2012 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası - 2012 FIA World Endurance Championship
| 2012 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası | |||
| Dünya Sürücüler Şampiyonu: André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler Dünya Üreticiler Şampiyonu: Audi Üreticilerinin Dünya Kupası: Ferrari LMP1 Kupası: Rebellion Racing LMP2 Kupası: Starworks Motorsport : LMGTE Pro Trophy: AF Corse LMGTE Am Trophy: Larbre Compétition | |||
| Önceki: | 2011 (ILMC) | Sonraki: | 2013 |
2012 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası açılış koşu yaptı Dünya Dayanıklılık Şampiyonası . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ve Automobile Club de l'Ouest (ACO) tarafından ortaklaşa düzenlendi . Seri , ACO tarafından 2010'dan 2011'e kadar düzenlenen eski Kıtalararası Le Mans Kupasının yerini aldı . Seri, dört ACO kategorisini karşılayan Le Mans Prototiplerine ve grand tourer tabanlı yarış arabalarına açıktı . Sekiz yarış sezonunun ardından serinin dört kategorisinde en çok puan alan sürücüler ve LMP1 kategori üreticisi için bir Dünya Şampiyonası ile çeşitli şampiyonalar, kupalar ve kupa ödülleri verildi.
Yeni gelenler karşı kısmi sezon maç takibi Toyota , Audi şirketin sürücü line-up ise, Dünya Şampiyonası Üreticileri kazandı André Lotterer Almanya'nın, Benoît Tréluyer Fransa'nın ve Marcel Fässler öncesinde Dünya Şampiyonası İsviçre Pilotlar kazandı takım arkadaşları Allan McNish ve Tom Kristensen'den . Toyota'dan Alexander Wurz ve Nicolas Lapierre , Sürücüler Şampiyonası sıralamasında üçüncü oldular. Ferrari , iki Kıtalararası Le Mans Kupası LMGTE üreticisi unvanını Üreticiler Dünya Kupası ile korurken, Porsche ve Corvette'i geride bıraktı . Şampiyonadaki dört kategori için dört FIA Kupasında Rebellion Racing , LMP1 Privateers unvanını kazanırken, Starworks Motorsport LMP2 şampiyonasını güvence altına aldı; AF Corse , LMGTE Am'daki Larbre Compétition gibi üst üste ikinci sezonda LMGTE Pro kategorisini kazandı .
Takvim
Dört kıtada sekiz ülkede sekiz yarış içeren bir ilk takvim 12 Kasım 2011'de açıklandı. Sebring, Spa-Francorchamps, Le Mans ve Silverstone 2011 Kıtalararası Le Mans Kupası'ndan korunurken, Çin turu 2011'in Zhuhai Uluslararası Pisti veya Şangay Uluslararası Pisti arasında kararsız kaldı . Autódromo José Carlos Pace , Bahreyn Uluslararası Pisti ve Fuji Yarış Pisti'ndeki üç yeni yarış , Petit Le Mans'ın eski ILMC turunun yerini alarak seriyi yeni bir kıtaya genişletti . 7 Aralık'ta yayınlanan gözden geçirilmiş bir takvim, Bahreyn ve Fuji'deki etkinliklerin tarihlerini değiştirirken, ACO 2 Şubat'ta son turun Şangay'da düzenleneceğini ve tarihin 27 Ekim'e taşınacağını doğruladı. Tüm yarışlar zamanlanmış etkinliklerdi. Sebring'in 12 Saati, Amerikan Le Mans Serisinden yarışmacıların yarış alanının yarısını paylaştığı, ancak Dünya Şampiyonasında puan almadığı ortak bir etkinlikti .
| Rnd | Yarış | Devre | yer | Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 Saat Sebring |
 Sebring Uluslararası Yarış Pisti
|
Sebring , Florida , Amerika Birleşik Devletleri | 17 Mart |
| 2 | 6 Heures de Spa-Francorchamps |
 Circuit de Spa-Francorchamps
|
Spa , Belçika | 5 Mayıs |
| 3 | 24 Heures du Mans |
 Circuit de la Sarthe
|
Le Mans , Fransa | 16–17 Haziran |
| 4 | 6 Saat Silverstone |
 Silverstone Devresi
|
Silverstone , İngiltere | 26 Ağustos |
| 5 | 6 Saat São Paulo |
 Autódromo José Carlos Pace
|
São Paulo , Brezilya | 15 Eylül |
| 6 | 6 Saatlik Bahreyn |
 Bahreyn Uluslararası Pisti
|
Sakhir , Bahreyn | 29 Eylül |
| 7 | 6 Saat Fuji |
 Fuji Yarış Pisti
|
Oyama , Japonya | 14 Ekim |
| 8 | 6 Saat Şangay |
 Shanghai International Circuit
|
Şangay , Çin | 28 Ekim |
Girdileri
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Professional (LMGTE Pro) ve Le Mans Grand Touring Endurance - Amatör (LMGTE Am) dahil olmak üzere dört sınıfta katılım aldı. . 2012 sezonu için giriş listesi 2 Şubat'ta Automobile Club de l'Ouest tarafından yayınlandı ve dokuz LMP1 ve LMP2 aracı, beş LMGTE Pro girişi ve yedi LMGTE Am aracı içeriyordu ve tam grid 30 katılımcıya ulaştı. Sezon boyunca, yarışmacı başına en fazla üç araba olmak üzere tam sezon takımlarından ek yarışmalara da izin verildi.
