2017 Myanmar Hava Kuvvetleri Shaanxi Y-8 kazası - 2017 Myanmar Air Force Shaanxi Y-8 crash

2017 Myanmar Hava Kuvvetleri Shaanxi Y-8 Kazası
Uçuşta mavi ve beyaz dört motorlu bir uçak, kanatları uzatıldı
Myanmar Hava Kuvvetleri'ne ait bir Shaanxi Y-8, kazaya karışan uçağa benziyor
Kaza
Tarih 7 Haziran 2017 ( 2017-06-07 )
Özet Kabini bağlı atmosferik buzlanma , rüzgar havanın yükselmesi
Alan Andaman Denizi , Dawei , Myanmar yakınlarında
uçak
Uçak tipi Shaanxi Y-8F-200
Şebeke Myanmar Hava Kuvvetleri
Kayıt 5820
uçuş kökeni Myeik Havaalanı , Myeik
Hedef Yangon Uluslararası Havalimanı , Yangon
yolcular 122
yolcular 108
Mürettebat 14
ölümler 122
hayatta kalanlar 0

Haziran 2017 tarihinde 7, bir Shaanxi Y-8 uçak Myanmar Hava Kuvvetleri gelen bir uçakla çöktü Myeik için Yangon gemide 122 kişi öldü. Uçaktan çıkan molozlar , Myanmar Donanması gemileri tarafından Dawei'nin 118 deniz mili (218 km) açığındaki Andaman Denizi'nde bulundu . Myanmar tarihindeki en ölümcül havacılık kazası .

uçak

Söz konusu uçak , Myanmar Hava Kuvvetlerine ait 5820 seri numaralı bir Shaanxi Y-8F- 200'dü. Mart 2016'da teslim edilmişti ve kaza anında 800 saatten fazla uçmuştu.

Yolcular ve mürettebat

Mürettebat

Uçağın kaptanı Yarbay Nyein Chan ve yardımcı pilotlar Yarbay Soe Thu Win ve Maj Thant Zin Htay idi. Uçakta 14 mürettebat bulunuyordu.

yolcular

Uçak Dawei hava üssü ile iletişimi kaybettiğinde, 15'i çocuk olmak üzere 108 askeri personel ve aileleri uçaktaydı. Altı subay ve 29 diğer askeri personel gemideydi.

kaybolma

Kalkış ve varış havalimanlarının yeri
Myeik
Myeik
Kişi kayboldu
Kişi kayboldu
Yangon
Yangon
Myeik Havalimanı'nın yerlerini gösteren bir harita; Yangon Uluslararası Havaalanı ve iletişimin kesildiği yer.

Uçak yola çıkmıştın Myeik için Yangon 13:06 yerel saat (06:36 at UTC) . 20 deniz mili (37 km) batı iken 13:35 anda, iletişim uçağı ile kayboldu dawei ( 13 ° 48'N 98 ° 02'E / 13.800°K 98.033°D / 13.800; 98.033 ). Uçak o sırada 18.000 fitte (5.500 m) uçuyordu. Andaman Denizi'nde arama kurtarma operasyonu başlatıldı . Kimliği belirsiz bir sözcü, havanın uçağın kaybolmasında bir faktör olarak düşünülmediğini söyledi. Hiçbir imdat çağrısı uçaktan alınan edilmişti.

Arama

Dokuz Myanmar Donanması gemisi ve üç askeri uçak ve helikopter aramaya yardımcı olmak için gönderildi. 7 Haziran'da, uçaktan çıkan enkazın bir Myanmar Donanması gemisi tarafından Dawei'nin 118 deniz mili (218 km) açıklarında bulunduğu bildirildi. 8 Haziran'da 29 ceset bulunduğu bildirildi.

Enkazın geniş bir alana dağılması, uçağın irtifadan uçarken parçalanmış olabileceğine işaret ediyor. Bölgedeki fırtına aramaları engelledi. 9 Haziran'a kadar hayatta kalanları bulma umutları azalıyordu. Daha sonra kurtulan olmadığı bildirildi. Bunun yerine, Andaman Denizi'ne dağılmış cesetler ve enkaz bulundu ve bazıları kıyıya vurdu.

Bu, Myanmar'da meydana gelen en ölümcül havacılık kazasıydı ve 1987'de bir Fokker F27 Friendship 500'ün 49 kişinin ölümüne neden olan kazasını geride bıraktı .

15 Haziran'da, aramaya yardımcı olan bir balıkçı teknesi, Myinkhwar Aww Körfezi açıklarında uçağın kuyruğunu buldu. Kokpit ses kayıt cihazı ve uçuş veri kaydedicisi 18 Haziran elde edildi.

Referanslar