1997 Dixie Kristalleri Grand Prix'si - 1997 Dixie Crystals Grand Prix
| Yarış detayları | |
|---|---|
| 1997 PPG/Firestone Indy Lights Şampiyonası Powered By Buick sezonunun 4. raundu | |
| Tarih | 18 Mayıs 1997 |
| Resmi ad | Dixie Kristalleri Grand Prix'si |
| Konum | Amerika Yol Kursu Büyük Ödülü |
| Kurs | Park alanı pisti 1,965 mil / 3,162 km |
| Mesafe | 50 tur 98,25 mil / 158,10 km |
| Kutup pozisyonu | |
| sürücü | Hélio Castroneves ( Tasman Motor Sporları ) |
| Zaman | 1:04.824 |
| Podyum | |
| Öncelikle | Hélio Castroneves ( Tasman Motor Sporları ) |
| İkinci | Sergio Paese ( FRE Yarış ) |
| Üçüncü | Lee Bentham ( Forsythe Yarışı ) |
1997 Dixie Kristalleri Grand Prix dördüncü yarıştı Buick Powered By 1997 PPG / Firestone Indy Lights Şampiyonası . Yarış 18 Mayıs'ta Savannah, Georgia , Amerika Birleşik Devletleri'nde, Hutchinson Adası'ndaki Amerika Büyük Ödülü Yol Kursu park alanı pistinde gerçekleşti ; Savannah şehir merkezinin kuzeyinde , Savannah Nehri'nde bir nehir adası . Yarışı Tasman Motorsports adına Hélio Castroneves kazandı . Sergio Paese , Lee Bentham , Luiz Garcia Jr. ve Naoki Hattori'nin önünde ikinci oldu .
Rapor
Arka plan
1990'larda, bir grup yerel iş adamı Colonial Motorsport şirketini kurdu ve uluslararası yarış hareketini Savannah'ya geri getirme zamanının geldiğine karar verdi. Başlıca uluslararası yarışları son ile Savannah sokaklarında tutulduğunu Amerikan Büyük Ödül içinde 1908 , 1910 ve 1911 ; ve 1911'deki Vanderbilt Kupası Yarışı . Dört yıl süren dikkatli müzakerelerin ardından, bağımsız bir Indy Lights yarışı için bir anlaşmaya varıldı ve '98 ve '99'daki takip eden etkinlikler, gelecekteki bir CART turu olasılığını sundu . Kamu paraları, 10 dönüşlü bir devre olarak hizmet edecek 1.965 millik bir ilçe yolunun inşasına yardımcı oldu; ilk kez bir kamu yolu, ABD'de yarış için de kullanmak amacıyla önceden tasarlanmıştı.
Mark Blundell , gelecekteki CART yarışları için bir fizibilite testinden sonra, "Bir sürücü pisti olarak, bu iyi, Oldukça zorlu ve gerçekten fiziksel. Sürüşü eğlenceli bir pist ve geçiş için en az iki ve muhtemelen üç nokta var. bir sokak rotası hissi yok, daha çok bir yol rotası hissi. Seyirci açısından bakıldığında, birçok harika seyir noktası var."
Olay mütevazı bir başarıya benziyordu; Sürücüler parkurdan memnun görünüyordu, taraftarlar makul sayılarda çıktı ve gelecek yıllar için bir sözleşme yapıldı. Ancak, alacaklılar ve inşaatta yer alan birkaç şirket, etkinliği karlı hale getirmek için organizatörlere makul bir zaman çerçevesi vermek istemedi. Ortaya çıkan dava, Colonial Motorsport şirketini Bölüm 11'e attı ve CART ile olan da dahil olmak üzere tüm sözleşmeleri feshedildi. Parçanın kendisi kamu mülkiyetine girdi ve bakıma muhtaç hale geldi.
sınıflandırma
Işıklar
Notlar: Tüm ekipler , 425 hp üreten Normal Emişli Buick V6 motorunu ve Lola T97/20 şasisini kullandı.
Destek Yarışları
Kuzey Amerika Touring Araç Şampiyonası
| Mevsim | Tarih | Kutup pozisyonu | Kazanan sürücü | Kazanan takım |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 17 Mayıs |
 Peter Cunningham
|
Peter Cunningham
|
Honda Amerikan Yarış Takımı |
| 18 Mayıs |
Peter Cunningham
|
Peter Cunningham
|
Honda Amerikan Yarış Takımı |
Berber Dodge Pro Serisi
| Mevsim | Tarih | Kutup pozisyonu | En hızlı tur | Kazanan sürücü |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 18 Mayıs |
Derek Tepesi
|
Rocky Moran Jr.
|
Derek Tepesi
|
USAC Formülü Ford 2000
| Mevsim | Tarih | Kazanan sürücü | şasi |
|---|---|---|---|
| 1997 | 18 Mayıs |
 Luciano Zengirolami
|
Van Diemen RF97 |