LMP1
| Anahtar | |
|---|---|
|
Tam sezon girişi * Tüm şampiyonluk puanları için uygun |
|
|
Ek giriş * Yalnızca Sürücüler şampiyonluk puanları için uygundur |
|
|
Üçüncü üretici girişi * Sürücüler şampiyonluk puanlarına uygun * Le Mans'ta yalnızca LMP1 Üreticilerinin şampiyonluk puanlarına uygundur |
|
LMP2
LMGTE Pro
| Katılımcı / Takım | Araba | Motor | Tekerlek | Hayır. | Sürücüler | Mermi |
|---|---|---|---|---|---|---|
 AF Corse
|
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 51 |
Gianmaria Bruni
|
1–5, 7–8 |
|
Giancarlo Fisichella
|
Herşey | |||||
 Toni Vilander
|
1, 3, 6 | |||||
| 71 |
Andrea Bertolini
|
Herşey | ||||
 Olivier Beretta
|
Herşey | |||||
|
Marco Cioci
|
1, 3 | |||||
|
Lüks Yarış
|
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 59 |
Frédéric Makowiecki
|
1–3 |
|
Jaime Melo
|
1–3 | |||||
|
Jean-Karl Vernay
|
1 | |||||
 Dominik Farnbacher
|
3 | |||||
|
Takım Felbermayr-Proton
|
Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Düz-6 | M | 77 |
Marc Lieb
|
Herşey |
 Richard Lietz
|
Herşey | |||||
|
Patrick Pilet
|
1 | |||||
|
Kurt Henzler
|
3 | |||||
|
Aston Martin Yarışı
|
Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | M | 97 |
Stefan Mücke
|
Herşey |
|
Darren Turner
|
Herşey | |||||
 Adrián Fernández
|
1–4 |
LMGTE Am
Sonuçlar ve sıralamalar
Yarış sonuçları
Dünya Dayanıklılık Şampiyonasına katılan en yüksek bitiren yarışmacı aşağıda listelenmiştir. Davetli girişler, bireysel yarışlarda WEC yarışmacılarının önünde bitmiş olabilir.
Şampiyona
Zamanlanmış yarışı tamamlamak ve şampiyonluk puanları kazanmak için toplam kazanan arabanın yarış mesafesinin% 70'ini tamamlamak için girişler gerekiyordu. Her kategoride sıralama turlarında takıma ve pole pozisyonundaki arabanın tüm sürücülerine tek bir bonus puan verildi . 24 Saat Le Mans için puan tahsisi iki katına çıkarıldı.
| Puan Sistemi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Durum | 1 inci | 2. | 3 üncü | 4. | 5 | 6 | 7'si | 8 | 9 | 10 | Diğer Sınıflandırılmış |
| Puanlar | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
Sürücüler Dünya Şampiyonası
André Lotterer , Benoît Tréluyer ve Marcel Fässler , 6 Hours of Shanghai'da Sürücüler Dünya Şampiyonası'nı kazandı . Audi Sport Team Joest'in 1 numaralı otomobilini kullanan 24 Saat Le Mans dahil olmak üzere üç yarış kazanmışlardı .
Kalın - Her kategorideki kutup konumu |
- Notlar
- † - Sürücüler sınıflandırıldı, ancak yarış sırasında gerekli minimum süreden daha az sürdükleri için puan alamadılar.
Üreticiler Dünya Şampiyonası
FIA LMP1 Üreticilerinin Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, LMP1 kategorisine katılan tüm sezon üretici girişlerine açıktı. Puanlar, her etkinlik için yalnızca o üreticinin en yüksek puan alan girişine verildi. Dahası, şampiyonada yalnızca altı etkinliğin skorları, Le Mans artı sezon boyunca en iyi beş yarış sonucu sayıldı. Audi , şampiyonanın ilk yarısında arka arkaya dört galibiyetin ardından 6 Saatlik Silverstone'da Üreticiler Dünya Şampiyonası'nı güvence altına aldı .
