra, ada için volkanik alarm seviyesi 4'e yükseltildi, ancak aynı gün saat 16:30'da seviye 3'e düşürüldü. , "orta ila yüksek volkanik huzursuzluk" anlamına gelir. 13 Aralık'ta gözlemlenen küçük ölçekli gaz jetleri ve buhar patlamaları ile patlamanın ardından volkanik titreme arttı, ancak o akşam volkanik titreme seviyesi düştü.

Ovation of the Seas , patlamadan dört gün sonra, 13 Aralık 2019'da Picton açıklarında demirlendi .

Ovation of the Seas , polisin kayıp yolcuların kabinlerinden DNA örnekleri alması nedeniyle Tauranga'dan hareketini 11 Aralık sabahına erteledi. Maori kasaba halkı ve Ovation of the Seas yolcuları ve mürettebatı üyeleri , geminin yolcularını ve diğer kurbanları onurlandırmak için bir dakikalık saygı duruşunda bulundular. Daha sonra Māori'nin bir temsilcisi , gemi ayrılmadan önce ruhu yatıştırmak için geleneksel bir nimet olan karakia tau te mauri'ye başladı . Gemi 16 Aralık'ta Wellington ve Picton üzerinden değiştirilmiş bir güzergahla Sidney'e döndü . Tüm yolcular, tazminat olarak bir günlük ücrete eşdeğer uçak içi kredi aldı.

Patlamada yaralanan ve ölenlerin tümü, milliyeti ne olursa olsun, Yeni Zelanda'nın hatasız kaza tazminat programını yöneten Accident Compensation Corporation (ACC) tarafından karşılanacak . ACC Yasası genellikle Yeni Zelanda'daki ihmalkar eylemler için tazminat taleplerini engeller, ancak yolcu gemisi yolcularının Amerika Birleşik Devletleri deniz hukuku uyarınca Amerikan mahkemelerinde dava açması mümkün olabilir.

Soruşturma ve kovuşturma

Aralık 2019'da Yeni Zelanda Polisi , WorkSafe Yeni Zelanda ile birlikte felaketle ilgili bir soruşturma başlattı .

Kasım 2020 tarihinde 30, bu workSafe Yeni Zelanda sahipleri de dahil olmak üzere, adaya turlar üzerinde onüç partilere suçlamada bulundu ettiğini bildirildi, (Whakaari Management Ltd aracılığıyla ada sahibi) Buttle ailesi, GNS Science , Ulusal Acil Durum Yönetim Ajansı ve tur operatörleri Volcanic Air ve Ngāti Awa'nın sahibi olduğu White Island Tours . 2015 İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası uyarınca on taraf suçlanmıştır ; bir işletmeyi kontrol eden kişi olarak suçlanmakla birlikte, çalışanların ve diğerlerinin sağlık ve güvenliğini sağlamadığı için 36. Bu ücretlerin her biri, maksimum 1,5 milyon NZ$'lık bir para cezasına tabidir. Yöneticilerin veya bir şirket üzerinde etkisi olan kişilerin şirketin sağlık ve güvenlik yükümlülüklerini yerine getirmesini sağlamasını gerektiren yasanın 44. maddesi uyarınca üç kişi de suçlandı. Her bir ücret, maksimum 300.000 NZ$'lık bir para cezasına tabidir.

6 Aralık 2020'de Yeni Zelanda Radyosu , patlama sırasında hayat kurtaran Kahu Helikopterleri, Volkanik Hava ve Aerius'tan helikopter pilotlarının yargılanmasını durdurmak için 89.000'den fazla kişinin bir dilekçe imzaladığını bildirdi. Buna ek olarak, Bilim Adamları Derneği, GNS Science gibi Crown araştırma kurumlarının kovuşturulmasının, bilim camiasını susturma ve bir kriz sırasında hayati bilgilerin paylaşımını engelleme etkisine sahip olabileceği konusunda uyardı.

