1985 Dünya Ralli Şampiyonası - 1985 World Rally Championship
1985 Dünya Ralli Şampiyonası | |||
Dünya Sürücüler Şampiyonu: Timo Salonen Dünya Üreticiler Şampiyonu: Peugeot | |||
Önceki: | 1984 | Sonraki: | 1986 |
Dünya Ralli Şampiyonası |
---|
Şu anki mevsim |
yarışma sınıfları |
Destek kategorileri |
Mevcut:
|
İlgili listeler |
1985 Dünya Ralli Şampiyonası 13. sezon oldu Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Dünya Ralli Şampiyonası (WRC). Sezon , önceki sezonla aynı programa göre 12 ralliden oluşuyordu . Peugeot Sport 'ın Timo Salonen yendi Audi Sport s' Stig Blomqvist ve Walter Röhrl için sürücülerin başlığı . Peugeot , Audi ve Lancia'nın önünde ilk üretici unvanını kazandı .
Özet
Yeni Peugeot 205 Turbo 16 otomobili ile B Grubu'na sezon sonunda başarılı bir giriş yapan Peugeot Talbot Sport , 1985 yılında otomobille dolu bir sezon için geri döndü. Ari Vatanen arabada 1984 yılının son dört mitinglerine üçünü kazanmıştı, aynı zamanda ekip ile ve sezonun ilk mitinge döndü geçti Walter Röhrl 'ın Quattro sekiz dakika ödemeden sonra karlı ve buzlu arazide yardımcı sürücü Terry Harryman'ın hatasından kaynaklanan ceza . At İsveç Rallisi , Vatanen sürücü başlık için ilk favori olarak kendini oluşturulmasının yanı sıra önde Audi Peugeot koyarak, tekrar kazandı.
Mayıs ayında Tour de Corse'da bir felaket meydana geldi . Rallinin 4. etabında İtalyan sürücü Attilio Bettega , Lancia 037'sini bir ağaca çarparak öldü. Yardımcı pilotu Maurizio Perissinot kazadan yara almadan kurtuldu. Kaza, B Grubu otomobillerin güvenlik yönleriyle ilgili soruları gündeme getirdi . Tam bir yıl sonra aynı etkinlikte Henri Toivonen zorlayarak benzer ölümcül bir kaza yaşadı FIA yasaklama Grup B .
Vatanen ne yazık ki Arjantin'de uzun, düz bir yolda son viteste hızla giderken arabası çarpıp önden savrulduğunda büyük bir kaza geçirdi . Arabanın çürük dış kısmı paramparça oldu, ancak güçlü yuvarlanma kafesi çarpmanın çoğunu emdi. Sürücüler Peugeot'nun helikopteri ile hastaneye kaldırıldı ve Vatanen'in yaraları ağırdı ve hayati tehlike arz ediyordu. İyileşip spora geri dönecek olsa da Peugeot ekibi diğer sürücüsü Timo Salonen'e dönmek zorunda kaldı . Salonen zaten puan liderliğini almış ve beş ralli galibiyetinin gücüyle sürücü şampiyonluğu ile bitirmişti.
Audi Sport , Peugeot'nun güçlü 205 aracının rekabette çifte baskısı ve şirketin Quattro ralli programına bağlılığının azalmasıyla karşı karşıya kaldı. B Grubu rallisinin daha fazla kamuoyuna duyurulması tehlikesiyle birlikte şirket, güvenliği artırmak için büyük değişiklikler yapılmadıkça spora katılımını sorguluyordu. Hem Stig Blomqvist hem de Walter Röhrl sürücü olarak kalırken, sonuçta sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer almalarına rağmen, genel olarak Peugeot ekibinin elinde acı çektiler. Ancak sezonları, aralarında yalnızca tek bir ralli galibiyeti içeriyordu ve Röhrl'ün Sanremo'daki zaferi Audi'nin Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki son B Grubu zaferi olduğunu kanıtladı.
Lancia Martini takımın sezon Audi'nin daha da büyük bir hayal kırıklığı oldu. Arkadan çekişli Lancia Sport 037 , Markku Alén , Massimo Biasion ve Henri Toivonen gibi sürücülerin elinde bile çok az başarı ile karşılaştı . Toivonen bir kaza geçirecek, boynundaki üç omur erken kırılacak ve sezonun çoğunu kaçıracaktı. Ekip , kendilerine rekabet avantajı sağlayacağını umarak dört tekerlekten çekişli Delta S4'ün gelişini bekledi . Sezonun son rallisi olan RAC Rallisi için gelen bu zafer, takıma bir sonraki sezonda yarışmak için umut vermeyi başardı .
Austin Rallying , yeni MG Metro 6R4 ve 3.0L V6 motoruyla ralli sahnesine giriş yaparak RAC'de podyum pozisyonu aldı. Ancak Austin'in başarısı kısa sürecek, çünkü Metro 1986'daki B Grubu yarışmasının son sezonunda mücadele edecekti. Önceki sezonlarda olduğu gibi, 12 etkinliğin tümü sürücülerin puanlarını hesaplamak için hesaplanırken, etkinliklerin yalnızca 11'i şampiyonaya uygulandı. üreticiler için. 1985 yılında sadece sürücü sıralaması için geçerli olan olay Fildişi Sahili Rallye idi .
Takımlar ve sürücüler
Etkinlikler
Harita
Siyah = Asfalt | Kahverengi = Çakıl | Mavi = Kar/buz | Kırmızı = Karışık yüzey |
---|
Program ve sonuçlar
Puan Durumu
Sürücüler
rütbe | sürücü | Etkinlik | Toplam puan |
|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AY |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRC |
NZL |
ARG |
yüzgeç |
ITA |
CIV |
GBR |
|||
1 | Timo Salonen | 12 | 12 | 20 | 4 | - | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | - | - | 127 |
2 | Stig Blomqvist | 10 | 15 | 10 | - | - | 15 | 10 | - | 15 | - | - | - | 75 |
3 | Walter Röhrl | 15 | - | 12 | - | - | - | 12 | - | - | 20 | - | - | 59 |
4 | Ari Vatanen | 20 | 20 | - | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | 55 |
5 | Juha Kankkunen | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | 20 | 8 | 48 |
6 | Henri Toivonen | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 12 | - | 20 | 48 |
7 | Markku Alén | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | 10 | - | 15 | 37 |
8 | Björn Waldegard | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 4 | - | 15 | - | 34 |
9 | Mike Kirkland | - | - | - | 12 | - | 4 | - | - | - | - | 10 | - | 26 |
Referanslar
Dış bağlantılar
- FIA Dünya Ralli Şampiyonası 1985 ewrc-results.com'da