| Poz. | Üretici firma |
SEB
|
SPA
|
ÖYS
|
SIL
|
SÃO
|
BHR
|
FUJ
|
SHA
|
Toplam puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Audi
|
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 173 (209) |
| 2 |
Toyota
|
Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 96 |
Üreticilerin Dünya Kupası
LMGTE Üreticileri Dünya Kupası, iki LMGTE kategorisinden birine katılan tam sezon üretici girişlerine açıktı. LMGTE Pro ve LMGTE Am kategorilerindeki sonuçlar Dünya Kupası için birleştirildi. Bir etkinlikte aynı üreticinin yalnızca en iyi sınıflandırılmış iki arabası Dünya Kupası'nda puan aldı. Ferrari , Art arda dört galibiyetin ardından 6 Saatlik Bahreyn'de Üreticiler Dünya Kupası unvanını aldı .
| Poz. | Üretici firma |
SEB
|
SPA
|
ÖYS
|
SIL
|
SÃO
|
BHR
|
FUJ
|
SHA
|
Toplam puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferrari
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 338 |
| 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | |||
| 2 |
Porsche
|
2 | 1 | 8 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 233 |
| 3 | 5 | Ret | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | |||
| 3 |
Chevrolet Corvette
|
4 | 6 | 3 | 6 | 5 | 7 | 4 | 3 | 143 |
| 5 | Ret | 6 | EX | EX | 8 | 7 | 7 |
LMP1 Kupası
LMP1 Takımları için FIA Dayanıklılık Kupası , üretici olarak belirlenmemiş tam sezonluk özel LMP1 yarışmalarına açıktı . Her etkinlikte bir takımın yalnızca en iyi sınıflandırılmış arabası Kupa için puan aldı. Rebellion Racing , Fuji'nin 6 Saatinde LMP1 Kupasını güvence altına aldı ve sezonun ilk yedi yarışın beşini, her iki takım arabasının da özel podyumda olduğu beş yarış da dahil olmak üzere kazandı.
| Poz. | Takım |
SEB
|
SPA
|
ÖYS
|
SIL
|
SÃO
|
BHR
|
FUJ
|
SHA
|
Toplam puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 İsyan Yarışı
|
4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 205 |
| 2 |
Strakka Yarışı
|
2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 148 |
| 3 |
JRM
|
3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 2 | 123 |
| 4 |
OAK Yarışı
|
6 | Ret | Ret | 5 | 4 | 30 | |||
| 5 |
Pescarolo Takımı
|
1 | Ret | 25 |
LMP2 Kupası
Starworks Motorsport , Fuji'nin 6 Saatinde LMP2 Kupasını kazandı, üç yarış kazandı ve dört sınıf pol pozisyonu kazandı .
| Poz. | Takım |
SEB
|
SPA
|
ÖYS
|
SIL
|
SÃO
|
BHR
|
FUJ
|
SHA
|
Toplam puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Starworks Motor Sporları
|
1 | 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 177 |
| 2 |
ADR - Delta
|
5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 6 | 1 | 1 | 154 |
| 3 |
 PeCom Yarış
|
3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | 141 |
| 4 |
OAK Yarışı
|
2 | 4 | Ret | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 100 |
| 5 |
Greaves Motor Sporları
|
4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 99 |
| 6 |
Signatech - Nissan
|
Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 2 | 7 | 5 | 60 |
| 7 |
 Körfez Yarışı Orta Doğu
|
7 | 2 | Ret | 5 | 7 | Ret | 5 | Ret | 44 |
| 8 |
Lotus
|
6 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 6 | 32 |
LMGTE Pro Kupası
LMGTE Pro Trophy, 6 Hours of Bahreyn'de şampiyonluğu garantileyen AF Corse tarafından kazanıldı . Takım sezonun her yarışını iki Ferrari'den biriyle birinci veya ikinci sırada bitirdi .
| Poz. | Takım |
SEB
|
SPA
|
ÖYS
|
SIL
|
SÃO
|
BHR
|
FUJ
|
SHA
|
Toplam puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
AF Corse
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 201 |
| 2 |
Aston Martin Yarışı
|
3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 142 |
| 3 |
Takım Felbermayr-Proton
|
2 | 1 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 133 |
| 4 |
Lüks Yarış
|
Ret | 3 | 2 | 53 |
LMGTE Am Kupası
Larbre Compétition , 6 Hours of Shanghai'da LMGTE Am Trophy'yi kazandı ve iki Chevrolet Corvette ile üç yarış kazandı .
| Poz. | Takım |
SEB
|
SPA
|
ÖYS
|
SIL
|
SÃO
|
BHR
|
FUJ
|
SHA
|
Toplam puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Larbre Yarışması
|
2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 179 |
| 2 |
Takım Felbermayr-Proton
|
1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
| 3 |
Krohn Yarışı
|
5 | 5 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 3 | 119 |
| 4 |
AF Corse - Waltrip
|
4 | DNS | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 | 108 | |
| 5 |
JWA-Avila
|
6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 88 |
| 6 |
Lüks Yarış
|
DNS | 3 | Ret | 18 |