2017 Myanmar Hava Kuvvetleri Shaanxi Y-8 kazası - 2017 Myanmar Air Force Shaanxi Y-8 crash
Kaza | |
---|---|
Tarih | 7 Haziran 2017 |
Özet | Kabini bağlı atmosferik buzlanma , rüzgar havanın yükselmesi |
Alan | Andaman Denizi , Dawei , Myanmar yakınlarında |
uçak | |
Uçak tipi | Shaanxi Y-8F-200 |
Şebeke | Myanmar Hava Kuvvetleri |
Kayıt | 5820 |
uçuş kökeni | Myeik Havaalanı , Myeik |
Hedef | Yangon Uluslararası Havalimanı , Yangon |
yolcular | 122 |
yolcular | 108 |
Mürettebat | 14 |
ölümler | 122 |
hayatta kalanlar | 0 |
Haziran 2017 tarihinde 7, bir Shaanxi Y-8 uçak Myanmar Hava Kuvvetleri gelen bir uçakla çöktü Myeik için Yangon gemide 122 kişi öldü. Uçaktan çıkan molozlar , Myanmar Donanması gemileri tarafından Dawei'nin 118 deniz mili (218 km) açığındaki Andaman Denizi'nde bulundu . Myanmar tarihindeki en ölümcül havacılık kazası .
uçak
Söz konusu uçak , Myanmar Hava Kuvvetlerine ait 5820 seri numaralı bir Shaanxi Y-8F- 200'dü. Mart 2016'da teslim edilmişti ve kaza anında 800 saatten fazla uçmuştu.
Yolcular ve mürettebat
Mürettebat
Uçağın kaptanı Yarbay Nyein Chan ve yardımcı pilotlar Yarbay Soe Thu Win ve Maj Thant Zin Htay idi. Uçakta 14 mürettebat bulunuyordu.
yolcular
Uçak Dawei hava üssü ile iletişimi kaybettiğinde, 15'i çocuk olmak üzere 108 askeri personel ve aileleri uçaktaydı. Altı subay ve 29 diğer askeri personel gemideydi.
kaybolma
Uçak yola çıkmıştın Myeik için Yangon 13:06 yerel saat (06:36 at UTC) . 20 deniz mili (37 km) batı iken 13:35 anda, iletişim uçağı ile kayboldu dawei ( 13 ° 48'N 98 ° 02'E / 13.800°K 98.033°D ). Uçak o sırada 18.000 fitte (5.500 m) uçuyordu. Andaman Denizi'nde arama kurtarma operasyonu başlatıldı . Kimliği belirsiz bir sözcü, havanın uçağın kaybolmasında bir faktör olarak düşünülmediğini söyledi. Hiçbir imdat çağrısı uçaktan alınan edilmişti.
Arama
Dokuz Myanmar Donanması gemisi ve üç askeri uçak ve helikopter aramaya yardımcı olmak için gönderildi. 7 Haziran'da, uçaktan çıkan enkazın bir Myanmar Donanması gemisi tarafından Dawei'nin 118 deniz mili (218 km) açıklarında bulunduğu bildirildi. 8 Haziran'da 29 ceset bulunduğu bildirildi.
Enkazın geniş bir alana dağılması, uçağın irtifadan uçarken parçalanmış olabileceğine işaret ediyor. Bölgedeki fırtına aramaları engelledi. 9 Haziran'a kadar hayatta kalanları bulma umutları azalıyordu. Daha sonra kurtulan olmadığı bildirildi. Bunun yerine, Andaman Denizi'ne dağılmış cesetler ve enkaz bulundu ve bazıları kıyıya vurdu.
Bu, Myanmar'da meydana gelen en ölümcül havacılık kazasıydı ve 1987'de bir Fokker F27 Friendship 500'ün 49 kişinin ölümüne neden olan kazasını geride bıraktı .
15 Haziran'da, aramaya yardımcı olan bir balıkçı teknesi, Myinkhwar Aww Körfezi açıklarında uçağın kuyruğunu buldu. Kokpit ses kayıt cihazı ve uçuş veri kaydedicisi 18 Haziran elde edildi.