5 Mart 2021'deki bir duruşmada, suçlanan tüm kişilerin isimleri resmen açıklandı. İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası uyarınca on kuruluş ve üç kişi suçlandı. On organizasyon yedi turizm şirketiydi (White Island Tours Limited; Volcanic Air Safaris Limited; Aerius Limited; Kahu NZ Limited; Inflite Charters Limited; ID Tours New Zealand Limited; ve Tauranga Tourism Services Limited), GNS Science, Ulusal Acil Durum Yönetim Ajansı ve Whakaari Management Ltd. Üç kişi, Whakaari Management'ın direktörleri Andrew, James ve Peter Buttle'dı. Suçlamaların bir kısmı, Nisan 2016 ile Aralık 2019 arasındaki iddia edilen suçlar içindi. Suçlamaların hiçbiri, suçlanan taraflardan bazılarının adadan insanları kurtardığı patlamanın ardından yaşanan olaylarla ilgili değil. 26 Ağustos 2021'de on üç sanık sağlık ve güvenlik ihlali suçlamalarını reddetti.

Sivil davalar

Nisan 2020'de kruvaziyer işletmecisi Royal Caribbean International'a karşı Avustralya'da akrabaları ve Ovation yolcuları adına yasal işlem başlatıldı .

Birkaç yaralı turist, ABD ve Avustralya'da yolcu gemisi Royal Caribbean ve Yeni Zelanda merkezli tur şirketi ID Tours'a dava açtı. Amerikalı çift Matthew ve Lauren Urey, Miami Bölge Mahkemesinde, sanıkların yanardağın patlamanın eşiğinde olduğu konusunda yeterli uyarıda bulunduklarını ancak kayıt yaptıran yolcuları uyarmadıklarını iddia ederek Royal Caribbean ve ID Tours aleyhine ihmal nedeniyle dava açtı. krater gezisi.

Medya kapsamı

Patlama ve adadakilerin deneyimleri çeşitli medya formatlarında tasvir edildi ve çoğunluğu turistlerin kişisel deneyimleriyle ilgili röportajlar ve belgeseller filme alındı. Patlama aynı zamanda günübirlik geziciler ve adayı çevreleyen teknelerdeki diğer kişiler ve patlamanın başlangıcını telefonuyla fotoğraflayan tur gruplarının en az bir üyesi tarafından yoğun bir şekilde belgelendi. Patlamaya verilen bilimsel tepki ve kurtarma görevi bir belgeselde vurgulandı.

The Eruption adlı bir başka belgesel ; Stories of Survival Aralık 2020'de yayınlandı ve patlamadan kurtulanların hesapları ve patlamada ölenlerin aile üyeleriyle yapılan röportajlar aracılığıyla patlamayı belgeliyor. Hayatta kalanların hesapları, 60 Dakika Avustralya'nın bir bölümünde de vurgulandı, bu bölümde hayatta kalanlardan bazıları, potansiyel olarak gereksiz ölümlere neden olan kurtarma çabalarına karşı eylemsizlik suçlamasında bulundu.

Hayatta kalan en az bir kişi, adadaki deneyimlerini, ani ve devam eden iyileşmesini belgelemek ve patlamada ölen babası ve kız kardeşini anmak için sosyal medya platformu TikTok'u kullanıyor.

Tepkiler

Ray Cas, bir emekli profesör gelen Monash Üniversitesi ve son başkanı Volkanoloji ve Dünya'nın İçişleri Kimya Uluslararası Birliği aracılığıyla felaket hakkında yayınlanan yorumlar Avustralya Bilim Media Center olay "bir felaket olacağını bekleyen" olduğunu iddia ederek, . Adanın, ziyaret eden günlük tur gruplarına izin vermeyecek kadar tehlikeli olduğunu hissetti.

Başbakan Jacinda Ardern , "Bu trajedinin ölçeği yıkıcı" dedi. 10 Aralık'ta Ardern, olaya müdahale eden acil servis personeliyle bir araya geldi. Yerel Parlamento Üyesi Anne Tolley , Whakatāne kasabasının afet nedeniyle paramparça olduğunu, düşüncelerinin kurbanlar ve aileleriyle olduğunu ifade etti, ancak meydana gelen felaket nedeniyle turların sona ereceğini de göz ardı etmedi. Tolley, turların "ikonik" ve "kasaba turizminin merkezi" olduğunu iddia etti.

Avustralya Başbakanı Scott Morrison , "Sevdikleri bu korkunç, korkunç trajediye yakalanmış birçok aile için bu çok, çok zor bir gün" diyerek Avustralya Federal Polisi adli tıp ekibinin yardım için Yeni Zelanda'ya gönderildiğini duyurdu . Avustralya Parlamento Binası da yarıya onun bayraklarını indirdi.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar